Dubaya hava yükünü seçərkən soruşmalı olduğunuz 10 sual
Abunə olmaq
Yeni məhsullar haqqında e-poçt yeniləmələri alın
Bizimlə əlaqə saxlayın
Shenzhen Daolong International Logistics Co, yüksək tövsiyə olunan Çinli Freek Ekspeditor, şirkətin 27 illik sənaye ekspertizasını, Shenzhen Sunny Worlnwide logistikası istifadə edir. Yaxın Şərq marşrutunda ixtisaslaşırıq və hava və dəniz qapı-qapı-qapı üçün hərtərəfli qlobal logistika həllərini təqdim etməyə sadiqik. Yaxın Şərq logistika sektorunda aparıcı bir xidmət təminatçısı olaraq əsas səlahiyyətlərimizə super böyük tutum, son dərəcə sürətli çatdırılma vaxtı və lokallaşdırılmış mənbələr daxildir. Yaxın Şərqdəki hava nəqliyyatı sifarişlərinin 80% -ni bu daşınmaların son alıcısı kimi qururuq.
♦ 20 illik logistika partnyorları, 50 yük maşını mövcuddur və hətta gecə yarısı real vaxt rejimində cavab verən 500 Əməliyyatçı
♦ Yaxın Şərq gömrükləri ilə onilliklər ərzində etibarlı əlaqələr, Həssas mallar 30 dəqiqə ərzində təmizlənir.
♦ Daha sürətli və daha ucuz: 2-3 gün daha sürətli, rəqiblərdən 20% aşağı qiymətlər
♦Sürətli götürmə prioriteti - təcili sifarişlər eyni gün ərzində müştərilərə çatdırılır.
Niyə DL Logistics
1. Xüsusi Donanma ilə Daxili Nəqliyyat
Biz öz konteyner yük maşınları parkımızı idarə edirik, malları Shenzhen fabriklərindən hava limanına orta hesabla cəmi 6-8 saat ərzində nəql edirik - bu, bizim sərt gücümüzün sübutudur.
2. Uzunmüddətli Blok Məkanının Alınması
-nin alınmasını təmin edirikİki əsas aviaşirkətdən həftəlik 20 palet sahəsi – həmyaşıdlarının daşıma qabiliyyətindən 10 dəfə çoxdur (adətən yalnız 2 yerə daxil olanlar).
3. BƏƏ-də prioritet gömrük rəsmiləşdirilməsi
Eksklüziv hava limanı kanalımız daşımaları 2 saat ərzində təmizləyir, rəqiblər isə tez-tez 2-3 günlük gecikmələrlə üzləşirlər.
4. Sürətli Anbardan Alma
Yerli çatdırılma sürətini təmin etməklə, prioritet çıxışımızla bağlı anbarlarda növbələri atlayın – kiçik/müntəzəm yük ekspeditorları üçün əlçatmaz olan imtiyaz.
5. Gecə-gündüz Yaxın Şərq Şəbəkəsi
Biz regionda geniş gömrük və logistika resurslarına nəzarət edirik – hətta gecə saat 2-də zənglərə cavab veririk.
6. Eyni Gündə Qapıdan Qapıya Təcili Çatdırılma
Səhər yükləri günortaya qədər çatır; günorta göndərişləri axşama enir – SF Express-dən daha sürətli.
7. Real-Time Yük İzləmə
Hər qovşaqda tam görünmə – bizim öhdəlik səviyyəmiz yük sahiblərinin özlərininkinə rəqibdir.
8. Həssas/Yüksək Dəyərli Malların Təhlükəsiz İdarə Edilməsi
Sıfır tutma rekordu. Biz digər agentlərin həll edə bilməyəcəyi gömrük problemlərini həll edirik.
9. İnteqrasiya edilmiş Xidmət Modeli
Həm Orta Şərqin əsas hava nəqliyyatı topdansatıcısı, həm də qapı-qapı mütəxəssisi olaraq sizi əvvəlcə kiçik bir sifarişlə bizi sınamağa dəvət edirik.
