❖ डीएल लॉजिस्टिक्स: सुचारू लॉजिस्टिक्स, उपयोगकर्ताओं द्वारा देखा गया।

❖ प्रति सप्ताह 20 पैलेट माल की खरीद की गारंटी - अपने समकक्षों की क्षमता से 10 गुना।

❖ टीआर हवाई अड्डे पर प्राथमिकता निकासी लेन आगमन पर तत्काल सीमा शुल्क निकासी की अनुमति देती है।

❖ त्वरित पिकअप प्राथमिकता - ग्राहकों को तत्काल ऑर्डर उसी दिन वितरित किए जाते हैं।

1. घरेलू परिवहन, समर्पित बेड़े के साथ

हमारे पास कंटेनर ट्रकों का अपना बेड़ा है, और शेन्ज़ेन कारखाने से हवाई अड्डे तक माल परिवहन करने में औसतन केवल 6-8 घंटे लगते हैं, जो हमारी कठिन शक्ति को साबित करता है।

2. दीर्घकालिक ब्लॉक स्पेस खरीद

हम खरीदारी सुनिश्चित करते हैं दो प्रमुख एयरलाइंस प्रति सप्ताह 20 पैलेट स्पेस की पेशकश करती हैं, जो उनके समकक्षों की शिपिंग क्षमता का 10 गुना है (जो आमतौर पर केवल 2 स्पेस का उपयोग करते हैं)।

3. टीआर सीमा शुल्क निकासी को प्राथमिकता देता है

हमारा विशेष हवाईअड्डा चैनल 2 घंटे के भीतर शिपमेंट को मंजूरी दे देता है, जबकि प्रतिस्पर्धियों को अक्सर 2-3 दिनों की देरी का सामना करना पड़ता है।

4. शीघ्र गोदाम पिकअप

बिना किसी कतार वाले बंधुआ गोदाम और हमारी प्राथमिकता पहुंच के साथ गारंटीकृत स्थानीय डिलीवरी गति - एक ऐसा लाभ जो छोटे/पारंपरिक माल अग्रेषणकर्ताओं के लिए उपलब्ध नहीं है।

1. ब्लॉक स्पेस स्वामित्व के माध्यम से प्रमुख क्षमताएं प्राप्त करें

मध्य पूर्व में से एक के रूप में हम शीर्ष 5 एयर कार्गो ऑपरेटरों की तुलना में दो प्रमुख एयरलाइनों से 20 साप्ताहिक फिक्स्ड पैलेट स्पेस सुरक्षित करने के लिए भारी निवेश करते हैं। – विकेंद्रीकृत बुकिंग पर भरोसा करने वाले प्रतिस्पर्धियों से बेहतर प्रदर्शन करने की क्षमता।

- क्षमता की कमी के कारण प्रतिस्पर्धी स्थान लॉक करने से बचते हैं; हमारे पैलेट पूरे वर्ष एक समान रहते हैं, 60% अन्य डीलरों को आवंटित किया जाता है।

- पीक सीज़न (जैसे रमज़ान) के दौरान ओवरबुकिंग/कीमतों में बढ़ोतरी का सामना करने वाले प्रतिस्पर्धियों के विपरीत, हमारा स्केल-आधारित क्षमता नियंत्रण स्थिर दरों और समय पर डिलीवरी की गारंटी देता है।

2. टीआर प्राथमिकता सीमा शुल्क पारिस्थितिकी तंत्र

हम सीमा शुल्क निकासी में तेजी लाने के लिए सीमा शुल्क अधिकारियों के साथ पूर्व-घोषणा चैनलों सहित अद्वितीय टीआर संसाधनों का लाभ उठाते हैं:

- अत्यावश्यक कार्गो के लिए सीमा शुल्क निकासी को प्राथमिकता दें; उसी दिन डिलीवरी के लिए कम निरीक्षण समय (या यहां तक ​​कि छूट) पर बातचीत करें।

- उदाहरण: लिथियम बैटरी घटक पूर्व-अनुमोदन लाइसेंस प्राप्त करते हैं – निरीक्षण का समय 24 घंटे से घटाकर 2 घंटे कर दिया गया है, और अनबॉक्सिंग से बचा गया है।

*नोट: कई छोटे चीनी माल अग्रेषणकर्ता हमारे साथ बिचौलिए के रूप में काम करते हैं। *

3. स्थानीयकृत जमीनी संचालन का 20 वर्षों से अधिक का अनुभव

हमारी टीआर टीम निम्नलिखित में अद्वितीय विशेषज्ञता प्रदान करती है:

