♦ 20 سال کے لاجسٹکس پارٹنرز، 50 ٹرک دستیاب اور 500 آپریٹو ریئل ٹائم ریسپانس کے ساتھ آدھی رات کو بھی

♦ مشرق وسطیٰ کے کسٹمز کے ساتھ کئی دہائیوں کے قابل اعتماد تعلقات، حساس سامان 30 منٹ کے اندر صاف کر دیا گیا۔

♦ تیز اور سستا: 2-3 دن تیز، حریفوں سے 20% کم نرخ

♦ تیز رفتار پک اپ کی ترجیح - ایک ہی دن کے اندر کلائنٹس کو فوری آرڈرز کی فراہمی۔

1. وقف شدہ بیڑے کے ساتھ گھریلو ٹرانسپورٹ

ہم اپنا کنٹینر ٹرک فلیٹ چلاتے ہیں، شینزین فیکٹریوں سے ہوائی اڈے تک سامان کو اوسطاً صرف 6-8 گھنٹے میں پہنچاتے ہیں - یہ ہماری سخت طاقت کا ثبوت ہے۔

2. طویل مدتی بلاک کی جگہ کی خریداری

ہم محفوظ خرید آؤٹ دو بڑی ایئرلائنز سے ہفتہ وار 20 پیلیٹ اسپیسز – ساتھیوں کی شپنگ کی گنجائش سے 10 گنا زیادہ (جو عام طور پر صرف 2 جگہوں تک رسائی حاصل کرتے ہیں)۔

3. UAE میں ترجیحی کسٹمز کلیئرنس

ہمارا خصوصی ایئرپورٹ چینل 2 گھنٹے میں ترسیل کو صاف کرتا ہے، جبکہ حریفوں کو اکثر 2-3 دن کی تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

4. تیزی سے گودام اٹھانا

ہماری ترجیحی رسائی کے ساتھ بانڈڈ گوداموں پر قطاروں کو چھوڑیں، مقامی ترسیل کی رفتار کو یقینی بناتے ہوئے – ایک ایسا استحقاق جو چھوٹے/باقاعدہ فریٹ فارورڈرز کے لیے دستیاب نہیں ہے۔

5. چوبیس گھنٹے مشرق وسطی کا نیٹ ورک

ہم پورے خطے میں وسیع پیمانے پر کسٹم اور لاجسٹک وسائل کو کنٹرول کرتے ہیں - یہاں تک کہ صبح 2 بجے کالوں کا جواب دینا۔

6. اسی دن ڈور ٹو ڈور فوری ڈیلیوری

صبح کی ترسیل دوپہر تک پہنچ جاتی ہے؛ دوپہر کی ترسیل شام تک اترتی ہے – SF ایکسپریس سے تیز۔

7. ریئل ٹائم کارگو ٹریکنگ

ہر نوڈ پر مکمل مرئیت – ہماری عزم کی سطح کارگو مالکان کی خود حریف ہے۔

8. حساس/زیادہ قیمت والے سامان کی محفوظ ہینڈلنگ

زیرو ضبطی کا ریکارڈ۔ ہم کسٹم چیلنجوں کو حل کرتے ہیں جو دوسرے ایجنٹوں کو نہیں سنبھال سکتے ہیں۔

9. انٹیگریٹڈ سروس ماڈل

مشرق وسطیٰ کے ایک بنیادی ہوائی مال بردار تھوک فروش اور گھر گھر کے ماہر دونوں کے طور پر، ہم آپ کو دعوت دیتے ہیں کہ پہلے ایک چھوٹے آرڈر کے ساتھ ہمیں آزمائیں۔

