❖ Orta Doğu gelenekleriyle onlarca yıldır süren güvenilir bağlar; hassas mallar 30 dakika içinde temizlenir.

❖ Ekspres Gümrükleme: Emirates Havayolları aracılığıyla BAE'ye öncelikli doğrudan teslimat

❖ Daha Hızlı ve Daha Uygun Maliyet: %20 daha düşük oranlarla rakiplerden 2-3 gün daha hızlı

❖ Esnek kapasite kontrolüne sahip haftalık 20 hava kargo palet yuvasına sahibiz,
rakiplerin haftada yalnızca 2 slotu varken sektör lideri kapasite sunuyor

1. Özel Filo ile Yurtiçi Taşımacılık

Özel bir konteyner kamyonu filomuz var. Malların Shenzhen fabrikalarından havaalanına teslim edilmesi ortalama yalnızca 6-8 saat sürüyor ve bu da sağlam operasyonel gücümüzü kanıtlıyor.

2. Uzun Vadeli Blok Alanı Şartı

İki büyük havayolu şirketinden haftalık 20 palet yuvası temin ediyoruz; bu, normalde yalnızca 2 yuvaya sahip olan benzerlerinin kapasitesinin 10 katıdır.

3. BAE Öncelikli Gümrükleme

Özel havaalanı kanallarımız ürünleri 2 saat içinde temizlerken, rakiplerimiz genellikle 2-3 günlük gecikmelerle karşı karşıya kalıyor.

4. Öncelikli Depodan Teslim Alma

Ayrıcalıklı erişim sayesinde, hızlı yerel teslimatı sağlamak için gümrüklü depolarda sıraya girmeye gerek yoktur; bu, küçük ve sıradan nakliye şirketlerinin sahip olmadığı bir ayrıcalıktır.

5. 7/24 Orta Doğu Ağ Kapsamı

Gece saat 02.00'de bile sunulan destekle bölge genelinde geniş gümrük ve lojistik kaynaklarını kontrol ediyoruz.

6. Aynı Gün Ekspres Kapıdan Kapıya Teslimat

Sabah gemi, öğlen varır; öğlen gönder, akşam teslim et; SF Express'ten daha hızlı.

7. Gerçek Zamanlı Kargo Takibi

En iyi kargo sahipleriyle karşılaştırılabilecek hizmet güvenilirliğiyle her lojistik noktasında tam görünürlük.

8. Hassas ve Yüksek Değerli Malların Profesyonel Kullanımı

Sıfır kargo ele geçirme kaydı. Diğer acentelerin çözemediği karmaşık gümrük sorunlarının üstesinden geliyoruz.

9. Bütünleşik Hizmet Modeli

Orta Doğu'nun önde gelen hava taşımacılığı toptancısı ve kapıdan kapıya teslimat uzmanı olarak sizi küçük deneme siparişlerini denemeye davet ediyoruz.

1. Blok Alan Sahipliği Yoluyla Hakim Kapasite

Orta Doğu'ya hizmet veren en büyük 5 hava kargo operatöründen biri olarak, iki büyük havayolundan haftalık 20 sabit palet yuvasını güvence altına almak için yoğun yatırımlar yapıyoruz ve dağınık geçici rezervasyonlara dayanan rakiplerimizden daha iyi performans gösteriyoruz.

- Rakipler, dengesiz kargo hacmi nedeniyle sabit slotları kilitlemekten kaçınırlar; Paletlerimiz yıl boyunca tamamen dolu kalır ve %60'ı emsal distribütörlere tahsis edilir.

- Ramazan gibi yoğun sezonlarda fazla rezervasyon ve fiyat artışlarıyla karşı karşıya kalan rakiplerimizin aksine, geniş ölçekli kapasitemiz istikrarlı fiyatlar ve zamanında teslimat sağlar.

2. Özel BAE Öncelikli Gümrük Ekosistemi

Gümrük işlemlerini hızlandırmak için gümrük yetkilileriyle ön bildirim kanalları da dahil olmak üzere özel yerel BAE kaynaklarından yararlanıyoruz:

- Acil gönderiler için öncelikli gümrükleme; Aynı gün teslimatı sağlamak için muayene indirimi ve hatta muafiyet üzerinde anlaşmaya varıldı.

