English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
ਘਰ > ਸ਼੍ਰੇਣੀ > ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੇਵਾਵਾਂ >  > ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਪੂਰੀ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੇਵਾ
ਬ੍ਰਾ.ਜ਼ ਵਰਗੀ
ਯੂਏਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
ਕੇਐਸਏ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੇਵਾਵਾਂ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਡੌਲੋਂਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਫਟ ਨੇ ਉੱਚਿਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਫ੍ਰੀਅਰ ਫਾਰਵਰਡਡਰ, ਇਸਦੀ ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 27 ਸਾਲ ਦੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜੀਸਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ. ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ-ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿਚ 80% ਦਾ 80% ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਰਾਮਦ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸ਼ੋਸ਼ਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ.
ਹੁਣ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਪੂਰੀ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੇਵਾਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਪੂਰੀ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੇਵਾਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਪੂਰੀ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੇਵਾ

ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਪੂਰੀ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੇਵਾ

  • ਮੰਜ਼ਿਲ: ਦੁਬਈ
  • ਰੂਟ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਬਈ
  • ਕੈਰੀਅਰ: CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA, CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA
  • ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਦਿਨ: ਹਰ ਰੋਜ਼
  • ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਦਿਨ): 2-5 ਦਿਨ
  • ਮਾਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
  • ਕਿਸਮ: ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ

Middle East Air Freight: Full Door-to-Door Shipping Service

DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੋਰ ਸਟ੍ਰੈਂਥਸ

20 ਸਾਲ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪਾਰਟਨਰ, 50 ਟਰੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ 500 ਆਪਰੇਟਿਵ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਨਾਲ

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਰੀਤੀ-ਰਿਵਾਜਾਂ ਨਾਲ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰਿਸ਼ਤੇ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।


ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਸਤਾ: 2-3 ਦਿਨ ਤੇਜ਼, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 20% ਘੱਟ ਰੇਟ


ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿਕਅੱਪ ਦੀ ਤਰਜੀਹ - ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ।

Middle East Air Freight: Full Door-to-Door Shipping Service

ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕਿਉਂ

1. ਸਮਰਪਿਤ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਔਸਤਨ 6-8 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ - ਸਾਡੀ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ।

2. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਖਰੀਦਦਾਰੀ

ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ 20 ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ - ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10 ਗੁਣਾ (ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 2 ਸਪੇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ)।

3. ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ

ਸਾਡਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਅਰਪੋਰਟ ਚੈਨਲ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਕਸਰ 2-3 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

4. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਪਿਕਅੱਪ

ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਂਡਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ 'ਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡੋ, ਸਥਾਨਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਛੋਟੇ/ਰੈਗੂਲਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

5. ਰਾਊਂਡ-ਦੀ-ਕਲੌਕ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਨੈੱਟਵਰਕ

ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਵੀ।

6. ਉਸੇ ਦਿਨ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਿਲਿਵਰੀ

ਸਵੇਰ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਉਤਰਦੀ ਹੈ - SF ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼।

7. ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਕਾਰਗੋ ਟਰੈਕਿੰਗ

ਹਰ ਨੋਡ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਦਿੱਖ - ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ।

8. ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ/ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਭਾਲ

ਜ਼ੀਰੋ ਜ਼ਬਤੀ ਰਿਕਾਰਡ. ਅਸੀਂ ਕਸਟਮ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਏਜੰਟ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ।

9. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ

ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫ੍ਰੇਟ ਥੋਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘਰ-ਘਰ ਮਾਹਰ ਦੋਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਆਰਡਰ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

Middle East Air Freight: Full Door-to-Door Shipping Service
Middle East Air Freight: Full Door-to-Door Shipping Service

ਕਿਉਂ ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ

1. ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਮਾਲਕੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਓਪਰੇਟਰ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ 20 ਸਥਾਈ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਕ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਬੁਕਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

- ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰਨ ਲੌਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ; ਸਾਡੇ ਪੈਲੇਟ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਭਰ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, 60% ਪੀਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

- ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਮਜ਼ਾਨ) ਦੌਰਾਨ ਓਵਰਬੁਕਿੰਗ/ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਾਡਾ ਸਕੇਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਥਿਰ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

2. ਯੂਏਈ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਈਕੋਸਿਸਟਮ

ਅਸੀਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਵ-ਘੋਸ਼ਣਾ ਚੈਨਲਾਂ ਸਮੇਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ UAE ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਾਂ:

- ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਰਾਮਦਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ; ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਂ (ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟਾਂ) ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੋ।