- 50 ट्रक 6 खाड़ी देशों के लिए सीधे मार्गों को कवर करते हैं (कोई तीसरे पक्ष का स्थानांतरण नहीं)।

- 500 से अधिक स्थानीय कर्मचारियों से 24/7 सहायता (30 मिनट प्रतिक्रिया समय)।

-धार्मिक छुट्टियों/नीति परिवर्तनों की गहन समझ।

परिचालन परिणाम:

- 48 घंटों के भीतर स्थिर डिलीवरी (प्रतिस्पर्धियों की तुलना में)। आउटसोर्स किए गए बेड़े का "अंतिम मील पक्षाघात")।

- क्षति दर 0.1% से कम है।

- तत्काल कार्गो गोदाम को बायपास करता है: सीधे पोर्ट-टू-डोर डिलीवरी – वे सेवाएँ जिन तक प्रतिस्पर्धी पहुँच चाहते हैं।

चिकित्सीय कदाचार 1

डिलीवरी के बाद आकार/वजन बदलना: बनी हुई परेशानी (लागत में धोखाधड़ी)

उन्होंने यह कैसे किया:

आपका माल प्राप्त करने के बाद, कुछ बेईमान माल अग्रेषणकर्ता जानबूझकर आयाम (लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई) को बड़ा या कागज का वजन भारी कर देते हैं। क्योंकि हवाई माल भाड़ा शुल्क अधिक पर आधारित होता है – वास्तविक या आयामी वजन (बिल योग्य वजन कहा जाता है) – कृत्रिम रूप से आकार बढ़ाने से बड़ा वजन बढ़ जाता है। इससे परिवहन लागत बहुत बढ़ जाती है। कुछ लोग पूरी तरह से "माप" का भी आविष्कार करते हैं जो बिल्कुल सच नहीं है।

वे ऐसा क्यों करते हैं:

अतिरिक्त लाभ कमाने के लिए धोखा देने का यह सबसे आसान तरीका है। आकार या वजन (शुल्क का आधार) के बारे में झूठ बोलकर, वे आधार शिपिंग शुल्क में एक महत्वपूर्ण राशि जोड़ते हैं। ग्राहक अक्सर बिल देखकर चौंक जाते हैं।

प्रेषक ने पूछा:

जब आपको पता चलता है, तो माल पहले से ही उनके गोदाम में है और यहां तक ​​कि विमान पर भी लोड किया गया है। आप फंस गये! उन्हें चुनौती देने में समय और सबूत लगेगा (उदाहरण के लिए पैकेजिंग की तस्वीरें/वीडियो, वजन रिकॉर्ड), लेकिन आपका शिपमेंट इंतजार नहीं कर सकता। अधिकांश समय, आपके पास अपना सामान ले जाने के लिए अत्यधिक शुल्क का भुगतान करने के अलावा कोई विकल्प नहीं होता है।

लागत प्रभावित:

हवाई माल भाड़ा पहले से ही महंगा है. यदि आपका आकार/वजन 10%-30% या अधिक बढ़ जाता है, तो यह सीधे आपके मुनाफे में प्रवेश करेगा। यदि ऐसा अक्सर होता है, तो आपका पूरा शिपिंग बजट ख़त्म हो सकता है।

चिकित्सीय कदाचार 2

ज़्यादा वादे करना और कम डिलीवरी करना (सेवा धोखाधड़ी)

वे आपको कैसे आकर्षित करते हैं:

कुछ माल अग्रेषण विक्रेता आपके व्यवसाय के लिए इतने बेताब हैं कि वे बड़े वादे करते हैं जिन्हें वे पूरा नहीं कर सकते:

सुपर फास्ट डिलीवरी: "3 दिनों में गारंटीकृत डिलीवरी!" या "5 दिनों के भीतर आपके दरवाजे पर डिलीवरी!"

100% सीमा शुल्क निकासी गारंटी: "हम सब कुछ साफ कर देते हैं!" या "कोई सीमा शुल्क समस्या नहीं!"