1. بلاک اسپیس اونرشپ کے ذریعے غالب صلاحیت

مشرق وسطیٰ میں سے ایک کے طور پر سرفہرست 5 ایئر فریٹ آپریٹرز، ہم دو بڑی ایئر لائنز سے 20 مستقل ہفتہ وار پیلیٹ اسپیسز کو محفوظ کرنے میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرتے ہیں۔ - ایک ایسی صلاحیت جو بکھری ہوئی بکنگ پر انحصار کرنے والے حریفوں کو پیچھے چھوڑ دیتی ہے۔

- حریف ناکافی حجم کی وجہ سے تالا لگانے کی جگہ سے گریز کرتے ہیں۔ ہمارے پیلیٹ سال بھر مکمل طور پر بھرے رہتے ہیں، 60% ہم مرتبہ تقسیم کاروں کے لیے مختص کیے جاتے ہیں۔

- چوٹی کے موسموں (جیسے رمضان) کے دوران اوور بکنگ/قیمتوں میں اضافے کا سامنا کرنے والے حریفوں کے برعکس، ہمارا پیمانے پر مبنی صلاحیت کا کنٹرول مستحکم شرحوں اور بروقت ڈیلیوری کی ضمانت دیتا ہے۔

2. UAE کا ترجیحی کسٹم ماحولیاتی نظام

ہم کلیئرنس کو تیز کرنے کے لیے کسٹم حکام کے ساتھ پری ڈیکلریشن چینلز سمیت UAE کے خصوصی وسائل کا فائدہ اٹھاتے ہیں:

- فوری ترسیل کے لیے ترجیحی کلیئرنس؛ اسی دن کی ترسیل کے لیے کم معائنے کے وقت (یہاں تک کہ چھوٹ) پر بات چیت کریں۔

- مثال: لیتھیم بیٹری کے پرزے پہلے سے منظور شدہ کلیئرنس حاصل کرتے ہیں۔ - پیک کھولنے سے گریز کرتے ہوئے معائنہ کو 24 گھنٹے سے کم کر کے 2 گھنٹے کر دیا گیا۔

*نوٹ: بہت سے چھوٹے چینی فریٹ فارورڈرز بطور ثالث ہمارے ساتھ شراکت کرتے ہیں۔*

3. لوکلائزڈ گراؤنڈ آپریشنز کے 20 سال

UAE میں مقیم ہماری ٹیم بے مثال مہارت پیش کرتی ہے:

- 50 ٹرک 6 خلیجی ممالک میں براہ راست راستوں کا احاطہ کرتے ہیں (کوئی تیسرے فریق کی منتقلی نہیں)۔

- 500 مقامی عملہ 24/7 مدد فراہم کرتا ہے (30 منٹ کا رسپانس ٹائم)۔

- مذہبی تعطیلات/پالیسی کی تبدیلیوں کا گہرا علم۔

آپریشنل نتائج:

- 48 گھنٹے کے تحت مستحکم ترسیل (بمقابلہ حریف آؤٹ سورس بیڑے سے "آخری میل کا فالج")۔

- 0.1٪ نقصان کی شرح سے نیچے۔

- فوری ترسیل گوداموں کو بائی پاس کرتے ہیں: براہ راست پورٹ ٹو ڈور ڈسپیچ - خدمت کے حریف رسائی حاصل کرنا چاہتے ہیں۔

بدکاری 1

پک اپ کے بعد سائز/وزن تبدیل کرنا: تشکیل شدہ پریشانی (لاگت میں دھوکہ دہی)

وہ یہ کیسے کرتے ہیں:

کچھ مشکوک فریٹ فارورڈرز آپ کا سامان لے جاتے ہیں، پھر جان بوجھ کر کاغذ پر سائز (لمبائی، چوڑائی، اونچائی) بڑا یا وزن زیادہ بناتے ہیں۔ کیونکہ ایئر فریٹ چارجز اس پر مبنی ہوتے ہیں جو بھی زیادہ ہو۔ - اصل وزن یا سائز کا وزن (جسے قابل چارج وزن کہا جاتا ہے) - سائز کو مصنوعی طور پر بڑا کرنے سے سائز کا وزن بڑھ جاتا ہے۔ اس سے شپنگ لاگت بہت زیادہ بڑھ جاتی ہے۔ یہاں تک کہ کچھ مکمل طور پر "پیمائش کا ڈیٹا" ایجاد کرتے ہیں جو بالکل بھی حقیقی نہیں ہے۔

