Dubai'ye hava yükünü seçerken sormanız gereken 10 soru
Abone ol
Yeni ürünlerle ilgili e-posta güncellemelerini alın
Bizimle iletişime geçin
Şiddetle tavsiye edilen bir Çin yük ileticisi olan Shenzhen Daolong International Logistic Co., Ltd. Orta Doğu rotasında uzmanlaştık ve hava ve deniz kapıdan kapıya ulaşım için kapsamlı küresel lojistik çözümleri sunmaya kararlıyız. Orta Doğu lojistik sektöründe önde gelen bir servis sağlayıcı olarak, temel yetkinliklerimiz süper büyük kapasite, son derece hızlı teslimat süreleri ve yerelleştirilmiş kaynakları içerir. Orta Doğu'daki hava yük siparişlerinin% 80'ini ele alarak kendimizi bu gönderilerin nihai alıcısı olarak kuruyoruz.
♦ 20 yılı aşkın lojistik ortağı, 50'den fazla kamyon mevcut ve gece yarısı bile gerçek zamanlı yanıt veren 500'den fazla Operatör
♦ Orta Doğu gümrükleriyle onlarca yıldır süren güvenilir ilişkiler, Hassas mallar 30 dakika içinde gümrükten geçirilir.
♦ Daha Hızlı ve Daha Ucuz: 2-3 Gün Daha Hızlı, Rakiplere Göre %20 Daha Düşük Fiyatlar
♦Hızlandırılmış teslim alma önceliği: Acil siparişler müşterilere aynı gün içinde teslim edilir.
Neden DL Lojistik
1. Özel Filo ile Yurtiçi Taşımacılık
Kendi konteyner kamyonu filomuzu işletiyoruz ve malları Shenzhen fabrikalarından havaalanına ortalama sadece 6-8 saatte taşımaktayız; bu da sağlam gücümüzün bir kanıtıdır.
2. Uzun Vadeli Blok Alanı Satın Alımı
Satın almayı garanti ediyoruzİki büyük havayolu şirketinden haftalık 20 palet alanı – emsallerinin (genellikle yalnızca 2 alana erişen) nakliye kapasitesinin 10 katı.
3. BAE'de Öncelikli Gümrük İşlemleri
Özel havaalanı kanalımız gönderileri 2 saat içinde tamamlarken, rakiplerimiz genellikle 2-3 günlük gecikmelerle karşı karşıya kalıyor.
4. Hızlandırılmış Depodan Teslim Alma
Öncelikli erişimimiz ile gümrüklü depolardaki kuyrukları atlayın ve yerel teslimat hızını sağlayın; bu, küçük/normal nakliye şirketlerinin erişemeyeceği bir ayrıcalıktır.
5. 24 Saat Orta Doğu Ağı
Bölgedeki geniş gümrük ve lojistik kaynaklarını kontrol ediyoruz; hatta gece saat 2'de çağrıları yanıtlıyoruz.
6. Aynı Gün Kapıdan Kapıya Acil Teslimat
Sabah sevkiyatları öğlene doğru ulaşıyor; öğlen gönderileri akşama ulaşıyor; SF Express'ten daha hızlı.
7. Gerçek Zamanlı Kargo Takibi
Her noktada tam görünürlük; taahhüt seviyemiz kargo sahiplerininkiyle rekabet edecek düzeydedir.
8. Hassas/Yüksek Değerli Malların Güvenli Şekilde Taşınması
Sıfır nöbet kaydı. Diğer acentelerin baş edemediği gümrük sorunlarını çözüyoruz.
9. Bütünleşik Hizmet Modeli
Hem Orta Doğu'nun önde gelen hava taşımacılığı toptancısı hem de kapıdan kapıya uzman olarak sizi önce küçük bir siparişle bizi denemeye davet ediyoruz.
Servis Vitrini
DL Logistics neden en iyi 5 hava nakliye firmasından biri olabilir?