- ਉਦਾਹਰਨ: ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 2 ਘੰਟੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

*ਨੋਟ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਚੀਨੀ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਿਚੋਲੇ ਵਜੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।*

3. 20 ਸਾਲ ਦੇ ਸਥਾਨਿਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਚਾਲਨ

ਸਾਡੀ ਯੂਏਈ-ਅਧਾਰਤ ਟੀਮ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮਹਾਰਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ:

- 6 ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 50 ਟਰੱਕ (ਕੋਈ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ)।

- 500 ਸਥਾਨਕ ਸਟਾਫ਼ 24/7 ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ (30-ਮਿੰਟ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ)।

- ਧਾਰਮਿਕ ਛੁੱਟੀਆਂ/ਪਾਲਸੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਗਿਆਨ।

ਸੰਚਾਲਨ ਨਤੀਜੇ:

- 48-ਘੰਟੇ ਸਥਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ (ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਊਟਸੋਰਸਡ ਫਲੀਟਾਂ ਤੋਂ "ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਅਧਰੰਗ")।

- 0.1% ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਦਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ।

- ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਸ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰੋ: ਸਿੱਧੀ ਪੋਰਟ-ਟੂ-ਡੋਰ ਡਿਸਪੈਚ - ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

Middle East Air Freight: Full Door-to-Door Shipping Service

ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੁਰਵਿਹਾਰ

ਕੁਕਰਮ 1

ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਾਰ/ਵਜ਼ਨ ਬਦਲਣਾ: ਮੇਡ-ਅੱਪ ਸਮੱਸਿਆ (ਲਾਗਤ ਧੋਖਾਧੜੀ)

ਉਹ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਕੁਝ ਪਰਛਾਵੇਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਆਕਾਰ (ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ, ਉਚਾਈ) ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਭਾਰ ਭਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਖਰਚੇ ਇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਜੋ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ - ਅਸਲ ਭਾਰ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ (ਚਾਰਜਯੋਗ ਭਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) - ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਮਾਪ ਡੇਟਾ" ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਅਸਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਇਹ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਲਈ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਵਜ਼ਨ (ਚਾਰਜ ਦਾ ਆਧਾਰ) ਬਾਰੇ ਝੂਠ ਬੋਲ ਕੇ, ਉਹ ਮੂਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਫੀਸ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਿੱਲ ਦੇਖ ਕੇ ਝਟਕਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ:

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਗੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਗਏ ਹੋ! ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ/ਵੀਡੀਓ, ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਲਣ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ), ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ, ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੀ ਹੋਈ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਲਾਗਤ ਹਿੱਟ:

ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਆਕਾਰ/ਵਜ਼ਨ 10%-30% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਖਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਜਟ ਉੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Middle East Air Freight: Full Door-to-Door Shipping Service

ਦੁਰਵਿਹਾਰ 2

ਓਵਰਪ੍ਰੋਮਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਡਰ ਡਿਲੀਵਰਿੰਗ (ਸੇਵਾ ਧੋਖਾਧੜੀ)

ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ:

ਕੁਝ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਤਾਬ, ਵੱਡੇ ਵਾਅਦੇ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਕ੍ਰੇਜ਼ੀ-ਫਾਸਟ ਡਿਲੀਵਰੀ: "3-ਦਿਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ!" ਜਾਂ "5 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ!"

100% ਕਸਟਮ ਗਾਰੰਟੀ: "ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!" ਜਾਂ "ਕੋਈ ਕਸਟਮ ਮੁੱਦੇ ਨਹੀਂ!"

ਬਹੁਤ ਚੰਗੀਆਂ-ਸੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ: ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹਨ।

ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ" ਦਾਅਵਿਆਂ: "ਘਰ-ਘਰ", "ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟਰੈਕਿੰਗ," ਜਾਂ "ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਸਹਾਇਤਾ" ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨਾ - ਅਸਲ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

ਦੇਰੀ, ਦੇਰੀ, ਦੇਰੀ: ਉਡਾਣਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਗੋਦਾਮ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਸਟਮ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕਸਟਮ ਦੇ ਡਰਾਉਣੇ ਸੁਪਨੇ: ਸਾਮਾਨ ਫੜ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਹੋਰ ਕਾਗਜ਼ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ - ਸਾਮਾਨ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਬਲੈਕਆਉਟ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਇੱਕ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ਼ ਤਣਾਅ।