Xidmət Sərgisi
Niyə DL Logistics ilk 5 hava ekspeditorundan birinə çevrilə bilər?
1. Block Space Sahibliyi vasitəsilə Dominant Tutum
Yaxın Şərqdən biri kimi s ən yaxşı 5 hava yük operatoru, biz iki böyük aviaşirkətdən 20 daimi həftəlik palet sahəsinin təmin edilməsinə böyük sərmayə qoyuruq. – səpələnmiş sifarişlərə əsaslanan rəqibləri üstələyən tutum.
- Rəqiblər qeyri-kafi səs həcminə görə məkanı bağlamaqdan çəkinirlər; paletlərimiz il boyu tam yüklənmiş vəziyyətdə qalır və 60%-i həmyaşıd distribyutorlara verilir.
- Pik mövsümlərdə (məsələn, Ramazan) həddindən artıq rezervasiya/qiymət artımları ilə üzləşən rəqiblərdən fərqli olaraq, miqyaslı tutuma nəzarətimiz sabit tariflərə və vaxtında çatdırılma zəmanəti verir.
2. BƏƏ Prioritet Gömrük Ekosistemi
Biz rəsmiləşdirməni sürətləndirmək üçün BƏƏ-nin eksklüziv resurslarından, o cümlədən gömrük orqanları ilə əvvəlcədən bəyannamə kanallarından istifadə edirik:
- Təcili göndərişlər üçün prioritet rəsmiləşdirmə; eyni gündə çatdırılma üçün azaldılmış yoxlama vaxtını (hətta imtinalar da) müzakirə edin.
- Misal: Litium batareya hissələri əvvəlcədən təsdiqlənmiş boşluq qazanır – yoxlama 24 saatdan 2 saata endirilib, paketin açılmasından yayındı.
*Qeyd: Bir çox kiçik Çin ekspeditorları bizimlə vasitəçi kimi əməkdaşlıq edirlər.*
3. 20 İllik Yerüstü Əməliyyatlar
BƏƏ-də yerləşən komandamız misilsiz təcrübə təklif edir:
- 6 Körfəz ölkəsi üzrə birbaşa marşrutları əhatə edən 50 yük maşını (üçüncü tərəf köçürmələri yoxdur).
- 24/7 dəstək verən 500 yerli işçi (30 dəqiqəlik cavab müddəti).
- Dini bayramlar/siyasət dəyişiklikləri haqqında dərin biliklər.
Əməliyyat nəticələri:
- 48 saatdan az stabil çatdırılma (rəqiblərlə müqayisədə kənar donanmalardan "son mil iflic").
- 0,1%-dən aşağı zərər nisbəti.
- Təcili yüklər anbarlardan yan keçir: birbaşa limandan qapıya göndəriş – rəqiblərin əldə etməyə çalışdıqları xidmət.
Sənaye səhvləri
Səhv 1
Götürüldükdən sonra Ölçünün/Çəkisinin Dəyişməsi: Hazırlanmış Problem (Xərc Saxtakarlığı)
Bunu necə edirlər:
Bəzi kölgəli ekspeditorlar yükünüzü alır, sonra qəsdən ölçüsünü (uzunluğu, eni, hündürlüyü) daha böyük və ya çəkisini kağız üzərində daha ağır edir. Çünki havada yükdaşımaların ödənişləri hansı daha yüksəkdirsə, ondan asılıdır – faktiki çəki və ya ölçü çəkisi (pullu çəki adlanır) – ölçüsü böyütmək süni şəkildə ölçü çəkisini artırır. Bu, göndərmə xərclərini çox artırır. Bəziləri hətta tamamilə real olmayan "ölçmə məlumatları" icad edirlər.
Niyə edirlər:
Əlavə gəlir əldə etmək üçün fırıldaq etməyin ən asan yoludur. Ölçüsü və ya çəkisi haqqında yalan danışmaqla (pulun əsası), əsas göndərmə haqqına böyük miqdarda pul əlavə edirlər. Müştərilər tez-tez hesabı görəndə şok keçirirlər.
