♦ عملية الاستحواذ الأسبوعية المضمونة لـ 20 منصة شحن - 10x سعة الشحن للأقران.

♦ الخدمات اللوجستية DL: اللوجستيات السلسة ، التي ثبت من قبل المستخدمين.

♦ قنوات التخليص ذات الأولوية في مطارات الإمارات العربية المتحدة لإصدار الجمارك الفوري عند الوصول.

♦ أولوية بيك آب المعجلة - الطلبات العاجلة التي يتم تقديمها للعملاء خلال نفس اليوم.

1. النقل الداخلي مع أسطولنا:

لدينا أسطول شاحنة الحاويات الخاصة بنا. في المتوسط ، يستغرق نقل البضائع من 6 إلى 8 ساعات فقط من مصانع Shenzhen إلى المطار - مقاومة قدراتنا القوية.

2. مساحة البضائع المسدودة على المدى الطويل:

نحن نؤمن 20 مساحة منصة البليت الأسبوعية من خلال شرائها من شركات الطيران الرئيسية. أن 10 أضعاف قدرة المنافسين ، الذين عادة ما يحصلون على مساحتين فقط.

3. التخليص الجمركي ذي الأولوية في الإمارات العربية المتحدة:

من خلال قناة المطار الحصرية لدينا ، شحنات الجمارك الواضحة في ساعتين فقط. غالبًا ما يواجه المنافسون تأخيرًا من 2 إلى 3 أيام.

4. بيك آب سريع المستودع:

نحصل على أولوية وصول في المستودعات المستعبدين ، لذلك لا يوجد انتظار في خطوط. هذا يجعل عمليات التسليم المحلية أسرع - فائدة من شحنات الشحن الصغيرة/العادية لا يتمتعون بها.

5. 24/7 الشرق الأوسط:

لدينا موارد جمركية وخدمات لوجستية واسعة في جميع أنحاء المنطقة. حتى نرد على المكالمات في الساعة 2 صباحًا.

6. تسليم عاجل من الباب إلى الباب:

شحن في الصباح ، وصلت بحلول الظهر. شحن عند الظهر ، الأرض في المساء. أسرع من SF Express.

7. تتبع البضائع في الوقت الحقيقي:

يمكنك رؤية حالة شحنتك في كل خطوة. نحن نهتم به بقدر أصحاب الشحن أنفسهم.

8. التعامل الآمن للسلع الحساسة/عالية القيمة:

سجل الصفر من النوبات. نقوم بحل المشكلات الجمركية التي لا يستطيع الوكلاء الآخرون التعامل معها.

9. نموذج خدمة واحد:

كل من كلاهما تاجر جملة للشحن الجوي في الشرق الأوسط وخبير من الباب إلى الباب. جربنا أولاً مع طلب صغير.

1. القدرة المهيمنة عبر ملكية مساحة الكتلة

كواحد من أفضل 5 مشغلين من الشحن الجوي في الشرق الأوسط ، فإننا نستثمر بكثافة في تأمين 20 مساحات من البليت الأسبوعية الدائمة من شركات طيران رئيسية - وهي قدرة تتجاوز المنافسين الذين يعتمدون على الحجوزات المتناثرة.

- يتجنب المنافسون قفل المساحة بسبب عدم كفاية الحجم ؛ تظل منصاتنا محملة بالكامل على مدار السنة ، مع تخصيص 60 ٪ لموزعي الأقران.

-على عكس المنافسين الذين يواجهون زيادة في الحجز/الأسعار خلال مواسم الذروة (على سبيل المثال ، رمضان) ، يضمن التحكم في السعة القائم على المقياس معدلات مستقرة وتسليم في الوقت المحدد.

2. النظام الإيكولوجي الجمركي الأولوية الإماراتي

نحن نستفيد من موارد الإمارات الحصرية ، بما في ذلك قنوات ما قبل الربط مع سلطات الجمارك لتسريع التخليص:

- خلوص الأولوية للشحنات العاجلة ؛ التفاوض على انخفاض وقت التفتيش (حتى التنازلات) للتسليم في نفس اليوم.

- مثال: تكتسب أجزاء بطارية الليثيوم تصفية معتمدة مسبقًا- التفتيش مقطع من 24 ساعة إلى ساعتين ، وتجنب التفريغ.

*ملاحظة: العديد من تداول الشحن الصينيين الصينيين يشاركون معنا كوسطاء.*

3. أكثر من 20 عامًا من العمليات الأرضية المترجمة

يقدم فريقنا في الإمارات العربية المتحدة خبرة لا مثيل لها:

- أكثر من 50 شاحنة تغطي طرقًا مباشرة عبر 6 دول في الخليج (لا توجد عمليات نقل طرف ثالث).

- 500 موظفين محليين يقدمون دعمًا 24/7 (وقت استجابة لمدة 30 دقيقة).