ਵਾਅਦੇ ਟੁੱਟ ਗਏ: "ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ" "ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਏਅਰਪੋਰਟ" ਬਣ ਗਿਆ। "ਪੂਰੀ ਟਰੈਕਿੰਗ" ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਰਦਾ ਹੈ - ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ।

ਗਾਹਕ ਦਾ ਸੁਪਨਾ:

ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਡ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ)। ਤੁਸੀਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਭਿਆਨਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬੰਧਕ ਬਣਾ ਕੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Middle East Air Freight: Full Door-to-Door Shipping Service

ਦੁਰਵਿਹਾਰ 3

ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ (ਲਾਗਤ ਗੌਗਿੰਗ ਅਤੇ ਦਾਣਾ-ਅਤੇ-ਸਵਿੱਚ)

ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ:

1. ਮਿਡ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹਾਨੇ? "ਫਲਾਈਟ ਸਪੇਸ ਤੰਗ ਹੈ," "ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ ਵਧ ਗਿਆ," "ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਖਾਸ ਹੈ।" ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਉੱਡਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਫੀਸਾਂ: ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ:

ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫੀਸ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਫੀਸ।

ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਸਟਮ ਏਜੰਟ ਫੀਸ, ਨਿਰੀਖਣ ਫੀਸ, ਜੁਰਮਾਨੇ (ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ)।

"ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਫੀਸ," "ਸੇਵਾ ਫੀਸ," ਜਾਂ "ਰਿਲੀਜ਼ ਫੀਸ" ਵਰਗੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਫੀਸਾਂ।

ਰਵੱਈਆ ਫਲਿੱਪ:

ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ।

ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: ਉਹ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਧੱਕੇਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ "ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ" ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ:

ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਦਾਣਾ-ਅਤੇ-ਸਵਿੱਚ ਜਾਲ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਗੇਂਦ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਵਧਾਓ। ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੇਤਾਬ ਹੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਢੇਰ ਹੋਣਾ), ਉਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਅਨੁਚਿਤ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸਾਨ:

ਸਿੱਧੀ ਵਿੱਤੀ ਮਾਰ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਪਾਰਕ ਸਾਖ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Middle East Air Freight: Full Door-to-Door Shipping Service

ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ

ਕੇਸ 1

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾ ਕਰੋ! ਇਹ ਤਿੰਨ ਜਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਹਨ

ਦੋਸਤੋ, ਅੱਜ ਮੈਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਾਂਗਾ। ਬਸ਼ੀਰ ਨੇ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਖਰੀਦਿਆ। ਉਸਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਿਆ।

ਉਸ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਪਹਿਲੀ, ਤੰਗ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ. ਉਸਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਅਚਾਨਕ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ 12 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਕਈ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਉਡੀਕਣ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਫਿਕਸ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਅਸਥਾਈ ਸਪੇਸ ਵਾਅਦਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਅਸਲ ਜਗ੍ਹਾ ਰਾਖਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਅਰਾਜਕ ਕੀਮਤ. ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 18% ਦਾ ਅੰਤਰ ਦਿਖਾਇਆ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹਵਾਲਾ ਮਾਰਕੀਟ ਔਸਤ ਤੋਂ 22% ਵੱਧ ਸੀ। ਬਸ਼ੀਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਲਝਣ ਵਿਚ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਸਪਲਾਇਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚੋਲੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਿੱਧੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਦੱਸਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸਿਆ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ. ਬਸ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਫਿਕਸਡ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇਰੀ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋਗੇ? ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪੀਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਬਿਨਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮੈਂ ਉਸ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸੰਭਾਲੀ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਸਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਅਸੀਂ ਮਿਆਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਜਾਂਚਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ 5 × 5 ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ 25 ਡੱਬੇ ਰੱਖੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪੈਲੇਟਸ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ। ਤਲ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਮੈਟ ਵਿਛਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਕਰਾਸ ਪੈਕਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਤਰਪਾਲਾਂ ਨੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪੈਲੇਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਕਦਮ ਬਹੁਤ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਿਫਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਢਿੱਲੇ ਪੈਕੇਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇਰੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਪੈਕਿੰਗ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

