• بیش از 20 سال شرکای تدارکات، 50 کامیون در دسترس و 500 عامل با پاسخگویی بی‌درنگ حتی در نیمه‌شب
• چندین دهه روابط قابل اعتماد با گمرکات خاورمیانه، کالاهای حساس در عرض 30 دقیقه ترخیص می شوند.
• بارهای ارسال شده در صبح تا ظهر و آنهایی که در ظهر ارسال می شوند بعد از ظهر می رسند.

♦ ما 20 اسلات بار هوایی در هفته برای کنترل ظرفیت انعطاف پذیر داریم، مزیت ظرفیت پیشرو در صنعت (رقبا فقط 2 اسلات در هفته)

♦ مشاهده کامل و به‌روزرسانی‌های فوری تضمین شده؛ ردیابی سرتاسر هر گره لجستیکی با دید زمان واقعی در وضعیت محموله.

♦ دارای کانال VIP در انبار خارج از کشور برای انتشار محموله اولویت دار پس از رسیدن؛ تحویل 50% سریعتر از میانگین همتایان

1. ظرفیت غالب از طریق مالکیت فضای بلوک

به عنوان یکی از خاورمیانه s top 5 حمل و نقل هوایی اپراتورها، ما سرمایه گذاری زیادی برای ایمن سازی 20 فضای دائمی هفتگی پالت از دو شرکت هواپیمایی بزرگ می کنیم. – ظرفیتی که از رقبای متکی به رزروهای پراکنده پیشی می گیرد.

- رقبا به دلیل حجم ناکافی از قفل کردن فضا اجتناب می کنند. پالت های ما در تمام طول سال به طور کامل بارگذاری می شوند و 60٪ آن به توزیع کنندگان همتا اختصاص داده می شود.

- بر خلاف رقبای که در فصول شلوغی (مانند ماه رمضان) با افزایش بیش از حد رزرو/قیمت مواجه می‌شوند، کنترل ظرفیت مبتنی بر مقیاس ما نرخ‌های ثابت و تحویل به موقع را تضمین می‌کند.

3. بیش از 20 سال عملیات زمینی محلی

- تحویل پایدار زیر 48 ساعت (در مقابل رقبا "فلج آخرین مایل" از ناوگان برون سپاری).

- میزان آسیب کمتر از 0.1٪

- محموله های فوری از انبارها عبور می کنند: ارسال مستقیم بندر به درب – خدماتی که رقبا به دنبال دسترسی به آن هستند.

حمل و نقل هوایی خاورمیانه: چه کسی سرعت و ظرفیت تضمین شده را ارائه می دهد؟

(چگونه بار اغلب راه خود را به دائولونگ لجستیک پیدا می کند)

آقای لین برای توسعه کارخانه خود نیاز داشت که یک دسته از ماشین‌های CNC با دقت بالا، خطوط تولید خودکار و ابزار بازرسی را به امارات متحده عربی با ضرب‌الاجل‌های محدود پروژه ارسال کند. پس از بررسی نقل قول ما، او ابراز علاقه کرد که از دفتر ما بازدید کند-هر چند بدون تعیین تاریخ

یک روز بعد از ظهر، او به طور غیر منتظره از لابی ساختمان ما تماس گرفت. بازدید از پیش اعلام نشده او یک حرکت عمدی برای ارزیابی عملیات واقعی ما بود.

شرکت ما کل طبقه هشتم برج B را در میدان بین المللی Rongde در منطقه Longgang اشغال می کند.-ملکی که دارای مالکیت شخصی است، اجاره ای نیست. با نزدیک به 100 کارمند، مقیاس ما آقای لین را تحت تاثیر قرار داد. ما دو مسیر هوایی اختصاصی خاورمیانه را اجرا می کنیم: یکی مستقیم از گوانگژو/شنژن به امارات متحده عربی و دیگری از طریق پکن. این بدان معناست که ما فضای تضمین شده پالت را در *هر پرواز روزانه* به امارات تضمین می کنیم. چنین ظرفیت مسیر دوگانه، به موقع بودن بی‌نظیر و قابلیت حمل بار سنگین را تضمین می‌کند که بسیار از رقبا پیشی می‌گیرد.

در میان 60000 باربری شنژن-بیش از 1000 متخصص در حمل و نقل هوایی خاورمیانه-تعداد کمی با مقیاس ما مطابقت دارند. اما هیچ کدام این مقیاس را با *دو مسیر انحصاری* ترکیب نمی کنند. در نتیجه، محموله‌هایی که به مقصد خاورمیانه می‌روند، اغلب از طریق چندین حمل‌ونقل تغییر مسیر می‌دهند... اما در نهایت به ما ختم می‌شود. ما منبع هستیم

آقای لین فورا ترتیب تخلیه بار را داد. هفت روز بعد، تمام تجهیزات به محل ساخت و ساز او رسید.

اینجا را کلیک کنید برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد داستان های شرکت ما.

فرودگاه مبدا (چین)

فرودگاه مقصد

برآورد شده است هزینه (دلار/کیلوگرم)

شنژن (SZX)

فرودگاه بین المللی ملک فهد

(DMM)

5.37

گوانگژو (CAN)

6.83

پکن (PEK)

6.83

شانگهای (PVG)

7.12

1) خرید هفتگی ایمن 20 پالت بار - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان.

2) کانال های ترخیص اولویت در فرودگاه های امارات برای ترخیص فوری گمرکی پس از ورود

3) اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.