- المعرفة العميقة بالعطلات الدينية/نوبات السياسة.

النتائج التشغيلية:

-أقل من 48 ساعة تسليم مستقر (مقابل المنافسين "شلل الميل الأخير" من أساطيل الاستعانة بمصادر خارجية).

- أقل من 0.1 ٪ معدل الضرر.

-شحنات عاجلة تجاوزت المستودعات: إرسال منافذ إلى الباب المباشر-يسعى منافسو الخدمة إلى الوصول.

سوء التصرف 1

تغيير الحجم/الوزن بعد الالتقاط: مشكلة مكياج (احتيال في التكلفة)

كيف يفعلون ذلك:

يحصل بعض معاشين الشحن المظللة على شحنتك ، ثم يجعلون حجم (الطول أو العرض أو الارتفاع) أكبر أو أثقل على الورق. نظرًا لأن رسوم الشحن الجوي تعتمد على أيهما أعلى - الوزن الفعلي أو الوزن الحجم (يسمى الوزن القابل للتشغيل) - مما يجعل الحجم أكبر بشكل مصطنع يزيد من وزن الحجم. هذا يجعل تكلفة الشحن تقفز كثيرًا. حتى أن البعض يخترع تمامًا "بيانات القياس" التي "لا" حقيقية على الإطلاق.

لماذا يفعلون ذلك:

إنها أسهل طريقة للغش من أجل الربح الإضافي. من خلال الكذب حول الحجم أو الوزن (الأساس للرسوم) ، فإنهم يضيفون جزءًا كبيرًا من المال إلى رسوم الشحن الأساسية. غالبًا ما يصاب العملاء بصدمة عندما يرون الفاتورة.

مشكلة الشاحن:

بحلول الوقت الذي تكتشف فيه ، تكون البضائع موجودة بالفعل في مستودعها أو حتى يتم تحميلها على الطائرة. أنت "عالق! استجوابهم يستغرق وقتًا وإثباتًا (مثل الصور/مقاطع الفيديو الخاصة بك من التعبئة ، وسجلات الوزن الخاصة بك) ، ولكن لا يمكن شحنك". في معظم الأوقات ، لتحريك البضائع الخاصة بك ، ليس لديك خيار سوى دفع الرسوم المتضخمة.

ضرب التكلفة:

الشحن الجوي مكلف بالفعل. إذا تم تضخيم حجمك/وزنك بنسبة 10 ٪ -30 ٪ أو أكثر ، فإنه يأكل مباشرة في أرباحك. إذا حدث هذا في كثير من الأحيان ، يتم تفجير ميزانية الشحن بالكامل.

سوء التصرف 2

الإفراط في التحمل والضعف (احتيال الخدمة)

كيف يكررونك في:

بعض مندوبي مبيعات شحن الشحن ، يائسين للحصول على عملك ، تقديم وعود كبيرة يمكنهم "الاحتفاظ بها:

تسليم مجنونة سريع: "تسليم مضمون لمدة 3 أيام!" أو "من الباب إلى الباب في 5 أيام!"

ضمان جمركي 100 ٪: "نحن نمسح أي شيء!" أو "لا توجد مشكلات جمركية!"

أسعار جيدة جدًا: تقديم أسعار أقل من أي شخص آخر.

الخدمة الكاملة "المطالبات: الواعدة" "من الباب إلى الباب" أو "تتبع الوقت الحقيقي" أو "دعم خالي من المتاعب"-دون الحصول على الموارد الفعلية.

ما يحدث حقًا:

التأخيرات ، والتأخير ، والتأخير: الرحلات الجوية محتجزة ، والمستودعات محشورة ، والتحويلات تخطئ ، والعادات عالقة.

كوابيس الجمارك: يتم احتجاز البضائع ، "لقد طلبت المزيد من الأوراق ، أو ما هو أسوأ - يتم إرسال الأشياء أو تدميرها.

تتبع التعتيم: بمجرد شحنه ، تتلاشى البضائع الخاصة بك في ثقب أسود. لا تحديثات ، فقط التوتر.

الوعود المكسورة: "من الباب إلى الباب" يصبح "مطار إلى جرة". قد تظهر "التتبع الكامل" فقط عندما أقلعت وهبط - لا شيء بينهما.

كابوس العميل:

بعد تسليم البضائع الخاصة بك ، "تعلق. تأخير فوضى جدول الإنتاج الخاص بك. إن تبديل الشحنات في منتصف الشحن مكلفة وغالبًا ما تكون مستحيلة (تتحرك أغراضك بالفعل).