Middle East Air Freight: Full Door-to-Door Shipping Service

ਆਓ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੱਡੇ ਸਿੱਧੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵੱਧ ਫੀਸ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ। ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਵਾਲੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੀਮਤ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਥੋਕ ਪੈਲੇਟ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਾਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਇਕ-ਆਫ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ। ਦੂਜਾ, ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਪਾਰਟੀਆਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਮਾਰਕਅੱਪ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਦੇ ਹਾਂ। ਤੀਸਰਾ, ਅਸੀਂ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰਾਖਵੀਂ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਲਾਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਧਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਲਈ ਡੀਐਲ ਵਰਗੇ ਸਿੱਧੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਾਲ ਦੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਸ਼ੀਰ ਨੇ ਸਾਡੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ। ਮਾਲ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਦੁਬਈ ਦੇ ਜੇਬਲ ਅਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ ਉਸ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਸ਼ੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਹ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਸਤਾਂ ਲਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਇੰਨਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਕੋਟਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ।

ਸਮੇਟਣ ਲਈ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਪਸ਼ਟ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ। ਫਾਰਵਰਡਰ ਚੁਣੋ ਜੋ ਫਿਕਸਡ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜਾ, ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 20% ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ ਆਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਲਕ ਪੈਲੇਟ ਆਰਡਰ ਵਾਲੇ ਸਿੱਧੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਸਤੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੀਜਾ, ਕਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰਬਲ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਨਾ ਛੱਡੋ। ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ, ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਇਲਾਜ ਸਾਰੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਕੇਸ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ 'ਤੇ ਆਮ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਪਿਛਲਾ: ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਲ ਮਾਮਲਾ
ਅੱਗੇ: ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ 【ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ】


ਕੇਸ 2

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਲ ਮਾਮਲਾ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਕੋਈ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ, ਜਾਂ ਕੀਮਤ ਵਾਜਬ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਅਕਸਰ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੇ "ਏਜੰਟ ਪੱਧਰ" ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੇਸ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ: ਜ਼ੇਨ ਦੀਆਂ ਸੁਪਰਕੰਡਕਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਯੂਨਿਟਸ

ਜ਼ੇਨ ਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਸੁਪਰਕੰਡਕਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ 5 ਯੂਨਿਟਾਂ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ: 1.8m x 1.7m x 1.3m, ਭਾਰ 430kg। ਕੁੱਲ ਵਾਲੀਅਮ 13.9 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ। ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲਾ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।

ਉਸਨੇ 6 ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ:

- 4 ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ।

- ਦੂਜੇ 2 ਨੇ ਉਚਿਤ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ 40% ਵੱਧ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ। ਉਹ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਨ।

ਮੂਲ ਕਾਰਨ: ਇਹ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੂਜੇ-ਟੀਅਰ ਜਾਂ ਤੀਜੇ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਏਜੰਟ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸਪੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਸੀ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਏਜੰਟ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੈਨ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ (DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ)। ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

1. ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ

ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:

- ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੀਮਾ: ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ≤1.5G

- ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਥਿਰ

- ਸਪੇਸ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਡੈੱਕ, ਫਲੋਰ ਲੋਡ ≥450kg/m²

- ਫਲਾਈਟ: ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਦੁਬਈ ਲਈ ਸਿੱਧੀ

Middle East Air Freight: Full Door-to-Door Shipping Service

2. ਕਸਟਮ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਯੋਜਨਾ

ਇਹਨਾਂ ਸੁਪਰਕੰਡਕਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ "ਤਿਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ" ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ:

- ਡਬਲ ਪਰਤ: ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਫੋਮ ਸਿਲੀਕੋਨ ਬਫਰ ਪੈਡ

- ਏਜੰਟ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੈਕਿੰਗ (ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਤੋਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ)

3. ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਕੀਮਤ ਢਾਂਚਾ

ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਏਜੰਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੀਮਤ ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਤੋਂ ਮਾਰਕ-ਅੱਪ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬੇਸ ਰੇਟ ਅਸਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ।

ਇਹ ਏਜੰਟ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ 20 ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਅੰਤਮ ਕੀਮਤ 35% ਘੱਟ ਸੀ ਜੋ ਕਿ Zen ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਫੀਸ ਦੇ।

ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਏਜੰਟ ਦਾ ਅਸਲ ਫਾਇਦਾ ਹੈ: ਥੋਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਤੋਂ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ, ਵਿਚੋਲੇ ਦੀਆਂ ਵਾਧੂ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

4. ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਗਤੀ

ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਏਜੰਟ ਦਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵੱਡੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਹੈ।

- ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ 2 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਲਾਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਈ

- ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, 8 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ

- ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਸਾਰੀਆਂ 5 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੁਬਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ

Zen ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਅਪਡੇਟਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ।

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕੇਸ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਏਜੰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

- ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

- ਵਿਚੋਲੇ ਮਾਰਕ-ਅਪਸ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ

- ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ

ਇਹ ਕੇਸ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਜੰਟ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।

