♦ 20 kargo paletinin haftalık satın alımı - 10x akranların nakliye kapasitesi.

♦ DL Lojistik: Kullanıcılar tarafından kanıtlanmış pürüzsüz lojistik.

♦ Varışta derhal gümrük salınması için BAE havaalanlarında öncelikli temizlik kanalları.

♦ Hızlandırılmış pikap önceliği - aynı gün içinde müşterilere verilen acil siparişler.

1. Kendi filomuzla iç taşıma:

Kendi konteyner kamyon filomuz var. Ortalama olarak, malları Shenzhen fabrikalarından havaalanına taşımak sadece 6-8 saat sürer - sağlam yeteneklerimizden geçirin.

2. Uzun süreli engellenmiş kargo alanı:

İki büyük havayolundan satın alarak haftada 20 palet alanı güvence altına alıyoruz. Bu, genellikle sadece 2 boşluk alan rakiplerin kapasitesinin 10 katı.

3. BAE'de öncelikli gümrük temizliği:

Özel havaalanı kanalımız aracılığıyla gönderiler, gümrükleri sadece 2 saat içinde temizler. Yarışmacılar genellikle 2-3 günlük gecikmelerle karşı karşıyadır.

4. Hızlı Depo Pikap:

Bağlı depolara öncelikli erişim elde ediyoruz, bu yüzden hatlarda beklemek yok. Bu, yerel teslimatları daha hızlı hale getirir - küçük/düzenli bir yük sağlayıcılarının sahip olmadığı bir fayda.

5. 7/24 Orta Doğu Ağı:

Bölgede kapsamlı gümrük ve lojistik kaynaklarımız var. Hatta saat 2'de çağrılara cevap veriyoruz.

6. Aynı gün kapıdan kapıya acil teslimat:

Sabah gemi, öğlen gelin; Akşam öğlen, kara. SF Express'ten daha hızlı.

7. Gerçek Zamanlı Kargo İzleme:

Kargo durumunuzu her adımda görebilirsiniz. Kargo sahiplerinin kendileri kadar önemsiyoruz.

8. Hassas/yüksek değerli malların güvenli kullanımı:

Nöbetlerin sıfır kaydı. Diğer ajanların işleyebileceği gümrük sorunlarını çözüyoruz.

9. Tek durak hizmet modeli:

Hem en iyi Orta Doğu Hava yükü toptancı hem de kapıdan kapıya uzmanı. Önce bizi küçük bir siparişle deneyin.

1. Blok uzay sahipliği yoluyla baskın kapasite

Orta Doğu'nun en iyi 5 hava yük operatörlerinden biri olarak, iki büyük havayolundan 20 kalıcı haftalık palet alanı güvence altına almak için büyük yatırım yapıyoruz - bu, dağınık rezervasyonlara güvenen rakipleri aşan bir kapasite.

- Rakipler yetersiz hacim nedeniyle boşluğu kilitlemekten kaçınır; Paletlerimiz yıl boyunca tam yüklü kalır ve% 60'ı akran distribütörlerine tahsis edilir.

-Yoğun mevsimlerde (örneğin Ramazan) aşırı rezervasyon/fiyat dalgalanmalarıyla karşı karşıya olan rakiplerin aksine, ölçek tabanlı kapasite kontrolümüz istikrarlı oranları ve zamanında teslimatı garanti eder.

2. BAE Öncelikli Gümrük Ekosistemi

Gümrük yetkilileri ile birlikte açıklık için önleyici kanallar da dahil olmak üzere özel BAE kaynaklarından yararlanıyoruz:

- Acil gönderiler için öncelik açıklığı; Aynı gün teslimat için azaltılmış denetim süresini (hatta feragat) müzakere edin.

- Örnek: Lityum pil parçaları ön onaylı boşluk kazanır- Muayene 24 saatten 2 saate kadar kesilir ve ambalajdan kaçınır.

*Not: Birçok küçük Çin navlun sağlayıcısı bizimle aracılar olarak ortaktır.*

3. 20 yıldan fazla yerelleştirilmiş yer operasyonları

BAE merkezli ekibimiz benzersiz uzmanlık sunuyor:

- 6 Gulf ülkesinde doğrudan rotaları kapsayan 50'den fazla kamyon (üçüncü taraf transfer yok).

- 7/24 destek sağlayan 500'den fazla yerel personel (30 dakikalık yanıt süresi).

