ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ: 28 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲ ਦੁਬਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਸਬਕ
ਆਉ ਅਸਲੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ , ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ, ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਯੂਆਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੀ ਹੈ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੂਲ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ?
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਗਾਹਕ ਹੈ. ਮਿਸਟਰ ਪੈਂਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਏਈ ਲਈ ਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦਾ ਲਗਭਗ ਸਾਰਾ ਮਾਲ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਭੇਜਦਾ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਧਿਆ, ਅਤੇ ਉਹ ਹਰ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਭੇਜਦਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਕਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਾਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ। ਸ਼੍ਰੀ ਪੰਗ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ: ਮੈਂ ਕਈ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਲ ਢੋਅ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਕਿਉਂ? ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੂਟ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਏਅਰ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਸੌਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਏਜੰਟ ਹਨ। ਗਾਹਕ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੌਂਪਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲੰਘ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਜਾਦੂ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਹਾਂ।
ਮਿਸਟਰ ਪੈਂਗ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਡੋਂਗਗੁਆਨ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ OEM ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਹਨ: 20W PD ਸਿੰਗਲ-ਪੋਰਟ, 30W GaN, 65W GaN ਡੁਅਲ-ਪੋਰਟ, 100W ਤਿੰਨ-ਪੋਰਟ, 140W PD3.1 ਚਾਰ-ਪੋਰਟ, USB-C, USB-A, UK ਪਲੱਗ, EU ਪਲੱਗ, ਨਾਲ ਹੀ wireless carrs ਚਾਰਜ। ਉਹ iPhone 15, Samsung S24, Huawei Mate 60, Xiaomi 14, 20W ਤੋਂ 140W ਤੱਕ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਲੱਗ UK ਅਤੇ EU ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪ੍ਰਚੂਨ ਬਕਸੇ, ਸਾਦੇ ਪੈਕ ਅਤੇ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਔਖਾ ਹਿੱਸਾ ਮੂਲ 'ਤੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਹੈ. ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਫੜਨ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤੜਕੇ ਉਠਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਮਿਸਟਰ ਪੈਂਗ ਕਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ। ਟਰੱਕ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਆਪਣੀ ਟਰੱਕ ਟੀਮ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਅਤੇ 5 ਵਜੇ ਟਰੱਕ ਭੇਜੇ ਹਨ ਮਿਸਟਰ ਜ਼ੋਂਗ ਬਹੁਤ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹਨ। ਮਿਸਟਰ ਪੈਂਗ ਉਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਐਨਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਛੋਟੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਾਡਲ, ਵਾਟ, ਪੋਰਟ, ਪਲੱਗ, ਰੰਗ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਦਰਦ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਗਿਣਨ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।
ਏਅਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ 28 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਮਰਪਿਤ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਰੂਟ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਹੈ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ-ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਸਿੱਧੇ ਦੁਬਈ ਲਈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ 20 ਫਿਕਸ ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਹਨ। ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਛੇ ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਲਈ ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ-ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਬੀਜਿੰਗ ਹੈ, ਫਿਰ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਹਰ ਰੋਜ਼, ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਐਤਵਾਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਹਨ। ਡਾਇਰੈਕਟ ਪਲੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਮਾਲ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਮਿਸਟਰ ਪੈਂਗ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਗੋ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾੜਾ ਲਗਭਗ 10% ਘਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕੰਮ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹਨ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਰਵਰਡ ਦੁਬਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਰੂਟ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ 20 ਸਾਲ ਦਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਦੇ ਦੋ ਸਮਰਪਿਤ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ , ਸਿਰਫ ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਨਾ ਵੇਖੋ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਆਮ ਮਾਲ ਭੇਜੋ। ਡਾਇਰੈਕਟ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਮਿਸਟਰ ਪੈਂਗ ਦਾ ਚਾਰਜਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਸਥਿਰ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਵਿਗਿਆਪਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ 28 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਅਸਲ ਅਨੁਭਵ ਹੈ.