ਪਿਛਲਾ: ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਹੁਨਰ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਚਣ ਗਾਈਡ
ਅੱਗੇ: ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾ ਕਰੋ! ਇਹ ਤਿੰਨ ਜਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਹਨ

【ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ】


ਕੇਸ 3

ਜੇਕਰ FOB ਮਨੋਨੀਤ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ FOB ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਖਰਚੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਫੀਸਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਫਾਰਵਰਡਰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਉਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਟੈਲੀਕਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਪਰ ਕੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਹਸਨ ਨੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਇੱਕ ਜੱਥਾ ਭੇਜਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਿਰਫ਼ 1 ਘਣ ਮੀਟਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 0.85 ਸੀ.ਬੀ.ਐਮ. ਜਦੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ ਫਾਰਵਰਡ ਨੇ ਫੀਸ ਸੂਚੀ ਭੇਜੀ ਤਾਂ ਹਸਨ ਬੋਲਿਆ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਚਾਰਜ 1200 ਯੂਆਨ ਸੀ। 1 CBM ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਾਲ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1200 ਯੂਆਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਜਦੋਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੇ ਸੂਚੀ ਭੇਜੀ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਗਭਗ ਦਸ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।

ਫਿਰ ਹਸਨ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਨ। ਉਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਫੀਸਾਂ ਲਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਸਨ। ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਤਿੰਨ-ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਰਹੀਆਂ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੇ ਸਵੈਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੋਰ ਸਪਲਾਇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਫੀਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਉਹ ਹੀ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ 900 ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਹਸਨ ਨੇ ਝਿਜਕਦੇ ਹੋਏ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਲਈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹੋ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ, ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੌਕਾ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।

Middle East Air Freight: Full Door-to-Door Shipping Service

ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਮਿਲਦੇ ਸਨ। ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਾਹਕ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਯੂਏਈ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ "ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ" ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਕਲੀ ਤੋਂ ਅਸਲੀ ਦੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸ਼ੈੱਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਾਲੇ ਲੱਭੋ। ਤੁਸੀਂ ਸੰਚਾਰ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਉਹ ਝਿਜਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹਾਨੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਸਟਾਫ਼ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਾਲੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦਫ਼ਤਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵੱਡੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਡੀਐਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਲਗਭਗ 100 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਲਾਕ ਬੀ, ਰੋਂਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਸਕੁਆਇਰ, ਲੋਂਗਗਾਂਗ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਦੀ ਪੂਰੀ 8ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਾਂ। ਯਾਂਟੀਅਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਸਮਰਪਿਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ 6 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 20,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੀ ਤਾਰੀਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਈ ਅਸੀਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 5 ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਾਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ. ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣ ਕੇ ਯਕੀਨਨ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ।ਹੋਰ ਜਾਣੋ】

ਪਿਛਲਾ: ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ?
ਅੱਗੇ: ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ 5 ਟਨ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਭੇਜ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 40,000 RMB ਕਮਾਓ

ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਬਈ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਬਈ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਜ਼ਨ ਲਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਬਈ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਦੇਸ਼।

ਮੂਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਚੀਨ)

ਮੰਜ਼ਿਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ

ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ (USD/kg)

ਸ਼ੰਘਾਈ ਪੁਡੋਂਗ (PVG)

ਦੁਬਈ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (DXB)

3.5

ਬੀਜਿੰਗ ਰਾਜਧਾਨੀ (PEK)

3.4

ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ( ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ)

3.6

ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (HKG)

4.0

ZhengZhou (CGO)

3.3

Xiamen Gaoqi (XMN)

3.6

ਚੋਂਗਕਿੰਗ (CKG)

3.9

ਕਿੰਗਦਾਓ(TAO)

3.8

ਨਿੰਗਬੋ (NGB)

3.7

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਲਾਗਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਲਾਗਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੇ ਖਾਸ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਭਾੜੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਆਰਡਰ ਅਜ਼ਮਾਓ

1) 20 ਕਾਰਗੋ ਪੈਲੇਟਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ— ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10 ਗੁਣਾ।

2) UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਸਟਮ ਰੀਲੀਜ਼ ਲਈ.

3) ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿਕਅੱਪ ਦੀ ਤਰਜੀਹ - ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ।

ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ.

ਟੇਲ:+86 136 998 54296

ਵੀਚੈਟ:+86 13699854296

ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ
captcha