سوء التصرف 3

رسوم المفاجأة ورفع الأسعار بعد الالتقاط (التكلفة التكلفة والطعم والتبديل)

كيف يسحبونها:

1. الأعذار؟ "مساحة الطيران ضيقة" ، "ارتفعت رسومًا إضافية للوقود ،" "شحنتك مميزة". ادفع ، أو لا تطير البضائع الخاصة بك.

2. الرسوم المخفية في الوجهة: عندما تصل البضائع إلى الخارج ، تحصل على قائمة من الرسوم غير المتوقعة لإطلاق سراحها:

رسوم تخزين المستودعات ، ورسوم المناولة ، ورسوم الأوراق.

رسوم وكيل الجمارك المتضخمة ، ورسوم التفتيش ، والغرامات (في بعض الأحيان بسبب أخطائهم).

رسوم المكياج مثل "رسوم الإدارة" أو "رسوم الخدمة" أو "رسوم الإصدار".

موقف الموقف:

قبل التقاط: مندوب المبيعات لطيف للغاية ومفيد.

بعد الالتقاط: يتحولون البرودة والضغط. قد يهددون حتى "مزاد أو تدمير بضائعك" إذا لم تدفع "على الفور.

ما هو حقا:

هذا هو فخ الطعم والتبديل الكلاسيكي. إنهم يربطونك باقتباس كرة منخفضة ، ثم يرفع السعر بمجرد أن يكون لديهم البضائع الخاصة بك. مع العلم أنك يائس للحصول على شحنتك وتجنب خسائر أكبر (مثل رسوم التخزين التي تتراكم) ، فإنهم يبتزونك بشكل أساسي في دفع هذه الرسوم غير العادلة.

الضرر:

إلى جانب الضربة المالية المباشرة ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تدمير سلسلة التوريد الخاصة بك ، وتدمير الثقة مع عملائك ، ويضر بسمعة عملك بشكل خطير.

الحالة 1

72 ساعة توصيل إلى دبي: شحن جوي من 1000 سجاد صلاة الصوف إلى الإمارات العربية المتحدة (أمر عاجل)

يحتاج عميل السيد شي في الإمارات العربية المتحدة إلى 1000 سجاد صلاة من الصوف تم تسليمه في غضون 72 ساعة - ويلج علينا في عجلة من أمرهم. كواحد من أفضل خمسة من مقدمي الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط ، فإننا نحتفظ بحجز أسبوعي من 20 مساحة منصة البليت عبر اثنين من شركات الطيران الرئيسية ، لذلك عندما سمعت طلبه ، كنت أعلم أن هذا كان ضمن قدراتنا.

كانت سجاد صلاة الصوف البالغ عددها 1000 ، معبأة بوزن إجمالي قدره 2.3 طن ، جاهزة في مصنع دونغغوان. رتبت على الفور شاحنة مخصصة للاستلام المباشر ومساحة البليت التي حصلت عليها في رحلة مباشرة في اليوم التالي إلى الإمارات العربية المتحدة.

بحلول الساعة 4 مساءً في ذلك اليوم ، سلمت الشاحنة الشحنة إلى مستودعنا. قام فريقنا بتفتيش التعبئة والتغليف والملصقات لضمان الامتثال ، ثم نقل البضائع إلى المطار للتعامل مع الحصيلة ، والوزن ، والإعلان الجمركي ، والإجراءات الأخرى بسلاسة.

انطلق الرحلة المباشرة التي تحمل السجاد في الوقت المحدد ظهر يوم الأربعاء وتراجعت في مطار دبي حوالي الساعة 8 مساءً في نفس اليوم.

بحلول صباح الخميس ، تم الانتهاء من التخليص الجمركي في ساعتين فقط. بحلول منتصف النهار ، تم جمع البضائع من المستودع المستعبدين ونقلها إلى مستودعنا في الخارج. بعد ظهر ذلك اليوم ، تم إرسالهم مباشرة إلى موقع المعرض الذي حدده عميل السيد شي. عندما رأى العميل أن جميع سجادة الصلاة 1000 تصل بالضبط داخل نافذة 72 ساعة ، ابتسم السيد شي وقال إنه بالتأكيد يختارنا مرة أخرى لشحنته التالية!

الحالة 2

شحنة كبيرة الحجم 15 طن إلى الشرق الأوسط: شحن الهواء إلى دبي في 5 أيام

(الطلب الرئيسي وراء قدرة المنافسين)

في الآونة الأخيرة ، تعاملنا مع شحنة شحن جوي إلى دبي لحوالي 15 طنًا شحنة كبيرة الحجم-وهو دوار للضغط المتوسط لتوربينات البخار. تزن هذه القطعة الواحدة 14438 كجم ، حيث تصنفها على أنها شحنة ثقيلة للغاية ، مع أبعاد قدرها 210 × 169 × 178 سم وحجم 6.32 متر مكعب.