1. Blok Alan Sahipliği Yoluyla Hakim Kapasite
Orta Doğu'dan biri olarak Dünyanın en büyük 5 hava kargo operatörü olarak, iki büyük havayolu şirketinden haftalık 20 kalıcı palet alanını güvence altına almak için yoğun yatırım yapıyoruz – dağınık rezervasyonlara dayalı rakipleri geride bırakan bir kapasite.
- Yarışmacılar hacim yetersizliğinden dolayı yer kilitlemekten kaçınırlar; Paletlerimiz yıl boyunca tamamen dolu kalır ve %60'ı emsal distribütörlere tahsis edilir.
- Yoğun sezonlarda (örneğin Ramazan) fazla rezervasyon/fiyat artışlarıyla karşı karşıya kalan rakiplerin aksine, ölçeğe dayalı kapasite kontrolümüz istikrarlı oranları ve zamanında teslimatı garanti eder.
2. BAE Öncelikli Gümrük Ekosistemi
Gümrük işlemlerini hızlandırmak için gümrük yetkilileriyle ön bildirim kanalları da dahil olmak üzere özel BAE kaynaklarından yararlanıyoruz:
- Acil gönderiler için öncelikli gümrükleme; Aynı gün teslimat için azaltılmış denetim süresi (hatta feragat) konusunda pazarlık yapın.
- Örnek: Lityum pil parçaları önceden onaylanmış izin kazanır – Paketlerin açılmasından kaçınılarak denetim 24 saatten 2 saate düşürüldü.
*Not: Pek çok küçük Çinli nakliye şirketi aracı olarak bizimle iş birliği yapıyor.*
3. 20 Yıllık Yerelleştirilmiş Yer Operasyonları
BAE merkezli ekibimiz benzersiz bir uzmanlık sunuyor:
- 6 Körfez ülkesinde doğrudan rotaları kapsayan 50'den fazla kamyon (üçüncü taraf transferi yok).
- 7/24 destek sağlayan 500'den fazla yerel personel (30 dakikalık yanıt süresi).
- Dini bayramlar/politika değişiklikleri hakkında derin bilgi.
Operasyonel Sonuçlar:
- 48 saatin altında istikrarlı teslimat (rakiplere kıyasla) dış kaynaklı filolardan "son mil felci").
- Hasar oranı %0,1'in altında.
- Acil gönderiler depoları atlar: doğrudan limandan kapıya gönderim – Rakiplerin erişmeye çalıştığı bir hizmet.
Endüstrideki Yanlış Uygulamalar
Yanlış uygulama 1
Teslim Aldıktan Sonra Boyut/Ağırlık Değiştirme: Uydurma Sorun (Maliyet Sahtekarlığı)
Bunu nasıl yapıyorlar:
Bazı şüpheli nakliyeciler kargonuzu alır, ardından kasıtlı olarak boyutu (uzunluk, genişlik, yükseklik) daha büyük veya kağıt üzerinde ağırlığı daha ağır hale getirir. Çünkü hava kargo ücretleri hangisi daha yüksekse ona göre hesaplanır – gerçek ağırlık veya boyut ağırlığı (ücrete tabi ağırlık olarak adlandırılır) – boyutu büyütmek yapay olarak boyut ağırlığını artırır. Bu da nakliye maliyetinin çok artmasına neden oluyor. Hatta bazıları, hiç de gerçek olmayan "ölçüm verilerini" tamamen icat ediyor.
Bunu neden yapıyorlar:
Ekstra kâr elde etmek için hile yapmanın en kolay yolu budur. Boyut veya ağırlık (ücretin temeli) hakkında yalan söyleyerek, temel nakliye ücretine büyük miktarda para eklerler. Müşteriler genellikle faturayı gördüklerinde şok olurlar.
Göndericinin Sorunu:
Siz öğrendiğinizde kargo zaten depolarındadır, hatta uçağa yüklenmiştir. Sıkıştın! Bunları sorgulamak zaman alır ve kanıt gerektirir (paketlemedeki fotoğraflarınız/videolarınız, tartım kayıtlarınız gibi), ancak gönderiniz bekleyemez. Çoğu zaman, mallarınızın taşınmasını sağlamak için şişirilmiş ücreti ödemekten başka seçeneğiniz yoktur.