- Örnek: Lityum pil parçaları için önceden onaylanmış lisanslama, muayene süresini 24 saatten 2 saate indirerek konteynerin ambalajından çıkarılmasını önler.

Not: Birçok küçük Çinli nakliye firması bizimle aracı olarak işbirliği yapmaktadır.

3. 20 Yılı Aşkın Yerel Yer Operasyonu Deneyimi

BAE merkezli ekibimiz eşsiz profesyonel uzmanlık sunar:

- 50'den fazla kamyondan oluşan bir filo, 6 Körfez ülkesinde üçüncü taraf aktarmasız doğrudan rotaları kapsıyor.

- 500'den fazla yerel personel, 30 dakikalık yanıt süresiyle 7/24 destek sağlıyor.

- Dini bayramların ve politika güncellemelerinin derinlemesine anlaşılması.

Operasyonel Güçlü Yönler:

- Filoları dışarıdan sağlanan rakipler arasında yaygın olan "son kilometre felci"nden kaçınarak 48 saat içinde istikrarlı teslimat.

- Kargo hasar oranı %0,1'in altında tutuldu.

- Doğrudan limandan kapıya teslimat için acil kargo bypass deposu depolaması - çoğu rakibin erişemeyeceği özel bir hizmet.

Tuzak 1

Sahte Kargo Boyutları ve Ağırlığı: Gizli Maliyet Sahtekarlığı

Nasıl Çalışır?

Vicdansız nakliyeciler, mallarınızı aldıktan sonra beyan edilen uzunluğu, genişliği, yüksekliği veya ağırlığı kasıtlı olarak şişirir. Hava taşımacılığı ücretleri, ücretlendirilebilir ağırlığa (gerçek ağırlık ile hacimsel ağırlık arasındaki yüksek değer) göre hesaplanır. Boyutların manuel olarak büyütülmesi hacimsel ağırlığı ve nakliye maliyetlerini keskin bir şekilde artırır. Hatta bazıları tamamen sahte ölçüm verileri üretiyor.

Bunu Neden Yapıyorlar?

Ekstra kar elde etmenin en kolay yoludur. Kargo boyutlarını veya ağırlığını (faturalandırma esası) tahrif ederek, temel navluna çok büyük ekstra ücretler ekleyerek müşterileri beklenmedik yüksek faturalar karşısında şoka uğratıyorlar.

Göndericiler için Sorunlar

Sorunu fark ettiğinizde mallar zaten depolarında depolanıyor, hatta uçağa yükleniyor. Bir ikilemde kaldınız. Soruna itiraz etmek zaman ve kanıt gerektirirken kargonuz geciktirilemez. Göndericilerin çoğunun, gönderi hareketini garanti altına almak için fazla ücret ödemekten başka seçeneği yok.

Finansal Etki

Hava taşımacılığı zaten pahalı. %10-%30 veya daha fazla şişirilmiş boyutlar veya ağırlık, kar marjlarınızı doğrudan aşındırır. Sık sık meydana gelmesi yıllık lojistik bütçenizi tüketecektir.

Tuzak 2

Fazla Söz Verme ve Gereğinden Az Teslim: Hizmet Sahtekarlığı

Satış Taktikleri

Siparişleri güvence altına alma konusunda istekli olan bazı nakliye komisyoncuları, yerine getiremeyecekleri gerçekçi olmayan sözler verir:

- Ultra hızlı ulaşım: "3 gün garantili teslimat!" veya "5 gün içinde kapıdan kapıya teslimat!"

- %100 gümrükleme garantisi: "Tüm malları temizliyoruz!" veya "Gümrük sıkıntısı yok!"

- Piyasa seviyesinin çok altında inanılmaz derecede düşük fiyatlar.

- Gerçek kaynak yedeklemesi olmadan kapıdan kapıya teslimat, gerçek zamanlı takip ve endişesiz destek vaat eden tam hizmet talepleri.

Gerçek Sonuç

Bitmek bilmeyen gecikmeler: uçuşun ertelenmesi, depo sıkışıklığı, aktarma hataları ve gümrükte tutukluluk.

Gümrük kabusu: Ekstra belge talepleri ile alıkonulan, daha kötüsü iade edilen ya da imha edilen mallar.

Takip kesintisi: Kargonuz sevkıyattan sonra hiçbir güncelleme olmadan ve bitmek bilmeyen bir endişeyle kaybolur.

