English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
گھر > خبریں > خدمت کی کہانیاں > مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ: کسٹمز انسپیکشن اور حساس سامان گائیڈ
خبریں
لاجسٹک وسائل
خدمت کی کہانیاں
ہم سے رابطہ کریں
شینزین ڈولونگ انٹرنیشنل لاجسٹک کمپنی ، لمیٹڈ ، جو ایک انتہائی سفارش کردہ چینی مال بردار فارورڈر ہے ، نے اپنی والدین کی کمپنی ، شینزین سنی ورلڈ وائیڈ لاجسٹکس کی 27 سالہ صنعت کی مہارت کا فائدہ اٹھایا ہے۔ ہم مشرق وسطی کے راستے میں مہارت رکھتے ہیں اور ہوا اور سمندری دروازے سے گھریلو نقل و حمل کے لئے عالمی سطح پر لاجسٹک حل فراہم کرنے کے لئے پرعزم ہیں۔ مشرق وسطی کے رسد کے شعبے میں ایک معروف خدمت فراہم کنندہ کی حیثیت سے ، ہماری بنیادی قابلیت میں انتہائی بڑی صلاحیت ، انتہائی تیز ترسیل کے اوقات اور مقامی وسائل شامل ہیں۔ ہم مشرق وسطی میں 80 ٪ ایئر فریٹ آرڈرز کو سنبھالتے ہیں ، اور خود کو ان کھیپوں کا حتمی وصول کنندہ کے طور پر قائم کرتے ہیں۔
اب سے رابطہ کریں

خدمت کی کہانیاں

مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ: کسٹمز انسپیکشن اور حساس سامان گائیڈ

ایلس 2026-04-07 14:32:18

اگر آپ اس بارے میں فکر مند ہیں کہ بھیجتے وقت آپ کے حساس سامان کا معائنہ کیا جا رہا ہے۔ مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز، آپ کو پہلے کسٹم معائنہ کی 5 اقسام جاننے کی ضرورت ہے۔


-

پہلی قسم پوری کھیپ کے لیے ایکس رے سکیننگ ہے۔ اس معائنہ میں 2 سے 3 دن لگتے ہیں۔ کبھی کبھی آپ کو اس کا دھیان بھی نہیں ہوتا، کیونکہ ٹرانزٹ ٹائم میں تقریباً کوئی تاخیر نہیں ہوتی۔


-

دوسری قسم پیک کھولنے کا معائنہ ہے، جس کی سطح مختلف ہوتی ہے۔ ایک ہے اوپن گیٹ کا معائنہ – کسٹم صرف فوری جانچ کے لیے کنٹینر کا دروازہ کھولتا ہے اور اگر سب کچھ نارمل نظر آتا ہے تو اسے بند کر دیتا ہے۔ اس قسم کا معائنہ عام طور پر تقریباً 2 دنوں میں ختم ہو جاتا ہے۔


-

تیسری قسم جزوی معائنہ ہے۔ کسٹمز آدھا سامان اتارے گا، یا تو پیچھے سے کنٹینر کے بیچ تک یا سیدھے اندر۔ چیک کرنے اور کوئی مسئلہ نہ ملنے کے بعد، شپمنٹ جاری کر دی جائے گی۔ اس میں عام طور پر 3 سے 5 دن لگتے ہیں۔


-

چوتھی قسم مکمل معائنہ ہے۔ اس میں سب سے زیادہ وقت لگتا ہے۔ کسٹمز تمام سامان اتارے گا، ہر ایک کارٹن کو ایک ایک کرکے شمار کرے گا، اور ہر پیکج کو کھول کر چیک کرے گا کہ آیا کارگو کی فہرست درست ہے۔ اس میں عام طور پر 7 دن سے زیادہ وقت لگتا ہے۔ خوش قسمتی سے، مکمل معائنہ بہت عام نہیں ہے۔ یہ زیادہ تر اس وقت ہوتا ہے جب کسٹمز کو اوپن گیٹ یا جزوی معائنہ کے دوران سامان اور فہرست کے درمیان بڑے تضادات ملتے ہیں، پھر وہ مکمل معائنہ میں اپ گریڈ کر دیتے ہیں۔ یہ سخت ترین قسم ہے اور اس میں سب سے زیادہ تاخیر ہوتی ہے۔


-

پانچویں قسم دستاویز کی جانچ ہے۔ اگر کسٹم کو آمد کے بعد دستاویزات پر شک ہو تو وہ پہلے سامان کو پکڑیں ​​گے اور تمام کاغذی کارروائی کی تصدیق کریں گے۔ ایک بار جب تمام مطلوبہ ڈیٹا اور سرٹیفکیٹ درست ہونے کی تصدیق ہو جاتی ہے تو سامان جاری کر دیا جائے گا۔ ایکس رے سکیننگ کی طرح، یہ بہت تیز ہے، جو اکثر 1 سے 2 دنوں میں ہو جاتی ہے۔