Göndərən problemi:
Siz öyrəndiyiniz zaman yük artıq onların anbarındadır və ya hətta təyyarəyə yüklənir. Siz ilişib qalmısınız! Onları sorğulamaq vaxt və sübut tələb edir (qablaşdırma zamanı fotoşəkillər/videolarınız, çəki qeydləriniz kimi), lakin göndərişiniz gözləyə bilməz. Çox vaxt mallarınızı daşımaq üçün şişirdilmiş haqqı ödəməkdən başqa çarəniz yoxdur.
Xərclərin vurulması:
Onsuz da hava daşımaları bahadır. Ölçünüz/çəkiniz 10%-30% və ya daha çox şişirilirsə, bu, birbaşa qazancınıza daxil olur. Bu tez-tez baş verərsə, bütün göndərmə büdcəniz partlayır.
Səhv 2
Həddindən artıq vəd verən və az çatdırılma (Xidmət Saxtakarlığı)
Sizi necə cəlb edirlər:
Bəzi ekspeditor satış işçiləri, işinizi əldə etmək üçün ümidsiz olduqları üçün tuta bilməyəcəkləri böyük vədlər verirlər:
Dəli sürətli çatdırılma: "Zəmanətli 3 günlük çatdırılma!" və ya "5 günə qapı-qapı!"
100% gömrük zəmanəti: "Biz hər şeyi təmizləyirik!" və ya "Gömrük problemi yoxdur!"
Həqiqi olmaq üçün çox yaxşı qiymətlər: Qiymətlər hamıdan çox aşağıdır.
Tam xidmət" iddiaları: "Qapıdan-qapıya", "real vaxtda izləmə" və ya "əngəlsiz dəstək" vəd edir - faktiki resurslar olmadan.
Gömrük kabusları: Mallar saxlanılır, sizdən daha çox sənəd tələb olunur, ya da daha pisi - mallar geri göndərilir və ya məhv edilir.
İzləmə qaralması: Göndərildikdən sonra mallarınız qara dəliyə girərək yox olur. Yeniləmə yoxdur, sadəcə stress.
Vədlər pozuldu: “Qapı-qapı” “hava limanından hava limanına” çevrilir. "Tam izləmə" yalnız havaya qalxdıqda və yerə endikdə göstərilə bilər - aralarında heç bir şey yoxdur.
Müştərinin kabusu:
Mallarınızı təhvil verdikdən sonra ilişib qalırsınız. Gecikmələr istehsal cədvəlinizi pozur. Göndərişin ortasında ekspeditorların dəyişdirilməsi baha başa gəlir və çox vaxt qeyri-mümkündür (əşyalarınız artıq hərəkətdədir). Göndərməniz girov saxlanılarkən özünüzü tələyə düşmüş, dəhşətli xidmət və sonsuz bəhanələri qəbul etmək məcburiyyətində hiss edirsiniz.
Səhv 3
Qəbuldan Sonra Sürpriz Rüsumlar və Qiymət artımları (Xərclərin Ölçüsü və Yem və Keçid)
Onu necə çəkirlər:
1. Göndərilən orta qiymət artımları: Mallarınız anbarda olduqdan sonra onu göndərmək üçün qəfildən əlavə pul tələb edirlər. Bəhanələr? "Uçuş sahəsi dardır", "yanacaq əlavəsi qalxıb", "yükünüz xüsusidir". Ödəyin, yoxsa mallarınız uçmayacaq.
2. Təyinat yerindəki gizli ödənişlər: Mallarınız xaricə çatdıqda, onları buraxmaq üçün gözlənilməz ödənişlərin siyahısı ilə qarşılaşırsınız:
Şişirdilmiş gömrük agentlərinin rüsumları, yoxlama haqları, cərimələr (bəzən onların səhvləri nəticəsində yaranır).
"İdarəetmə haqqı", "xidmət haqqı" və ya "buraxılış haqqı" kimi tərtib edilmiş ödənişlər.
