دستگاههای لحیم کاری دست دوم در دبی بازداشت شدند، DL ظرف 3 روز به کارخانه تحویل میشود
آقای ما یک تجارت صادراتی ماشین آلات صنعتی مستعمل را در Dongguan اداره می کند. او اخیراً هشت دستگاه لحیم کاری خودکار دست دوم را برای ارسال به دبی برای خطوط تولید کارخانه های الکترونیک محلی خریداری کرد. او ابتدا سه دستگاه را ارسال کرد، اما کالاها به مدت چهار روز در فرودگاه دبی نگهداری شدند. گمرک دبی ترخیص کالا را رد کرد زیرا دستگاه ها در بازرسی ایمنی شکست خوردند.
مشکل اصلی گواهینامه های ایمنی مکانیکی ناقص بود. اسناد نشانهای عمر مفید و گزارشهای نگهداری اجزای اصلی مورد نیاز گمرک دبی را از دست دادهاند. بدون این اوراق، روند ترخیص کالا به طور کامل گیر کرد. مامور حمل و نقل قبلی او زمان و پول بیشتری را صرف درخواست مجدد همه پرونده های گم شده پس از بازداشت کرد.
آقای ما که نگران پنج دستگاه لحیم کاری باقی مانده بود، تیم ما را از طریق گروه های چت صنعتی پیدا کرد. درخواست واضح او این بود که ظرف پنج روز کالاهای سالم را به کارخانه تحویل دهد.
من به آقای ما توضیح دادم که شرکت ما اپراتور مستقیم است حمل و نقل هوایی به خاورمیانه. ما هر هفته بیش از 50 تن کالا را از طریق حمل و نقل هوایی به خاور میانه ارسال می کنیم و تجربه غنی در حمل و نقل ماشین آلات مستعمل داریم. من عکسهای محمولههای گذشتهمان را به او نشان دادم، از جمله پایههای SMT کارکرده، ماشینهای تمیز کردن ویفر و ماشینهای تراش CNC.
ماشین های دست دوم کالاهای خطرناکی نیستند حمل و نقل هوایی به خاورمیانه. با این حال، مقامات دبی بر ایمنی کارکرد ماشین و ارزیابی سایش قطعات تمرکز می کنند. اسناد تطبیق کامل نتایج ترخیص را تعیین میکند، جزئیاتی که اکثر حملونقلهای کوچک نادیده میگیرند، که باعث از دست دادن بازداشت قبلی آقای ما شد.
پس از رسیدن پنج دستگاه لحیم کاری به انبار ما، من تمام مدارک مورد نیاز را مورد به مورد بررسی کردم. برای تجهیزات دست دوم، گمرک دبی گزارشهای تست ایمنی مکانیکی را در اولویت قرار میدهد که استانداردهای عایق مدار و انتقال مکانیکی مطابق با قوانین صنعتی منطقه خاورمیانه را پوشش میدهد. من داده های خالی و گم شده را در فایل های اصلی او مشاهده کردم. من الگوهای اسناد استاندارد شده را از محموله های قبلی خود برای بازنگری به کارخانه او فرستادم تا از اشتباهات مکرر جلوگیری شود.
من همچنین به آقای ما اطلاع دادم که تیم ترخیص و تحویل محلی ما در دبی بیش از صد کارمند دارد، از جمله 17 متخصص گمرک تمام وقت و چندین مشاور ارشد با ارتباطات رسمی ثابت. کالاهایی که توسط فورواردهای معمولی توقیف می شوند، معمولاً می توانند با پشتیبانی منابع محلی ما به راحتی عبور کنند. هنگامی که تمام مدارک آماده شد، فضای پالت را در پرواز مستقیم به دبی که دو روز بعد حرکت میکرد، رزرو کردم.
سه روز بعد کالاها در فرودگاه دبی فرود آمدند. با تشکر از پیشبررسی سند از پیش ارسالشده، ما از خط اولویت ویژه محمولههای صنعتی برای حمل و نقل هوایی به امارات استفاده کردیم. ترخیص کالا از گمرک و تحویل نهایی کارخانه بدون هیچ گونه توقفی انجام شد.