-

اگر آپ کا سامان ایک ماہ تک معائنہ کے علاقے میں رکھا جاتا ہے اور پھر بھی جاری نہیں کیا جاتا ہے، تو معائنہ کے ساتھ ایک سنگین مسئلہ ہونا چاہیے۔


-

زیادہ اہم بات، بھیجنے کے وقت معائنہ سے بچنے کے لئے مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز، آپ کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ کون سا سامان حساس سمجھا جاتا ہے۔ مارکیٹ میں بھیجے جانے والے سب سے زیادہ حساس اشیا میں خوراک، برانڈڈ مصنوعات، بیٹریوں کے ساتھ الیکٹرانکس، کاسمیٹکس، مقامی خصوصیات، مائعات اور پاؤڈرز، روزانہ کی ادویات، صحت سے متعلق سپلیمنٹس وغیرہ شامل ہیں۔


-

ان مصنوعات کو حساس سامان کے طور پر کیوں درجہ بندی کیا جاتا ہے؟ حالیہ برسوں میں سرحد پار ای کامرس کے عروج کے ساتھ، چین سے بہت سی چھوٹی اشیاء بیرون ملک برآمد کی جاتی ہیں۔ جب بیچنے والے یہ مصنوعات خریدتے ہیں، تو وہ کسٹم ڈیکلریشن اور کلیئرنس کے لیے ضروری دستاویزات فراہم نہیں کر سکتے۔ لہذا انہیں غیر سرکاری لاجسٹکس چینلز استعمال کرنا ہوں گے، اور ان تمام سامان کو حساس کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ باقاعدہ تجارتی کاروبار کے لیے، اگر آپ مکمل اور قانونی دستاویزات فراہم کر سکتے ہیں، تو یہ سامان درحقیقت عام کارگو کے طور پر بھیجا جا سکتا ہے۔


-

حساس سامان کی برآمد کے لیے سب سے اہم چیز یہ ہے کہ سامان کو حراست میں لینے سے بچنے کے لیے ایک قابل اعتماد فریٹ فارورڈر کا انتخاب کیا جائے۔ چھوٹے غیر پیشہ ورانہ آگے بڑھانے والے اکثر ضابطوں کے خلاف کام کرتے ہیں، اس لیے اگر آپ کا سامان روک لیا جائے تو کوئی تعجب کی بات نہیں۔ ایک قابل اعتماد فریٹ فارورڈر کیا بناتا ہے؟


-

سب سے پہلے، اگر سامان حراست میں لیا جاتا ہے یا کھو جاتا ہے، تو وہ وعدے کے مطابق معاوضہ ادا کر سکتے ہیں اور طے شدہ وقت کے اندر ایک بار ادائیگی کر سکتے ہیں۔ دوسرا، سروس محفوظ اور مستحکم ہے – حراست یا نقصان کا خطرہ جتنا کم ہوگا، اتنا ہی بہتر ہے۔ تیسری، شپنگ لاگت بہت سستا نہیں ہونا چاہئے. بہت سے لوگ حیران ہیں کہ کیوں، کیوں کہ سستی لاجسٹکس کا انتخاب لاگت کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ جیسا کہ پرانی کہاوت ہے، سستے سامان شاذ و نادر ہی اچھے ہوتے ہیں۔ لاجسٹکس پر بھی یہی بات لاگو ہوتی ہے۔ محفوظ اور مستحکم چینلز انتہائی سستے نہیں ہو سکتے۔ مال برداری کی شرح جتنی کم ہوگی، خطرہ اتنا ہی بڑا ہوگا۔


-

مثال کے طور پر ڈی ایل لاجسٹکس لیں۔ ہمارے پاس مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کا ایک بڑا حجم ہے، اور ہم نے مقامی رسم و رواج کے ساتھ طویل مدتی تعلقات استوار کیے ہیں۔ ہم روزانہ سامان بھیجتے ہیں، لہذا کسٹم ہم سے واقف ہیں۔ دوسری کمپنیوں سے حساس ہونے کا شبہ اکثر معائنہ کیا جاتا ہے، لیکن ہماری عام طور پر ایسا نہیں ہوتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ہم ہر کھیپ کا سچائی سے اعلان کرتے ہیں۔ 100 بار ہموار معائنے کے بعد، کسٹمز ہمارے سامان کو معمول کے مطابق چیک نہیں کرتے۔ لہذا ہماری کسٹم کلیئرنس بہت تیز ہے - کچھ کھیپیں صرف 2 گھنٹے میں کلیئر کی جا سکتی ہیں۔