Münasibət Flip:
Almadan əvvəl: Satıcı çox gözəl və faydalıdır.
Aldıqdan sonra: Onlar soyuq və itələyici olurlar. Dərhal ödəniş etməsəniz, hətta "mallarınızı hərraca çıxaracaq və ya məhv edəcəkləri ilə" hədələyə bilərlər.
Həqiqətən nədir:
Bu klassik yem və keçid tələsidir. Sizi aşağı qiymət təklifi ilə bağlayırlar, sonra mallarınız onlara çatdıqdan sonra qiyməti qaldırırlar. Yükünüzü almaq və daha böyük itkilərdən qaçmaq üçün ümidsiz olduğunuzu bilərək (məsələn, saxlama haqlarının yığılması), onlar sizi bu haqsız ödənişləri ödəmək üçün şantaj edirlər.
Zərər:
Birbaşa maliyyə zərbəsindən başqa, bu, təchizat zəncirinizi məhv edə, müştərilərinizə olan inamı məhv edə və işgüzar nüfuzunuza ciddi zərər verə bilər.
Orta Şərqə Batareya Hava Daşımaları Tələlərdən qaçın: Professional Ekspeditor Uyğunluq Məsləhətləri
Zayed 20 karton üçlü litium batareyaları hava daşımaları ilə Yaxın Şərqə göndərdi. Lakin ona iki gün sonra malların yoxlanılaraq Honq-Konqda saxlandığı barədə məlumat verilib. Onun əvvəlki ekspeditoru birmənalı olmayan cavablar verdi. Nəhayət, o, problemi tapdı: aviaşirkətə bəyan edilən batareya parametrləri aydın deyildi. Hava limanının mühafizəsi yükü təhlükəli yüklərin daşınması qaydalarına uyğun işləmədiyi üçün saxlayıb.
Başqa variantı olmayan Zayed məni internetdə tapdı. Mən ona dedim ki, 1000Wh-dan yuxarı litium batareyaları Dubaya hava yolu ilə göndərilərkən 9-cu sinif təhlükəli yüklərə aiddir. Daşınmanın əsasını uyğun bəyannamə və təhlükəli yüklər üçün təhlükəsizlik mühafizəsi təşkil edir ki, bu da ekspeditorun peşəkarlığını mükəmməl şəkildə göstərir.
Zayed əsas nöqtəyə çatdığımı söylədi və biz əsasən batareya daşınmasına diqqət yetirdiyimizi soruşdu. Cavab verdim ki, biz ən yaxşı beş xidmət təminatçısından biriyik Orta Şərqə hava daşımaları. Biz həftəlik yük həcmi 50 ton olan iki böyük aviaşirkətdən hər həftə 20 hava yolu palet alırıq. Biz bütün növ malları peşəkar şəkildə idarə edirik və akkumulyatorların daşınması işimizin yalnız bir hissəsidir. Zayed bizə çox güvəndi və sınaq sifarişi vermək qərarına gəldi.
Zayed malları anbarımıza göndərdi və mən ona sənədləri tam hazırlamaq üçün rəhbərlik etdim. Mən ona dedim ki, uyğun sənədlər litium batareyalarının daşınması üçün əsas prioritetdir. Üç əsas sertifikat var: UN38.3 Batareyaların yüksək və aşağı temperatur, qısaqapanma və digər təhlükəsizlik testlərindən keçdiyini sübut etmək üçün Test Hesabatı; Təhlükə səviyyəsini və daşınma şərtlərini təsdiq etmək üçün Təhlükəli Malların Təsnifatının Müəyyənləşdirilməsi Hesabatı; Qablaşdırmanın təhlükəli malların daşınması standartlarına cavab verdiyini yoxlamaq üçün Qablaşdırma Performans Təftiş Hesabatı.
