- ਬ੍ਰਾ.ਜ਼ ਵਰਗੀ
-
ਯੂਏਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
- ਕੇਐਸਏ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
- ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੇਵਾਵਾਂ
- ਕੇਐਸਏ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
- ਉਤਪਾਦ
-
-
ਯੂਏਈ ਦੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜ਼ੀਰੋ ਗਲਤੀਆਂ ਹੈ?
ਯੂਏਈ ਦੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜ਼ੀਰੋ ਗਲਤੀਆਂ ਹੈ? -
ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਨੂੰ ਏਅਰ ਭਾੜੇ ਲਈ ਕਸਟਮਜ਼ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਨੂੰ ਏਅਰ ਭਾੜੇ ਲਈ ਕਸਟਮਜ਼ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ? -
ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਲਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਭਾੜੇ ਦੇ ਮਾਹਰ ਲੱਭਣਾ
ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਲਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਭਾੜੇ ਦੇ ਮਾਹਰ ਲੱਭਣਾ -
ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹਵਾ ਦਾ ਭਾੜੇ: ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ 5 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਨਜ਼ਿਨ ਤੋਂ ਦੁਬਈ ਦੇ 500 ਸੈੱਟ ਦਿੱਤੇ ਗਏ
-
ਦੁਬਈ ਦੀ ਹਵਾ ਭਾਉਂਦਾ - ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਡੀਆਂ ਬਰਾਮਦ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਿਪਟ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਦੁਬਈ ਦੀ ਹਵਾ ਭਾਉਂਦਾ - ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਡੀਆਂ ਬਰਾਮਦ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਿਪਟ ਸਕਦਾ ਹੈ? -
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? -
ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲਈ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲਈ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਐਂਡ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂਚਾਂ?
ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲਈ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲਈ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਐਂਡ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂਚਾਂ? -
ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾੜੇ ਦੇ ਫਾਰਵਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ... ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰੋ?
ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾੜੇ ਦੇ ਫਾਰਵਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ... ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰੋ? -
10 ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਏਅਰਜ਼ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ
10 ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਏਅਰਜ਼ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ -
ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਲਈ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਲਈ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
-
- ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ
-
ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਈਮੇਲ ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
- ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
- ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਡੌਲੋਂਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਫਟ ਨੇ ਉੱਚਿਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਫ੍ਰੀਅਰ ਫਾਰਵਰਡਡਰ, ਇਸਦੀ ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 27 ਸਾਲ ਦੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜੀਸਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ. ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ-ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿਚ 80% ਦਾ 80% ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਰਾਮਦ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸ਼ੋਸ਼ਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ. ਹੁਣ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਸੀਰੀਆ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ: ਡੋਰ ਟੂ ਡੋਰ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾ
- ਮੰਜ਼ਿਲ: ਸੀਰੀਆ
- ਰੂਟ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਸੀਰੀਆ
- ਕੈਰੀਅਰ: CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA, CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA
- ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਦਿਨ: ਹਰ ਰੋਜ਼
- ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਦਿਨ): 2-5 ਦਿਨ
- ਮਾਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
- ਕਿਸਮ: ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ
ਸੀਰੀਆ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ: ਡੋਰ ਟੂ ਡੋਰ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾ
ਅਸੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਨਿੱਜੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਭਰੋਸਾ 'ਤੇ ਖਾਸ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ।
![]()
| DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੋਰ ਸਟ੍ਰੈਂਥਸ |
|---|
|
♦ DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ: ਨਿਰਵਿਘਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਬਤ.