Maliyet İsabeti:
Hava taşımacılığı zaten pahalı. Bedeniniz/kilonuz %10-%30 veya daha fazla şişirilirse, bu doğrudan kârınıza yansır. Bu durum sık sık meydana gelirse tüm nakliye bütçeniz boşa gider.
Yanlış Uygulama 2
Aşırı Söz Verme ve Yetersiz Teslim (Hizmet Sahtekarlığı)
Seni nasıl kandırıyorlar:
İşinizi almak için çaresiz kalan bazı nakliye komisyoncusu satış görevlileri muhtemelen tutamayacakları büyük sözler verirler:
Çılgın hızlı teslimat: "3 günde teslimat garantisi!" veya "5 günde kapıdan kapıya!"
%100 gümrük garantisi: "Her şeyi temizliyoruz!" veya "Gümrük sorunu yok!"
Gerçek olamayacak kadar iyi fiyatlar: Herkesten çok daha düşük fiyatlar sunuyoruz.
Tam hizmet" iddiaları: Gerçek kaynaklara sahip olmadan "kapıdan kapıya", "gerçek zamanlı takip" veya "sorunsuz destek" vaat etmek.
Gümrük kabusları: Mallar alıkonuluyor, sizden daha fazla kağıt isteniyor veya daha kötüsü, eşyalar geri gönderiliyor veya imha ediliyor.
Takip kesintisi: Mallarınız gönderildikten sonra bir kara deliğin içinde kaybolur. Güncelleme yok, sadece stres.
Tutulan sözler: "Kapıdan kapıya", "havaalanından havaalanına" olur. "Tam izleme" yalnızca ne zaman kalkış ve iniş yaptığını gösterebilir; arada bir şey yoktur.
Müşterinin Kabusu:
Malınızı teslim ettikten sonra mahsur kalırsınız. Gecikmeler üretim planınızı bozar. Sevkiyatın ortasında ileticileri değiştirmek pahalıdır ve çoğu zaman imkansızdır (eşyalarınız zaten taşınıyor). Gönderiniz rehin tutulurken kendinizi kapana kısılmış, berbat bir hizmeti ve sonsuz mazeretleri kabul etmek zorunda kalmış hissedersiniz.
Yanlış Uygulama 3
Sürpriz Ücretler ve Teslim Alma Sonrası Fiyat Artışları (Maliyet Düşürme ve Yem-ve-Değiştir)
Nasıl çekiyorlar:
1. Sevkiyat ortasında fiyat artışları: Malınız depoya geldikten sonra aniden nakliye için ekstra para talep ederler. Bahaneler mi? "Uçuş alanı dar", "yakıt ücreti arttı", "kargonuz özel." Ödemeyi yapın, yoksa mallarınız uçmaz.
2. Varış yerindeki gizli ücretler: Mallarınız yurt dışına ulaştığında, onları serbest bırakmak için beklenmedik masraflar listesiyle karşılaşırsınız:
Depo depolama ücretleri, taşıma ücretleri, evrak ücretleri.
Şişirilmiş gümrük acentesi ücretleri, muayene ücretleri, para cezaları (bazen kendi hatalarından kaynaklanır).
"Yönetim ücreti", "hizmet ücreti" veya "serbest bırakma ücreti" gibi uydurma ücretler.
Tutum Çevirme:
Teslim almadan önce: Satış elemanı çok iyi ve yardımsever.
Alındıktan sonra: Soğuk ve saldırgan olurlar. Hatta hemen ödemezseniz "mallarınızı açık arttırmayla satmak veya imha etmekle" bile tehdit edebilirler.