- Dini tatiller/politika değişimleri hakkında derin bilgi.

Operasyonel Sonuçlar:

-48 saatlik istikrarlı teslimatın altında (rakiplere karşı dış kaynaklı filolardan “son mil felç”).

-% 0,1 hasar oranının altında.

-Acil Gönderi Bypass Depoları: Doğrudan bağlantı noktası gönderimi-Bir hizmet rakibi erişmeye çalışır.

Malpraktis 1

Pickup sonrası boyut/ağırlık değiştirme: Make-up sorun (maliyet sahtekarlığı)

Nasıl yapıyorlar:

Bazı gölgeli yük sağlayıcıları yükünüzü alır, daha sonra kasıtlı olarak boyutu (uzunluk, genişlik, yükseklik) daha büyük veya kağıt üzerinde daha ağır hale getirir. Hava yük yükleri hangisinin daha yüksek olduğu için - gerçek ağırlık veya boyut ağırlığı (ücretli ağırlık olarak adlandırılır) - boyutu daha büyük hale getirmek boyut ağırlığını yapay olarak artırır. Bu, nakliye maliyetinin çok artmasını sağlar. Hatta bazıları tamamen "ölçüm verilerini" tamamen icat eder.

Neden yapıyorlar:

Ekstra kâr için hile yapmanın en kolay yoludur. Boyut veya ağırlık hakkında (ücretin temeli) yalan söyleyerek, temel nakliye ücretine büyük bir para eklerler. Müşteriler faturayı gördüklerinde genellikle bir şok alırlar.

Göndericinin sorunu:

Öğrendiğiniz zaman, kargo zaten depolarında veya hatta uçağa yükleniyor. Onları sorgulamak zaman ve kanıt gerektirir (Paketlemeden fotoğraflarınız/videolarınız, tartım kayıtlarınız gibi), ancak sevkiniz bekleyemez. Çoğu zaman, mallarınızı hareket ettirmek için şişirilmiş ücreti ödemekten başka seçeneğiniz yoktur.

Maliyet vuruşu:

Hava yükü zaten pahalı. Boyutunuz/kilonuz% 10-% 30 veya daha fazla şişirilirse, doğrudan kârınıza girer. Bu sık sık gerçekleşirse, tüm nakliye bütçeniz patlar.

Malpraktis 2

Aşırı Baskınlık ve Düşünme (Hizmet Sahtekarlığı)

Seni nasıl sarıyorlar:

İşinizi almak için umutsuz olan bazı yük sağlayıcı satış görevlileri, "Muhtemelen tutamayacakları büyük sözler verir:

Çılgın hızlı teslimat: "Garantili 3 günlük teslimat!" veya "5 gün içinde kapıdan kapıya!"

% 100 gümrük garantisi: "Her şeyi temizliyoruz!" veya "gümrük sorunu yok!"

Çok iyi-gerçek olacak fiyatlar: Oranları herkesten çok daha düşük sunmak.

Tam Hizmet "Talepler: Vaat eden" kapıdan kapıya "," gerçek zamanlı izleme "veya" sorunsuz destek "-gerçek kaynaklara sahip olmadan.

Gerçekten ne olur:

Gecikmeler, gecikmeler, gecikmeler: Uçuşlar tutulur, depolar sıkışır, transferler yanlış gider, gümrükler sıkışır.

Gümrük Kabusları: Mallar tutulur, "daha fazla kağıt veya daha kötüsü istediniz - şeyler geri gönderilir veya yok edilir.

Bartma: Gönderildikten sonra, mallarınız bir kara deliğe kaybolur. Güncelleme yok, sadece stres.

Vaatler Kırık: "Kapıdan Kapıya" "Havaalanı'na Havaalanı" olur. "Tam izleme" sadece çıkarıldığında ve indiğinde gösterebilir - aralarında hiçbir şey.

Müşterinin Kabusu:

Mallarınızı teslim ettikten sonra, "yeniden sıkıştınız. Gecikmeler üretim programınızı bozar. İleticileri değiştirmek pahalı ve genellikle imkansızdır (eşyalarınız zaten hareket ediyor). Sıkışmış hissediyorsunuz, sevkiniz rehin tutulurken korkunç hizmeti ve sonsuz mazeretleri kabul etmeye zorluyorsunuz.

