English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
گھر > قسم > لاجسٹک خدمات > عمان لاجسٹک  > ایئر کارگو مڈل ایسٹ اسپیشل لائن پروفیشنل فریٹ فارورڈر ڈی ڈی یو ڈی ڈی پی ڈور ٹو ڈور
زمرہ جات کو براؤز کریں
متحدہ عرب امارات کی لاجسٹک
کے ایس اے لاجسٹک
لاجسٹک خدمات
ہم سے رابطہ کریں
شینزین ڈولونگ انٹرنیشنل لاجسٹک کمپنی ، لمیٹڈ ، جو ایک انتہائی سفارش کردہ چینی مال بردار فارورڈر ہے ، نے اپنی والدین کی کمپنی ، شینزین سنی ورلڈ وائیڈ لاجسٹکس کی 27 سالہ صنعت کی مہارت کا فائدہ اٹھایا ہے۔ ہم مشرق وسطی کے راستے میں مہارت رکھتے ہیں اور ہوا اور سمندری دروازے سے گھریلو نقل و حمل کے لئے عالمی سطح پر لاجسٹک حل فراہم کرنے کے لئے پرعزم ہیں۔ مشرق وسطی کے رسد کے شعبے میں ایک معروف خدمت فراہم کنندہ کی حیثیت سے ، ہماری بنیادی قابلیت میں انتہائی بڑی صلاحیت ، انتہائی تیز ترسیل کے اوقات اور مقامی وسائل شامل ہیں۔ ہم مشرق وسطی میں 80 ٪ ایئر فریٹ آرڈرز کو سنبھالتے ہیں ، اور خود کو ان کھیپوں کا حتمی وصول کنندہ کے طور پر قائم کرتے ہیں۔
اب سے رابطہ کریں
ایئر کارگو مڈل ایسٹ اسپیشل لائن پروفیشنل فریٹ فارورڈر ڈی ڈی یو ڈی ڈی پی ڈور ٹو ڈورایئر کارگو مڈل ایسٹ اسپیشل لائن پروفیشنل فریٹ فارورڈر ڈی ڈی یو ڈی ڈی پی ڈور ٹو ڈورایئر کارگو مڈل ایسٹ اسپیشل لائن پروفیشنل فریٹ فارورڈر ڈی ڈی یو ڈی ڈی پی ڈور ٹو ڈور

ایئر کارگو مڈل ایسٹ اسپیشل لائن پروفیشنل فریٹ فارورڈر ڈی ڈی یو ڈی ڈی پی ڈور ٹو ڈور

  • منزل: دبئی
  • راستہ: چین سے دبئی
  • کیریئر: CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA, CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA
  • روانگی کا دن: روزانہ
  • ٹرانزٹ ٹائم (دن): 2-5 دن
  • شپمنٹ کی قسم: تمام اقسام
  • قسم: فریٹ فارورڈر ایئر کارگو

Air Cargo Middle East Special Line Professional Freight Forwarder DDU DDP Door to Door

ڈی ایل لاجسٹک بنیادی طاقتیں

مشرق وسطیٰ کے کسٹمز کے ساتھ کئی دہائیوں کے قابل اعتماد تعلقات، حساس سامان 30 منٹ کے اندر صاف کر دیا گیا۔

ریئل ٹائم کارگو ٹریکنگ: مکمل مرئیت اور فوری اپ ڈیٹس کی ضمانت ہے۔


تیز اور سستا: 2-3 دن تیز، حریفوں سے 20% کم نرخ


تیز رفتار پک اپ کی ترجیح - ایک ہی دن کے اندر کلائنٹس کو فوری آرڈرز کی فراہمی۔

Air Cargo Middle East Special Line Professional Freight Forwarder DDU DDP Door to Door

ڈی ایل لاجسٹکس کیوں؟

1. وقف شدہ بیڑے کے ساتھ گھریلو ٹرانسپورٹ

ہم اپنا کنٹینر ٹرک فلیٹ چلاتے ہیں، شینزین فیکٹریوں سے ہوائی اڈے تک سامان کو اوسطاً صرف 6-8 گھنٹے میں پہنچاتے ہیں - یہ ہماری سخت طاقت کا ثبوت ہے۔

2. طویل مدتی بلاک کی جگہ کی خریداری

ہم محفوظ خرید آؤٹ دو بڑی ایئرلائنز سے ہفتہ وار 20 پیلیٹ اسپیسز – ساتھیوں کی شپنگ کی گنجائش سے 10 گنا زیادہ (جو عام طور پر صرف 2 جگہوں تک رسائی حاصل کرتے ہیں)۔

3. UAE میں ترجیحی کسٹمز کلیئرنس

ہمارا خصوصی ایئرپورٹ چینل 2 گھنٹے میں ترسیل کو صاف کرتا ہے، جبکہ حریفوں کو اکثر 2-3 دن کی تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

4. تیزی سے گودام اٹھانا

ہماری ترجیحی رسائی کے ساتھ بانڈڈ گوداموں پر قطاروں کو چھوڑیں، مقامی ترسیل کی رفتار کو یقینی بناتے ہوئے – ایک ایسا استحقاق جو چھوٹے/باقاعدہ فریٹ فارورڈرز کے لیے دستیاب نہیں ہے۔