Akkumulyatorlar anbarımıza gəldikdən sonra hər bir detalı diqqətlə yoxladıq. Biz UN38.3 Test Hesabatında litiumun tərkibinin və enerji dəyərinin faktiki mallarla uyğun olduğunu təsdiqlədik. Yaxın Şərqə hava daşımaları ilə məşğul olan bir çox adi ekspeditor tez-tez digər akkumulyator modellərinin sınaq hesabatlarından istifadə edir və bu, bəyannamə və yük məlumatlarının uyğunsuzluğuna səbəb olur.
Zayed əvvəlcə bu çeklərin lazımsız olduğunu düşünürdü. Standartlaşdırılmış əməliyyatlarımızı gördükdən sonra o, ciddi şəkildə riayət etməyin vacibliyini başa düşdü. Bizi ilk beş təminatçıdan biri edən ardıcıl yüksək standartlı iş münasibətimizdir Orta Şərqə hava daşımaları.
Zayedlə görüşmək üçün s 5 gün ərzində çatdırılma tələbi ilə biz Guangzhou və Shenzhen-dən Dubaya birbaşa China Southern Airlines reysi təşkil etdik. Yük 8 saata Dubay hava limanına enib. Səhəri gün malları götürüb Zayedə çatdırdıq günorta saatlarında təyin olunmuş anbar. Zayed əvvəlki əziyyətli təcrübəsindən tamamilə fərqli olan rəvan göndərmə ilə heyran qaldı və o, xidmətimizi yüksək qiymətləndirdi.
Yaxın Şərqə Hava Daşımaları ilə Göndərilən Poşinqton, Vaxtında Çatdırılma və Xərclərə Qənaət üçün DL Kombinə Hava və Dəniz Göndərmələri
İş 3
FOB təyin edilmiş yük ekspeditoru həddindən artıq ödəniş alırsa nə etməli?
Hamı bilir ki, FOB şərtləri üçün təyin olunmuş ekspeditordan istifadə etmək baha başa gəlir. Niyə? Çünki xərclər təyinat limanından bizə köçürülür. Ödənişlər çox yüksək olduqda nə edə bilərik? Ekspeditor nə istəsə ödəyirsiniz? Əgər ödəniş etməsəniz, teleks buraxılışını buraxmayacaqlarından narahat ola bilərsiniz. Amma doğrudanmı bizim seçimimiz yoxdur?
Bu yaxınlarda Həsən Yaxın Şərqə bir partiya yük göndərdi. Bu, böyük yük deyildi, cəmi 1 kubmetr, əslində cəmi 0,85 CBM. Təyin olunmuş ekspeditor rüsum siyahısını göndərəndə Həsən susdu. Qiymət 1200 yuan idi. 1 CBM-dən az mal üçün 1200 yuan istədilər və onu tez təsdiqləməyə çağırdılar. Ekspeditor siyahını göndərəndə artıq gec idi və gəmi təxminən on günə limana çatacaqdı.
Sonra Həsən birbaşa ekspeditora e-poçt göndərərək rüsumları qəbul edə bilməyəcəyini söylədi, çünki onlar gülünc dərəcədə yüksəkdir. Bundan dərhal sonra o, onlara zəng etdi və indiyə qədər görmədiyi ən yüksək və ən əsassız ödənişləri aldıqlarını söylədi. İki tərəf üç-dörd gün çıxılmaz vəziyyətdə qaldı. Daha sonra ekspeditor könüllü olaraq onunla əlaqə saxlayıb və bildirib ki, digər təchizatçılar artıq ödənişlərini təsdiqləyiblər və konteyner bir neçə şirkət tərəfindən paylaşıldığından yalnız onun qalıb. Nəhayət, qiyməti 900 yuana qədər aşağı saldılar. Həsən artıq pul yığıldığını hiss edərək istəmədən ödəniş etdi.
Bu səbəblə mal göndərirsinizsə Orta Şərqə hava daşımaları və ya dəniz yolu ilə ekspeditorlar keyfiyyətcə fərqlənirlər. Əksəriyyəti yalnız üç-beş nəfərdən ibarət kiçik ekspeditorlardır, onlar fürsət tapdıqca həddən artıq ödəniş edəcəklər.