|
![]()
| ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕਿਉਂ |
|---|
|
1. ਸਮਰਪਿਤ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਔਸਤਨ 6-8 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ - ਸਾਡੀ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ। 2. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ 20 ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ - ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10 ਗੁਣਾ (ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 2 ਸਪੇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ)। 3. ਰਾਊਂਡ-ਦ-ਕਲੌਕ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਵੀ। 4. ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਕਾਰਗੋ ਟਰੈਕਿੰਗ ਹਰ ਨੋਡ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਦਿੱਖ - ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ। 5. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫ੍ਰੇਟ ਥੋਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘਰ-ਘਰ ਮਾਹਰ ਦੋਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਆਰਡਰ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। |
| ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ |
|---|
|
|
| ਕਿਉਂ ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ |
|---|
|
1. ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਮਾਲਕੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਓਪਰੇਟਰ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ 20 ਸਥਾਈ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਕ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਬੁਕਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। - ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰਨ ਲੌਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ; ਸਾਡੇ ਪੈਲੇਟ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਭਰ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, 60% ਪੀਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। - ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਮਜ਼ਾਨ) ਦੌਰਾਨ ਓਵਰਬੁਕਿੰਗ/ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਾਡਾ ਸਕੇਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਥਿਰ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 2. ਯੂਏਈ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਅਸੀਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਵ-ਘੋਸ਼ਣਾ ਚੈਨਲਾਂ ਸਮੇਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ UAE ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਾਂ: - ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਰਾਮਦਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ; ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਂ (ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟਾਂ) ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੋ। - ਉਦਾਹਰਨ: ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 2 ਘੰਟੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। *ਨੋਟ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਚੀਨੀ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਿਚੋਲੇ ਵਜੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।* 3. 20 ਸਾਲ ਦੇ ਸਥਾਨਿਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਾਡੀ ਯੂਏਈ-ਅਧਾਰਤ ਟੀਮ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮਹਾਰਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ: - 6 ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 50 ਟਰੱਕ (ਕੋਈ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ)। - 500 ਸਥਾਨਕ ਸਟਾਫ਼ 24/7 ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ (30-ਮਿੰਟ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ)। - ਧਾਰਮਿਕ ਛੁੱਟੀਆਂ/ਪਾਲਸੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਗਿਆਨ। ਸੰਚਾਲਨ ਨਤੀਜੇ: - 48-ਘੰਟੇ ਸਥਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ (ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਊਟਸੋਰਸਡ ਫਲੀਟਾਂ ਤੋਂ "ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਅਧਰੰਗ")। - 0.1% ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਦਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ। - ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਸ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰੋ: ਸਿੱਧੀ ਪੋਰਟ-ਟੂ-ਡੋਰ ਡਿਸਪੈਚ - ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। |
![]()
| ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੁਰਵਿਹਾਰ |
|---|
|
ਕੁਕਰਮ 1 ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਾਰ/ਵਜ਼ਨ ਬਦਲਣਾ: ਮੇਡ-ਅੱਪ ਸਮੱਸਿਆ (ਲਾਗਤ ਧੋਖਾਧੜੀ) ਉਹ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਕੁਝ ਪਰਛਾਵੇਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਆਕਾਰ (ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ, ਉਚਾਈ) ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਭਾਰ ਭਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਖਰਚੇ ਇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਜੋ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ - ਅਸਲ ਭਾਰ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ (ਚਾਰਜਯੋਗ ਭਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) - ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਮਾਪ ਡੇਟਾ" ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਅਸਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਲਈ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਵਜ਼ਨ (ਚਾਰਜ ਦਾ ਆਧਾਰ) ਬਾਰੇ ਝੂਠ ਬੋਲ ਕੇ, ਉਹ ਮੂਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਫੀਸ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਿੱਲ ਦੇਖ ਕੇ ਝਟਕਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਗੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਗਏ ਹੋ! ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ/ਵੀਡੀਓ, ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਲਣ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ), ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ, ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੀ ਹੋਈ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਲਾਗਤ ਹਿੱਟ: ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਆਕਾਰ/ਵਜ਼ਨ 10%-30% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਖਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਜਟ ਉੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੁਰਵਿਹਾਰ 2 ਓਵਰਪ੍ਰੋਮਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਡਰ ਡਿਲੀਵਰਿੰਗ (ਸੇਵਾ ਧੋਖਾਧੜੀ) ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ: ਕੁਝ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਤਾਬ, ਵੱਡੇ ਵਾਅਦੇ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਕ੍ਰੇਜ਼ੀ-ਫਾਸਟ ਡਿਲੀਵਰੀ: "3-ਦਿਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ!" ਜਾਂ "5 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ!" 