وہ ایسا کیوں کرتے ہیں:

اضافی منافع کے لیے دھوکہ دینے کا یہ سب سے آسان طریقہ ہے۔ سائز یا وزن (چارج کی بنیاد) کے بارے میں جھوٹ بول کر، وہ بنیادی شپنگ فیس میں پیسے کا ایک بڑا حصہ شامل کرتے ہیں۔ گاہک اکثر بل دیکھتے ہی چونک جاتے ہیں۔

جہاز رانی کا مسئلہ:

جب تک آپ کو پتہ چل جائے گا، کارگو پہلے سے ہی ان کے گودام میں ہے یا ہوائی جہاز میں بھی لوڈ ہو چکا ہے۔ آپ پھنس گئے ہیں! ان سے پوچھ گچھ کرنے میں وقت اور ثبوت درکار ہوتا ہے (جیسے پیکنگ سے آپ کی تصاویر/ویڈیوز، آپ کے وزنی ریکارڈ)، لیکن آپ کی کھیپ انتظار نہیں کر سکتی۔ زیادہ تر وقت، اپنے سامان کو منتقل کرنے کے لیے، آپ کے پاس مہنگی فیس ادا کرنے کے علاوہ کوئی چارہ نہیں ہوتا۔

لاگت ہٹ:

ایئر فریٹ پہلے ہی مہنگا ہے۔ اگر آپ کا سائز/وزن 10%-30% یا اس سے زیادہ بڑھ جاتا ہے، تو یہ براہ راست آپ کے منافع میں کھاتا ہے۔ اگر ایسا اکثر ہوتا ہے تو، آپ کا سارا شپنگ بجٹ اڑا دیا جاتا ہے۔

بدکاری 2

حد سے زیادہ وعدہ اور کم ترسیل (سروس فراڈ)

وہ آپ کو کس طرح کھینچتے ہیں:

کچھ فریٹ فارورڈ سیلز لوگ، آپ کے کاروبار کو حاصل کرنے کے لیے بے چین، بڑے وعدے کرتے ہیں جو وہ ممکنہ طور پر پورا نہیں کر سکتے:

کریزی فاسٹ ڈیلیوری: "گارنٹیڈ 3 دن کی ڈیلیوری!" یا "5 دنوں میں گھر گھر!"

100% کسٹم گارنٹی: "ہم کچھ بھی صاف کرتے ہیں!" یا "کوئی کسٹم کا مسئلہ نہیں!"

بہت اچھی سے صحیح قیمتیں: پیشکش کی قیمتیں سب سے کم ہیں۔

مکمل خدمت" کے دعوے: "دروازے گھر"، "ریئل ٹائم ٹریکنگ،" یا "پریشانی سے پاک سپورٹ" کا وعدہ کرنا - اصل وسائل کے بغیر۔

واقعی کیا ہوتا ہے:

تاخیر، تاخیر، تاخیر: پروازیں رک جاتی ہیں، گودام جام ہوجاتے ہیں، منتقلی غلط ہوجاتی ہے، کسٹم پھنس جاتا ہے۔

کسٹمز کے ڈراؤنے خواب: سامان روک لیا جاتا ہے، آپ سے مزید کاغذات مانگے جاتے ہیں، یا اس سے بھی بدتر - سامان واپس بھیج دیا جاتا ہے یا تباہ کر دیا جاتا ہے۔

ٹریکنگ بلیک آؤٹ: ایک بار بھیجنے کے بعد، آپ کا سامان بلیک ہول میں غائب ہو جاتا ہے۔ کوئی اپڈیٹ نہیں، بس تناؤ۔

