♦ 20 illik logistika partnyorları, 50 yük maşını mövcuddur və hətta gecə yarısı real vaxt rejimində cavab verən 500 Əməliyyatçı

♦ Yaxın Şərq gömrükləri ilə onilliklər boyu etibarlı əlaqələr, Həssas mallar 30 dəqiqə ərzində təmizlənir.

♦ Daha sürətli və daha ucuz: 2-3 gün daha sürətli, rəqiblərdən 20% aşağı qiymətlər

♦ Sürətli götürmə prioriteti - təcili sifarişlər eyni gün ərzində müştərilərə çatdırılır.

1. Xüsusi Donanma ilə Daxili Nəqliyyat

Biz öz konteyner yük maşınları parkımızı idarə edirik, malları Shenzhen fabriklərindən hava limanına orta hesabla cəmi 6-8 saat ərzində nəql edirik - bu, bizim sərt gücümüzün sübutudur.

2. Uzunmüddətli Blok Məkanının Alınması

-nin alınmasını təmin edirik İki əsas aviaşirkətdən həftəlik 20 palet sahəsi – həmyaşıdlarının daşıma qabiliyyətindən 10 dəfə çoxdur (adətən yalnız 2 yerə daxil olanlar).

3. BƏƏ-də prioritet gömrük rəsmiləşdirilməsi

Eksklüziv hava limanı kanalımız daşımaları 2 saat ərzində təmizləyir, rəqiblər isə tez-tez 2-3 günlük gecikmələrlə üzləşirlər.

4. Sürətli Anbardan Alma

Yerli çatdırılma sürətini təmin edərək, prioritet çıxışımızla bağlı anbarlarda növbələri atlayın – bu, kiçik/müntəzəm yük ekspeditorları üçün əlçatmaz bir imtiyazdır.

5. Gecə-gündüz Yaxın Şərq Şəbəkəsi

Biz regionda geniş gömrük və logistika resurslarına nəzarət edirik – hətta gecə saat 2-də zənglərə cavab veririk.

6. Eyni Gündə Qapıdan Qapıya Təcili Çatdırılma

Səhər yükləri günortaya qədər çatır; günorta göndərişləri axşama enir – SF Express-dən daha sürətli.

7. Real-Time Yük İzləmə

Hər qovşaqda tam görünmə – bizim öhdəlik səviyyəmiz yük sahiblərinin özlərininkinə rəqibdir.

8. Həssas/Yüksək Dəyərli Malların Təhlükəsiz İdarə Edilməsi

Sıfır tutma rekordu. Biz digər agentlərin öhdəsindən gələ bilmədiyi gömrük problemlərini həll edirik.

9. İnteqrasiya edilmiş Xidmət Modeli

Həm Orta Şərqin əsas hava nəqliyyatı topdansatıcısı, həm də qapı-qapı mütəxəssisi olaraq sizi əvvəlcə kiçik bir sifarişlə bizi sınamağa dəvət edirik.

1. Block Space Sahibliyi vasitəsilə Dominant Tutum

Yaxın Şərqdən biri kimi s ən yaxşı 5 hava yük operatoru, biz iki böyük aviaşirkətdən 20 daimi həftəlik palet sahəsinin təmin edilməsinə böyük sərmayə qoyuruq. – səpələnmiş sifarişlərə əsaslanan rəqibləri üstələyən tutum.

- Rəqiblər qeyri-kafi səs həcminə görə məkanı bağlamaqdan çəkinirlər; paletlərimiz il boyu tam yüklənmiş vəziyyətdə qalır və 60%-i həmyaşıd distribyutorlara verilir.

- Pik mövsümlərdə (məsələn, Ramazan) həddindən artıq rezervasiya/qiymət artımları ilə üzləşən rəqiblərdən fərqli olaraq, miqyaslı tutuma nəzarətimiz sabit tariflərə və vaxtında çatdırılma zəmanəti verir.