Tutulmayan sözler: Kapıdan kapıya, havaalanından havaalanına indirildi; tam izleme, toplu taşıma güncellemesi olmadan yalnızca kalkış ve varışları gösterir.

Müşteri İkilemi

Malları teslim ettikten sonra pasif duruma düşüyorsunuz. Gecikmeler üretim programlarını bozar. Taşıma sırasında ileticileri değiştirmek maliyetli ve neredeyse imkansızdır. Alıkonulan kargo tarafından mahsur kaldınız, kötü hizmeti ve bitmek bilmeyen mazeretleri kabul etmek zorundasınız.

Tuzak 3

Gizli Ücretler ve Teslim Alma Sonrası Fiyat Artışları: Yem ve Değiştirme Dolandırıcılığı

Ortak Taktikler

1. Sevkiyat ortasında fiyat artışı: Mallar depoya girdikten sonra birdenbire "uçuş alanı dar", "yakıt ekstra ücreti artışı" veya "kargonun özel niteliği" gibi bahaneler öne sürerek ekstra ücret talep ediyorlar. Fazladan ödeme yapın, aksi takdirde ürünleriniz gönderilemez.

2. Gizli varış ücretleri: Yurt dışına vardığınızda mallarınızın teslim edilmesi için beklenmedik ücretler uygulanır:

Depo depolama ücretleri, taşıma ücretleri ve dokümantasyon ücretleri.

Şişirilmiş gümrük beyannamesi ücretleri, muayene ücretleri ve para cezaları (bazen kendi hatalarından kaynaklanmaktadır).

Yönetim ücretleri, hizmet ücretleri ve sürüm ücretleri gibi uydurma ücretler.

Tutum Değişikliği

Teslim almadan önce: Satış personeli dost canlısı ve yardımseverdir.

Teslim alındıktan sonra: Kayıtsız ve saldırgan hale gelirler, hatta ödemeyi hemen reddetmeniz halinde mallarınızı açık artırmaya çıkarmak veya imha etmekle tehdit ederler.

Tuzağın Doğası

Bu klasik bir yem-değiştir hilesidir. Düşük tekliflerle sizi çekiyorlar, sonra mallarınızı kontrol altına aldıktan sonra fiyatları yükseltiyorlar. Depolama ücretlerinin birikmesi gibi daha büyük kayıpları önlemek için aciliyetinizi istismar ederek sizi temelde haksız ekstra ücretler ödemeye zorlarlar.

Hasarlar

Doğrudan mali kayıpların yanı sıra bu, tedarik zincirinizi bozabilir, müşteri güvenini zedeleyebilir ve işletme itibarınıza ciddi şekilde zarar verebilir.

Durum 1

Dubai'ye Acil Rulman Sevkiyatı DL Tarafından 3 Günde Aziz'in Deposuna Teslim Edildi

Uzun süredir müşterisi olan Aziz'in Dubai'ye acilen 1.000 takım rulman göndermesi gerekiyordu. Başlangıçta deniz taşımacılığıyla düzenlenen fabrika üretimindeki gecikmeler, onu hava taşımacılığına geçmeye zorladı. Güvenilirliğimize güvenerek, sevkiyatı tamamen bize emanet etti ve fabrikanın iletişim bilgilerini verdi.

Fabrikayla iletişime geçtik ve rulmanların ayın 27'sinden önce tamamlanacağını doğruladık. Acil Dubai hava taşımacılığında, en hızlı geçiş süresini sağlamak için her bağlantının kusursuz bir şekilde bağlanması gerekir. En önemli iki önemli nokta: uçuş aralıklarının zamanında sağlanması ve sorunsuz gümrükleme ve Dubai'de yerel teslimat. Kulağa basit geliyor ancak tüm nakliye komisyoncuları bunu profesyonelce halledemez.

Havayolları nadiren slotları doğrudan halka sunar; Yüksek fiyatlarla nakliyecilere dış kaynak sağlıyorlar, bu nedenle yalnızca güçlü şirketler uzun vadeli blok alanı anlaşmalarını karşılayabilir. İki büyük havayolunun haftalık 20 palet yuvasına sahibiz ve bu da bizi nakliyecilerin ilk %1'i arasında sıralıyor. Sabit blok alanı, kargo hacmine bakılmaksızın tam ödeme gerektirir ve bu da güçlü finansal gücümüzü tam olarak kanıtlar. Neden diğer yetenekli ileticiler sabit yuvaları kilitlemez? Temel olarak istikrarsız aylık kargo hacmi nedeniyle.