100% ਕਸਟਮ ਗਾਰੰਟੀ: "ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!" ਜਾਂ "ਕੋਈ ਕਸਟਮ ਮੁੱਦੇ ਨਹੀਂ!" ਬਹੁਤ ਚੰਗੀਆਂ-ਸੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ: ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹਨ। ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ" ਦਾਅਵਿਆਂ: "ਘਰ-ਘਰ", "ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟਰੈਕਿੰਗ," ਜਾਂ "ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਸਹਾਇਤਾ" ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨਾ - ਅਸਲ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਦੇਰੀ, ਦੇਰੀ, ਦੇਰੀ: ਉਡਾਣਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਗੋਦਾਮ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਸਟਮ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਸਟਮ ਦੇ ਡਰਾਉਣੇ ਸੁਪਨੇ: ਸਾਮਾਨ ਫੜ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਹੋਰ ਕਾਗਜ਼ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ - ਸਾਮਾਨ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਬਲੈਕਆਉਟ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਇੱਕ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ਼ ਤਣਾਅ। ਵਾਅਦੇ ਟੁੱਟ ਗਏ: "ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ" "ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਏਅਰਪੋਰਟ" ਬਣ ਗਿਆ। "ਪੂਰੀ ਟਰੈਕਿੰਗ" ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਰਦਾ ਹੈ - ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਗਾਹਕ ਦਾ ਸੁਪਨਾ: ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਡ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ)। ਤੁਸੀਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਭਿਆਨਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬੰਧਕ ਬਣਾ ਕੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੁਰਵਿਹਾਰ 3 ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ (ਲਾਗਤ ਗੌਗਿੰਗ ਅਤੇ ਦਾਣਾ-ਅਤੇ-ਸਵਿੱਚ) ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ: 1. ਮਿਡ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹਾਨੇ? "ਫਲਾਈਟ ਸਪੇਸ ਤੰਗ ਹੈ," "ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ ਵਧ ਗਿਆ," "ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਖਾਸ ਹੈ।" ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਉੱਡਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। 2. ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਫੀਸਾਂ: ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ: ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫੀਸ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਫੀਸ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਸਟਮ ਏਜੰਟ ਫੀਸ, ਨਿਰੀਖਣ ਫੀਸ, ਜੁਰਮਾਨੇ (ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ)। "ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਫੀਸ," "ਸੇਵਾ ਫੀਸ," ਜਾਂ "ਰਿਲੀਜ਼ ਫੀਸ" ਵਰਗੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਫੀਸਾਂ। ਰਵੱਈਆ ਫਲਿੱਪ: ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ। ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: ਉਹ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਧੱਕੇਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ "ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ" ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ: ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਦਾਣਾ-ਅਤੇ-ਸਵਿੱਚ ਜਾਲ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਗੇਂਦ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਵਧਾਓ। ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੇਤਾਬ ਹੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਢੇਰ ਹੋਣਾ), ਉਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਅਨੁਚਿਤ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨੁਕਸਾਨ: ਸਿੱਧੀ ਵਿੱਤੀ ਮਾਰ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਪਾਰਕ ਸਾਖ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
|
| ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ |
|---|
|
ਕੇਸ 1 ਦੁਬਈ ਲਈ 72-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ: ਯੂਏਈ ਨੂੰ 1,000 ਉੱਨ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਗਲੀਚੇ ਦਾ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ (ਜਰੂਰੀ ਆਰਡਰ)
ਸ਼੍ਰੀ ਸ਼ੀ ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਨੂੰ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 1,000 ਉੱਨ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਗਲੀਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਬੇਚੈਨ ਹੋ ਕੇ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ 20 ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਬੁਕਿੰਗ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼੍ਰੀ ਸ਼ੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ, ਮੈਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ-ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਰੁਟੀਨ ਸੀ। ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2.3 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ 1,000 ਉੱਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਗਲੀਚੇ, ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਦੀ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਸਨ। ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਪਿਕਅੱਪ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਯੂਏਈ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ। ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ ਤੱਕ, ਟਰੱਕ ਨੇ ਸਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਬਲਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ, ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਮੇਲਣ, ਤੋਲਣ, ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਰੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਬੁੱਧਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਅਤੇ ਰਾਤ 8 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰੀ। ਵੀਰਵਾਰ ਸਵੇਰ ਤੱਕ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ, ਮਾਲ ਕਸਟਮ-ਬਾਂਡਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੋਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ। ਉਸ ਦੁਪਹਿਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਸਟਰ ਸ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਸਥਾਨ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ s ਗਾਹਕ. ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਨੇ 1,000 ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਗਲੀਚੇ ਦੇਖੇ-ਬਿਲਕੁਲ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ-ਮਿਸਟਰ ਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ d ਸਾਨੂੰ ਉਸਦੀ ਅਗਲੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਚੁਣੋ!