5. چوبیس گھنٹے مشرق وسطی کا نیٹ ورک

ہم پورے خطے میں وسیع پیمانے پر کسٹم اور لاجسٹک وسائل کو کنٹرول کرتے ہیں - یہاں تک کہ صبح 2 بجے کالوں کا جواب دینا۔

6. اسی دن ڈور ٹو ڈور فوری ڈیلیوری

صبح کی ترسیل دوپہر تک پہنچ جاتی ہے؛ دوپہر کی ترسیل شام تک اترتی ہے – SF ایکسپریس سے تیز۔

7. ریئل ٹائم کارگو ٹریکنگ

ہر نوڈ پر مکمل مرئیت – ہماری عزم کی سطح کارگو مالکان کی خود حریف ہے۔

8. حساس/زیادہ قیمت والے سامان کی محفوظ ہینڈلنگ

زیرو ضبطی کا ریکارڈ۔ ہم کسٹم چیلنجوں کو حل کرتے ہیں جو دوسرے ایجنٹوں کو نہیں سنبھال سکتے ہیں۔

9. انٹیگریٹڈ سروس ماڈل

مشرق وسطیٰ کے ایک بنیادی ہوائی مال بردار تھوک فروش اور گھر گھر کے ماہر دونوں کے طور پر، ہم آپ کو دعوت دیتے ہیں کہ پہلے ایک چھوٹے آرڈر کے ساتھ ہمیں آزمائیں۔

سروس شوکیس

Air Cargo Middle East Special Line Professional Freight Forwarder DDU DDP Door to Door

کیوں ڈی ایل لاجسٹکس ٹاپ 5 ایئر فریٹ فارورڈر میں سے ایک بن سکتا ہے۔

1. بلاک اسپیس اونرشپ کے ذریعے غالب صلاحیت

مشرق وسطیٰ میں سے ایک کے طور پر سرفہرست 5 ایئر فریٹ آپریٹرز، ہم دو بڑی ایئر لائنز سے 20 مستقل ہفتہ وار پیلیٹ اسپیسز کو محفوظ کرنے میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرتے ہیں۔ - ایک ایسی صلاحیت جو بکھری ہوئی بکنگ پر انحصار کرنے والے حریفوں کو پیچھے چھوڑ دیتی ہے۔

- حریف ناکافی حجم کی وجہ سے تالا لگانے کی جگہ سے گریز کرتے ہیں۔ ہمارے پیلیٹ سال بھر مکمل طور پر بھرے رہتے ہیں، 60% ہم مرتبہ تقسیم کاروں کے لیے مختص کیے جاتے ہیں۔

- چوٹی کے موسموں (جیسے رمضان) کے دوران اوور بکنگ/قیمتوں میں اضافے کا سامنا کرنے والے حریفوں کے برعکس، ہمارا پیمانے پر مبنی صلاحیت کا کنٹرول مستحکم شرحوں اور بروقت ڈیلیوری کی ضمانت دیتا ہے۔

2. UAE کا ترجیحی کسٹم ماحولیاتی نظام

ہم کلیئرنس کو تیز کرنے کے لیے کسٹم حکام کے ساتھ پری ڈیکلریشن چینلز سمیت UAE کے خصوصی وسائل کا فائدہ اٹھاتے ہیں:

- فوری ترسیل کے لیے ترجیحی کلیئرنس؛ اسی دن کی ترسیل کے لیے کم معائنے کے وقت (یہاں تک کہ چھوٹ) پر بات چیت کریں۔

- مثال: لیتھیم بیٹری کے پرزے پہلے سے منظور شدہ کلیئرنس حاصل کرتے ہیں۔ - پیک کھولنے سے گریز کرتے ہوئے معائنہ کو 24 گھنٹے سے کم کر کے 2 گھنٹے کر دیا گیا۔

*نوٹ: بہت سے چھوٹے چینی فریٹ فارورڈرز بطور ثالث ہمارے ساتھ شراکت کرتے ہیں۔*

3. لوکلائزڈ گراؤنڈ آپریشنز کے 20 سال

UAE میں مقیم ہماری ٹیم بے مثال مہارت پیش کرتی ہے:

- 50 ٹرک 6 خلیجی ممالک میں براہ راست راستوں کا احاطہ کرتے ہیں (کوئی تیسرے فریق کی منتقلی نہیں)۔

- 500 مقامی عملہ 24/7 مدد فراہم کرتا ہے (30 منٹ کا رسپانس ٹائم)۔

- مذہبی تعطیلات/پالیسی کی تبدیلیوں کا گہرا علم۔

آپریشنل نتائج:

- 48 گھنٹے کے تحت مستحکم ترسیل (بمقابلہ حریف آؤٹ سورس بیڑے سے "آخری میل کا فالج")۔

- 0.1٪ نقصان کی شرح سے نیچے۔

- فوری ترسیل گوداموں کو بائی پاس کرتے ہیں: براہ راست پورٹ ٹو ڈور ڈسپیچ - خدمت کے حریف رسائی حاصل کرنا چاہتے ہیں۔

Air Cargo Middle East Special Line Professional Freight Forwarder DDU DDP Door to Door

صنعت کی خرابی

بدکاری 1

پک اپ کے بعد سائز/وزن تبدیل کرنا: تشکیل شدہ پریشانی (لاگت میں دھوکہ دہی)