Gerçekte ne:
Bu klasik bir yem-değiştir tuzağıdır. Düşük bir teklifle sizi kandırıyorlar, ardından mallarınızı aldıktan sonra fiyatı yükseltiyorlar. Kargonuzu almak ve daha büyük kayıplardan (depolama ücretlerinin birikmesi gibi) kaçınmak konusunda çaresiz olduğunuzu bildiklerinden, bu haksız ücretleri ödemeniz için size şantaj yaparlar.
Hasar:
Doğrudan mali etkinin ötesinde bu, tedarik zincirinizi mahvedebilir, müşterilerinizin güvenini yok edebilir ve iş itibarınıza ciddi şekilde zarar verebilir.
Orta Doğu'ya 5 Ton Hava Kargo Gönderimi Yaparak Ekstra 40.000 RMB Kazanın
Orta Doğu'ya 5 ton hava kargosu göndererek ekstra 40.000 RMB kazanın. Bunu nasıl yaptıklarını biliyor musun? Bazı müşteriler nakliye şirketlerine doğrudan hava yoluyla kapıya teslimat istediklerini söylüyor. Ancak bazı etik olmayan nakliyeciler bunun yerine aktarmalı uçuşlara geçiş yapıyor. Shenzhen'den yapılan gönderiler Singapur üzerinden Dubai'ye bağlanıyor, ardından varış limanında gümrükten geçerek kapıya teslim ediliyor.
Müşteriler, hava kargolarının neden beş veya altı gün içinde ulaşmadığını sorduklarında, bu nakliyeciler malların varış limanında incelendiğini iddia ediyor.
Varış limanında sahte denetim belgeleri hazırlayıp, denetimin dört beş gün daha gecikmeye neden olacağını söyleyerek bunları müşterilere gönderiyorlar. İş günleri sayıldığında, nakliye ve sahte muayene dahil toplam süre, Singapur üzerinden aktarmalı uçuşlarla neredeyse aynı olup, müşterilere hiçbir şikayette bulunulmamaktadır. Direkt uçuşların ücreti kg başına 26 RMB, aktarmalı uçuşların ücreti ise kg başına 18 RMB'dir. 5 ton kargo için bu 40.000 RMB kar anlamına geliyor.
Sınır ötesi gönderim yaparken Orta Doğu'ya hava taşımacılığıNakliye komisyoncularının kullandığı 4 yaygın numara vardır. Yeni satıcıların %90'ı bu dolandırıcılıklara kandı.
1. Yem ve geçiş
Nakliye komisyoncuları son derece düşük hava taşımacılığı oranlarıyla sizi cezbeder. Genel kargo için piyasa fiyatı 25 RMB, ancak 18 RMB teklif ediyorlar. Aslında direkt uçuşları aktarmalı uçuşlarla değiştiriyorlar ve sorgulandığında uçuş gecikmelerini suçluyorlar.
2. İzinsiz karışık hassas kargolar
Düşük fiyatlarla genel kargoları kabul ediyorlar, ancak gizlice elektronik sigara, pilli veya manyetik eşyaları izinsiz karıştırıyorlar. Kargonuz muayene edilirse hem malınızı hem de ödemenizi kaybedebilirsiniz.
3. Tutulmayan sözler
Kargonuz için direkt uçuş sözü veriyorlar ama direkt ve aktarmalı uçuşları birbirine karıştırıyorlar. Sorgulandıklarında tarama hatası olduğunu iddia ediyorlar ve bir dahaki sefere daha dikkatli olacaklarını söylüyorlar.
4. Güvenli olmayan karışık yükleme
Tehlikeli malları ve konsolide kargoları yalnızca yüzeydeki genel kargoyla birleştiriyorlar. İncelendikten sonra gönderiler gecikiyor veya nakliyeci ortadan kayboluyor.
Bu nedenle Orta Doğu'ya güvenilir bir hava taşımacılığı nakliyecisi bulmanın yolları var. Başlangıçta sadece fiyatları karşılaştırmayın. Orta Doğu'ya hava taşımacılığı Pazar zaten oldukça olgun ve nakliyeciler arasındaki işletme maliyetleri de benzer. Dolayısıyla fiyat teklifleri genellikle %5'ten fazla farklılık göstermez. Birisi %20-30 daha düşük fiyatlar teklif ederse, mutlaka bir yakalama vardır.