وعدے ٹوٹ گئے: "ڈور ٹو ڈور" "ہوائی اڈے سے ہوائی اڈے" بن گیا۔ "مکمل ٹریکنگ" صرف تب ہی دکھائی دے سکتی ہے جب یہ ٹیک آف اور لینڈ کرے - اس کے درمیان کچھ نہیں ہے۔

کلائنٹ کا ڈراؤنا خواب:

اپنے سامان کے حوالے کرنے کے بعد، آپ پھنس گئے ہیں۔ تاخیر آپ کے پروڈکشن شیڈول میں خلل ڈالتی ہے۔ فارورڈرز کو درمیانی کھیپ کو تبدیل کرنا مہنگا اور اکثر ناممکن ہوتا ہے (آپ کا سامان پہلے سے ہی منتقل ہوتا ہے)۔ آپ کو پھنسا ہوا محسوس ہوتا ہے، خوفناک سروس اور لامتناہی عذر قبول کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے جب کہ آپ کی شپمنٹ کو یرغمال بنایا جاتا ہے۔

بدکاری 3

پک اپ کے بعد سرپرائز فیس اور قیمتوں میں اضافہ

وہ اسے کیسے کھینچتے ہیں:

1. درمیانی کھیپ کی قیمتوں میں اضافہ: آپ کا سامان ان کے گودام میں ہونے کے بعد، وہ اچانک اسے بھیجنے کے لیے اضافی رقم کا مطالبہ کرتے ہیں۔ بہانے؟ "فلائٹ کی جگہ تنگ ہے،" "فیول سرچارج بڑھ گیا،" "آپ کا کارگو خاص ہے۔" ادائیگی کریں، یا آپ کا سامان اڑ نہیں جائے گا۔

2. منزل پر پوشیدہ فیس: جب آپ کا سامان بیرون ملک پہنچتا ہے، تو آپ کو ان کی رہائی کے لیے غیر متوقع چارجز کی فہرست ملتی ہے:

گودام ذخیرہ کرنے کی فیس، ہینڈلنگ فیس، کاغذی کارروائی کی فیس۔

کسٹم ایجنٹ کی بڑھتی ہوئی فیس، معائنہ کی فیس، جرمانے (بعض اوقات ان کی غلطیوں کی وجہ سے)۔

"منیجمنٹ فیس"، "سروس فیس" یا "ریلیز فیس" جیسی میک اپ فیس۔

رویہ پلٹائیں:

پک اپ سے پہلے: سیلز پرسن بہت اچھا اور مددگار ہے۔

اٹھانے کے بعد: وہ ٹھنڈے اور دھکیلے ہو جاتے ہیں۔ اگر آپ فوری طور پر ادائیگی نہیں کرتے ہیں تو وہ "آپ کے سامان کو نیلام یا تباہ" کرنے کی دھمکی بھی دے سکتے ہیں۔

یہ واقعی کیا ہے:

یہ ایک کلاسک بیت اور سوئچ کا جال ہے۔ وہ آپ کو کم بال کی قیمت لگاتے ہیں، پھر جب آپ کے پاس آپ کا سامان ہوتا ہے تو قیمت میں اضافہ کریں۔ یہ جانتے ہوئے کہ آپ اپنا سامان حاصل کرنے اور بڑے نقصانات سے بچنے کے لیے بے چین ہیں (جیسے اسٹوریج کی فیسوں کا ڈھیر لگانا)، وہ بنیادی طور پر آپ کو ان غیر منصفانہ چارجز کی ادائیگی کے لیے بلیک میل کرتے ہیں۔

نقصان:

براہ راست مالی نقصان کے علاوہ، یہ آپ کی سپلائی چین کو تباہ کر سکتا ہے، آپ کے گاہکوں کے ساتھ اعتماد کو ختم کر سکتا ہے، اور آپ کی کاروباری ساکھ کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔

کیس 1

نہ صرف مشرق وسطیٰ سے ہوائی سامان کی قیمتوں کا موازنہ کریں! یہ تین جال سب سے بڑے سر درد ہیں۔

دوستو، آج میں مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کے بارے میں ایک حقیقی کہانی شیئر کروں گا۔ بشیر نے دبئی پہنچانے کے لیے چین سے سٹیمپڈ سٹیل کے ساختی کنیکٹرز کا ایک بیچ خریدا۔ اس نے اصل میں سوچا تھا کہ فارورڈر کے ذریعے ایئر فریٹ کی بکنگ کرنا آسان ہوگا، لیکن وہ بڑی پریشانیوں کا شکار ہوگیا۔

اسے دو بڑے مسائل کا سامنا تھا۔ سب سے پہلے، تنگ کارگو کی جگہ. اس کے پروجیکٹ کا شیڈول اچانک آگے بڑھا دیا گیا، اور سامان کو 12 دنوں میں منزل کی بندرگاہ پر پہنچنا تھا۔ وہ کئی فریٹ فارورڈرز تک پہنچا۔ سب نے اسے انتظار کرنے اور دیکھنے کو کہا۔ درحقیقت، انہوں نے pallet کی مقررہ جگہ نہیں رکھی تھی اور صرف عارضی جگہ کے وعدے پیش کیے تھے۔ آپ آسانی سے بتا سکتے ہیں کہ یہ آپ کو روکنے کی ایک چال ہے، کیونکہ ان کے پاس کوئی اصل جگہ محفوظ نہیں ہے۔ دوسرا، افراتفری کی قیمتوں کا تعین. تین مختلف فارورڈرز کے اقتباسات نے سب سے زیادہ اور سب سے کم پیشکشوں کے درمیان 18% کا فرق ظاہر کیا، اور سب سے مہنگا اقتباس مارکیٹ کی اوسط سے 22% زیادہ تھا۔ بشیر پوری طرح الجھن میں تھا کہ وہ کس سپلائر پر بھروسہ کر سکتا ہے۔

میں نے اسے ایک آسان طریقہ بتایا کہ ایک طاقتور ڈائریکٹ فارورڈر کو ایک مڈل مین کے علاوہ بتائیں مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز. صرف ایک سوال پوچھیں: کیا آپ کارگو کی مقررہ جگہ کا وعدہ کر سکتے ہیں؟ ترسیل میں تاخیر کے لیے آپ کیا معاوضہ فراہم کریں گے؟ اگر کوئی فارورڈر واضح وعدوں سے گریز کرتا ہے یا مبہم جوابات دیتا ہے، تو وہ تقریباً یقینی طور پر پیلیٹ کی جگہ کا مالک نہیں ہوتا ہے۔ چوٹی شپنگ سیزن کے دوران، آپ کا سامان بغیر روانگی کے گودام میں بیٹھا رہے گا۔

میں نے اس کے لیے یہ کھیپ سنبھال لی۔ سامان ہمارے گودام میں پہنچنے کے بعد، ہم نے معیاری پیکنگ چیک کی پیروی کی۔ ہم نے 5×5 لے آؤٹ میں 25 کارٹن رکھے اور انہیں معیاری ایئر لائن پیلیٹس پر محفوظ کیا۔ اینٹی سلپ چٹائیاں نچلے حصے میں بچھائی گئی تھیں، کراس پیکنگ کے پٹے چاروں طرف لپیٹے ہوئے تھے، واٹر پروف ترپالوں نے اوپر کو ڈھانپ دیا تھا، اور پورے پیلیٹ کو اسٹریچ فلم سے مکمل طور پر سیل کر دیا گیا تھا۔ یہ قدم بہت اہمیت رکھتا ہے۔ مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری طویل نقل و حمل کے راستوں پر محیط ہے، اور سامان کی منتقلی کے دوران اکثر جگہ جگہ منتقل ہوتی ہے۔ ڈھیلے پیکجز ترسیل میں بہترین تاخیر کا باعث بنتے ہیں، اور سب سے زیادہ کارگو کا نقصان ہوتا ہے۔ بہت سے گاہکوں کو صرف لاپرواہی پیکنگ کی وجہ سے نقصان اٹھانا پڑتا ہے۔

