مشرق وسطی میں ایئر فریٹ بھیجنے اور فریٹ فارورڈر کا انتخاب کرتے وقت کن ٹریپس سے بچنا ہے۔

میں نے ابھی غیر ملکی تجارت شروع کی ہے اور مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی مال برداری کے لیے ایک فریٹ فارورڈر تلاش کرنا چاہتا ہوں۔ فارورڈر کے ساتھ کام کرتے وقت آپ کو کن ٹریپس کا خیال رکھنا چاہیے؟ درحقیقت، بہت زیادہ پھندے نہیں ہیں—یہ سب اس بات پر منحصر ہے کہ آیا آپ کو صحیح پارٹنر مل جاتا ہے۔

بعض اوقات آپ فریٹ فارورڈر سے رابطہ کرتے ہیں اور دیکھتے ہیں کہ وہ بہت مصروف نظر آتے ہیں اور ان کے پاس ہر چیز کی تفصیل سے وضاحت کرنے کے لیے زیادہ وقت نہیں ہوتا ہے۔

اس مقام پر، آپ کو سمجھنا چاہیے: یہ اکثر بہت پیشہ ور فارورڈر ہوتا ہے، اور رابطہ کرنے والا شخص بہت تجربہ کار ہوتا ہے۔ کیوں؟ کیونکہ ان کا وقت قیمتی ہے۔ ان کے پاس ضرورت سے زیادہ تفصیلی خدمات کے لیے وقت نہیں ہے۔

لیکن کبھی کبھی آپ ایسے سیلز لوگوں سے ملتے ہیں جو بہت زیادہ بات کرتے ہیں، مشرق وسطیٰ کے لیے ایئر فریٹ کی واضح وضاحت کرتے ہیں، اور آپ کے پاس کافی وقت ہوتا ہے۔ پھر آپ کو محتاط رہنے کی ضرورت ہے۔ ہو سکتا ہے کہ وہ کچھ بنیادی باتیں جانتے ہوں، لیکن ان کے وسائل اور طاقت محدود ہے۔ سودے بند کرنے میں آپ کی مدد کے لیے وہ آپ کو مسابقتی قیمتیں پیش نہیں کر سکتے۔ ان کا واحد مقصد آپ کا آرڈر حاصل کرنا ہے — کیونکہ انہیں واقعی اس کی ضرورت ہے۔

مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کرنے والے بہت سے فارورڈرز اس وقت جدوجہد کر رہے ہیں۔ وہ یہ فیصلہ نہیں کر سکتے کہ چھوڑیں یا چوٹی کے موسم کا انتظار کریں۔

موجودہ کارگو والیوم بالٹی میں صرف ایک گراوٹ ہے۔ وہ دیوالیہ نہیں ہیں، لیکن بہت سے لوگ بہتر کاروبار کے بغیر سال کے پہلے نصف میں زندہ نہیں رہ سکتے تھے۔ اس سال کے آغاز میں، لوگ کہتے رہے: فروری کے بعد، مارچ بہتر ہوگا؛ مارچ کے بعد اپریل بہتر رہے گا۔ لیکن مئی، جون، جولائی، اگست گزر گئے، اور مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کے آرڈر اب بھی کمزور ہیں۔

بہت سے فارورڈرز پچھلے سال کی طرح ایک بڑی تیزی کا انتظار کرتے ہوئے، آخری لمحات میں صلاحیت کو منسوخ کرتے ہوئے جگہ رکھنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ لیکن حقیقت ظالم ہے۔ کچھ اعلی ای سگریٹ سپلائرز نے کہا کہ یہ دراصل ایک عام مارکیٹ ہے۔

میں مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز مارکیٹ، کچھ کاروباروں میں کمی آتی ہے جبکہ دیگر مضبوط رہتے ہیں۔ یہ سب اس بات پر منحصر ہے کہ اس مسابقتی مارکیٹ میں کون سا فارورڈ بہتر ہے۔ کیا فرق پڑتا ہے؟ ماضی کا تجربہ اور حقیقی طاقت۔

مثال کے طور پر ڈی ایل لاجسٹکس لیں۔ ہم باقاعدگی سے 2 بڑی ایئر لائنز سے فی ہفتہ 20 بورڈ پوزیشنز خریدتے ہیں۔ دوسرے نام نہاد ٹاپ ڈائریکٹ ایجنٹس کے پاس عام طور پر فی ہفتہ صرف 2-3 بورڈ پوزیشن ہوتے ہیں۔ ہمارے پاس ان کی صلاحیت سے 10 گنا زیادہ ہے۔ ان وسائل اور فوائد کے ساتھ، ہم مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کے لیے سرفہرست 5 کمپنیوں میں سے ایک بن گئے ہیں۔

آج کل ہر فارورڈر کے پاس اونچی آواز میں اشتہارات ہوتے ہیں۔ آپ صرف اشتہارات کے ذریعے اصل صورتحال نہیں بتا سکتے۔ اس لیے میں عام طور پر زیادہ بات نہیں کرتا — میں صرف گاہکوں سے کہتا ہوں: آؤ ہماری کمپنی کا دورہ کریں۔

بہت سے گاہک پہلے تو مشکوک ہوتے ہیں، ہمارے ساتھ کسی عام فارورڈر کی طرح برتاؤ کرتے ہیں۔ لیکن ہماری حقیقی طاقت کو دیکھنے اور دیکھنے کے بعد، وہ خود کو محفوظ محسوس کرتے ہیں اور فوراً معاہدے پر دستخط کر دیتے ہیں۔

DL Logistics مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کے لیے ٹاپ 5 میں سے ایک ہے۔

ہم 2 بڑی ایئرلائنز سے ہفتہ وار بورڈ کے 20 عہدوں پر فائز ہیں۔

ہمارے پاس متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر ترجیحی کلیئرنس ہے۔

ہم گودام میں پیشگی سامان اٹھا سکتے ہیں۔

مقامی لاجسٹک عملہ صبح 2 بجے کالوں کا جواب دیتا ہے۔

صبح بھیجی جانے والی ڈیلیوری دوپہر تک پہنچ جاتی ہے۔

دوپہر کو بھیجی گئی ڈیلیوری دوپہر تک پہنچ جاتی ہے۔

واقعی ٹاپ 5 فارورڈرز میں سے ایک۔

-

مشرق وسطی کے لیے DL ایئر فریٹ: ہر کوئی جو اسے استعمال کرتا ہے کہتا ہے کہ یہ ہموار ہے۔