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शेन्ज़ेन डोलॉन्ग इंटरनेशनल लॉजिस्टिक्स कंपनी, लिमिटेड, एक उच्च अनुशंसित चीनी फ्रेट फारवर्डर, अपनी मूल कंपनी, शेन्ज़ेन सनी वर्ल्डवाइड लॉजिस्टिक्स की 27 साल की उद्योग विशेषज्ञता का लाभ उठाती है। हम मध्य पूर्व मार्ग में विशेषज्ञ हैं और हवा और समुद्री डोर-टू-डोर परिवहन के लिए व्यापक वैश्विक रसद समाधान प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। मध्य पूर्व लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में एक प्रमुख सेवा प्रदाता के रूप में, हमारी मुख्य दक्षताओं में सुपर-बड़ी क्षमता, बेहद तेजी से वितरण समय और स्थानीय संसाधनों में शामिल हैं। हम मध्य पूर्व में 80% एयर फ्रेट ऑर्डर को संभालते हैं, खुद को इन शिपमेंट के अंतिम प्राप्तकर्ता के रूप में स्थापित करते हैं।
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चीन-अरब चैंबर ने डीएल की सिफारिश की: मध्य पूर्व के लिए 3-दिवसीय हवाई माल ढुलाई

ऐलिस 2026-06-26 16:18:07

उमर ने सीधे मेरे कार्यालय को फोन किया और कहा कि वह 12 औद्योगिक लेजर मापने वाले उपकरणों को दुबई भेजना चाहता है मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई. उन्होंने कहा कि पिछली बार उन्होंने गलत फारवर्डर चुना था, जिससे हिस्सों की शिपमेंट में देरी हुई। इस बार, इधर-उधर पूछने के बाद, उन्होंने हमें, डीएल, चीन-अरब चैंबर ऑफ कॉमर्स के माध्यम से पाया। वह जानता था कि अन्य विकल्प भरोसेमंद नहीं हो सकते हैं, लेकिन चैंबर द्वारा अनुशंसित फारवर्डर का उपयोग दूसरों द्वारा किया जाना चाहिए और विश्वसनीय होना चाहिए।


ऐसे उच्च-मूल्य वाले कार्गो के लिए, सबसे पहली चीज़ पूर्ण जानकारी सत्यापन है। यह उच्च मूल्य वाले कार्गो परिवहन की नींव है और सबसे महत्वपूर्ण कदम है, जो सीधे सीमा शुल्क निकासी समय को प्रभावित करता है।


ये उपकरण लिथियम बैटरी वाले सटीक उपकरण हैं। चीन-अरब मुक्त व्यापार समझौते के तहत टैरिफ लाभ का आनंद लेने के लिए उन्हें UN3481 के रूप में अलग घोषणा और मूल प्रमाण पत्र की आवश्यकता है। इसमें उमर की मदद करते हुए मैंने फैक्ट्री को मानकों के अनुसार पैकिंग करने के लिए निर्देशित भी किया। इस लेजर मापक के ऑप्टिकल लेंस की सटीकता 0.01 मिमी है, इसलिए हमें चार-परत पैकेजिंग का उपयोग करना चाहिए: मोती कपास के साथ लपेटें, हनीकॉम्ब कार्डबोर्ड के साथ सुदृढ़ करें, शॉकप्रूफ के लिए लकड़ी के पैलेट का उपयोग करें, और वैक्यूम नमी-प्रूफ।


हमारे गोदाम में माल आने के बाद, मैंने बुधवार को 21:45 बजे की फ्लाइट बुक की। अगली सुबह फ्लाइट समय पर दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरी।

आम तौर पर, कार्गो को छंटाई के इंतजार में 2 घंटे तक हवाई अड्डे के कार्गो टर्मिनल पर बैठना पड़ता है। लेकिन हमारी गंतव्य संचालन टीम ने "पूर्व-निकासी" प्रक्रिया पहले ही शुरू कर दी। यह एक विशिष्ट सेवा है जो डीएल, शीर्ष पांच में से एक है मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई प्रदाताओं, संयुक्त अरब अमीरात सीमा शुल्क के साथ है। उड़ान के उतरने से चार घंटे पहले, हम पूर्व-समीक्षा के लिए सीमा शुल्क प्रणाली में दस्तावेज़ जमा कर सकते थे। छोटे फारवर्डर्स को यह सेवा आसानी से नहीं मिलती।


इसके अलावा, 50 टन की हमारी साप्ताहिक मात्रा के साथ, हमें नियमित समीक्षा कतार से वीआईपी चैनल तक तत्काल कार्गो ले जाने का विशेषाधिकार प्राप्त है। यूएई सीमा शुल्क पर वीआईपी समीक्षा चैनल "डबल-चेक" तंत्र का उपयोग करता है। हमारे घोषणा दस्तावेज़ 30 मिनट के भीतर प्रथम-स्तरीय समीक्षा में सफल हो गए और फिर उन्हें ऑन-साइट निरीक्षण टीम के पास भेज दिया गया। समय बचाने के लिए, हमारी ऑपरेशन टीम ने पहले ही डिवाइस के 3डी मॉडल चित्र, मुख्य घटक फोटो और कार्य सिद्धांत वीडियो को सीमा शुल्क निरीक्षण प्रणाली में अपलोड कर दिया था, इसलिए निरीक्षकों ने प्रारंभिक जांच अपने कार्यालयों में ही पूरी कर ली।


क्योंकि हमारे दस्तावेज़ पूरे थे, निरीक्षण 10:30 बजे तक समाप्त हो गया था, और सीमा शुल्क निकासी केवल 2 घंटों में हो गई थी, जो अन्य फारवर्डरों के लिए सामान्य 2-3 दिनों की तुलना में बहुत तेज़ थी।


दोपहर बाद बंधुआ गोदाम से सामान उठाने के बाद निर्माण स्थल पर पहुंचाया गया। उमर के तकनीशियनों ने डिवाइस की सटीकता की जांच करने के लिए पेशेवर उपकरणों का इस्तेमाल किया और पुष्टि की कि सभी 12 इकाइयां बरकरार थीं। उन्होंने मौके पर ही "स्वीकृति प्रमाणपत्र" पर हस्ताक्षर किये।