آئیے قیمتوں کے بارے میں بات کرتے ہیں۔ بہت سے لوگ یہ سمجھتے ہیں کہ بڑے براہ راست فارورڈرز زیادہ فیس لیتے ہیں، لیکن یہ غلط ہے۔ ملکیتی پیلیٹ اسپیس والے فارورڈرز ہمیشہ قیمت کے فوائد سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ سب سے پہلے، بلک پیلیٹ کی خریداری سے ہمیں ایئر لائنز سے چھوٹی ون آف بکنگ کے مقابلے بہت کم نرخ ملتے ہیں جن تک معمولی فارورڈرز رسائی نہیں کر سکتے۔ دوسرا، ہم درمیانی جماعتوں کے اضافی مارک اپ کے بغیر ایئر لائن بکنگ کے محکموں سے براہ راست رابطہ کرتے ہیں۔ تیسرا، ہم چوٹی کے موسموں میں اپنی مخصوص پیلیٹ کی جگہ آزادانہ طور پر مختص کر سکتے ہیں اور مارکیٹ کی قیمتوں میں اضافے کے باوجود قیمتوں کو مستحکم رکھ سکتے ہیں۔ لہذا، براہ راست فارورڈر کا انتخاب کرنا جیسے DL for مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز اضافی اخراجات کو کم کرنے اور آپ کے خالص منافع کو بڑھانے میں آپ کی مدد کرتا ہے۔

سامان روانہ ہونے کے بعد، بشیر نے ہمارے ٹریکنگ سسٹم کے ذریعے کسی بھی وقت ریئل ٹائم کارگو مقامات کا پتہ لگایا۔ سامان اگلے دن صبح 9 بجے دبئی کے جبل علی ایئرپورٹ پر اترا اور شام 5 بجے تک اس کی مقرر کردہ فیکٹری میں پہنچا دیا گیا۔ کھیپ کے لیے دستخط کرتے وقت، بشیر نے کہا، میں نے کبھی بھی توقع نہیں کی تھی کہ باقاعدہ صنعتی سامان کے لیے مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری اتنی موثر ہو سکتی ہے، جس کی قیمت مجھے موصول ہونے والے پچھلے تمام حوالوں سے بہت کم ہے۔

سمیٹنے کے لیے، مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے تین اہم نکات ذہن میں رکھیں۔ سب سے پہلے، انتظار کرنے کی مبہم درخواستوں کو نظر انداز کریں۔ ایسے فارورڈرز کو چنیں جو کارگو کی مقررہ جگہ اور تاخیر کے معاوضے کی ضمانت دیتے ہیں۔ دوسرا، سپلائرز کے درمیان قیمتوں میں 20% کا فرق عام ہے، کیونکہ بلک پیلیٹ آرڈر والے براہ راست فارورڈرز سستی قیمتیں پیش کرتے ہیں۔ تیسرا، مضبوط پیکنگ کو کبھی نہ چھوڑیں۔ اینٹی سلپ، اینٹی تصادم اور واٹر پروف علاج سبھی لازمی ہیں۔ مجھے امید ہے کہ یہ حقیقی معاملہ آپ کو مشرق وسطی کی کھیپ کے لیے آپ کی اگلی ایئر فریٹ پر عام خرابیوں سے بچنے میں مدد کرے گا۔

پچھلا: مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ: حساس سامان کی ترسیل کا ایک حقیقی معاملہ
اگلا: اگلا نہیں۔ 【کے بارے میں جانیں】

کیس 2

مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ: حساس سامان کی ترسیل کا ایک حقیقی معاملہ