कीमतें जो सच होने के लिए बहुत अच्छी हैं: दूसरों की तुलना में बहुत कम कीमतें पेश करती हैं।

"पूर्ण-सेवा" दावे: "ऑन-साइट," "वास्तविक समय ट्रैकिंग," या "चिंता-मुक्त समर्थन" का वादा, लेकिन कोई वास्तविक संसाधन नहीं।

वास्तव में क्या हुआ:

देरी, देरी, देरी: उड़ान में देरी, गोदाम जाम, स्थानांतरण त्रुटियां, सीमा शुल्क होल्डअप।

सीमा शुल्क का दुःस्वप्न: सामान हिरासत में ले लिया जाता है, आपसे अधिक दस्तावेज़ उपलब्ध कराने के लिए कहा जाता है, या इससे भी बदतर - सामान वापस कर दिया जाता है या नष्ट कर दिया जाता है।

ट्रैकिंग आउटेज: एक बार भेजे जाने के बाद, आपका शिपमेंट ब्लैक होल में गायब हो जाता है। कोई अपडेट नहीं, बस तनाव।

वादे टूटे: "डोर टू डोर" बन गया "एयरपोर्ट टू एयरपोर्ट"। एक "पूर्ण ट्रैक" केवल टेकऑफ़ और लैंडिंग दिखा सकता है, बीच में कुछ भी नहीं।

ग्राहक का दुःस्वप्न:

एक बार जब आप सामान पहुंचा देते हैं, तो आप फंस जाते हैं। देरी आपके उत्पादन कार्यक्रम को बाधित कर सकती है। शिपमेंट के बीच में माल अग्रेषणकर्ताओं को बदलना न केवल महंगा है, बल्कि अक्सर असंभव भी है (आपका माल पहले से ही पारगमन में है)। जब आपका शिपमेंट जब्त कर लिया जाता है, तो आप फंसा हुआ महसूस करते हैं, खराब सेवा और अंतहीन बहानों को स्वीकार करने के लिए मजबूर होते हैं।

चिकित्सीय कदाचार 3

पिकअप के बाद अप्रत्याशित शुल्क और कीमत बढ़ जाती है (लागत धोखाधड़ी और चारा और स्विच)

वे इसे कैसे खींचते हैं:

1. डिलीवरी के बीच में कीमत में वृद्धि: आपका सामान भंडारण में रखे जाने के बाद, आपको डिलीवरी के लिए अचानक अतिरिक्त पैसे की आवश्यकता होती है। क्षमा मांगना? "जगह की कमी है", "ईंधन अधिभार बढ़ रहा है", "आपका कार्गो विशेष है"। भुगतान करें अन्यथा आपका शिपमेंट उड़ान नहीं भरेगा।

2. गंतव्य पर छिपी हुई फीस: जब आपका शिपमेंट विदेश में आता है, तो आपको इसे जारी करने के लिए अप्रत्याशित फीस की एक श्रृंखला प्राप्त होगी:

गोदाम भंडारण शुल्क, स्थानांतरण शुल्क, कागजी कार्रवाई शुल्क।

बढ़ी हुई सीमा शुल्क निकासी फीस, निरीक्षण शुल्क और जुर्माना (कभी-कभी उनकी गलतियों के कारण)।

काल्पनिक शुल्क जैसे "प्रशासन शुल्क," "सेवा शुल्क," या "प्रकाशन शुल्क।"

रवैया पलटा:

आपका ऑर्डर लेने से पहले: विक्रेता बहुत मिलनसार और मददगार था।

पिक-अप के बाद: वे अलग-थलग और आक्रामक हो जाते हैं। यदि आपने तुरंत भुगतान नहीं किया तो वे "आपके सामान की नीलामी करने या उसे नष्ट करने" की धमकी भी दे सकते हैं।

यह वास्तव में क्या है:

यह एक क्लासिक चारा और स्विच ट्रैप है। वे आपको कम कीमत का लालच देते हैं और फिर आपका सामान मिलने के बाद कीमत बढ़ा देते हैं। वे जानते हैं कि आप अपना सामान प्राप्त करने और बड़े नुकसान (जैसे भंडारण शुल्क बढ़ने) से बचने के लिए बेताब हैं, और वे मूल रूप से आपको इन अनुचित शुल्कों का भुगतान करने के लिए ब्लैकमेल कर रहे हैं।

नुकसान:

सीधे वित्तीय प्रभाव के साथ-साथ, यह आपकी आपूर्ति श्रृंखला को बाधित कर सकता है, ग्राहक विश्वास को कमजोर कर सकता है और आपकी व्यावसायिक प्रतिष्ठा को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।

केस 1

दुबई 72 घंटे डिलीवरी: संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई माल ढुलाई 1,000 ऊनी प्रार्थना गलीचे (तत्काल ऑर्डर)