2. BƏƏ Prioritet Gömrük Ekosistemi

Biz rəsmiləşdirməni sürətləndirmək üçün BƏƏ-nin eksklüziv resurslarından, o cümlədən gömrük orqanları ilə əvvəlcədən bəyannamə kanallarından istifadə edirik:

- Təcili göndərişlər üçün prioritet rəsmiləşdirmə; eyni gündə çatdırılma üçün azaldılmış yoxlama müddəti (hətta imtinalar) haqqında danışıqlar aparın.

- Misal: Litium batareya hissələri əvvəlcədən təsdiqlənmiş boşluq qazanır – yoxlama 24 saatdan 2 saata endirilib, paketin açılmasından yayındı.

*Qeyd: Bir çox kiçik Çin ekspeditorları bizimlə vasitəçi kimi əməkdaşlıq edirlər.*

3. 20 İllik Yerüstü Əməliyyatlar

BƏƏ-də yerləşən komandamız misilsiz təcrübə təklif edir:

- 6 Körfəz ölkəsi üzrə birbaşa marşrutları əhatə edən 50 yük maşını (üçüncü tərəf köçürmələri yoxdur).

- 24/7 dəstək verən 500 yerli işçi (30 dəqiqəlik cavab müddəti).

- Dini bayramlar/siyasət dəyişiklikləri haqqında dərin biliklər.

Əməliyyat nəticələri:

- 48 saatdan az stabil çatdırılma (rəqiblərlə müqayisədə kənar donanmalardan "son mil iflic").

- 0,1%-dən aşağı zərər nisbəti.

- Təcili yüklər anbarlardan yan keçir: birbaşa limandan qapıya göndəriş – rəqiblərin əldə etməyə çalışdıqları xidmət.

Səhv 1

Götürüldükdən sonra Ölçünün/Çəkisinin Dəyişməsi: Hazırlanmış Problem (Xərc Saxtakarlığı)

Bunu necə edirlər:

Bəzi kölgəli ekspeditorlar yükünüzü alır, sonra qəsdən ölçüsünü (uzunluğu, eni, hündürlüyü) daha böyük və ya çəkisini kağız üzərində daha ağır edir. Çünki havada yükdaşımaların ödənişləri hansı daha yüksəkdirsə, ondan asılıdır – faktiki çəki və ya ölçü çəkisi (pullu çəki adlanır) – ölçüsü böyütmək süni şəkildə ölçü çəkisini artırır. Bu, göndərmə xərclərini çox artırır. Bəziləri hətta tamamilə real olmayan "ölçmə məlumatları" icad edirlər.

Niyə edirlər:

Əlavə gəlir əldə etmək üçün fırıldaq etməyin ən asan yoludur. Ölçüsü və ya çəkisi haqqında yalan danışmaqla (pulun əsası), əsas göndərmə haqqına böyük bir pul yığını əlavə edirlər. Müştərilər tez-tez hesabı görəndə şoka düşürlər.

Göndərən problemi:

Bildiyiniz zaman, yük artıq onların anbarındadır və ya hətta təyyarəyə yüklənir. Siz ilişib qalmısınız! Onları sorğulamaq vaxt və sübut tələb edir (qablaşdırma zamanı fotoşəkillər/videolarınız, çəki qeydləriniz kimi), lakin göndərişiniz gözləyə bilməz. Çox vaxt mallarınızı daşımaq üçün şişirdilmiş haqqı ödəməkdən başqa çarəniz yoxdur.

Xərclərin vurulması:

Onsuz da hava daşımaları bahadır. Ölçünüz/çəkiniz 10%-30% və ya daha çox şişirilirsə, bu, birbaşa qazancınıza daxil olur. Bu tez-tez baş verərsə, bütün göndərmə büdcəniz partlayır.

Səhv 2

Həddindən artıq vəd verən və az çatdırılma (Xidmət Saxtakarlığı)

Sizi necə cəlb edirlər:

Bəzi ekspeditor satış işçiləri, işinizi əldə etmək üçün ümidsiz olduqları üçün tuta bilməyəcəkləri böyük vədlər verirlər:

Dəli sürətli çatdırılma: "Zəmanətli 3 günlük çatdırılma!" və ya "5 günə qapı-qapı!"

