الحيل الشائعة التي يستخدمها وكلاء الشحن غير الموثوقين للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط - تجنب هذه المزالق
في صناعة الخدمات اللوجستية عبر الحدود، عندما تقوم بالشحن عبر الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط، فإن وكلاء الشحن غير الموثوقين لديهم جميع أنواع الحيل التي يصعب تخيلها. ستكشف هذه المقالة عن عمليات الاحتيال الأكثر شيوعًا أثناء الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط لذلك لن تقع في حبهم.
1. إخفاء البضائع الحساسة تحت البضائع العادية
يقدم بعض وكلاء الشحن أسعارًا منخفضة جدًا، لكنهم يستخدمون فقط بضائعك العادية لتغطية العناصر الحساسة مثل منتجات مكافحة الإغراق والسلع المحظورة والسجائر والمزيد.
يستفيد وكلاء الشحن هؤلاء بشكل أساسي من البضائع الحساسة. تبدو تكلفة الشحن منخفضة، لكن المخاطرة كبيرة. إذا حدث أي خطأ، فلن يتحمل وكيل الشحن أي مسؤولية على الإطلاق.
2. تحويل الشحن الجوي إلى الشحن البحري، أو الشحن السريع إلى الشحن البطيء لتحقيق ربح إضافي
عندما تتساءل عن سبب تأخير بضائعك، فإنهم دائمًا يختلقون الأعذار: إضرابات العمال، والتفتيش الجمركي، وحدود الوزن المرتفعة لدرجة الحرارة، وما إلى ذلك.
السبب الحقيقي هو أنهم غيروا طريقة الشحن الخاصة بك لكسب فرق السعر.
3. عرض أسعار أولي منخفض ولكن رسوم مخفية عالية
إنهم يجذبونك أولاً بسعر منخفض للغاية. بعد إرسال البضاعة ستجد العديد من الرسوم الإضافية على الفاتورة.
إذا لم تكن لديك خبرة كبيرة مع وكلاء الشحن، فمن الممكن أن تتعرض للسرقة بسهولة.
كانت هناك أيضًا ممارسة تسمى "الإرسال إلى مستودع قريب بدلاً من المستودع البعيد" على أمازون. على الرغم من أن هذا لم يعد موجودًا بسبب تحديثات النظام، إلا أنه لا يزال يتعين عليك الابتعاد عن معيدي التوجيه الذين قاموا بذلك من قبل.
لقد وقع العديد من البائعين في هذه الفخاخ عند استخدام الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. لقد واجهنا أيضًا مشكلات مماثلة عندما بدأنا التجارة الإلكترونية عبر الحدود لأول مرة.
عند اختيار وكيل الشحن، لا تنظر فقط إلى السعر.
يجب عليك أيضًا أن تأخذ بعين الاعتبار قوة الشركة وسمعتها الصناعية وسنوات الخبرة وعوامل أخرى.
خذ شركتنا DL كمثال:
نحن من بين أفضل 5 شركات ل الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. حتى شركة Huawei تستخدم خدمتنا لشحن مشروعها. لقد قمنا بشحن منتجات إلكترونية بقيمة 40 مليون يوان صيني لهم.
معظم وكلاء الشحن هم مجرد مكاتب صغيرة في القرى الحضرية مع مكتب واحد فقط.
حتى وكلاء الشحن ذوي الخبرة الذين لديهم أكثر من 10 سنوات في العمل يحصلون فقط على 2 إلى 3 أماكن على متن الطائرة أسبوعيًا من شركات الطيران.
لكن لدى DL 20 مساحة حصرية كل أسبوع من شركتي طيران رئيسيتين - أي 10 أضعاف قدرة وكلاء الشحن الصغار هؤلاء.
يبدو العديد من المنافسين مشابهين لنا، لكنهم لا يجرؤون على شراء مساحات حصرية على متن الطائرة لمجرد أنهم لا يملكون حجمًا كافيًا للأمتعة.