وہ یہ کیسے کرتے ہیں:

کچھ مشکوک فریٹ فارورڈرز آپ کا سامان لے جاتے ہیں، پھر جان بوجھ کر کاغذ پر سائز (لمبائی، چوڑائی، اونچائی) بڑا یا وزن زیادہ بناتے ہیں۔ کیونکہ ایئر فریٹ چارجز اس پر مبنی ہوتے ہیں جو بھی زیادہ ہو۔ - اصل وزن یا سائز کا وزن (جسے قابل چارج وزن کہا جاتا ہے) - سائز کو مصنوعی طور پر بڑا کرنے سے سائز کا وزن بڑھ جاتا ہے۔ اس سے شپنگ لاگت بہت زیادہ بڑھ جاتی ہے۔ یہاں تک کہ کچھ مکمل طور پر "پیمائش کا ڈیٹا" ایجاد کرتے ہیں جو بالکل بھی حقیقی نہیں ہے۔

وہ ایسا کیوں کرتے ہیں:

اضافی منافع کے لیے دھوکہ دینے کا یہ سب سے آسان طریقہ ہے۔ سائز یا وزن (چارج کی بنیاد) کے بارے میں جھوٹ بول کر، وہ بنیادی شپنگ فیس میں پیسے کا ایک بڑا حصہ شامل کرتے ہیں۔ گاہک اکثر بل دیکھتے ہی چونک جاتے ہیں۔

جہاز رانی کا مسئلہ:

جب تک آپ کو پتہ چل جائے گا، کارگو پہلے سے ہی ان کے گودام میں ہے یا ہوائی جہاز میں بھی لوڈ ہو چکا ہے۔ آپ پھنس گئے ہیں! ان سے پوچھ گچھ کرنے میں وقت اور ثبوت درکار ہوتا ہے (جیسے پیکنگ سے آپ کی تصاویر/ویڈیوز، آپ کے وزنی ریکارڈ)، لیکن آپ کی کھیپ انتظار نہیں کر سکتی۔ زیادہ تر وقت، اپنے سامان کو منتقل کرنے کے لیے، آپ کے پاس مہنگی فیس ادا کرنے کے علاوہ کوئی چارہ نہیں ہوتا۔

لاگت ہٹ:

ایئر فریٹ پہلے ہی مہنگا ہے۔ اگر آپ کا سائز/وزن 10%-30% یا اس سے زیادہ بڑھ جاتا ہے، تو یہ براہ راست آپ کے منافع میں کھاتا ہے۔ اگر ایسا اکثر ہوتا ہے تو، آپ کا سارا شپنگ بجٹ اڑا دیا جاتا ہے۔

Air Cargo Middle East Special Line Professional Freight Forwarder DDU DDP Door to Door

بدکاری 2

حد سے زیادہ وعدہ اور کم ترسیل (سروس فراڈ)

وہ آپ کو کس طرح کھینچتے ہیں:

کچھ فریٹ فارورڈ سیلز لوگ، آپ کے کاروبار کو حاصل کرنے کے لیے بے چین، بڑے وعدے کرتے ہیں جو وہ ممکنہ طور پر پورا نہیں کر سکتے:

کریزی فاسٹ ڈیلیوری: "3 دن کی ڈیلیوری کی گارنٹی!" یا "5 دنوں میں گھر گھر!"

100% کسٹم گارنٹی: "ہم کچھ بھی صاف کرتے ہیں!" یا "کوئی کسٹم کا مسئلہ نہیں!"

بہت اچھی سے صحیح قیمتیں: پیشکش کی قیمتیں سب سے کم ہیں۔

مکمل خدمت" کے دعوے: "دروازے گھر"، "ریئل ٹائم ٹریکنگ،" یا "پریشانی سے پاک سپورٹ" کا وعدہ کرنا - اصل وسائل کے بغیر۔

واقعی کیا ہوتا ہے:

تاخیر، تاخیر، تاخیر: پروازیں رک جاتی ہیں، گودام جام ہوجاتے ہیں، منتقلی غلط ہوجاتی ہے، کسٹم پھنس جاتا ہے۔

کسٹمز کے ڈراؤنے خواب: سامان روک لیا جاتا ہے، آپ سے مزید کاغذات مانگے جاتے ہیں، یا اس سے بھی بدتر - سامان واپس بھیج دیا جاتا ہے یا تباہ کر دیا جاتا ہے۔

ٹریکنگ بلیک آؤٹ: ایک بار بھیجنے کے بعد، آپ کا سامان بلیک ہول میں غائب ہو جاتا ہے۔ کوئی اپڈیٹ نہیں، بس تناؤ۔

وعدے ٹوٹ گئے: "ڈور ٹو ڈور" "ہوائی اڈے سے ہوائی اڈے" بن گیا۔ "مکمل ٹریکنگ" صرف تب ہی دکھائی دے سکتی ہے جب یہ ٹیک آف اور لینڈ کرے - اس کے درمیان کچھ نہیں ہے۔

کلائنٹ کا ڈراؤنا خواب:

