حمل و نقل هوایی با باتری به خاورمیانه از خطرات دوری کنید: نکات مربوط به رعایت فورواردر

زاید 20 کارتن باتری لیتیومی سه تایی را از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه ارسال کرد. با این حال، به او اطلاع داده شد که این کالا دو روز بعد در هنگ کنگ بازرسی و توقیف شده است. فوروارد قبلی او پاسخ های مبهم داد. در نهایت، او مشکل را پیدا کرد: پارامترهای باتری اعلام شده به شرکت هواپیمایی نامشخص بود. امنیت فرودگاه محموله را به دلیل عدم عملکرد مطابق با مقررات کالاهای خطرناک بازداشت کرد.

بدون هیچ گزینه دیگری، زاید مرا آنلاین پیدا کرد. به او گفتم که باتری های لیتیومی بیش از 1000 وات ساعت متعلق به کالاهای خطرناک کلاس 9 هستند که از طریق حمل و نقل هوایی به دبی ارسال می شوند. هسته اصلی حمل و نقل، اعلامیه سازگار و حفاظت ایمنی برای کالاهای خطرناک است که کاملاً حرفه ای بودن یک حمل و نقل کالا را نشان می دهد.

زاید گفت من به نقطه کلیدی رسیدم و پرسیدم که آیا ما عمدتاً روی حمل و نقل باتری تمرکز می کنیم. من پاسخ دادم که ما یکی از پنج ارائه دهنده خدمات برتر هستیم حمل و نقل هوایی به خاورمیانه. ما هر هفته 20 پالت خطوط هوایی را از دو شرکت هواپیمایی بزرگ خریداری می کنیم که حجم بار هفتگی آن 50 تن است. ما انواع کالاها را به صورت حرفه ای مدیریت می کنیم و حمل باتری تنها بخشی از تجارت ماست. زاید بسیار به ما اعتماد کرد و تصمیم گرفت یک دستور آزمایشی بدهد.

زاید کالا را به انبار ما فرستاد و من او را راهنمایی کردم تا مدارک کامل را تهیه کند. من به او گفتم که اسناد منطبق برای محموله های باتری لیتیومی اولویت اصلی است. سه گواهی اصلی وجود دارد: گزارش آزمایش UN38.3 برای اثبات گذراندن باتری‌ها در دمای بالا و پایین، اتصال کوتاه و سایر تست‌های ایمنی. گزارش شناسایی طبقه بندی کالاهای خطرناک برای تأیید سطح خطر و شرایط حمل و نقل. گزارش بازرسی عملکرد بسته بندی برای تأیید اینکه بسته بندی مطابق با استانداردهای حمل و نقل کالاهای خطرناک است.

پس از رسیدن باتری ها به انبار ما، همه جزئیات را به دقت بررسی کردیم. ما تأیید کردیم که محتوای لیتیوم و ارزش انرژی در گزارش آزمایش UN38.3 با کالاهای واقعی مطابقت دارد. بسیاری از فورواردرهای معمولی که در حمل و نقل هوایی به خاورمیانه مشغول هستند، اغلب از گزارش‌های آزمایشی مدل‌های باتری دیگر استفاده می‌کنند که باعث ایجاد داده‌های اعلامی و اطلاعات محموله متناقض می‌شود.

زاید در ابتدا فکر می کرد که این چک ها غیر ضروری هستند. پس از دیدن عملیات استاندارد شده ما، او اهمیت رعایت دقیق را درک کرد. این نگرش کار با استاندارد بالا است که ما را به یکی از پنج ارائه دهنده برتر تبدیل می کند حمل و نقل هوایی به خاورمیانه.

برای ملاقات با زاید با توجه به نیاز تحویل ظرف 5 روز، ما یک پرواز مستقیم خطوط هوایی چین جنوبی از گوانگژو و شنژن به دبی ترتیب دادیم. محموله در 8 ساعت در فرودگاه دبی فرود آمد. صبح روز بعد اجناس را برداشتیم و به زاید تحویل دادیم انبار تعیین شده در ظهر. زاید از ارسال روان، کاملاً متفاوت با تجربه دردسرساز قبلی خود، شگفت زده شد و خدمات ما را بسیار تحسین کرد.