【کے بارے میں جانیں】

کیس 3

اگر FOB نامزد فریٹ فارورڈر بہت زیادہ چارج کرتا ہے تو کیا کریں؟

ہر کوئی جانتا ہے کہ FOB شرائط کے لیے نامزد فریٹ فارورڈر کا استعمال مہنگا ہے۔ کیوں؟ کیونکہ قیمتیں منزل کی بندرگاہ سے ہماری طرف منتقل ہو جاتی ہیں۔ تو جب فیس بہت زیادہ ہو تو ہم کیا کر سکتے ہیں؟ کیا آپ صرف وہی ادا کرتے ہیں جو فارورڈر پوچھتا ہے؟ آپ فکر کر سکتے ہیں کہ اگر آپ ادائیگی نہیں کرتے ہیں تو وہ ٹیلیکس ریلیز جاری نہیں کریں گے۔ لیکن کیا واقعی ہمارے پاس کوئی چارہ نہیں ہے؟

حال ہی میں، حسن نے کارگو کی ایک کھیپ مشرق وسطیٰ بھیجی۔ یہ کوئی بڑی کھیپ نہیں تھی، صرف 1 کیوبک میٹر، دراصل صرف 0.85 CBM۔ نامزد فارورڈر نے فیس لسٹ بھیجی تو حسن بے اختیار رہ گیا۔ چارج 1200 یوآن تھا۔ 1 CBM سے کم سامان کے لیے، انہوں نے 1200 یوآن مانگے، اور اسے جلدی تصدیق کرنے کی تاکید کرتے رہے۔ جب فارورڈر نے فہرست بھیجی تو دیر ہوچکی تھی، اور جہاز تقریباً دس دنوں میں بندرگاہ پر پہنچ جائے گا۔

پھر حسن نے براہ راست فارورڈر کو ای میل کیا، اور کہا کہ وہ فیس قبول نہیں کر سکتا کیونکہ وہ مضحکہ خیز حد تک زیادہ ہیں۔ اس کے فورا بعد، اس نے انہیں بلایا اور کہا کہ انہوں نے سب سے زیادہ اور سب سے زیادہ غیر معقول فیس لی ہے جو اس نے کبھی نہیں دیکھی تھی۔ دونوں فریق تین چار دن تک تعطل کا شکار رہے۔ بعد میں، فارورڈر نے رضاکارانہ طور پر اس سے رابطہ کیا، اور کہا کہ دوسرے سپلائرز نے پہلے ہی اپنی فیس کی تصدیق کر دی ہے اور صرف ان کی فیس باقی ہے، کیونکہ کنٹینر کئی کمپنیوں کے ذریعے شیئر کیا گیا تھا۔ آخر میں، انہوں نے 900 یوآن کی قیمت پر بات چیت کی۔ حسن نے ہچکچاتے ہوئے ادائیگی کی، یہ محسوس کرتے ہوئے کہ اس سے زیادہ معاوضہ لیا گیا ہے۔

لہذا، چاہے آپ کی طرف سے سامان بھیج رہے ہیں مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز یا سمندر کے ذریعے، فریٹ فارورڈرز معیار میں مختلف ہوتے ہیں۔ زیادہ تر چھوٹے فارورڈرز ہیں جن میں صرف تین سے پانچ افراد ہوتے ہیں، جو جب بھی موقع ملتا ہے اوور چارج کرتے ہیں۔

ماضی میں، لوگوں کو عام طور پر دوستوں کی سفارشات کے ذریعے فارورڈز ملتے تھے۔ لیکن بعض اوقات صارفین کے ممالک، جیسے سعودی عرب، متحدہ عرب امارات اور مشرق وسطیٰ کے دیگر ممالک میں رسد کی شرائط سخت ہوتی ہیں۔ لہذا ہم اکثر پلیٹ فارمز پر ملک کے نام کے علاوہ "فریٹ فارورڈر" تلاش کرتے ہیں، اور بہت سے مقامی فارورڈرز نظر آئیں گے۔

