外贸公司发中东空运，找货代合作，发货都有哪些坑

我刚开始做外贸，想找一家货代公司发中东空运。找货代公司合作，发货都有哪些坑？其实坑不是特别多，关键取决于你找没找对人，有些时候你找了一家货代公司，你会发现货代公司还是很拽的，没有那么多时间精力去跟你详细的讲。

这个时候你一定要注意，这就是一家非常优秀的货代公司，这个联系人一定是经验丰富的。为什么？因为他的时间太宝贵了。他没有那么多时间为你做那么细致化的服务。

而你有时候会遇到一些销售，他可能讲的很多，关于中东空运讲的也还算清楚，有大量的时间能够为你服务。这时候你就得留意了，有可能会出现他虽然有点专业，但是他确实资源能力有限，不是你想找的，并不能给你提供特别多的有竞争力的价格来助你成单，它的核心目的就是为了成交你，因为他太缺单子了。

因为现在很多做中东空运的货代做的的确不好，一地鸡毛，在收手还是等旺季之间徘徊。

现在的货量塞了一个牙缝，没有饿死，不然很多人其实扛不过这个上半年的。今年开年市场很多人说，2月过完了，3月会好，3月过完了，4月会好。那5678过去了，中东空运的单子还是一地鸡毛。

目前很多代理是一边去想拿着约，一边又在临时的去取消运力，想攥在手上去等着去年的爆破点。但现实是很残酷的。一些电子烟的源头牛逼的大佬反馈，这才是正常的市场。其实在中东空运市场上，有衰退就有常青树，这主要看货代公司在这个僧多粥少的市场上谁能更高一筹，靠什么呢？靠的就是以前的积累和自己的实力来说活。

就拿我们道隆物流来说，常年买断2大航司每周20块板位，其他干的稍微好一点的你见到的所谓的一手庄，也就是每周2、3块板位的样子，而我们是10倍运力。正是通过这样的资源优势和技术壁垒，我们成为了中东空运市场的5大之一。

现在不管多大的货代公司，广告都是打的震天响，你只听广告根本分辨不出真实情况。所以说我一般不说话，我直接给客户说，你来我们公司考察。很多客户都是一开始半信半疑，把我们当成马路边的路人甲。来考察了，看到我们真实情况了，就放心签单了。

道隆物流，中东空运五大之一，买断两大航司每周20块板位，阿联酋空港清关有优先通道，到仓库插队提货，当地物流凌晨2点有人接电话，上午送中午到，中午送下午到，名副其实的五大之一。

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道隆中东空运，用过的都说顺。