100% gömrük zəmanəti: "Biz hər şeyi təmizləyirik!" və ya "Gömrük problemi yoxdur!"

Həqiqi olmaq üçün çox yaxşı qiymətlər: Qiymətlər hamıdan çox aşağıdır.

Tam xidmət" iddiaları: "Qapıdan-qapıya", "real vaxtda izləmə" və ya "əngəlsiz dəstək" vəd edir - faktiki resurslar olmadan.

Həqiqətən nə olur:

Gecikmələr, gecikmələr, gecikmələr: Uçuşlar dayanır, anbarlar tıxanır, köçürmələr səhv gedir, gömrük tıxanır.

Gömrük kabusları: Mallar saxlanılır, sizdən daha çox sənəd tələb olunur, ya da daha pisi - mallar geri göndərilir və ya məhv edilir.

İzləmə qaralması: Göndərildikdən sonra mallarınız qara dəliyə girərək yox olur. Yeniləmə yoxdur, sadəcə stress.

Vədlər pozuldu: “Qapı-qapı” “hava limanından hava limanına” çevrilir. "Tam izləmə" yalnız havaya qalxdıqda və yerə endikdə göstərilə bilər - aralarında heç bir şey yoxdur.

Müştərinin kabusu:

Mallarınızı təhvil verdikdən sonra ilişib qalırsınız. Gecikmələr istehsal cədvəlinizi pozur. Göndərişin ortasında ekspeditorların dəyişdirilməsi baha başa gəlir və çox vaxt qeyri-mümkündür (əşyalarınız artıq hərəkətdədir). Göndərməniz girov saxlanılarkən özünüzü tələyə düşmüş, dəhşətli xidmət və sonsuz bəhanələri qəbul etmək məcburiyyətində hiss edirsiniz.

Səhv 3

Qəbuldan Sonra Sürpriz Rüsumlar və Qiymət artımları (Xərclərin Ölçüsü və Bait-and-Switch)

Onu necə çəkirlər:

1. Göndərmənin ortasında qiymət artımları: Mallarınız anbarda olduqdan sonra birdən onu göndərmək üçün əlavə pul tələb edirlər. Bəhanələr? "Uçuş sahəsi dardır", "yanacaq əlavəsi qalxıb", "yükünüz xüsusidir". Ödəyin, yoxsa mallarınız uçmayacaq.

2. Təyinat yerindəki gizli ödənişlər: Mallarınız xaricə çatdıqda, onları buraxmaq üçün gözlənilməz ödənişlərin siyahısı ilə qarşılaşırsınız:

Anbar saxlama haqları, işləmə haqları, sənədləşmə haqları.

Şişirdilmiş gömrük agentlərinin rüsumları, yoxlama haqları, cərimələr (bəzən onların səhvləri nəticəsində yaranır).

"İdarəetmə haqqı", "xidmət haqqı" və ya "buraxılış haqqı" kimi tərtib edilmiş ödənişlər.

Münasibət Flip:

Almadan əvvəl: Satıcı çox gözəl və faydalıdır.

Aldıqdan sonra: Onlar soyuq və itələyici olurlar. Dərhal ödəniş etməsəniz, hətta "mallarınızı hərraca çıxaracaq və ya məhv edəcəkləri ilə" hədələyə bilərlər.

Həqiqətən nədir:

Bu klassik yem və keçid tələsidir. Sizi aşağı qiymət təklifi ilə bağlayırlar, sonra mallarınız onlara çatdıqdan sonra qiyməti qaldırırlar. Yükünüzü almaq və daha böyük itkilərdən qaçmaq üçün ümidsiz olduğunuzu bilərək (məsələn, saxlama haqlarının yığılması), onlar sizi bu haqsız ödənişləri ödəmək üçün şantaj edirlər.

Zərər:

Birbaşa maliyyə zərbəsindən başqa, bu, təchizat zəncirinizi məhv edə, müştərilərinizə olan inamı məhv edə və işgüzar nüfuzunuza ciddi zərər verə bilər.

