تجنب المخاطر المتعلقة بالشحن الجوي بالبطارية إلى الشرق الأوسط: نصائح احترافية للامتثال لوكلاء الشحن
قامت شركة زايد بشحن 20 كرتونة من بطاريات الليثيوم الثلاثية عبر الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. ومع ذلك، تم إخطاره بأنه تم تفتيش البضائع واحتجازها في هونغ كونغ بعد يومين. أعطى وكيل الشحن السابق له ردودًا غامضة. أخيرًا، وجد المشكلة: معلمات البطارية المعلنة لشركة الطيران لم تكن واضحة. واحتجز أمن المطار الشحنة لعدم عملها وفق لوائح البضائع الخطرة.
مع عدم وجود خيارات أخرى، وجدني زايد عبر الإنترنت. أخبرته أن بطاريات الليثيوم التي تزيد قوتها عن 1000 واط في الساعة تنتمي إلى الفئة 9 من البضائع الخطرة عند شحنها عبر الشحن الجوي إلى دبي. جوهر الشحنة هو الإعلان المتوافق وحماية السلامة للبضائع الخطرة، مما يظهر تمامًا احترافية وكيل الشحن.
قال زايد إنني وصلت إلى النقطة الأساسية وسألني عما إذا كنا نركز بشكل أساسي على شحن البطاريات. أجبت بأننا أحد أفضل خمسة مقدمي خدمات الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. نقوم بشراء 20 منصة نقالة كل أسبوع من شركتي طيران رئيسيتين، بحجم شحن أسبوعي يصل إلى 50 طنًا. نحن نتعامل مع جميع أنواع البضائع بشكل احترافي، وشحن البطاريات هو مجرد جزء واحد من عملنا. لقد وثق بنا زايد كثيرًا وقرر تقديم طلب للمحاكمة.
أرسل زايد البضاعة إلى مستودعنا، وأرشدته لإعداد المستندات كاملة. أخبرته أن المستندات المتوافقة هي الأولوية القصوى لشحنات بطاريات الليثيوم. هناك ثلاث شهادات أساسية: تقرير اختبار UN38.3 لإثبات اجتياز البطاريات لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة والدائرة القصيرة واختبارات السلامة الأخرى؛ تقرير تعريف تصنيف البضائع الخطرة لتأكيد مستوى الخطر وظروف الشحن؛ تقرير فحص أداء التغليف للتحقق من أن العبوة تلبي معايير شحن البضائع الخطرة.
بعد وصول البطاريات إلى مستودعاتنا، قمنا بفحص كل التفاصيل بعناية. لقد أكدنا أن محتوى الليثيوم وقيمة الطاقة في تقرير الاختبار UN38.3 كانا متسقين مع البضائع الفعلية. غالبًا ما يستخدم العديد من وكلاء الشحن العاديين العاملين في مجال الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط تقارير اختبار لنماذج البطاريات الأخرى، مما يتسبب في عدم اتساق بيانات الإعلان ومعلومات الشحن.
اعتقد زايد في البداية أن هذه الفحوصات غير ضرورية. وبعد الاطلاع على عملياتنا الموحدة، أدرك أهمية الامتثال الصارم. إن أسلوب العمل المتسق وعالي المستوى لدينا هو ما يجعلنا أحد أفضل خمسة مقدمي خدمات الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط.
للقاء زايد نظرًا لمتطلبات التسليم خلال 5 أيام، قمنا بترتيب رحلة طيران مباشرة على متن خطوط طيران جنوب الصين من قوانغتشو وشنتشن إلى دبي. هبطت الشحنة في مطار دبي خلال 8 ساعات. لقد التقطنا البضائع في صباح اليوم التالي وقمنا بتسليمها إلى زايد المستودع المخصص عند الظهر. لقد اندهش زايد من سلاسة الشحن، التي تختلف تمامًا عن تجربته السابقة المزعجة، وأشاد بخدمتنا بشدة.