اپنے سامان کے حوالے کرنے کے بعد، آپ پھنس گئے ہیں۔ تاخیر آپ کے پروڈکشن شیڈول میں خلل ڈالتی ہے۔ فارورڈرز کو درمیانی کھیپ کو تبدیل کرنا مہنگا اور اکثر ناممکن ہوتا ہے (آپ کا سامان پہلے سے ہی منتقل ہوتا ہے)۔ آپ کو پھنسا ہوا محسوس ہوتا ہے، خوفناک سروس اور لامتناہی عذر قبول کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے جب کہ آپ کی شپمنٹ کو یرغمال بنایا جاتا ہے۔

Air Cargo Middle East Special Line Professional Freight Forwarder DDU DDP Door to Door

بدکاری 3

پک اپ کے بعد سرپرائز فیس اور قیمتوں میں اضافہ

وہ اسے کیسے کھینچتے ہیں:

1. درمیانی کھیپ کی قیمتوں میں اضافہ: آپ کا سامان ان کے گودام میں ہونے کے بعد، وہ اچانک اسے بھیجنے کے لیے اضافی رقم کا مطالبہ کرتے ہیں۔ بہانے؟ "فلائٹ کی جگہ تنگ ہے،" "فیول سرچارج بڑھ گیا،" "آپ کا کارگو خاص ہے۔" ادائیگی کریں، یا آپ کا سامان اڑ نہیں جائے گا۔

2. منزل پر پوشیدہ فیس: جب آپ کا سامان بیرون ملک پہنچتا ہے، تو آپ کو ان کی رہائی کے لیے غیر متوقع چارجز کی فہرست ملتی ہے:

گودام ذخیرہ کرنے کی فیس، ہینڈلنگ فیس، کاغذی کارروائی کی فیس۔

کسٹم ایجنٹ کی بڑھتی ہوئی فیس، معائنہ کی فیس، جرمانے (بعض اوقات ان کی غلطیوں کی وجہ سے)۔

"منیجمنٹ فیس"، "سروس فیس" یا "ریلیز فیس" جیسی میک اپ فیس۔

رویہ پلٹائیں:

پک اپ سے پہلے: سیلز پرسن بہت اچھا اور مددگار ہے۔

اٹھانے کے بعد: وہ ٹھنڈے اور دھکیلے ہو جاتے ہیں۔ اگر آپ فوری طور پر ادائیگی نہیں کرتے ہیں تو وہ "آپ کے سامان کو نیلام یا تباہ" کرنے کی دھمکی بھی دے سکتے ہیں۔

یہ واقعی کیا ہے:

یہ ایک کلاسک بیت اور سوئچ کا جال ہے۔ وہ آپ کو کم بال کی قیمت لگاتے ہیں، پھر جب آپ کے پاس آپ کا سامان ہوتا ہے تو قیمت میں اضافہ کریں۔ یہ جانتے ہوئے کہ آپ اپنا سامان حاصل کرنے اور بڑے نقصانات سے بچنے کے لیے بے چین ہیں (جیسے اسٹوریج کی فیسوں کا ڈھیر لگانا)، وہ بنیادی طور پر آپ کو ان غیر منصفانہ چارجز کی ادائیگی کے لیے بلیک میل کرتے ہیں۔

نقصان:

براہ راست مالی نقصان کے علاوہ، یہ آپ کی سپلائی چین کو تباہ کر سکتا ہے، آپ کے گاہکوں کے ساتھ اعتماد کو ختم کر سکتا ہے، اور آپ کی کاروباری ساکھ کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔

Air Cargo Middle East Special Line Professional Freight Forwarder DDU DDP Door to Door

ایئر فریٹ خدمت کی کہانیاں

کیس 1

یہ کیسے بتایا جائے کہ کیا مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے فریٹ فارورڈر قابل بھروسہ ہے؟

اگر آپ کی کھیپ کی طرف سے مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز آدھے مہینے میں نہیں پہنچا ہے، آپ کو یقینی طور پر ایک ناقابل اعتماد فریٹ فارورڈر مل گیا ہے۔ ایک اچھے فارورڈر کے بغیر، یہاں تک کہ اعلیٰ فروخت کنندگان بھی کام درست نہیں کر سکتے۔ تو آپ کیسے فیصلہ کریں گے کہ آیا فارورڈر قابل اعتماد ہے؟ ایک ایسے شخص کے طور پر جو اس صنعت میں 27 سالوں سے ہے، میں آپ کو ذمہ داری سے بتا سکتا ہوں: فارورڈر کا انتخاب کرتے وقت ان نکات کو یاد رکھیں، اور کوئی بھی آپ کو دھوکہ نہیں دے سکتا۔

سب سے پہلے، ان کے پاس براہ راست جگہ بک کرنے کی صلاحیت اور وسائل ہونے چاہئیں۔ چیک کریں کہ فارورڈر ایئر لائنز کے ساتھ کتنا گہرا تعاون کرتا ہے، اور آیا وہ واقعی ایئر لائنز سے براہ راست مختص کر سکتے ہیں۔ اگر آپ مارکیٹ میں فارورڈرز کو دیکھیں گے تو دس میں سے دس کہیں گے کہ وہ ڈائریکٹ آپریٹرز ہیں۔ لیکن حقیقی براہ راست آپریٹرز بہت کم ہیں، آپ انہیں ایک طرف گن سکتے ہیں۔

