مشرق وسطی میں 5 ٹن ایئر فریٹ بھیج کر ایک اضافی 40,000 RMB کمائیں

مشرق وسطیٰ کو 5 ٹن ایئر فریٹ بھیج کر اضافی 40,000 RMB کمائیں۔ کیا آپ جانتے ہیں کہ وہ یہ کیسے کرتے ہیں؟ کچھ کسٹمرز فریٹ فارورڈرز کو بتاتے ہیں کہ وہ دروازے پر براہ راست ہوائی ترسیل چاہتے ہیں۔ تاہم، کچھ غیر اخلاقی فارورڈرز اس کی بجائے اسے کنیکٹنگ فلائٹس میں تبدیل کر دیتے ہیں۔ شینزین سے کھیپ سنگاپور کے راستے دبئی سے جڑتی ہے، پھر منزل کی بندرگاہ پر کسٹم کے ذریعے جاتی ہے اور دروازے تک پہنچائی جاتی ہے۔

جب گاہک پوچھتے ہیں کہ ان کا ہوائی جہاز پانچ یا چھ دنوں میں کیوں نہیں پہنچا، تو یہ فارورڈرز دعویٰ کرتے ہیں کہ منزل کی بندرگاہ پر سامان کا معائنہ کیا جا رہا ہے۔

وہ منزل کی بندرگاہ پر معائنہ کے جعلی دستاویزات بناتے ہیں اور انہیں گاہکوں کو بھیجتے ہیں، یہ کہتے ہوئے کہ معائنے میں مزید چار یا پانچ دن کی تاخیر ہوگی۔ کام کے دنوں کی گنتی، شپنگ اور جعلی معائنہ سمیت کل وقت سنگاپور کے راستے کنیکٹنگ فلائٹس کے برابر ہے، جس سے صارفین کو کوئی شکایت نہیں رہتی۔ براہ راست پروازوں کی قیمت 26 RMB فی کلو ہے، جبکہ کنیکٹنگ پروازوں کی قیمت 18 RMB فی کلو ہے۔ 5 ٹن کارگو کے لیے، یہ 40,000 RMB کا منافع ہے۔

جب سرحد پار شپنگ مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز، 4 عام چالیں ہیں جن کا استعمال فریٹ فارورڈرز کرتے ہیں۔ 90% نئے بیچنے والے ان گھوٹالوں کی وجہ سے گر گئے ہیں۔

1. بیت اور سوئچ

فریٹ فارورڈرز آپ کو انتہائی کم ایئر فریٹ ریٹ کے ساتھ اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں۔ عام کارگو کی مارکیٹ قیمت 25 RMB ہے، لیکن وہ 18 RMB کا حوالہ دیتے ہیں۔ وہ دراصل براہ راست پروازوں کو کنیکٹنگ فلائٹس سے بدل دیتے ہیں اور جب پوچھ گچھ کی جاتی ہے تو پرواز میں تاخیر کا الزام لگاتے ہیں۔

2. غیر مجاز مخلوط حساس کارگو

وہ کم قیمتوں پر عام سامان قبول کرتے ہیں، لیکن اجازت کے بغیر الیکٹرانک سگریٹ، بیٹری سے چلنے والے یا مقناطیسی سامان میں خفیہ طور پر ملا دیتے ہیں۔ اگر آپ کے کارگو کا معائنہ کیا جاتا ہے، تو آپ اپنا سامان اور ادائیگی دونوں کھو سکتے ہیں۔

3. ٹوٹے ہوئے وعدے

وہ آپ کے کارگو کے لیے براہ راست پروازوں کا وعدہ کرتے ہیں، لیکن براہ راست اور مربوط پروازوں کو آپس میں ملا دیتے ہیں۔ جب ان سے پوچھ گچھ کی گئی تو وہ اسکیننگ کی غلطی کا دعویٰ کرتے ہیں اور کہتے ہیں کہ وہ اگلی بار زیادہ محتاط رہیں گے۔

4. غیر محفوظ مخلوط لوڈنگ

وہ سطح پر صرف عام کارگو کے ساتھ خطرناک سامان اور مستحکم کارگو کو یکجا کرتے ہیں۔ ایک بار معائنہ کرنے کے بعد، ترسیل میں تاخیر ہوتی ہے یا فارورڈر غائب ہو جاتا ہے۔

لہذا، مشرق وسطی فارورڈر کے لیے قابل بھروسہ ہوائی مال برداری تلاش کرنے کے طریقے موجود ہیں۔ صرف شروع میں قیمتوں کا موازنہ نہ کریں۔ دی مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز مارکیٹ پہلے ہی بہت سمجھدار ہے، اور فارورڈرز کے درمیان آپریٹنگ لاگت ایک جیسی ہے۔ لہذا قیمت کی قیمتوں میں عام طور پر 5% سے زیادہ فرق نہیں ہوتا ہے۔ اگر کوئی 20-30% کم قیمتوں کی پیشکش کرتا ہے، تو اسے پکڑنا چاہیے۔

اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کو قیمتوں کا موازنہ بالکل نہیں کرنا چاہیے۔ چھوٹے اختلافات اب بھی موجود ہیں۔ مختلف فارورڈرز کے پاس مختلف چینلز اور وسائل ہوتے ہیں۔ صحیح انتخاب کرنے سے آپ کو لاجسٹک اخراجات میں 5% کی بچت ہو سکتی ہے۔

آپ صحیح کا انتخاب کیسے کرتے ہیں؟ لاجسٹک صنعت میں، خاص طور پر بین الاقوامی لاجسٹکس، آپ کو مجموعی طاقت کو دیکھنے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی قیمت پر رفتار کا انتخاب کریں، اسی رفتار سے شہرت کا انتخاب کریں، اور ان کے گودام کو چیک کریں کہ کیا ساکھ ملتی جلتی ہے۔

چھوٹی شیل کمپنیاں جن میں صرف 3 یا 4 افراد ہوتے ہیں ہمیشہ اثاثہ لائٹ آپریشنز کے بارے میں بات کرتے ہیں۔ وہ گودام کرایہ پر لیتے ہیں یا یہاں تک کہ ان کے پاس کوئی گودام نہیں ہے۔ وہ چھوٹے آرڈرز کو سنبھال سکتے ہیں لیکن اعلی درجے کے کلائنٹس کے ساتھ مکمل طور پر ناکام رہتے ہیں۔ مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی مال برداری میں مہارت حاصل کرنے کے لیے، فارورڈر کے پاس اپنا گودام ہونا ضروری ہے۔

ڈی ایل کے پاس یانٹیان میں 20,000 مربع میٹر کا غیر ملکی تجارتی گودام ہے، جو 6 منزلہ اونچا ہے۔ غیر ملکی کلائنٹ اکثر آتے ہیں اور اس کے بارے میں بات کرتے ہیں۔