Keçmişdə insanlar adətən dostların tövsiyələri vasitəsilə ekspeditor tapırdılar. Amma bəzən Səudiyyə Ərəbistanı, BƏƏ və Yaxın Şərqin digər ölkələrində müştəri ölkələrində logistika şərtləri sərt olur. Beləliklə, biz tez-tez platformalarda ölkənin adını və "yük ekspeditorunu" axtarırıq və bir çox yerli ekspeditor görünəcək.
Ancaq bu, yalnız ekspeditorları tapmaq üçün bir yoldur. Ünsiyyət prosesi çox vacibdir. Əsl olanı saxtadan ayırmalı, qabıq şirkətləri və kiçik etibarsız ekspeditorları süzgəcdən keçirməli, etibarlı və irimiqyaslı olanları tapmalısınız. Ünsiyyət zamanı onların gücünü və peşəkarlığını birbaşa hiss edə bilərsiniz.
Sadəcə onların şirkətinə baş çəkmək istədiyinizi deyə bilərsiniz. Əgər tərəddüd edib bəhanə gətirirlərsə, gərək xırda ekspeditor olsunlar. Adətən onlar yalnız üç və ya dörd işçisi olan ofis binasında təxminən 20 kvadratmetrlik kiçik bir ofis icarəyə götürürlər.
İnamla razılaşanlar adətən etibarlı iri ekspeditorlardır. Nümunə olaraq şirkətimiz DL götürün. Hazırda 100-ə yaxın işçimiz var və Shenzhen, Longgang District, Rongde Times Square, Blok B-nin bütün 8-ci mərtəbəsinə sahibik. Yantiandakı xüsusi xarici ticarət anbarımız 6 mərtəbəli 20.000 kvadratmetr ərazini əhatə edir və standart şəkildə idarə olunur. Xarici müştərilər gələndən sonra həmişə bizi tərifləyirlər. Ən yaxşı 5 şirkət arasındayıq Orta Şərqə hava daşımaları. Bizim kimi ekspeditorları seçdiyinizə əmin ola bilərsiniz, çünki biz heç vaxt əlavə ödəniş etməyəcəyik.【daha çox öyrən】
Çindən Dubaya hava daşımalarının dəyəri yükün çəkisinə əsasən kiloqramla hesablanır. Müxtəlif çəkilər üçün yükdaşıma qiymətləri fərqlidir.
Çindən Dubaya hava daşımalarının nə qədər başa gələcəyini söyləmək çətindir. Ancaq sizə ümumi bir fikir verə bilərik. 4-10 dollar bu ikisi arasında hava daşımaları üçün standart qiymətdir ölkələr.
Origin Airport (Çin)
Təyinat hava limanı
Təxmini Xərc (USD/kq)
Şanxay Pudonq (PVG)
Dubay Beynəlxalq (DXB)
3.5
Pekin Paytaxtı (PEK)
3.4
GuangZhou (CAN)
3.6
Honq Konq Beynəlxalq (HKG)
4.0
ZhengZhou (CGO)
3.3
XiaMen Gaoqi (XMN)
3.6
ChongQing (CCG)
3.9
QingDao (TAO)
3.8
NingBo(NGB)
3.7
Qeyd edək ki, yuxarıda göstərilən xərclər sadəcə təxminlərdir və faktiki xərclər göndərişinizin konkret detallarından asılı olaraq dəyişə bilər.
Xüsusi ehtiyaclarınıza əsaslanaraq dəqiq bir yük təklifi əldə etmək üçün Bizimlə əlaqə saxlaya bilərsiniz.
Birbaşa dilerlə əlaqə saxlayın, HALDA kiçik bir sifariş verməyə cəhd edin
1) 20 yük paletinin həftəlik satın alınması - həmyaşıdlarının daşıma qabiliyyətinin 10 qatı.
2) BƏƏ hava limanlarında prioritet rəsmiləşdirmə kanallarıgəldikdən dərhal gömrük buraxılışı üçün.
3) Sürətli götürmə prioriteti - təcili sifarişlər eyni gün ərzində müştərilərə çatdırılır.