ਕੇਸ 1
DL ਦੁਆਰਾ 3 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਨੂੰ 1,000 ਸੈੱਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੁਬਈ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ, ਫੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਸਾਡੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੌਂਪਿਆ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ।
ਅਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 27 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ: ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਸਲਾਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਡਿਲੀਵਰੀ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਰੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ।
ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਲਾਟ ਜਾਰੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ; ਉਹ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਿਰਫ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ 20 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪੈਲੇਟ ਸਲਾਟ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ 1% ਵਿੱਚ ਦਰਜਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਕਸਡ ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿੱਤੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਮਰੱਥ ਫਾਰਵਰਡਰ ਫਿਕਸਡ ਸਲਾਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ? ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਥਿਰ ਮਾਸਿਕ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਸਾਡੇ ਰਾਖਵੇਂ ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਜ਼ੀਜ਼ ਲਈ ਸਲਾਟ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 28 ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਲੇਟ ਸਲਾਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਮਾਲ 27 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਬਲ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ। ਫਲਾਈਟ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਦੁਪਹਿਰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਅਤੇ 29 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰੀ।
ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਆਮ ਫਾਰਵਰਡਰ ਕਸਟਮ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 2-3 ਦਿਨ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮਜ਼ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਨਿਰੀਖਣ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਲਗਭਗ ਹਰ ਫਾਰਵਰਡਰ "ਪੂਰੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ" ਅਤੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਸਟਮ ਸੇਵਾ" ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰਗੋ ਫਸ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸੱਚ ਨੂੰ ਝੂਠ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਖਾਲੀ ਵਾਅਦਿਆਂ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਅਸਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਟੂਰ ਲਓ। ਸਾਡੇ ਲਗਭਗ 100 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਟਾਫ, 1,800㎡ ਦਫਤਰ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੱਕੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਭਰੋਸਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਦੇ ਮਨੋਨੀਤ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ 20 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਫਿਕਸਡ ਪੈਲੇਟ ਸਲਾਟ ਲੌਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਾਂ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਕਤਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ 24/7 ਸਥਾਨਕ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ, ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਰੈਂਕਿੰਗ ਦੇ ਯੋਗ।
DL ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ — ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਹਰ ਕੋਈ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਜਾਣੋ
ਕੇਸ 2
ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਈ ਫਿਕਸਡ ਸਲਾਟ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਿਕਸਡ ਸਲਾਟ ਵਾਲੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
ਫਿਕਸਡ ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਵਾਲੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੀ ਫਰਕ ਹੈ?
ਪਹਿਲਾਂ, ਚਲੋ ਫਿਕਸਡ ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੀਏ: ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਚਾਰਟਰ ਏਜੰਟਾਂ ਅਤੇ ਮਨੋਨੀਤ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਫਲਾਈਟ ਸਲਾਟ ਰਾਖਵੇਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
1. ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ: ਆਫ-ਪੀਕ/ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਜਾਂ ਤੰਗ ਬਜ਼ਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸਲਾਟ ਮਾਤਰਾ।
2. ਤਰਜੀਹੀ ਅਧਿਕਾਰ: ਜਦੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਰੱਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਲਾਟ ਵਾਲੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਅਗਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਤਰਜੀਹ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
3. ਹਾਈ ਐਂਟਰੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ: ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਲਾਟ ਕੰਟਰੈਕਟ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਸਿਕ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪੂਰੀ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਸਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਓ। ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ 20 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪੈਲੇਟ ਸਲਾਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। 20 ਪੈਲੇਟਸ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਆਮ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਕੋਲ ਸਿਰਫ 2-3 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪੈਲੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਰਜਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੁਆਵੇਈ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਗੈਰ-ਸਥਿਰ ਸਲਾਟ ਬੁਕਿੰਗ ਲਈ: ਫਾਰਵਰਡਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਟਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਲਾਟ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: 1. ਉੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ: ਕੋਈ ਸਲਾਟ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ।
2. ਗੰਭੀਰ ਕੀਮਤ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ: ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਕੰਟਰੋਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਘੱਟ ਤਰਜੀਹ: ਸਥਿਰ ਸਲਾਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੱਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਜਗ੍ਹਾ ਤੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਇਹ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਸਟਾਫ਼ ਵਾਲੇ ਫੈਂਸੀ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਔਨਲਾਈਨ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵੱਡੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਮਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਯੋਗ, ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਾਰਵਰਡਰ ਚੁਣੋ ਜੋ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਜਾਣੋ
ਕੇਸ 3
ਕਾਰਗੋ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੁਬਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਦੀ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਕਾਰਗੋ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਗਤੀ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਮਾਪ ਇੰਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹਨ? ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਗੋ ਹੋਲਡ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਪੇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੁਬਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ।
ਗਲਤ ਮਾਪਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
1. ਬੁਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਗਲਤ ਮਾਪਾਂ ਕਾਰਨ ਅਢੁਕਵੀਂ ਰਾਖਵੀਂ ਥਾਂ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਸਲ ਕਾਰਗੋ ਕਾਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਘੱਟ ਪੈਲੇਟ ਲੋਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਅਯਾਮ ਦੀ ਭਿੰਨਤਾ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਕ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰਗੋ ਰੋਲਓਵਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੁਬਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਇੱਕ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਕੁਸ਼ਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਚੇਨ ਹੈ। ਸਟੀਕ ਮਾਪ ਬੁਕਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰੀਖਣ, ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ, ਟਰੱਕਿੰਗ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਮੂਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡੇਟਾ ਹਨ। ਗਲਤ ਮਾਪ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵੱਕਾਰ ਨੂੰ ਠੇਸ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਓਪਰੇਟਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਧਾਰਣ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਿਰਫ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡੇਟਾ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਮੋਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਧਾਰਣ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ: ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਮ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ (ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਮਾਨ ਲਈ 3-5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਗਲਤੀ); ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ (ਪੈਲੇਟਸ, ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਸਾਰੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ); ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਾਰਗੋ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ।
ਕੁਝ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕਲੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਅੰਤਮ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਕਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ - ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਅਸਲ ਬਿਲਿੰਗ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਕੁਝ ਤਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ "ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ" ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਰੇ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਮਾਪ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਏਮਬੈਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵਾਜਬ ਡਾਟਾ ਬਫਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟ ਸਲਾਟ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਜੇਕਰ ਅਸਲ ਵੌਲਯੂਮ 5.8 CBM ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੰਪੂਰਨ ਸਲਾਟ ਮੈਚਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 6 CBM 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਪੈਲੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਪੈਲੇਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰਗੋ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੈਲੇਟ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਜੋਖਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ: ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ (2.6m ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਅਸੀਂ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਅਸੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਸਹੀ ਕਾਰਗੋ ਡੇਟਾ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮਾਮੂਲੀ ਡੇਟਾ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਕ ਪੈਮਾਨੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟ ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਲਈ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਥੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ। ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਪ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਪ-ਸੰਬੰਧੀ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਾਂ। ਹੋਰ ਜਾਣੋ
ਪਿਛਲਾ: ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸਲਾਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਅੱਗੇ: ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹੱਲ 50 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
|
