Gane 40.000 RMB adicionales enviando 5 toneladas de carga aérea a Medio Oriente
Gana 40.000 RMB adicionales enviando 5 toneladas de carga aérea a Medio Oriente. ¿Sabes cómo lo hacen? Algunos clientes les dicen a los transportistas que quieren envío aéreo directo a puerta. Sin embargo, algunos transportistas poco éticos lo cambian a vuelos de conexión. Los envíos desde Shenzhen se conectan a través de Singapur hasta Dubai, luego pasan por la aduana en el puerto de destino y se entregan a domicilio.
Cuando los clientes preguntan por qué su carga aérea no ha llegado en cinco o seis días, estos transportistas afirman que las mercancías están siendo inspeccionadas en el puerto de destino.
Fabrican documentos de inspección falsos en el puerto de destino y los envían a los clientes, diciendo que la inspección causará otros cuatro o cinco días de retraso. Contando los días laborables, el tiempo total, incluido el envío y la inspección falsa, es casi el mismo que el de los vuelos de conexión a través de Singapur, lo que deja a los clientes sin quejas. Los vuelos directos cuestan 26 RMB por kg, mientras que los vuelos de conexión cuestan 18 RMB por kg. Por 5 toneladas de carga, eso supone una ganancia de 40.000 RMB.
Al realizar envíos transfronterizos transporte aéreo a Medio Oriente, hay 4 trucos comunes utilizados por los transitarios. El 90% de los nuevos vendedores han caído en estas estafas.
1. Cebo y cambio
Los transportistas le atraen con tarifas de transporte aéreo extremadamente bajas. El precio de mercado para la carga general es de 25 RMB, pero cotizan 18 RMB. De hecho, reemplazan los vuelos directos con vuelos de conexión y culpan a los retrasos en los vuelos cuando se les pregunta.
2. Carga sensible mixta no autorizada
Aceptan carga general a precios bajos, pero mezclan en secreto cigarrillos electrónicos, productos que funcionan con baterías o productos magnéticos sin permiso. Si su carga es inspeccionada, puede perder tanto sus bienes como su pago.
3. Promesas incumplidas
Prometen vuelos directos para su carga, pero combinan vuelos directos y de conexión. Cuando se les pregunta, afirman que se trata de un error de escaneo y dicen que la próxima vez tendrán más cuidado.
4. Carga mixta insegura
Combinan mercancías peligrosas y carga consolidada con únicamente carga general en superficie. Una vez inspeccionados, los envíos se retrasan o el transportista desaparece.
Por lo tanto, hay formas de encontrar un transportista confiable de transporte aéreo a Medio Oriente. No compares precios sólo al principio. el transporte aéreo a Medio Oriente El mercado ya está muy maduro y los costos operativos entre los transportistas son similares. Por lo tanto, las cotizaciones de precios no suelen diferir en más de un 5%. Si alguien ofrece precios entre un 20 y un 30% más bajos, debe haber un problema.
Esto no significa que no debas comparar precios en absoluto. Todavía existen pequeñas diferencias. Los diferentes transportistas tienen diferentes canales y recursos. Elegir el correcto aún puede ahorrarle un 5% en costos de logística.
¿Cómo eliges el correcto? En la industria de la logística, especialmente en la logística internacional, es necesario analizar la fortaleza general. Elija velocidad al mismo precio, elija reputación a la misma velocidad y consulte su almacén si las reputaciones son similares.
Las pequeñas empresas fantasma con sólo 3 o 4 personas siempre hablan de operaciones con pocos activos. Alquilan almacenes o incluso no tienen ningún almacén. Pueden manejar pedidos pequeños pero fracasan completamente con clientes de alto nivel. Para sobresalir en el transporte aéreo a Oriente Medio, un transportista debe tener su propio almacén.
DL tiene un almacén de comercio exterior de 20.000 metros cuadrados en Yantian y 6 pisos de altura. Los clientes extranjeros la visitan a menudo y hablan muy bien de ella.