لہذا آپ کو ذاتی طور پر اس کی تصدیق کرنی چاہیے، صرف ان کی باتوں کو نہ سنیں۔ مثال کے طور پر ہماری کمپنی DL لیں۔ ہم نے 2 بڑی ایئر لائنز سے فی ہفتہ 20 مختص رقم خریدی ہے۔ دوسرے نسبتاً اچھے فارورڈرز کو ہفتے میں صرف 2 یا 3 مختص ملتے ہیں۔ ہماری صلاحیت ان سے 10 گنا زیادہ ہے۔ صرف ہم جیسی کمپنیاں ہی مشرق وسطیٰ تک ہوائی مال برداری کے لیے حقیقی براہ راست آپریٹرز ہیں۔

دوسرا، انہیں پوچھ گچھ کا فوری جواب دینا چاہیے اور صارفین کو مسابقتی قیمتیں حاصل کرنے میں مدد کرنی چاہیے۔ بلاشبہ، یہ وہ چیز نہیں ہے جو ایک فارورڈر صرف کرنے کا دعوی کر سکتا ہے۔ اہم نکتہ یہ چیک کرنا ہے کہ فارورڈر کتنے کارگو والیوم کو ہینڈل کرتا ہے۔ مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز. عام طور پر، بڑے کارگو والیوم والے فارورڈرز بڑے فوائد سے لطف اندوز ہوتے ہیں اور کم قیمتیں پیش کر سکتے ہیں۔

Air Cargo Middle East Special Line Professional Freight Forwarder DDU DDP Door to Door

تیسرا، انہیں کسی بھی وقت کارگو کی حیثیت کا پتہ لگانا چاہیے۔ یہ بہتر ہے اگر ان کا اپنا فریٹ سسٹم ہو تاکہ آپ فوری طور پر شپنگ کی معلومات چیک کر سکیں۔ مندرجہ بالا تمام نکات کمپنی کی حقیقی طاقت کو ظاہر کرتے ہیں۔

چوتھا، انہیں مختلف کسٹم درآمد اور برآمد کی پالیسیوں سے واقف ہونا چاہیے، اور مختلف شپنگ کے حالات کے بارے میں سوالات کا آسانی سے جواب دینا چاہیے۔ فارورڈر کا تجربہ چیک کریں۔ ناتجربہ کار نئے عملے کی غلطیوں کی قیمت شپرز کو ادا نہیں کرنی چاہیے۔ تجربہ نظریہ سے زیادہ اہم ہے۔ ایک تجربہ کار فارورڈر زیادہ پیشہ ورانہ طور پر کام کرتا ہے اور غیر متوقع مسائل کو مؤثر طریقے سے ہینڈل کرتا ہے۔

پانچویں، فارورڈر کی ہر بات پر مکمل یقین نہ کریں۔ آپ انہیں سن سکتے ہیں، لیکن ان پر مکمل بھروسہ نہ کریں۔ اگر ممکن ہو تو، ذاتی طور پر ان کی کمپنی کا دورہ کریں. کمپنی کا سائز اور ڈھانچہ چیک کریں، اور دیکھیں کہ ان کی ٹیم کتنی پیشہ ور ہے اور وہ کتنی اچھی طرح سے مسائل کو حل کرتی ہے۔ ڈی ایل کو ایک مثال کے طور پر لیں۔ میں ہمیشہ گاہکوں کو ہماری کمپنی کا دورہ کرنے کی دعوت دیتا ہوں کیونکہ ہماری طاقت مجھے مکمل اعتماد دیتی ہے۔ ہمارے پاس تقریباً 100 ملازمین ہیں، اور ہم بلاک بی، رونگڈے ٹائمز اسکوائر، لانگ گانگ ڈسٹرکٹ، شینزین کی پوری 8ویں منزل کے مالک ہیں۔ ہم صنعت میں سب سے اوپر 5٪ میں سے ہیں.

فارورڈر کا انتخاب کرتے وقت، صرف سب سے کم قیمت پر نہ جائیں۔ کچھ خراب فارورڈرز کم قیمتوں کے ساتھ کارگو کو اپنی طرف راغب کرتے ہیں، پھر ہر قسم کی اضافی فیس وصول کرتے ہیں۔ آخر میں، آپ اپنا سامان بھی مکمل طور پر کھو سکتے ہیں۔ اس لیے قابل بھروسہ فریٹ فارورڈر کا انتخاب کرنا بہت ضروری ہے۔مزید جانیں】

پچھلا: چین سے متحدہ عرب امارات تک شپنگ: وقت، لاگت اور بہترین شپنگ کے طریقے
اگلا: اگر FOB نامزد فریٹ فارورڈر بہت زیادہ چارج کرتا ہے تو کیا کریں؟


کیس 2

مشرق وسطی کے وزن کے حساب سے ایئر فریٹ میں غلطی کلائنٹ کی ادائیگی سے انکار کا باعث بنتی ہے! ہم تجربے سے کیسے بڑھے۔