श्रीमान शि संयुक्त अरब अमीरात में एक ग्राहक को 72 घंटों के भीतर 1,000 ऊनी प्रार्थना गलीचों की डिलीवरी की आवश्यकता थी। वह बदहवास होकर हमारे पास पहुंचा। मध्य पूर्व में शीर्ष पांच हवाई माल ढुलाई प्रदाताओं में से एक के रूप में, हम दो प्रमुख एयरलाइनों पर प्रति सप्ताह 20 पैलेट स्पेस की थोक बुकिंग करते हैं। श्री शि से मिलने के बाद अनुरोध है, मुझे विश्वास है—ये हमारे लिए रूटीन है.

पैकेजिंग के बाद 1,000 ऊनी प्रार्थना गलीचों का वजन 2.3 टन है और डोंगगुआन की एक फैक्ट्री में तैयार हैं। मैंने तुरंत पॉइंट-टू-पॉइंट पिकअप के लिए एक समर्पित ट्रक की व्यवस्था की और अगले दिन संयुक्त अरब अमीरात के लिए सीधी उड़ान में पैलेट स्पेस सुरक्षित किया।

दोपहर 4 बजे ट्रक ने हमारे गोदाम पर माल पहुंचा दिया है. हमारी टीम यह पुष्टि करने के लिए पैकेजिंग और लेबल की जांच करेगी कि वे आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, और फिर मिलान, वजन, सीमा शुल्क निकासी और अन्य प्रक्रियाओं के लिए सामान को हवाई अड्डे तक पहुंचाएंगे।

कालीन ले जाने वाली सीधी उड़ान बुधवार को दोपहर में समय पर उड़ान भरी और रात 8 बजे के आसपास दुबई हवाई अड्डे पर पहुंची।

गुरुवार की सुबह तक, शिपमेंट ने केवल दो घंटों में सीमा शुल्क को मंजूरी दे दी थी। दोपहर के समय, माल को बंधुआ गोदाम से उठाया जाता है और हमारे विदेशी गोदाम में भेज दिया जाता है। उस दोपहर, उन्हें श्री शी द्वारा निर्दिष्ट प्रदर्शनी स्थान पर भेजा गया। ग्राहकों का. जब ग्राहक 1,000 प्रार्थना गलीचे देखते हैं—ठीक 72 घंटे के अंदर डिलीवरी—श्री शी ने आह भरी। वह अपनी अगली खेप के लिए हमें फिर से चुनेगा!

केस 2

15 टन बड़े आकार का माल मध्य पूर्व भेजा गया: दुबई के लिए 5 दिन का हवाई माल ढुलाई

(प्रमुख ऑर्डर प्रतिस्पर्धियों से आगे हैं क्षमता)

हाल ही में, हमारी कंपनी ने दुबई तक हवाई मार्ग से ले जाने के लिए लगभग 15 टन के बड़े माल का एक बैच लिया।—भाप टरबाइन मध्यम दबाव रोटर। एक टुकड़े का वजन 14438 किलोग्राम है, जो एक अधिक वजन वाला माल है और आकार 210 किलोग्राम है।×169×178 सेमी, आयतन 6.32 घन मीटर।

पहली चुनौती पेशेवर पैकेजिंग थी: हमने लकड़ी के बक्सों को अनुकूलित किया जो सभी आवश्यकताओं को पूरा करते थे। अगला है परिवहन: हमने सामान को विमान पर सफलतापूर्वक लोड करने के लिए 35 टन के फ्लैटबेड ट्रक और 40 टन की क्रेन का उपयोग किया। अधिक वजन वाले सामान की पैकिंग के लिए उच्च स्तर की विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है—यह माल अग्रेषण के लिए यह वास्तविक परीक्षा है मध्य पूर्व एयरलिफ्ट क्षमताएं।