İş 1

Yalnız Yaxın Şərqə Hava Daşımaları Qiymətlərini Müqayisə Etməyin! Bu Üç Tələ Ən Böyük Baş Ağrısıdır

Uşaqlar, bu gün mən Orta Şərqə hava daşımaları haqqında əsl hekayəni paylaşacağam. Bəşir Dubaya çatdırılmaq üçün Çindən möhürlənmiş polad konstruksiya birləşdiricilərinin partiyasını alıb. O, əvvəlcə ekspeditor vasitəsilə hava yüklərini bron etməyin asan olacağını düşünürdü, lakin o, böyük çətinliklərlə üzləşdi.

O, iki böyük problemlə üzləşdi. Birincisi, sıx yük yeri. Onun layihə cədvəli qəfil irəlilədi və mallar təyinat limanına 12 günə çatmalı idi. Bir neçə ekspeditorla əlaqə saxladı. Hamısı ondan gözləməyi və görməsini xahiş etdilər. Əslində, onlar sabit palet sahəsi tutmadılar və yalnız ilkin yer vədləri təklif etdilər. Bunun sizi dayandırmaq üçün bir hiylə olduğunu asanlıqla deyə bilərsiniz, çünki onların həqiqi yerləri yoxdur. İkincisi, xaotik qiymətlər. Üç fərqli ekspeditorun təklifləri ən yüksək və ən aşağı təkliflər arasında 18% boşluq göstərdi və ən bahalı təklif bazar orta qiymətindən 22% yuxarı idi. Bəşir hansı təchizatçıya etibar edə biləcəyini tamamilə çaşdırdı.

Mən ona güclü birbaşa ekspeditoru vasitəçidən başqa izah etməyin sadə yolunu söylədim Orta Şərqə hava daşımaları. Sadəcə bir sual verin: Siz sabit yük yeri vəd edə bilərsinizmi? Çatdırılma gecikmələrinə görə hansı kompensasiya təmin edəcəksiniz? Ekspeditor aydın öhdəliklərdən qaçırsa və ya qeyri-müəyyən cavablar verirsə, demək olar ki, palet sahəsinə sahib deyillər. Pik göndərmə mövsümlərində mallarınız yola düşmədən anbarda oturacaq.

Mən onun üçün bu göndərişi idarə etdim. Mallar anbarımıza çatdıqdan sonra standart qablaşdırma yoxlamalarına əməl etdik. 25 karton qutunu 5×5 ölçüdə yerləşdirdik və onları standart hava yolları paletlərinə bağladıq. Aşağıda sürüşməyə qarşı ayaqaltılar qoyulmuş, hər tərəfdən çarpaz bağlama qayışları, üstü suya davamlı brezentlər örtülmüş və bütün palet streç filmlə tam bağlanmışdır. Bu addım çox önəmlidir. Yaxın Şərqə hava daşımaları uzun nəqliyyat marşrutlarını əhatə edir və mallar tez-tez köçürmələr zamanı dəyişir. Boş bağlamalar ən yaxşı halda çatdırılma gecikməsinə, ən pis halda isə ümumi yük itkisinə səbəb olur. Bir çox müştərilər yalnız ehtiyatsız qablaşdırma səbəbindən itkilərə məruz qalırlar.

Qiymət haqqında danışaq. Bir çox insanlar böyük birbaşa ekspeditorların daha yüksək ödənişlər tələb etdiyini düşünür, lakin bu yanlışdır. Sahib palet sahəsi olan ekspeditorlar həmişə qiymət üstünlüklərindən istifadə edirlər. Birincisi, toplu palet alışları bizə kiçik ekspeditorların əldə edə bilmədiyi kiçik birdəfəlik sifarişlərə nisbətən aviaşirkətlərdən xeyli aşağı qiymətlər əldə etməyə imkan verir. İkincisi, biz orta tərəflərdən əlavə qiymət almadan birbaşa aviaşirkətin bronlaşdırma şöbələri ilə əlaqə saxlayırıq. Üçüncüsü, biz pik mövsümlərdə ehtiyatda saxladığımız palet sahəsini sərbəst şəkildə ayıra bilərik və hətta bazar qiymətləri yüksəldikdə belə sabit qiymətləri saxlaya bilərik. Buna görə də, DL kimi birbaşa ekspeditor seçmək Orta Şərqə hava daşımaları əlavə xərcləri azaltmağa və xalis mənfəətinizi artırmağa kömək edir.