تاہم، یہ فارورڈرز کو تلاش کرنے کا صرف ایک طریقہ ہے۔ مواصلات کا عمل بہت اہم ہے۔ آپ کو جعلی سے اصلی بتانے، شیل کمپنیوں اور چھوٹے غیر قابل بھروسہ فارورڈرز کو فلٹر کرنے، اور قابل اعتماد اور بڑے پیمانے پر تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔ آپ مواصلات کے دوران ان کی طاقت اور پیشہ ورانہ مہارت کو براہ راست محسوس کر سکتے ہیں۔

آپ آسانی سے کہہ سکتے ہیں کہ آپ ان کی کمپنی کا دورہ کرنا چاہتے ہیں۔ اگر وہ ہچکچاتے ہیں اور بہانے بناتے ہیں، تو وہ چھوٹے آگے بڑھنے والے ہوں گے۔ عام طور پر وہ صرف تین یا چار عملے کے ارکان کے ساتھ دفتر کی عمارت میں تقریباً 20 مربع میٹر کا ایک چھوٹا دفتر کرائے پر لیتے ہیں۔

جو لوگ اعتماد کے ساتھ اتفاق کرتے ہیں وہ عام طور پر قابل اعتماد بڑے فارورڈرز ہوتے ہیں۔ ہماری کمپنی ڈی ایل کو ایک مثال کے طور پر لیں۔ ہمارے پاس اب تقریباً 100 ملازمین ہیں اور بلاک بی، رونگدے ٹائمز اسکوائر، لانگ گانگ ڈسٹرکٹ، شینزین کی پوری 8ویں منزل کے مالک ہیں۔ Yantian میں ہمارا وقف شدہ غیر ملکی تجارت کا گودام 6 منزلوں کے ساتھ 20,000 مربع میٹر پر محیط ہے، اور اس کا انتظام معیاری طریقے سے کیا جاتا ہے۔ غیر ملکی کلائنٹ آنے کے بعد ہمیشہ ہماری تعریف کرتے ہیں۔ ہم سب سے اوپر 5 کمپنیوں میں شامل ہیں۔ مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز. آپ ہم جیسے فارورڈرز کا انتخاب کرتے ہوئے یقین دہانی کر سکتے ہیں، کیونکہ ہم کبھی بھی زیادہ چارج نہیں کریں گے۔مزید جانیں】

پچھلا: یہ کیسے بتایا جائے کہ کیا مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے فریٹ فارورڈر قابل بھروسہ ہے؟
اگلا: مشرق وسطی میں 5 ٹن ایئر فریٹ بھیج کر ایک اضافی 40,000 RMB کمائیں

اصل ہوائی اڈہ (چین)

منزل ہوائی اڈے

تخمینی لاگت (USD/kg)

شنگھائی پڈونگ (PVG)

دبئی انٹرنیشنل (DXB)

3.5

بیجنگ کیپٹل (PEK)

3.4

گوانگ زو ( کر سکتے ہیں)

3.6

ہانگ کانگ انٹرنیشنل (HKG)

4.0

ZhengZhou (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

ChongQing (CKG)

3.9

QingDao(TAO)

3.8

NingBo (NGB)

3.7

ڈیلر سے براہ راست رابطہ کریں، ابھی ایک چھوٹا آرڈر آزمائیں۔

1) 20 کارگو پیلیٹس کی محفوظ ہفتہ وار خریداری— ساتھیوں کی ترسیل کی صلاحیت سے 10 گنا زیادہ۔

2) متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر ترجیحی کلیئرنس چینلز آمد پر کسٹم کی فوری رہائی کے لیے۔

3) تیز رفتار پک اپ کی ترجیح - ایک ہی دن کے اندر کلائنٹس کو فوری آرڈرز کی فراہمی۔