Malpraktis 3

Pikaptan Sonra Sürpriz Ücretler ve Fiyat Yürüyüşleri (Maliyet Gouging & Bait-and Switch)

Nasıl çekiyorlar:

1. Nişan ortasında fiyat artışları: Mallarınız depolarındayken, aniden göndermek için ekstra para talep ederler. Mazeret? "Uçuş alanı sıkı," "Yakıt ek ücreti yükseldi," "Kargo özel." Ödeyin ya da mallarınız uçmaz.

2. Hedefte Gizli Ücretler: Mallarınız yurtdışına geldiğinde, onları serbest bırakmak için beklenmedik ücretlerin bir listesine girersiniz:

Depo depolama ücretleri, taşıma ücretleri, evrak ücretleri.

Şişirilmiş gümrük ajan ücretleri, denetim ücretleri, para cezaları (bazen hatalarından kaynaklanan).

"Yönetim Ücreti", "Hizmet Ücreti" veya "Serbest Bırakma Ücreti" gibi makyaj ücretleri.

Tutum Flip:

Pikaptan önce: Satış elemanı süper güzel ve yararlıdır.

Pikaptan sonra: Soğuk ve saldırgan olurlar. Hemen ödeme yapmazsanız "açık artırma veya mallarınızı yok etmek" ile tehdit edebilirler.

Gerçekte ne:

Bu klasik bir yem ve anahtar tuzağı. Sizi düşük bir teklifle bağlarlar, sonra mallarınız olduğunda fiyatı yükseltirler. Sizi bilerek "yükünüzü almak ve daha büyük kayıplardan kaçınmak için umutsuz (depolama ücretleri gibi), temelde bu haksız suçlamaları ödemek için şantaj yapıyorlar.

Hasar:

Doğrudan finansal isabetin ötesinde, bu tedarik zincirinizi mahvedebilir, müşterilerinize olan güveni yok edebilir ve iş itibarınıza ciddi zarar verebilir.

Durum 1

Dubai'ye 72 saatlik teslimat: BAE'ye 1.000 yün dua halının hava yükü (acil sipariş)

Bay Shi SAE müşterisi 72 saat içinde teslim edilen 1.000 yün dua halısına ihtiyaç duydu ve aceleyle bize döndü. Orta Doğu'ya ilk beş hava yük sağlayıcısından biri olarak, iki büyük havayolunda 20 palet alanı olan haftalık bir blok rezervasyonu düzenliyoruz, bu yüzden isteğini duyduğumda, bunun yeteneklerimizde iyi olduğunu biliyordum.

Toplam 2,3 ton ağırlığa sahip 1.000 yün dua halısı bir Dongguan fabrikasında hazırdı. Hemen BAE'ye bir sonraki gün doğrudan uçuşta doğrudan toplama ve sabit palet alanı için özel bir kamyon ayarladım.

O gün saat 16: 00'a kadar, kamyon kargoyu depomuza teslim etmişti. Ekibimiz, uygunluğu sağlamak için ambalajı ve etiketleri inceledi, daha sonra karşılama, tartım, gümrük bildirimi ve diğer prosedürleri sorunsuz bir şekilde ele almak için malları havaalanına taşıdı.

Halıları taşıyan doğrudan uçuş Çarşamba günü öğlen öğle vakti zamanında kalktı ve aynı gün saat 20.00 civarında Dubai havaalanına dokundu.

Perşembe sabahı, gümrük izni sadece iki saat içinde tamamlandı. Öğleden sonra, mallar bağlı depodan toplandı ve denizaşırı depomuza transfer edildi. O öğleden sonra, doğrudan Bay Shi'nin müşterisi tarafından belirtilen sergi sitesine gönderildiler. Müşteri 1000 dua halının tümü tam olarak 72 saatlik pencereye geldiğini görünce, Bay Shi gülümsedi ve bir sonraki sevkiyatı için kesinlikle bizi tekrar seçtiğini söyledi!

Durum 2

Orta Doğu'ya 15 tonluk büyük beden kargo: 5 gün içinde Dubai'ye Hava Firması

(Rakiplerin kapasitesinin ötesinde büyük sipariş)

Son zamanlarda, Dubai'ye yaklaşık 15 tonluk büyük boy bir kargo için bir hava yük sevkiyatı gerçekleştirdik-buhar türbini için orta basınçlı bir rotor. Bu tek parça 14.438 kg ağırlığındaydı ve 210 × 169 × 178 cm boyutları ve 6.32 metreküp hacmi olan süper ağır yük olarak sınıflandırıldı.