Mallar yola salındıqdan sonra Bəşir izləmə sistemimiz vasitəsilə istənilən vaxt real vaxt rejimində yük yerlərini izlədi. Mallar ertəsi gün səhər saat 9-da Dubaydakı Cebel Əli hava limanına enib və saat 17-də onun təyin etdiyi fabrikə çatdırılıb. Göndərməyə imza alarkən Bəşir dedi ki, mən heç vaxt gözləmirdim ki, müntəzəm sənaye malları üçün Yaxın Şərqə hava daşımaları bu qədər səmərəli ola bilər, əvvəlki bütün qiymətlərdən qat-qat aşağı qiymətə.

Yekun olaraq, Orta Şərqə hava daşımaları üçün üç əsas məqamı nəzərə alın. Birincisi, gözləmək üçün qeyri-müəyyən sorğulara məhəl qoymayın. Sabit yük sahəsinə zəmanət verən və kompensasiyanı gecikdirən ekspeditorları seçin. İkincisi, tədarükçülər arasında 20% qiymət fərqi adi haldır, çünki toplu palet sifarişləri ilə birbaşa ekspeditorlar daha ucuz tariflər təklif edirlər. Üçüncüsü, heç vaxt gücləndirilmiş qablaşdırmanı atlamayın. Sürüşmə, toqquşma və suya davamlı prosedurlar məcburidir. Ümid edirəm ki, bu real hadisə Yaxın Şərqə növbəti hava daşımalarınızda ümumi tələlərdən qaçmağa kömək edəcək.

Əvvəlki: Yaxın Şərqə Hava Daşımaları: Göndərmə Həssas Avadanlıqların Həqiqi Öyrənilməsi
Sonrakı: Sonrakı Yox 【məlumat əldə edin】

Dava 2

Yaxın Şərqə Hava Daşımaları: Göndərmə Həssas Avadanlıqların Həqiqi Öyrənilməsi

【məlumat əldə edin】

İş 3

FOB təyin edilmiş yük ekspeditoru həddindən artıq ödəniş alırsa nə etməli?

Hamı bilir ki, FOB şərtləri üçün təyin olunmuş ekspeditordan istifadə etmək baha başa gəlir. Niyə? Çünki xərclər təyinat limanından bizə köçürülür. Ödənişlər çox yüksək olduqda nə edə bilərik? Ekspeditor nə istəsə ödəyirsiniz? Əgər ödəniş etməsəniz, teleks buraxılışını buraxmayacaqlarından narahat ola bilərsiniz. Amma doğrudanmı bizim seçimimiz yoxdur?

Bu yaxınlarda Həsən Yaxın Şərqə bir partiya yük göndərdi. Bu, böyük yük deyildi, cəmi 1 kubmetr, əslində cəmi 0,85 CBM. Təyin olunmuş ekspeditor rüsum siyahısını göndərəndə Həsən susdu. Qiymət 1200 yuan idi. 1 CBM-dən az mal üçün 1200 yuan istədilər və onu tez təsdiqləməyə çağırdılar. Ekspeditor siyahını göndərəndə artıq gec idi və gəmi təxminən on günə limana çatacaqdı.

Sonra Həsən birbaşa ekspeditora e-poçt göndərərək rüsumları qəbul edə bilməyəcəyini söylədi, çünki onlar gülünc dərəcədə yüksəkdir. Bundan dərhal sonra o, onlara zəng etdi və indiyə qədər görmədiyi ən yüksək və ən əsassız ödənişləri aldıqlarını söylədi. İki tərəf üç-dörd gün çıxılmaz vəziyyətdə qaldı. Daha sonra ekspeditor könüllü olaraq onunla əlaqə saxlayıb və bildirib ki, digər təchizatçılar artıq ödənişlərini təsdiqləyiblər və konteyner bir neçə şirkət tərəfindən paylaşıldığından yalnız onun qalıb. Nəhayət, qiyməti 900 yuana qədər aşağı saldılar. Həsən artıq pul yığıldığını hiss edərək istəmədən ödəniş etdi.

