礼拜毯发迪拜空运，为赶时效凌晨2点去提货

袁总生产的礼拜毯专门给阿联酋供货，都是发迪拜空运，业务量也是越来越大，从一开始的一个月发2此货，业务顺风顺水到后来的每2天就发一次货。从一开始的几家货代到后来几乎只委托给我们一家来发。袁总说其他家货代公司，经过多次比较，时效不如我们，甚至出现拉货的现象。

我告诉袁总，这其中的根本原因是谁能在航司那里直接拿板位。我们是在航司直接承租航空板位的，一句话，我们发迪拜空运能直接锁定仓位。市面上找的很多货代都是二级代理，有这么一个有趣的现象，很多客户的货发迪拜空运，交给货代之后，货转来转去后来还是转到我们公司来了，还是我帮他发的，我们是源头。

随着袁总业务量的扩大，他在广州设立的打版公司，并且在东莞、广东等多地有代工厂。也就随之出现了新的问题，礼拜毯在阿联酋销量提升，可是工厂有时候供货不及时，所以着急的时候要求3天就务必发到迪拜。航司那边我们有自己的板位不是问题，这就给起运地的陆运提出来新的要求。

有时候为了赶第二天的航班，甚至要求晚上或者凌晨去提货。袁总打来电话，我这边就要马上安排货车去提货。这样的情况租赁货车肯定是不现实的。这也恰恰显示出我们和同行有区分的方面了，我们有自己的拖车队，为了赶时效，有时候凌晨2点、5点就出车去提货。我们的宗司机很有经验，袁总跟我们打了这么多交道，很信任我们，都是让宗司机现场帮他清点数量和规格。我们也不负众望，数量从来没有出过一次错误。

空运环节，我们做了27年货代了，经过这么多年的积累，迪拜空运这条线我们有2条专线在运营。一条是广深直飞迪拜的专线，每周有30块固定的板位，平均一天6块，货量非常大；另一条是广深经北京转飞到迪拜的专线。

这一条就更频繁了，周一到周日每天都有航班。也就是说，直飞加转飞双线运营，确实保证了迪拜空运的时效和运营大货的稳定性。袁总的礼拜毯，着急的货我们就直接安排直飞航班，不太着急的货我们会安排转飞航班，运费还能有10%左右的下降。

市面上干了20多年的老货代也不少，能干这么多年很不容易，说明这样的老货代公司的报价和服务的平衡点是符合大多数客户需求的。另外经营迪拜空运专线的货代公司也不在少数，可是同时是干了20多年老货代并且还有2条迪拜专线的就不多见了。这就是直接体现了一个货代公司的实力和服务能力了。

袁总礼拜毯的业务量越做越大，离不开我们的迪拜空运物流的高效稳定的运输。