इसके अलावा, अधिक वजन वाले कार्गो के लिए सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाएं जटिल हैं और ऐसे पेशेवरों की आवश्यकता होती है जो नियमों में कुशल हों। लेकिन संयुक्त अरब अमीरात के हवाई अड्डों पर हमारी प्राथमिकता वाले सीमा शुल्क निकासी लेन, विशेष कार्गो के लिए धन्यवाद—चाहे अत्यावश्यक हो या भारी—आगमन पर तुरंत सीमा शुल्क साफ़ करें, आमतौर पर बिना निरीक्षण के। डीएल लॉजिस्टिक्स के पास संयुक्त अरब अमीरात में हवाई माल ढुलाई का कई वर्षों का अनुभव है और उसके पास समृद्ध स्थानीय सीमा शुल्क निकासी और वितरण संसाधन हैं। हालाँकि प्रतियोगी ने 3 जीते–सीमा शुल्क निकासी में 5 दिन लगते हैं और इसे पूरा करने में हमें केवल 6 घंटे लगते हैं। हमारे पास यह सुनिश्चित करने के लिए प्राथमिकता वाले अनलोडिंग अधिकार भी हैं कि ग्राहकों को तत्काल ऑर्डर उसी दिन वितरित किए जाएं।

वास्तव में, चीन में कई छोटे माल अग्रेषणकर्ता हैं जो हमारे साथ सहयोग करते हैं। Daolosaurus मिडिल ईस्ट एयर कार्गो सर्विसेज ने दो प्रमुख एयरलाइनों पर प्रति सप्ताह 20 पैलेट के लिए ब्लॉक स्पेस समर्पित किया है—परिचालन शक्ति 99% प्रतिस्पर्धियों से बेहतर है।

केस 3

मध्य पूर्व हवाई माल ढुलाई: गति और गारंटीकृत क्षमता कौन प्रदान करता है?

(डाओलोंग लॉजिस्टिक्स आमतौर पर सामान कैसे लौटाता है)

श्री लिन को कारखाने के विस्तार के लिए संयुक्त अरब अमीरात में उच्च परिशुद्धता वाले सीएनसी मशीन टूल्स, स्वचालित उत्पादन लाइनों और परीक्षण उपकरणों के एक बैच को हवाई परिवहन की आवश्यकता है। इस परियोजना की समयसीमा कड़ी थी। हमारा उद्धरण देखने के बाद, उन्होंने हमारे कार्यालय का दौरा करने में रुचि व्यक्त की—हालांकि कोई तारीख तय नहीं की गई है.

एक दोपहर उसने हमारी बिल्डिंग की लॉबी से अप्रत्याशित रूप से फोन किया। उनकी अघोषित यात्रा का उद्देश्य हमारे वास्तविक कार्यों का आकलन करना था।

हमारी कंपनी टॉवर बी, रोंगडे इंटरनेशनल प्लाजा, लॉन्गगैंग जिले की पूरी 8वीं मंजिल पर है—वह संपत्ति जो स्वामित्व में है, किराए पर नहीं दी गई है। हमारे पास लगभग 100 कर्मचारी हैं, और श्री लिन हमारे पैमाने से बहुत प्रभावित थे। हम मध्य पूर्व के लिए दो समर्पित मार्ग संचालित करते हैं: एक गुआंगज़ौ/शेन्ज़ेन से संयुक्त अरब अमीरात तक और दूसरा बीजिंग के माध्यम से। इसका मतलब है हमारी "यूएई के लिए दैनिक उड़ानों" पर गारंटीकृत पैलेट स्पेस। ऐसी दोहरी-लेन परिवहन क्षमताएं अद्वितीय समयबद्धता और भारी-भार क्षमताओं को सुनिश्चित करती हैं, जो प्रतिस्पर्धियों से कहीं अधिक है।

शेन्ज़ेन में 60,000 माल अग्रेषण कंपनियों में से—मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई में विशेषज्ञता रखने वाली 1,000 से अधिक कंपनियां—हमारी उम्र के बहुत कम लोग हैं. लेकिन कोई भी उस पैमाने को "दो विशिष्ट मार्गों" के साथ नहीं जोड़ता है। नतीजतन, मध्य पूर्व के लिए शिपमेंट को अक्सर हम तक पहुंचने से पहले कई माल अग्रेषणकर्ताओं के माध्यम से दोबारा भेजा जाता है। हम स्रोत हैं.

श्री लिन ने तुरंत डिलीवरी की व्यवस्था की। सात दिन बाद, सभी उपकरण उसके निर्माण स्थल पर आ गए।

1) प्रति सप्ताह 20 पैलेट माल की खरीद की गारंटी - अपने समकक्षों की क्षमता से 10 गुना।

2) टीआर हवाई अड्डे पर प्राथमिकता निकासी लेन सीमा शुल्क आगमन पर तुरंत माल जारी कर देगा।

3) त्वरित पिकअप प्राथमिकता - ग्राहकों को तत्काल ऑर्डर उसी दिन वितरित किए जाते हैं।