Ayrılmış blok alanımızla kapasiteyi tamamen kontrol ediyoruz ve Aziz için slot düzenlemesini kolaylaştırıyoruz. Ayın 28'indeki öğle uçuşunda bir palet yuvası ayırttık. Ürünler ayın 27'sinde tamamen yüklendi ve aynı gece depomuza teslim edildi. Paketleme ve etiket incelemesinin ardından havalimanı teslimatını ayarladık. Uçuş ertesi gün öğle vakti zamanında kalktı ve ayın 29'unda Dubai Havalimanı'na indi.

Gümrükleme ve son kilometre teslimatı, her nakliyecinin sahip olmadığı temel rekabet gücüdür. Dubai hava taşımacılığı rekabeti esas olarak yerel kaynak kontrolünde yatmaktadır. Sıradan nakliyeciler gümrük kuyruklarında 2-3 gün bekleyebiliyor. Büyük sevkiyat hacmimiz sayesinde, yerel gümrüklerle yakın işbirliği içerisindeyiz ve acil mallar için öncelikli denetim kanalları ayarlıyor, gümrükleme işlemini tamamlıyor ve yaklaşık 2 saat içinde teslim ediyoruz.

Neredeyse her nakliyeci "tam gümrükleme" ve "ayrıcalıklı gümrük hizmeti" reklamı yapar, ancak kargo sıkışıp kalana kadar gerçeği yalandan ayırmak zordur. Bu nedenle müşterilerimize her zaman boş vaatlere körü körüne güvenmemeleri gerektiğini hatırlatırız. Şirketin ölçeğini ve gerçek gücünü doğrulamak için şirketi yerinde ziyaret edin veya video turuna katılın. Pek çok şüpheci müşterimiz, yaklaşık 100 profesyonel personelimizi, 1.800 metrekarelik ofisimizi ve standart departman operasyonlarımızı gördükten sonra tamamen emin oluyor.

Rulmanlar gümrük işlemlerinin ardından yurtdışı depomuza nakledildi ve ertesi gün Aziz'in belirlediği depoya teslim edildi.

Orta Doğu'nun en büyük 5 hava nakliye firmasından biri olan DL Logistics, iki büyük havayolunun haftalık 20 sabit palet yuvasını kilitliyor. BAE havalimanlarında özel öncelikli gümrükleme kanallarına sahibiz, depo kuyruğu ayrıcalıklarından yararlanıyoruz ve sabah 02.00'de bile 7/24 yerel destek sunuyoruz. Sabah gönderileri öğlen varıyor, öğlen gönderileri akşam varıyor; bu da gerçekten ilk 5 sıralamaya layık.

DL Middle East Air Freight — Hizmetimizi deneyin ve herkesin bahsettiği güvenilir ve sorunsuz lojistiği deneyimleyin. Daha Fazla Bilgi Edinin

Önceki: Orta Doğu'ya Acil Hava Taşımacılığı: Küçük Nakliyeciler Gönderiyi Geciktiriyor, DL 3 Gün İçinde Depoya Teslim Ediyor
Sonraki: Orta Doğu'ya Yüksek Değerli Otomobil Hava Taşımacılığı: 5 Günde Teslim DL ile Risklerden Uzak Durun

Durum 2

Orta Doğu Hava Taşımacılığında Sabit Slotlu ve Sabit Slotsuz Forwarderler Arasındaki Fark

Orta Doğu hava taşımacılığında sabit blok alanı olan nakliye komisyoncuları ile olmayanlar arasındaki fark nedir?

Öncelikle sabit blok alanını açıklayalım: Havayolları, charter acenteleri ve belirlenmiş forwarder'lar arasında imzalanan uzun vadeli bir sözleşmedir. Havayolları, yalnızca sözleşmeli nakliyecilere özel uçuş slotları ayırır. Temel özellikleri aşağıdaki gibidir:

1. Yüksek Stabilite: Yoğun olmayan/yoğun sezonlara veya dar piyasa kapasitesine bakılmaksızın sözleşmede belirtilen garantili slot miktarı.