مشرق وسطیٰ کے کاروبار کے لیے ایئر فریٹ میں کئی سالوں سے رہنے کے بعد، مجھے اب بھی وہ غلطیاں یاد ہیں جو میں نے تجربہ کی کمی کی وجہ سے کی تھیں جب میں نے پہلی بار شروع کیا تھا۔ ایک بار، ایک کلائنٹ کے پاس عربی لباس کے 20 بکس تھے جو ہوائی جہاز کے ذریعے مشرق وسطیٰ میں بھیجے جانے تھے۔ میں نے والیومیٹرک وزن کا حساب لگانے کے لیے کلائنٹ کے فراہم کردہ طول و عرض کا براہ راست استعمال کیا: 40*30*25 سینٹی میٹر فی باکس، ہر باکس کا وزن 100 کلوگرام ہے۔ میں نے ان پیمائشوں کی بنیاد پر کلائنٹ کا حوالہ دیا اور اپنے آپ سے کافی خوش محسوس کیا۔ تاہم، جب سامان اصل میں پہنچا، ایئرلائن کی پیمائش سے پتہ چلتا ہے کہ ہر باکس 55*40*30 سینٹی میٹر تھا، اور فی ڈبہ کا حساب شدہ وزن 220 کلوگرام تھا—فی باکس میں 120 کلوگرام کا فرق! جب میں نے مؤکل کو آگاہ کیا تو انہوں نے قیمت کا فرق ادا کرنے سے انکار کر دیا۔ میں دنگ رہ گیا - میں کیا کر سکتا تھا؟ آخر کار، ہمارے جنرل مینیجر نے قدم رکھا، کلائنٹ سے معافی مانگی، اور ہم نے شپمنٹ کی قیمت پر سمجھوتہ کر لیا۔ بے شک، ہم نے کوئی فائدہ نہیں کیا، لیکن کم از کم ہم نے پیسہ نہیں کھویا.

اس قسم کے تجربات کے ذریعے ہم نے آہستہ آہستہ اپنا سبق سیکھا۔ دستاویزات کی تیاری اور کسی بھی ممکنہ مسائل کی درستگی سے تصدیق کرتے وقت محتاط رہنا ضروری ہے۔ مزید سوالات پوچھنے سے نہ گھبرائیں۔ ہمیشہ سائٹ پر پیمائش کریں یا درخواست کریں کہ کلائنٹ اپنی پیمائش کی ویڈیوز یا تصاویر فراہم کرے، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ ایئر لائن کی دوبارہ پیمائش کو حتمی سمجھا جائے گا۔

فریٹ فارورڈنگ کمپنیاں معیار کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں، قطع نظر اس کے کہ وہ کسی بھی ملک یا علاقے میں کام کرتی ہیں۔ چاہے وہ مشرق وسطیٰ یا کسی اور جگہ پر ہوائی سامان کی ترسیل ہو، ہم اکثر مقامی ایجنٹوں کے ساتھ مل کر کام کرتے ہیں، اس لیے قابل اعتماد شراکت داروں کی تلاش بہت ضروری ہے۔ اب ہم رکنیت نمبر 87909 کے ساتھ WCA (ورلڈ کارگو الائنس) کے ایک سینئر ممبر ہیں۔ WCA کے داخلے میں رکاوٹ کافی زیادہ ہے- یہ ایسی چیز نہیں ہے جس میں کوئی چھوٹا فریٹ فارورڈر شامل ہو سکتا ہے۔ کافی سالانہ فیس کے علاوہ، کمپنیوں کو اہل ہونے کے لیے مخصوص پیمانے اور شرائط کو پورا کرنا ضروری ہے۔ یہ مؤثر طریقے سے ناقابل اعتماد چھوٹے فریٹ فارورڈرز کو فلٹر کرتا ہے۔

جب ہم مقامی ایجنٹوں کی تلاش کرتے ہیں، تو ہم صرف WCA ممبر کمپنیوں کے ساتھ کام کرتے ہیں۔ اس پلیٹ فارم کا فائدہ اس کی توثیق ہے۔ اگر کسی ایجنٹ کی سروس غیر اطمینان بخش ہے یا کچھ غیر متوقع ہوتا ہے، تو پلیٹ فارم حل کو مربوط کرنے میں مدد کرے گا اور یہاں تک کہ ہمارے حقوق کے تحفظ میں مدد کرے گا۔ یہ باہمی رکاوٹ دونوں طرف سے بہتر سروس کو یقینی بناتی ہے۔

Air Cargo Middle East Special Line Professional Freight Forwarder DDU DDP Door to Door

خود کو اتنے اعلیٰ معیارات پر قائم رکھنے سے ہی ہم نے بہت سے بڑے اداروں سے آرڈر حاصل کیے ہیں۔ مثال کے طور پر، ہم نے ایک بار Huawei کو 40 ملین امریکی ڈالر مالیت کی الیکٹرانک مصنوعات بھیجنے میں مدد کی تھی۔ Huawei صرف کسی بھی فریٹ فارورڈر کے ساتھ کام نہیں کرتا ہے — وہ کمپنی کی صلاحیتوں، گودام کے حالات، اور یہاں تک کہ کمپنی کے پس منظر کی تفتیش کرتے ہیں، بشمول کسی بڑے قانونی تنازعات کی بھی۔ Huawei کے ساتھ تعاون کرنے کے قابل ہونا اس بات کا ثبوت ہے کہ ہم بڑے کلائنٹس کی خدمت کرنے کے مکمل اہل ہیں۔

مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کے لیے، گودام کی گنجائش پر مضبوط کنٹرول ہونا ضروری ہے۔ ہم فی الحال مشرق وسطیٰ کے راستوں کے لیے دو مخصوص فضائی مال برداری چلا رہے ہیں۔ ایک Guangzhou/Shenzhen سے UAE تک کا ایک سیدھا راستہ ہے، جس میں فی ہفتہ 30 فکسڈ پیلیٹ اسپیس ہیں- اوسطاً 6 فی دن۔ یہ pallet خالی جگہیں براہ راست ایئر لائن سے لیز پر دی جاتی ہیں۔ ایئر لائن پیلیٹ اسپیس لیز پر دینے کے قابل فریٹ فارورڈرز کو انتہائی قابل ہونا چاہیے اور ان کے پاس کھیپ کا حجم مستقل ہونا چاہیے۔ لیکن یہ سب کچھ نہیں ہے - براہ راست راستے کے علاوہ، ہمارے پاس گوانگزو/شینزین سے بیجنگ کے راستے متحدہ عرب امارات تک کا راستہ بھی ہے۔ پیر سے اتوار تک ہر روز پروازیں دستیاب ہونے کے ساتھ یہ راستہ اور بھی زیادہ کثرت سے ہے۔

حقیقت میں، بہت سے فریٹ فارورڈرز بنیادی آپریٹرز ہونے کا دعویٰ کرتے ہیں، لیکن ان میں مختلف سطحیں ہیں۔ کچھ کے پاس فی ہفتہ صرف چند پیلیٹ اسپیس ہوتے ہیں، جبکہ ہمارے پاس صرف اپنے براہ راست راستے کے لیے 30 پیلیٹ اسپیس ہوتے ہیں—یہ ہمیں مقابلے سے الگ کرتا ہے۔

مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی سامان کی تلاش میں بہت سے کلائنٹس صرف قیمت پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ تاہم، وہ اکثر فریٹ فارورڈنگ انڈسٹری کے منفرد پہلوؤں کو نظر انداز کرتے ہیں۔ کمپنی کا اندازہ لگانا بہت ضروری ہے — قابل اعتماد ہر چیز کی بنیاد ہے۔ بہت سے کلائنٹ شروع میں میرے ساتھ قیمتوں پر بات چیت کرتے ہیں، لیکن ہماری کمپنی کا دورہ کرنے اور ہماری صلاحیتوں اور خدمات کو دیکھنے کے بعد، وہ ہمارے ساتھ معاہدوں پر دستخط کرتے ہیں۔【کے بارے میں جانیں】Air Cargo Middle East Special Line Professional Freight Forwarder DDU DDP Door to Door

پچھلا: دبئی کو ایئر فریٹ کے ذریعے نمازی قالین بھیجنا: آخری تاریخ کو مات دینے کے لئے آدھی رات کے پک اپس
اگلا: ہائی اینڈ فریٹ فارورڈر کیسا ہے: جب ایک کلائنٹ نے متحدہ عرب امارات کو ایئر فریٹ کی ادائیگی نہیں کی


کیس 3

ایک حقیقی کیس اسٹڈی: مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ فارورڈر کا انتخاب کیسے کریں۔

عمر کو اعلیٰ قیمت کے سیرامک ​​آرٹ ورکس کی ایک کھیپ ایئر فریٹ کے ذریعے مشرق وسطیٰ بھیجنے کی ضرورت تھی۔ اس نے اپنے پچھلے فارورڈرز کو دوبارہ استعمال کرنے کی ہمت نہیں کی کیونکہ یہ کھیپ خطرے کے لیے بہت قیمتی تھی۔ اگرچہ چھوٹے فارورڈرز آزمائشی ترسیل یا کم قیمت والے سامان کے لیے ٹھیک کام کرتے ہیں، مشرق وسطیٰ کے لیے اعلیٰ قیمت والے ہوائی جہاز ہر قدم پر 100% بھروسہ کا مطالبہ کرتے ہیں۔

چھوٹے فارورڈرز محدود ایئر لائن پارٹنرز یا ثانوی ایجنٹوں پر انحصار کرتے ہیں۔ راستے محدود ہیں، مواصلات گندا ہو جاتا ہے، اور تاخیر یا نقصان کا مطلب سست دعوے اور کمزور معاوضہ ہے۔ اس لیے آپ کو ایک قابل فارورڈر کی ضرورت ہے۔

ایک بڑے فارورڈر کے طور پر، ہم مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کے لیے دو مخصوص راستے چلاتے ہیں:

- گوانگزو/شینزین سے دبئی کے لیے براہ راست پروازیں۔

- گوانگزو/شینزین سے بیجنگ کے راستے دبئی کے لیے پروازیں۔

ہم براہ راست ایئر لائنز سے پیلیٹ اسپیس بک کرتے ہیں — 30 سے زیادہ فکسڈ پیلیٹ ہفتہ وار (≈6 روزانہ)۔ اگر کوئی ایئر لائن زیادہ بک کرتی ہے، تو ہم بیک اپ پلانز کو فوری طور پر چالو کرتے ہیں۔

