मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई: डीएल लॉजिस्टिक्स जहाजों ने निर्धारित समय से 2 दिन पहले माल प्रतिबंधित कर दिया
मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के बारे में एक सच्ची कार्य कहानी .
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अली ने मुझे बताया कि इन इंजन ब्लॉकों के अंदर हाइड्रोलिक तेल था, साथ ही वायु भंडारण कक्षों में बची हुई गैस भी थी। वे रासायनिक सामग्री वाले विशिष्ट प्रतिबंधित औद्योगिक सामान थे।
अली ने हमसे पहले कई माल अग्रेषणकर्ताओं से संपर्क किया। उनमें से अधिकांश ने झिझक कर शिपमेंट से इनकार कर दिया। वे कठिन सीमा शुल्क निकासी और उच्च परिवहन जोखिमों के बारे में चिंतित थे, इसलिए अली ने उन कंपनियों को तुरंत छोड़ दिया।
प्रतिबंधित माल शिपमेंट लेने का मुख्य नियम है: पहले उत्पाद की प्रकृति की पुष्टि करें, फिर परिवहन योजना बनाएं। हमें वस्तुओं के परीक्षण और पहचान के लिए योग्य तृतीय-पक्ष प्रयोगशालाओं की आवश्यकता है।
मैं इंजन ब्लॉक का परीक्षण करने के लिए गुआंगज़ौ सीमा शुल्क प्रौद्योगिकी केंद्र पहुंचा। केंद्र ने खनिज तेल पदार्थों के लिए एक सुरक्षा रिपोर्ट जारी की। परीक्षण के परिणाम से पता चला कि फ़्लैश बिंदु कम से कम 120°C था, इसलिए सामान ज्वलनशील तरल नहीं था।
हमने बची हुई गैस को हटाने के लिए पेशेवर मशीनों का भी उपयोग किया और दबाव परीक्षण और गैस निष्कासन प्रमाणपत्र प्राप्त किया। सभी दस्तावेज़ हवाई परिवहन मानकों को पूरा करते हैं। अली की चिंताएँ पूरी तरह दूर हो गईं।
मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए शीर्ष पांच फारवर्डरों में से एक के रूप में, डीएल लॉजिस्टिक्स हर हफ्ते 20 पूर्ण पैलेट स्थान खरीदता है। इस लाभ के साथ, मैंने अमीरात फ्लाइट EK363 पर तुरंत 2 पूर्ण पैलेट स्थान आरक्षित कर दिए। सभी अनुवर्ती कदम सुचारू रूप से चले और विमान ने समय पर उड़ान भरी।
माल प्रस्थान के 8 घंटे बाद दुबई हवाई अड्डे पर पहुंचा। सीमा शुल्क निकासी और गंतव्य पर स्थानीय डिलीवरी प्रतिबंधित कार्गो शिपमेंट के लिए अंतिम चरण है, और यह डीएल लॉजिस्टिक्स की सबसे बड़ी ताकत है।
हम हर सप्ताह 50 टन माल भेजते हैं। हमारी बड़ी शिपमेंट मात्रा और 27 वर्षों के स्थानीय संचालन के लिए धन्यवाद, हमारे पास संयुक्त अरब अमीरात के हवाई अड्डों पर एक तेज़ निकासी चैनल है। छोटे फारवर्डर्स को इस प्रकार का संसाधन समर्थन नहीं मिल सकता है।
सामान उतरने से चार घंटे पहले, हमारी स्थानीय निकासी टीम ने हमारे विशेष चैनल के माध्यम से सभी पूर्ण सेट सीमा शुल्क कागजात जमा कर दिए। हमने उत्पाद की विशेषताओं के बारे में सीमा शुल्क निरीक्षण टीमों से भी पहले से बात की। इससे "प्रतिबंधित सामान" लेबल के कारण होने वाले अतिरिक्त मैन्युअल निरीक्षण बंद हो गए।
अधिकांश माल अग्रेषणकर्ताओं को सीमा शुल्क जांच के लिए लंबी लाइनों में इंतजार करना पड़ता है। लेकिन डीएल लॉजिस्टिक्स ने वर्षों के सहयोग से स्थानीय अधिकारियों के साथ ठोस विश्वास बनाया है।
हमारे सीमा शुल्क कागजात प्रस्तुत करने के बाद केवल 30 मिनट में स्वचालित समीक्षा पास कर गए। एक घंटे बाद सीमा शुल्क रिलीज़ दस्तावेज़ तैयार हो गया।
पूर्ण और मानक दस्तावेज़ों ने हमें मैन्युअल निरीक्षण को छोड़ने में मदद की, जिससे अली को प्रतीक्षा करने में बहुत समय लगने से बचाया गया।
फिर हमने सारा सामान अली द्वारा बताई गई मरम्मत फैक्ट्री तक पहुंचाने के लिए ट्रकों की व्यवस्था की।
हाइड्रोलिक इंजन का यह शिपमेंट ब्लॉक के माध्यम से होता है मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई प्रतिबंधित वस्तुओं के रूप में वर्गीकृत किया गया था। फिर भी, ऑर्डर लेने से लेकर डिलीवरी तक की पूरी प्रक्रिया में केवल 8 दिन लगे, यानी नियोजित समय से दो दिन पहले।