Bu səbəblə mal göndərirsinizsə Orta Şərqə hava daşımaları və ya dəniz yolu ilə ekspeditorlar keyfiyyətcə fərqlənirlər. Əksəriyyəti yalnız üç-beş nəfərdən ibarət kiçik ekspeditorlardır, onlar fürsət tapdıqca həddən artıq ödəniş edəcəklər.

Keçmişdə insanlar adətən dostların tövsiyələri vasitəsilə ekspeditor tapırdılar. Amma bəzən Səudiyyə Ərəbistanı, BƏƏ və Yaxın Şərqin digər ölkələrində müştəri ölkələrində logistika şərtləri sərt olur. Beləliklə, biz tez-tez platformalarda ölkənin adını və "yük ekspeditorunu" axtarırıq və bir çox yerli ekspeditor görünəcək.

Ancaq bu, yalnız ekspeditorları tapmaq üçün bir yoldur. Ünsiyyət prosesi çox vacibdir. Əsl olanı saxtadan ayırmalı, qabıq şirkətləri və kiçik etibarsız ekspeditorları süzgəcdən keçirməli, etibarlı və irimiqyaslı olanları tapmalısınız. Ünsiyyət zamanı onların gücünü və peşəkarlığını birbaşa hiss edə bilərsiniz.

Sadəcə onların şirkətinə baş çəkmək istədiyinizi deyə bilərsiniz. Əgər tərəddüd edib bəhanə gətirirlərsə, gərək xırda ekspeditor olsunlar. Adətən onlar yalnız üç və ya dörd işçisi olan ofis binasında təxminən 20 kvadratmetrlik kiçik bir ofis icarəyə götürürlər.

İnamla razılaşanlar adətən etibarlı iri ekspeditorlardır. Nümunə olaraq şirkətimiz DL götürün. Hazırda 100-ə yaxın işçimiz var və Shenzhen, Longgang District, Rongde Times Square, Blok B-nin bütün 8-ci mərtəbəsinə sahibik. Yantiandakı xüsusi xarici ticarət anbarımız 6 mərtəbəli 20.000 kvadratmetr ərazini əhatə edir və standart şəkildə idarə olunur. Xarici müştərilər gələndən sonra həmişə bizi tərifləyirlər. Ən yaxşı 5 şirkət arasındayıq Orta Şərqə hava daşımaları. Bizim kimi ekspeditorları seçdiyinizə əmin ola bilərsiniz, çünki biz heç vaxt əlavə ödəniş etməyəcəyik.【daha çox öyrən】

Əvvəlki: Yaxın Şərqə hava daşımaları üçün ekspeditorun etibarlı olub olmadığını necə müəyyən etmək olar?
Sonrakı: Yaxın Şərqə 5 Ton Hava Yük daşımaqla əlavə 40.000 RMB qazanın

Origin Airport (Çin)

Təyinat hava limanı

Təxmini Xərc (USD/kq)

Şanxay Pudonq (PVG)

Dubai Beynəlxalq (DXB)

3.5

Pekin Paytaxtı (PEK)

3.4

GuangZhou ( CAN）

3.6

Honq Konq Beynəlxalq (HKG)

4.0

ZhengZhou (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

ChongQing (CCG)

3.9

QingDao (TAO)

3.8

NingBo(NGB)

3.7

Birbaşa dilerlə əlaqə saxlayın, HALDA kiçik bir sifariş verməyə cəhd edin

1) 20 yük paletinin həftəlik satın alınması - həmyaşıdlarının daşıma qabiliyyətinin 10 qatı.

2) BƏƏ hava limanlarında prioritet rəsmiləşdirmə kanalları gəldikdən dərhal gömrük buraxılışı üçün.

3) Sürətli götürmə prioriteti - təcili sifarişlər eyni gün ərzində müştərilərə çatdırılır.