Bu, fiyatları hiç karşılaştırmamanız gerektiği anlamına gelmez. Küçük farklılıklar hala mevcut. Farklı ileticilerin farklı kanalları ve kaynakları vardır. Doğru olanı seçtiğinizde lojistik maliyetlerinizde %5 tasarruf sağlayabilirsiniz.
Doğru olanı nasıl seçersiniz? Lojistik sektöründe, özellikle uluslararası lojistikte, genel güce bakmanız gerekir. Aynı fiyata hızı seçin, aynı hızda itibarı seçin ve itibarın benzer olup olmadığını depolarını kontrol edin.
Yalnızca 3 veya 4 kişiden oluşan küçük paravan şirketler her zaman varlık-hafif operasyonlardan bahseder. Depo kiralıyorlar, hatta hiç depoları yok. Küçük siparişleri karşılayabilirler ancak üst düzey müşterilerde tamamen başarısız olurlar. Orta Doğu'ya hava taşımacılığında başarılı olmak için bir nakliyecinin kendi deposuna sahip olması gerekir.
DL'nin Yantian'da 6 kat yüksekliğinde 20.000 metrekarelik bir dış ticaret deposu var. Yabancı müşteriler burayı sık sık ziyaret ediyor ve övgüyle söz ediyor.
Orta Doğu'ya Hava Kargoyla Gönderilen Ayırma Aracısı, Küçük Nakliye Firması Denetlendi, DL Hala Sorunsuz Bir Şekilde Temizlendi
Maj serbest bırakma ajanını hava kargo yoluyla Orta Doğu'ya gönderdi. Ancak geldiğinde gümrük onu inceleme için tuttu. Bunun nedeni ayırıcı maddenin kısıtlı sıvı maddeler içerebilmesiydi. Ya iade edin, ya imha edin, ya da bir an önce sağlam belgeler sağlayın dediler.
Beş altı gün sürdü. Maj sadece yüksek liman depolama ücretleri ödemek zorunda kalmadı, aynı zamanda müvekkili de öfkeliydi.
Bu nakliyecinin yeni bulduğu biri olduğu ortaya çıktı. Hedefte neredeyse hiçbir kaynağı olmayan, yalnızca reklamcılıkta iyi olan küçük bir nakliyeci. Maj kötü bir seçim yaptı.
Aslında bunun gibi birçok küçük nakliyeci var Orta Doğu'ya hava taşımacılığı. Sosyal medyada yüksek sesle bağırıyorlar, önce siparişleri alıyorlar, sonra gerisini çözüyorlar. Kamyon ve hava parçaları herkes için benzerdir. Ancak asıl test, gümrükleme ve varış noktasında teslimattır.
Küçük nakliyecilerin gerçek bir gücü yoktur. Sadece parmaklarını çaprazlıyorlar ve en iyisini umuyorlar. Güçlü, büyük bir nakliyeci kargoyu taşımaktan daha fazlasını yapar. Teslimat süresini vaat ediyorlar ve daha da önemlisi beklenmedik bir şey olduğunda sorunları nasıl düzelteceklerini biliyorlar. Ucuz bir binadaki büyük bir nakliyeci ile küçük bir nakliyeci arasındaki gerçek fark, varış yeri gümrükleme ve teslimattır. Bu bir kesinlik hizmetidir. Yani kaynak kontrolü ve teknik bilgi birikimi sayesinde nakliye riskini müşteriden alıp kendilerine alırlar. Bu da tüm süreci öngörülebilir kılar.