كان التحدي الأول هو التغليف المتخصص: نحن صناديق خشبية مصممة خصيصًا تلبي جميع المتطلبات. بعد ذلك جاء النقل: استخدمنا شاحنة مسطحة 35 طن ورافعة 40 طن لتحميل البضائع بسلاسة في الطائرة. تتطلب التعبئة والتغليف الفائقة البضائع خبرة عالية-إنه اختبار حقيقي لإمكانية توجيه الشحن في الشحن الجوي في الشرق الأوسط.

بالإضافة إلى ذلك ، تتضمن التخليص الجمركي للبضائع ذات الوزن الزائد إجراءات معقدة ، مما يتطلب من المهنيين على دراية جيدة في اللوائح. ولكن بفضل قناة التخليص ذات الأولوية في مطارات الإمارات العربية المتحدة ، تقوم البضائع الخاصة - سواء كانت عاجلة أو ثقيلة - على العادات فور وصولها ، وغالبًا دون تفتيش. مع سنوات من الخبرة في الشحن الجوي الإماراتي ، تفتخر DL Logistics بموارد التخليص والتوصيل المحلية الواسعة. في حين أن المنافسين يستغرقون 3-5 أيام لإزالة الجمارك ، فإننا نفعل ذلك في 6 ساعات فقط. لدينا حتى حقوق تفريغ الأولوية ، وضمان الوصول إلى أوامر عاجلة للعملاء في نفس اليوم.

في الواقع ، يشارك العديد من تداول الشحن الأصغر في الصين معنا. تمتلك Daolong S Middle East Air Service مساحة حصرية للكتلة لـ 20 منصة Ballets Weekly عبر شركات الطيران الرئيسية - والتي تضم 99 ٪ من المنافسين في القوة التشغيلية.

الحالة 3

الشحن الجوي في الشرق الأوسط: من يقدم السرعة ويضمن القدرة؟

(كيف تجد البضائع في كثير من الأحيان طريقها إلى الخدمات اللوجستية Daolong)

احتاج السيد لين إلى شحن شحن مجموعة من آلات CNC عالية الدقة وخطوط الإنتاج الآلية وأدوات التفتيش إلى الإمارات العربية المتحدة لتوسيع مصنعه ، مع مواعيد نهائية ضيقة للمشروع. بعد مراجعة اقتباسنا ، أعرب عن اهتمامه بزيارة مكتبنا - على الرغم من عدم تحديد موعد.

بعد ظهر أحد الأيام ، استدعى بشكل غير متوقع من ردهة المبنى لدينا. كانت زيارته غير المعلنة خطوة متعمدة لتقييم عملياتنا الحقيقية.

تشغل شركتنا الطابق الثامن من البرج B بأكمله في Rongde International Plaza في منطقة Longgang-وهي عقار مملوكة ذاتيًا ، وليس مستأجرًا. مع ما يقرب من 100 موظف ، أعجب مقياسنا السيد لين. نحن ندير طريقين مخصصين للهواء في الشرق الأوسط: أحدهما مباشرة من قوانغتشو/شنتشن إلى الإمارات العربية المتحدة ، وآخر عبر بكين. هذا يعني أننا نؤمن مساحة منصة نقالة مضمونة على * كل رحلة يومية * إلى الإمارات العربية المتحدة. هذه السعة المزدوجة التي تضمن توقيتًا لا مثيل له وقدرة الشحن الثقيلة ، والمنافسين المتزايدين.

من بين 60،000 من جماعية شنتشن الشحن - أكثر من 1000 متخصص في الشحن الجوي في الشرق الأوسط - يتطابق مع نطاقنا. ولكن لا شيء يجمع بين هذا المقياس مع *طريقين حصريين *. وبالتالي ، فإن البضائع المخصصة للشرق الأوسط غالباً ما يتم إعادة توجيهها من خلال العديد من التوجيهين... فقط حتى ينتهي بنا المطاف معنا في نهاية المطاف. نحن المصدر.

السيد لين رتب على الفور البضائع. بعد سبعة أيام ، وصلت جميع المعدات إلى موقع البناء الخاص به.

المطار الأصلي (الصين)

مطار الوجهة

مُقدَّر التكلفة (USD/kg)

شنتشن (SZX)

مطار حمد الدولي

(DOH)

4.4

قوانغتشو (يمكن)

4.4

شنغهاي (PVG)

4.5

اتصل بالوكيل مباشرة ، جرب طلبًا صغيرًا الآن

1) الحصول على عملية الاستحواذ الأسبوعية المضمونة لـ 20 منصة البضائع - 10x سعة الشحن للأقران.

2) قنوات التخليص ذات الأولوية في مطارات الإمارات العربية المتحدة لإصدار الجمارك الفوري عند الوصول.

3) أولوية التقاط المعجلة - الطلبات العاجلة التي يتم تقديمها للعملاء خلال نفس اليوم.