ਕੇਸ 2 ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ 15-ਟਨ ਓਵਰਸਾਈਜ਼ ਕਾਰਗੋ: 5 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ (ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਪਰੇ ਮੇਜਰ ਆਰਡਰ ਸਮਰੱਥਾ)
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 15-ਟਨ ਵੱਡੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਦੁਬਈ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਖੇਪ ਸੰਭਾਲੀ ਹੈ-ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੱਧਮ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਟਰ। ਇਸ ਸਿੰਗਲ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਭਾਰ 14,438 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ 210 ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਪਰ-ਹੈਵੀ ਕਾਰਗੋ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।×169×178 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 6.32 ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ। ਪਹਿਲੀ ਚੁਣੌਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸੀ: ਅਸੀਂ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਗਲਾ ਆਵਾਜਾਈ ਆਈ: ਅਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 35-ਟਨ ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ 40-ਟਨ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਸੁਪਰ-ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਉੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ-ਇਹ ਇੱਕ ਭਾੜਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਟੈਸਟ ਹੈ s ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਲਈ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਗੋ-ਭਾਵੇਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਭਾਰੀ-ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ। ਯੂਏਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿਆਪਕ ਸਥਾਨਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ 3 ਲੈਂਦੇ ਹਨ-ਕਸਟਮ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ 5 ਦਿਨ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤਰਜੀਹੀ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਵੀ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਰਡਰ ਉਸੇ ਦਿਨ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਾਓਲੋਂਗ s ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਸਰਵਿਸ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਫਤਾਵਾਰੀ 20 ਪੈਲੇਟਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਰੱਖਦੀ ਹੈ-ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ 99% ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਨਾ।
ਕੇਸ 3 ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਕੌਣ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ? (ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਗੋ ਅਕਸਰ ਡਾਓਲੋਂਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭਦਾ ਹੈ)
ਮਿਸਟਰ ਲਿਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀਆਂ CNC ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਾਡੇ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਸਾਡੇ ਦਫਤਰ ਆਉਣ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ-ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਮਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ. ਇੱਕ ਦੁਪਹਿਰ, ਉਸਨੇ ਅਚਾਨਕ ਸਾਡੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲਾਬੀ ਤੋਂ ਫ਼ੋਨ ਕੀਤਾ। ਉਸਦਾ ਅਣ-ਐਲਾਨਿਆ ਦੌਰਾ ਸਾਡੇ ਅਸਲ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਦਮ ਸੀ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਲੋਂਗਗਾਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਰੋਂਗਡੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਵਿਖੇ ਟਾਵਰ ਬੀ ਦੀ ਪੂਰੀ 8ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।-ਇੱਕ ਸਵੈ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਜਾਇਦਾਦ, ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਲਗਭਗ 100 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਸਕੇਲ ਨੇ ਮਿਸਟਰ ਲਿਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਮਰਪਿਤ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਹਵਾਈ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਇੱਕ ਗਵਾਂਗਜ਼ੂ/ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਲਈ ਸਿੱਧਾ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਬੀਜਿੰਗ ਰਾਹੀਂ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਯੂਏਈ ਲਈ *ਹਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਫਲਾਈਟ* 'ਤੇ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਜਿਹੀ ਦੋਹਰੀ-ਰੂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀ ਹੈ। 60,000 ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ-ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ-ਕੁਝ ਸਾਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ *ਦੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਟਾਂ* ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਾਰਗੋ ਅਕਸਰ ਮਲਟੀਪਲ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮੁੜ ਰੂਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ... ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਣ ਲਈ। ਅਸੀਂ ਸਰੋਤ ਹਾਂ। ਮਿਸਟਰ ਲਿਨ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਗੋ ਛੱਡਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ। ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰਾ ਸਾਮਾਨ ਉਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।
|
| ਚੀਨ ਤੋਂ ਸੀਰੀਆ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ |
|---|
ਚੀਨ ਤੋਂ ਸੀਰੀਆ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮਾਲ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਜ਼ਨ ਲਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸੀਰੀਆ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਦੇਸ਼।
| ਮੂਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਚੀਨ) | ਮੰਜ਼ਿਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ | ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ (USD/kg) |
| ਸ਼ੰਘਾਈ ਪੁਡੋਂਗ (PVG) | ਸੀਰੀਆ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (DXB) | 3.5 |
| ਬੀਜਿੰਗ ਰਾਜਧਾਨੀ (PEK) | 3.4 | |
| ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ( ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ) | 3.6 | |
| ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (HKG) | 4.0 | |
| ZhengZhou (CGO) | 3.3 | |
| XiaMen Gaoqi (XMN) | 3.6 | |
| ਚੋਂਗਕਿੰਗ (CKG) | 3.9 | |
| ਕਿੰਗਦਾਓ(TAO) | 3.8 | |
| ਨਿੰਗਬੋ (NGB) | 3.7 |
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਲਾਗਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਲਾਗਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੇ ਖਾਸ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਭਾੜੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
| ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਆਰਡਰ ਅਜ਼ਮਾਓ |
|
1) 20 ਕਾਰਗੋ ਪੈਲੇਟਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ— ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10 ਗੁਣਾ। 2) UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਸਟਮ ਰੀਲੀਜ਼ ਲਈ. 3) ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿਕਅੱਪ ਦੀ ਤਰਜੀਹ - ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ। |