Örnek olarak şirketimiz DL International Logistics'i ele alalım. İki büyük havayolu şirketiyle haftada 20 palet pozisyonu olmak üzere blok alan anlaşmalarımız var. Bu, her hafta BAE hava limanına 50 ton kargonun uçması anlamına geliyor. Her şeyi dürüstçe ilan ediyoruz. Tüm belgeler eksiksizdir. İşlemlerimiz sorunsuzdur. Yerel gümrük memurları kargomuzu her gün elleçliyor. Pek bir şey söylemiyorlar ama içten içe DL'nin sevkiyatlarının temiz olduğunu biliyorlar. Başka birinin kargosu şüpheli görünüyorsa muhtemelen kontrol edilecektir. Ancak DL'nin kargosu 100 kez sorunsuz bir şekilde muayeneden geçmiştir. Yani sınırda görünse bile genellikle peşini bırakırlar.
Maj yavaş yavaş neyin yanlış gittiğini fark etti. İhtiyacınız olduğunda Orta Doğu'ya hava taşımacılığı, önce fiyatı değil, nakliyeciyi seçersiniz. Benimle güzelce konuştuktan sonra bu sevkiyatı bize bırakmaya karar verdi.
Sınırda hassas olan malların taşınmasında çok fazla deneyime sahibiz. Operasyon ekibimiz bu sürüm acentesi için çok eksiksiz belgeler hazırladı. Gümrüklerin ne görmek istediğini biliyoruz. Aynı ürün, aynı formül, hiçbir şey değişmedi. Bu sevkiyat tekrar Dubai havaalanına indiğinde gümrük sadece belgeleri inceledi, bunun DL'nin kargosu olduğunu gördü ve serbest bıraktı. Maj şok olmuştu. Kulaklarına inanamadı. Bana büyük bir başparmak işareti yaptı.
DL Logistics, Orta Doğu'ya hava taşımacılığında ilk beşten biri. İki büyük havayolundan haftada 20 palet pozisyonu satın alıyoruz. BAE hava limanında gümrük işlemleri için öncelikli şeridimiz var. Teslim almak için depodaki sırayı atlıyoruz. Yerel kamyon taşımacılığı ortağımız sabah saat 2'de telefona cevap veriyor. Sabah teslimatı öğlene doğru, öğlen teslimatı ise öğleden sonraya ulaşır. Gerçekten ilk beşten biri.[hakkında bilgi edinin]
Orta Doğu'ya DL hava taşımacılığı - onu kullanan herkes bunun sorunsuz olduğunu söylüyor.
Nakliye Sektörünün Gizli Tuzakları Var: Bayileri Belirlemenin 3 Yolu
Çin'den Dubai'ye Hava Taşımacılığı Maliyeti
Çin'den Dubai'ye hava taşımacılığı maliyeti, gönderinin ağırlığına göre kilogram cinsinden hesaplanır. Farklı ağırlıklar için navlun fiyatları farklıdır.
Çin'den Dubai'ye hava taşımacılığının ne kadara mal olacağını söylemek zor. Ancak size genel bir fikir verebiliriz. Bu ikisi arasındaki hava taşımacılığının standart fiyatı 4 ila 10 ABD Dolarıdır ülkeler.
Menşe Havaalanı (Çin)
Hedef Havaalanı
Tahmini Maliyet (USD/kg)
Şangay Pudong (PVG)
Dubai Uluslararası (DXB)
3.5
Pekin Başkenti (PEK)
3.4
GuangZhou(CAN)
3.6
Hong Kong Uluslararası (HKG)
4.0
ZhengZhou (CGO)
3.3
XiaMen Gaoqi (XMN)
3.6
ChongQing(CKG)
3.9
QingDao(TAO)
3.8
NingBo(NGB)
3.7
Lütfen unutmayın, Yukarıdaki maliyetlerin yalnızca tahmin olduğunu ve gerçek maliyetlerin gönderinizin belirli ayrıntılarına bağlı olarak değişebileceğini unutmayın.
Özel ihtiyaçlarınıza göre doğru bir navlun teklifi almak için Bize Ulaşabilirsiniz.
Doğrudan satıcıyla iletişime geçin, HEMEN ŞİMDİ küçük bir sipariş deneyin