2. Öncelik Hakkı: Uçuşlar geciktiğinde veya iptal edildiğinde, sabit slotlu forwarderlar sonraki uçuşlarda kargo önceliğini ayarlayabilir.

3. Yüksek Giriş Eşiği: Havayolları yalnızca yeterli kargo hacmine ve iyi itibara sahip büyük forwarderlarla sabit slot sözleşmeleri imzalar. Nakliyeciler, minimum aylık kargo hacmini garanti etmeli ve yetersiz gönderilerde bile ücretlerin tamamını ödemeli, bu da daha yüksek maliyet ve riske yol açmaktadır.

Örnek olarak DL Logistics'i ele alalım. Orta Doğu hava taşımacılığı hatlarında uzmanız ve iki büyük havayolundan yeterli kapasiteye sahip haftalık 20 palet yuvası temin ettik. 20 palet ne anlama geliyor? En iyi sıradan nakliyecilerin çoğunun yalnızca 2-3 haftalık paleti vardır. Kapasitemiz onlarınkinin 10 katıdır ve bu da bizi Orta Doğu'nun en iyi 5 hava taşımacılığı nakliyecisi arasında yer alıyor. Huawei'nin sergi kargosu bile bizim tarafımızdan gönderilecek şekilde tasarlandı ve bu da endüstriyel gücümüzü ve güvenilirliğimizi tam olarak kanıtlıyor.

Artık sabit olmayan slot rezervasyonu için: Nakliyeciler, piyasa talebine göre her gönderi için geçici olarak slotlara başvuruyor. Slot kullanılabilirliği ve miktarı tamamen gerçek zamanlı piyasa arz ve talebine bağlıdır.

Temel özellikler: 1. Yüksek Belirsizlik: Özellikle Orta Doğu hava taşımacılığının dar kapasiteye sahip yoğun sezonlarında slot garantisi yoktur.

2. Şiddetli Fiyat Dalgalanması: Navlun fiyatları piyasadaki değişikliklerle birlikte keskin bir şekilde dalgalanıyor. Fiyatlar sezon dışında benzer olabilir, ancak yoğun sezonlarda dramatik bir şekilde yükselerek maliyet kontrolünü zorlaştırır.

3. Düşük Öncelik: Sabit yuvaları olmayan kargolar, alan dar olduğunda ilk çarpılacak olanlardır ve bu da çok daha yüksek nakliye risklerini beraberinde getirir.

Kilit nokta şudur: Yalnızca birkaç personeli olan birçok küçük nakliyeci, süslü ifadelerle yoğun bir şekilde çevrimiçi reklam verirken, bizim gibi güvenilir büyük nakliyeciler düşük profilli kalır. Mal ihraç eden dış ticaret nakliyecileri için her zaman vaat edilen hizmetleri sunabilecek nitelikli, büyük ölçekli ve güvenilir nakliyecileri seçin. Daha Fazla Bilgi Edinin

Önceki: Röportaj: 20 Yıllık Endüstri İçerisinden Dubai Hava Taşımacılığı Tuzakları Hakkında Konuşmalar
Sonraki: Kargo Boyut Doğruluğu Dubai Hava Kargosunun Zamanındalığını Ne Kadar Etkiler?

Durum 3

Kargo Boyut Doğruluğu Dubai Hava Kargosunun Zamanındalığını Ne Kadar Etkiler?

Kargo boyutunun doğruluğu, Dubai hava taşımacılığının hızını, maliyetini ve güvenliğini doğrudan belirler. Doğru boyutlar neden bu kadar kritik? Uçak kargo ambar alanı hassas bir şekilde ölçüldüğü için, özellikle Dubai hava taşımacılığı hizmetlerinde alan maliyete eşittir.

Yanlış Boyutların Neden Olduğu Yaygın Sorunlar

1. Rezervasyon Sorunları: Hatalı boyutlar, yetersiz ayrılmış alana veya aşırı büyük gerçek kargo nedeniyle geçici havayolu fiyat artışlarına yol açar.

2. Düşük Palet Yükleme Verimliliği: En ufak boyut farklılıkları bile yükün tarifeli uçuşta yüklenmesini engelleyebilir. Ya bir sonraki uçuşu beklersiniz ya da paletleri yeniden paketlersiniz, bu da kargonun devrilmesine ve büyük kayıplara neden olur.