مثال کے طور پر، جب ایک کلائنٹ کو فوری طور پر 40 ٹن دبئی پہنچانے کی ضرورت ہوتی ہے 3 دن میں (چھوٹے فارورڈرز کے لیے ناممکن!)، ہم نے ان کے کارگو کو ترجیح دی۔ چھوٹے فارورڈرز آرڈر لینے کے بعد دستیاب پیلیٹس کی تلاش کرتے ہیں، اس عمل میں 2-3 دن کا اضافہ کرتے ہیں۔ ہم جگہ کو کنٹرول کرتے ہیں — فوری ترسیل پہلے اڑتی ہیں۔

میں نے عمر سے پوچھا: "مشرق وسطیٰ کے لیے اعلیٰ قیمت والے فضائی مال برداری کے لیے، کیا آپ قیمت یا قابل اعتماد کو ترجیح دیتے ہیں؟" دونوں اہم ہیں، لیکن وشوسنییتا پہلے آتا ہے. پھر قیمتوں پر غور کریں۔

Air Cargo Middle East Special Line Professional Freight Forwarder DDU DDP Door to Doorہم نے Huawei (¥40 ملین مالیت کے الیکٹرانکس) جیسے کلائنٹس کے لیے اعلیٰ قیمت والے سامان ہینڈل کیے ہیں۔ بڑے کلائنٹس ہماری سختی سے جانچ کرتے ہیں: ہماری سہولیات کا معائنہ کرنا، پس منظر کی جانچ کرنا، اور معاہدوں پر دستخط کرنا۔ ان کا اعتماد ہماری صلاحیت کو ثابت کرتا ہے۔

نئے کلائنٹ اکثر سخت گفت و شنید کرتے ہیں، اس بات کا یقین نہیں ہے کہ آیا ہم صرف "ایک اور فارورڈر" ہیں۔ اس لیے میں انہیں اپنے آپریشنز براہ راست ویڈیو پر دکھاتا ہوں۔

ہم رونگڈے انٹرنیشنل بلڈنگ، بلاک بی، لانگ گانگ، شینزین میں پوری آٹھویں منزل (1,800 m²) کے مالک ہیں۔

بہت سے فارورڈرز دفاتر کے مالک ہیں یا مشرق وسطیٰ کے راستوں کو چلاتے ہیں — لیکن کچھ ہی دونوں کرتے ہیں۔ ہم جیسا دوسرا ڈھونڈنا؟ سخت

ویڈیو ٹور کے بعد، عمر کو اطمینان محسوس ہوا۔ ہم نے اس کے سیرامکس کو بحفاظت اس کے دبئی کے گودام میں پہنچا دیا۔کے بارے میں جانیں]

پچھلا: پیٹرولیم کیٹیلسٹ کے ساتھ دبئی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے ایک قابل اعتماد فریٹ فارورڈر تلاش کرنا
اگلا: دبئی کے لیے 72 گھنٹے ایئر فریٹ: متحدہ عرب امارات کے لیے 1000 نمازی قالین

چین سے دبئی تک ایئر فریٹ لاگت

چین سے دبئی تک ایئر فریٹ لاگت کھیپ کے وزن کی بنیاد پر کلوگرام میں شمار کی جاتی ہے۔ مختلف وزن کے لیے مال برداری کی قیمتیں مختلف ہیں۔

یہ کہنا مشکل ہے کہ چین سے دبئی تک ہوائی جہاز کی کتنی لاگت آئے گی۔ لیکن ہم آپ کو ایک عمومی خیال دے سکتے ہیں۔ ان دونوں کے درمیان ہوائی ترسیل کے لیے سے معیاری قیمت ہے۔ ممالک

اصل ہوائی اڈہ (چین)

منزل کا ہوائی اڈہ

تخمینی لاگت (USD/kg)

شنگھائی پڈونگ (PVG)

دبئی انٹرنیشنل (DXB)

3.5

بیجنگ کیپٹل (PEK)

3.4

گوانگ زو ( کر سکتے ہیں)

3.6

ہانگ کانگ انٹرنیشنل (HKG)

4.0

ZhengZhou (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

ChongQing (CKG)

3.9

QingDao(TAO)

3.8

NingBo (NGB)

3.7

برائے مہربانی نوٹ فرما لیں، کہ اوپر دیے گئے اخراجات صرف تخمینہ ہیں، اور اصل قیمتیں آپ کی کھیپ کی مخصوص تفصیلات کے لحاظ سے مختلف ہو سکتی ہیں۔

آپ اپنی مخصوص ضروریات کی بنیاد پر ایک درست فریٹ کوٹ حاصل کرنے کے لیے ہم سے رابطہ کر سکتے ہیں۔

ڈیلر سے براہ راست رابطہ کریں، ابھی ایک چھوٹا آرڈر آزمائیں۔

1) 20 کارگو پیلیٹس کی محفوظ ہفتہ وار خریداری— ساتھیوں کی ترسیل کی صلاحیت سے 10 گنا زیادہ۔

2) متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر ترجیحی کلیئرنس چینلز آمد پر کسٹم کی فوری رہائی کے لیے۔

3) تیز رفتار پک اپ کی ترجیح - ایک ہی دن کے اندر کلائنٹس کو فوری آرڈرز کی فراہمی۔

شینزین ڈی ایل لاجسٹک کمپنی ، لمیٹڈ۔

ٹیلی:+86 136 998 54296

Wechat:+86 13699854296

انکوائری بھیجیں۔
captcha