दुबई के लिए एयर फ्रेट: क्यों कुछ शिपमेंट टकरा जाते हैं और इससे बचने के लिए कैसे
सालेह घबराहट में था। उनके पास रचनात्मक सांस्कृतिक फर्नीचर का एक बैच था जिसे एयर फ्रेट के माध्यम से दुबई के लिए तत्काल भेजने की आवश्यकता थी। उनके ग्राहक ने अचानक योजना बदल दी थी और पांच दिनों के भीतर प्रसव की मांग की थी। हालांकि, यह पीक समर था, और उच्च तापमान के कारण दुबई की उड़ान की क्षमता गंभीर रूप से सीमित थी। सालेह टी एक विश्वसनीय माल ढुलाई को नहीं ढूंढ सकता था और तेजी से चिंतित हो रहा था।
यहाँ कुछ ऐसा आपको पता होना चाहिए: ओवरबुकिंग एयर फ्रेट में दुबई मार्केट में बहुत आम है। उदाहरण के लिए, यदि कोई उड़ान 45 टन ले जा सकती है, तो एयरलाइंस अक्सर 50 या 55 टन कार्गो को स्वीकार करती है। क्यों? क्योंकि वे वर्षों के अनुभव से जानते हैं कि कुछ सामान जीते गए विभिन्न कारणों से विमान पर बनाते हैं। कूलर सीज़न के दौरान, यह अभ्यास कई मुद्दों का कारण नहीं बनता है। लेकिन गर्मियों में, जब उच्च तापमान सख्त वजन की सीमा तक ले जाता है, तो अधिक शिपमेंट टकरा जाते हैं। यह देरी, गोदाम बैकलॉग और निराश ग्राहकों को बनाता है।
मैंने सालेह को समझाया कि सभी कार्गो के साथ समान व्यवहार नहीं किया जाता है। कुछ शिपमेंट में दूसरों की तुलना में कम होने की संभावना कम होती है। यहाँ के अंदर स्कूप:
- कम से कम टकराने की संभावना हमारे जैसे प्रमुख एजेंटों से शिपमेंट हैं। हमारे पास एयरलाइंस के साथ मजबूत संबंध हैं और बड़े संस्करणों को स्थानांतरित करते हैं, इसलिए एयरलाइंस हमारे कार्गो को प्राथमिकता देती हैं।
- अगला उच्च मूल्य के सामान, जैसे अर्धचालक या चिकित्सा उपकरण आता है। ये उच्च लाभ लाते हैं, इसलिए एयरलाइंस में उनकी देखभाल करने के लिए एक प्रोत्साहन है।
- सबसे अधिक संभावना है कि कमजोर एयरलाइन संबंधों और कम कार्गो की मात्रा वाले छोटे एजेंटों से शिपमेंट हैं।
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जब दुबई के लिए एयर फ्रेट की बात आती है, तो हम इस मार्ग पर एक प्राथमिक एजेंट हैं। लेकिन सावधान रहें - कई फ्रेट फारवर्डर्स प्राथमिक एजेंट होने का दावा करते हैं। सभी समान नहीं हैं। तथाकथित प्राथमिक एजेंटों में से 90% में प्रति सप्ताह केवल कुछ निश्चित फूस के स्थान होते हैं। दूसरी ओर, हम साप्ताहिक रूप से 30 फूस के स्थान हैं। यह बहुत बड़ा अंतर है।
हम दुबई मार्गों के लिए दो समर्पित एयर फ्रेट का संचालन करते हैं:
- एक प्रत्यक्ष चाइना दक्षिणी एयरलाइंस की उड़ान दुबई के लिए है, जिसमें सोमवार से शुक्रवार तक 6 निश्चित पैलेट स्थान हैं।
- दूसरी एक एयर चाइना फ्लाइट है जो बीजिंग के माध्यम से दुबई तक जाती है। यह एक दैनिक संचालित होता है, जिसमें सप्ताहांत भी शामिल है।
इसका मतलब यह है कि हर एक दिन, हमारे कार्गो के लिए आरक्षित स्थान के साथ दुबई के लिए एक उड़ान है। दोहरी मार्ग समयबद्धता और स्थिरता दोनों को अधिकतम करते हैं-हमारी सेवा शीर्ष-स्तरीय बनते हैं।
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सालेह चिंतित थे कि हमारे जैसे एक फ्रेट फारवर्डर को महंगा होना चाहिए। मैंने उसे बताया कि वह पहले एक उपयुक्त साथी को खोजने के लिए संघर्ष कर रहा था क्योंकि कई फारवर्डर्स के पास सीमित स्थान है, खासकर गर्मियों के वजन प्रतिबंधों के दौरान। हम अलग हैं। हम दैनिक दुबई में बड़े संस्करणों को जहाज करते हैं, जो वास्तव में हमारी परिचालन लागत को कम करता है। जितना अधिक आप हमारे साथ जहाज करते हैं, उतनी ही बेहतर दरें जो हम पेश कर सकते हैं। इसके अलावा, बैच प्रसंस्करण का मतलब तेजी से हैंडलिंग है।
हम बड़ी मात्रा, दीर्घकालिक परियोजना कार्गो के लिए आदर्श हैं। हमारे कई प्रमुख ग्राहकों ने कुछ छोटे आदेशों के साथ परीक्षण करके शुरू किया। एक बार जब उन्होंने हमारी विश्वसनीयता का अनुभव किया, तो उन्होंने धीरे -धीरे हमें अपने पूरे प्रोजेक्ट शिपमेंट के साथ सौंपा। उदाहरण के लिए, हमने एक बार Huawei के लिए 40 मिलियन CNY के इलेक्ट्रॉनिक्स को संभाला था - एक कंपनी जो माल ढुलाई भागीदारों को चुनने के लिए बेहद सख्त होने के लिए जानी जाती है।
सबसे अच्छा, हमारे पास यूएई फूस के स्थानों पर हमारे एयर फ्रेट पर पूर्ण नियंत्रण है। हम तय करते हैं कि किस कार्गो को किस उड़ान पर मिलता है। तत्काल शिपमेंट को प्राथमिकता मिलती है। सालेह के सांस्कृतिक फर्नीचर के लिए, मैंने जल्द से जल्द उपलब्ध उड़ान बुक की। उनका माल हैंडओवर के बाद पांच दिनों के भीतर नामित गोदाम में पहुंचा।