Dubai Hava Taşımacılığı yakından bağlantılı verimli bir lojistik zinciridir. Doğru boyutlar, rezervasyon, güvenlik denetimi, paletleme, kamyonla taşıma, gümrükleme ve teslimat için temel temel verilerdir. Hatalı boyutlar maliyetleri artırır, hasarı ve gümrük risklerini artırır ve sonuçta nakliyecinin kârına ve ticari itibarına zarar verir.

Neredeyse tüm nakliyeciler kargo boyutlarını ölçer, ancak yalnızca standart operatörler riskleri sistematik olarak önleyebilir; sıradan nakliyeciler ise yalnızca güvenilir veri desteği olmadan hareket ederek bir dizi sorunu tetikler.

Sıradan ileticilerin ortak ölçüm boşlukları: Lazer ölçüm araçları yerine sıradan bant kullanılması (düzensiz mallar için 3-5 cm hata); paletleme sonrasında genişletilmiş boyutların göz ardı edilmesi (paletler, streç film ve kayışların tümü hacmi artırır); Sıkıştırma altında kargo deformasyonunun dikkate alınmaması.

Bazıları, havayollarının gerçek faturalandırma standardı olan son paletleme ve paketleme sonrasında genel boyutları yeniden kontrol etmeden, konteyner yüklemeden önce fabrikada yalnızca tek tek ürünleri ölçer. Hatta bazıları, müşterilerin "nakliyeden tasarruf etmelerine" yardımcı olmak için boyutları kasıtlı olarak eksik bildiriyor ve bu da daha kötü sonuçlara yol açıyor.

Yüksek hacimli ve deneyimli bir Orta Doğu hava kargo operatörü olan DL Logistics, bu tür hataları kaynağında ortadan kaldırmak için tüm operasyonlarını standartlaştırmaktadır. Avantajımız, her lojistik bağlantısına doğru boyut verilerinin yerleştirilmesinde yatmaktadır.

Örneğin, uçuş slotlarını makul veri arabelleğiyle ayırıyoruz: gerçek hacim 5,8 CBM ise, mükemmel slot eşleşmesini sağlamak için 6 CBM'ye göre yer ayırıyoruz.

Palet tasarımında, palet çözümlerini kargo boyutlarına göre önceden özelleştirerek, kabin kapısı kısıtlamalarından ve geçici palet sökümlerinden kaçınıyoruz.

Ayrıca risk erken uyarısı da oluşturduk: Boyut sınırlarına yakın kargolar için (özel uçak gerektiren 2,6 m'nin üzerinde), beklenmedik durum düzenlemeleri için kaynakları önceden koordine ediyoruz.

Daha da önemlisi, havayollarının bize olan güveni oldukça yüksek. Uzun vadeli doğru kargo verileri sağlayıcısı olarak, küçük veri anlaşmazlıkları durumunda öncelikli anlayış elde ediyoruz; bu, küçük nakliyecilerin tekrarlaması imkansız, ölçeğe dayalı bir teknik engeldir.

Kısacası Dubai hava taşımacılığı için her zaman DL Logistics gibi güvenilir bir ortağı seçin. Profesyonel ölçüm rehberliği sağlıyoruz, paletleme ve gümrük beyannamesi bağlantılarını sıkı bir şekilde kontrol ediyoruz ve zengin endüstri deneyimimizle boyutla ilgili riskleri önlüyoruz. Daha Fazla Bilgi Edinin

Önceki: Orta Doğu Hava Taşımacılığında Sabit Yuvalı ve Sabit Yuvasız Nakliyeciler Arasındaki Fark
Sonraki: Orta Doğu Hava Taşımacılığı: Acil Çözüm, Kargoyu Dubai Sergi Alanına 50 Saatte Teslim Ediyor

Kalkış Havaalanı (Çin)

Hedef Havaalanı

Tahmini Maliyet (USD/kg)

Şangay Pudong (PVG)

Dubai Uluslararası (DXB)

3.5

Pekin Başkenti (PEK)

3.4

Guangzhou (CAN)

3.6

Hong Kong Uluslararası (HKG)

4.0

Zhengzhou (CGO)

3.3

Xiamen Gaoqi (XMN)

3.6

Çongçing (CKG)

3.8

Qingdao (TAO)

3.7

Ningbo (NGB)

3.7