İlk zorluk özel ambalajlardı: Tüm gereksinimleri karşılayan özel olarak inşa edilmiş ahşap kasalar. Daha sonra ulaşım geldi: Kargoları düzgün bir şekilde uçağa yüklemek için 35 tonluk bir kamyon ve 40 tonluk bir vinç kullandık. Süper ağır malların ambalajlaması yüksek uzmanlık gerektirir-Orta Doğu hava yükündeki bir yük ileticisinin kapasitesinin gerçek bir testidir.

Buna ek olarak, aşırı kilolu kargo için gümrük temizliği, düzenlemelerde bilgili profesyoneller gerektiren karmaşık prosedürleri içerir. Ancak BAE havaalanlarındaki öncelikli temizlik kanalımız sayesinde, acil veya ağır olsun, özel kargo, varıştan hemen sonra, genellikle denetleme yapmadan gümrükler. BAE hava yükünde yılların tecrübesi ile DL lojistik kapsamlı yerel temizlik ve teslimat kaynaklarına sahiptir. Rakiplerin gümrükleri temizlemek için 3-5 gün sürdüğü halde, bunu sadece 6 saat içinde yapıyoruz. Hatta öncelikli boşaltma haklarımız var, aynı gün acil siparişlerin müşterilere ulaşmasını sağlıyor.

Aslında, Çin'deki birçok daha küçük yük sağlayıcısı bizimle ortak. Daolong'un Orta Doğu Hava Naklesi Servisi, iki büyük havayolunda haftada 20 palet için özel blok alanı tutar - operasyonel güçte rakiplerin% 99'unu teşvik eder.

Durum 3

Orta Doğu Hava Navlun: Hız ve Garantili Kapasite Kim Verir?

(Kargo genellikle Daolong lojistiğine geri döner)

Bay Lin, sıkı proje son teslim tarihleriyle fabrikası genişlemesi için BAE'ye yüksek hassasiyetli CNC makineleri, otomatik üretim hatları ve denetim araçları grubunu havalandırmalıdır. Teklifimizi inceledikten sonra, bir randevu almadan ofisimizi ziyaret etmeye olan ilgiyi dile getirdi.

Bir öğleden sonra, beklenmedik bir şekilde bina lobimizden aradı. Habersiz ziyareti, gerçek operasyonlarımızı değerlendirmek için kasıtlı bir hareketti.

Şirketimiz, Longgang Bölgesi'ndeki Rongde International Plaza'daki B Tower B'nin 8. katını işgal ediyor-kiralanmayan kendi kendine ait bir mülk. Yaklaşık 100 çalışanı ile ölçeğimiz Bay Lin'i etkiledi. İki özel Orta Doğu hava yolu işletiyoruz: biri Guangzhou/Shenzhen'den BAE'ye, diğeri Pekin. Bu, BAE'ye her günlük uçuşta * garantili palet alanı güvence altına aldığımız anlamına gelir. Bu tür çift rodu kapasitesi, rakipleri aşan eşsiz zamanlılık ve ağır kargo kabiliyeti sağlar.

60.000 Shenzhen yük sağlayıcısı - Orta Doğu hava yükünde uzmanlaşmış 1000'den fazla - ölçekimizle eşleşiyor. Ama hiçbiri bu ölçeği *iki özel rota *ile birleştirmez. Sonuç olarak, Orta Doğu'ya yönelik kargo genellikle birden fazla iletici aracılığıyla yeniden yönlendirilir... sadece sonunda bizimle sonuçlanmak için. Biz kaynağız.

Bay Lin hemen kargo bırakma düzenledi. Yedi gün sonra, tüm ekipmanlar şantiyesine geldi.

Origin Havaalanı (Çin)

Hedef havaalanı

Tahmini Maliyet (USD/kg)

Shenzhen (SZX)

Hamad Uluslararası Havaalanı

(DOH)

4.4

Guangzhou (CAN)

4.4

Şangay (PVG)

4.5

Bayi ile doğrudan iletişime geçin, hemen şimdi küçük bir sipariş deneyin

1) 20 kargo paletinin haftalık satın alınması - akranlarının 10x nakliye kapasitesi.

2) Varışta Hemen Gümrük Serbest Bırakılması İçin BAE Havaalanlarında Öncelikli Gezranlık Kanalları.

3) Hızlandırılmış pikap önceliği - Aynı gün içinde müşterilere verilen acil siparişler.