♦ 20 বছরের লজিস্টিক অংশীদার, 50 ট্রাক উপলব্ধ এবং 500 অপারেটিভ রিয়েল-টাইম প্রতিক্রিয়া সহ মধ্যরাতেও

♦ মধ্যপ্রাচ্যের কাস্টমসের সাথে কয়েক দশকের বিশ্বস্ত সম্পর্ক, সংবেদনশীল পণ্য 30 মিনিটের মধ্যে সাফ হয়ে গেছে।

♦ দ্রুত এবং সস্তা: 2-3 দিন দ্রুত, প্রতিযোগীদের তুলনায় 20% কম হার

♦ দ্রুত পিকআপ অগ্রাধিকার— একই দিনের মধ্যে ক্লায়েন্টদের কাছে জরুরি অর্ডার সরবরাহ করা হয়।

1. ডেডিকেটেড ফ্লিট সহ অভ্যন্তরীণ পরিবহন

আমরা আমাদের নিজস্ব কন্টেইনার ট্রাক বহর পরিচালনা করি, শেনজেন কারখানা থেকে বিমানবন্দরে পণ্য পরিবহন করে গড়ে মাত্র 6-8 ঘন্টার মধ্যে - আমাদের কঠোর শক্তির প্রমাণ।

2. দীর্ঘমেয়াদী ব্লক স্পেস ক্রয়

আমরা কেনার নিরাপদ দুটি প্রধান এয়ারলাইন থেকে সাপ্তাহিক 20টি প্যালেট স্পেস - সহকর্মীদের শিপিং ক্ষমতার 10 গুণ (যারা সাধারণত মাত্র 2টি স্পেস অ্যাক্সেস করে)।

3. সংযুক্ত আরব আমিরাতের অগ্রাধিকার কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স

আমাদের এক্সক্লুসিভ এয়ারপোর্ট চ্যানেল 2 ঘন্টার মধ্যে শিপমেন্ট সাফ করে, যখন প্রতিযোগীরা প্রায়ই 2-3 দিন বিলম্বের সম্মুখীন হয়।

4. দ্রুত ওয়ারহাউস পিকআপ

আমাদের অগ্রাধিকার অ্যাক্সেস সহ বন্ডেড গুদামগুলিতে সারিগুলি এড়িয়ে যান, স্থানীয় ডেলিভারির গতি নিশ্চিত করে - একটি বিশেষ সুবিধা যা ছোট/নিয়মিত মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের জন্য অনুপলব্ধ।

5. রাউন্ড-দ্য-ক্লক মিডল ইস্ট নেটওয়ার্ক

আমরা এই অঞ্চল জুড়ে ব্যাপক কাস্টমস এবং লজিস্টিক সংস্থানগুলি নিয়ন্ত্রণ করি - এমনকি 2 AM এ কলের উত্তর দেওয়া।

6. একই দিনে ডোর-টু-ডোর জরুরী ডেলিভারি

সকালের চালান দুপুর নাগাদ পৌঁছায়; দুপুরের চালান সন্ধ্যায় অবতরণ করে – এসএফ এক্সপ্রেসের চেয়ে দ্রুত।

7. রিয়েল-টাইম কার্গো ট্র্যাকিং

প্রতিটি নোডে সম্পূর্ণ দৃশ্যমানতা - আমাদের প্রতিশ্রুতি স্তরের প্রতিদ্বন্দ্বী যা কার্গো মালিকদের নিজেদের।

8. সংবেদনশীল/উচ্চ মূল্যের পণ্যের নিরাপদ হ্যান্ডলিং

শূন্য জব্দ রেকর্ড. আমরা কাস্টমস চ্যালেঞ্জগুলি সমাধান করি যা অন্য এজেন্টরা পরিচালনা করতে পারে না।

9. ইন্টিগ্রেটেড সার্ভিস মডেল

একজন প্রাথমিক মধ্যপ্রাচ্য এয়ার ফ্রেট পাইকার এবং ডোর-টু-ডোর বিশেষজ্ঞ হিসাবে, আমরা আপনাকে প্রথমে একটি ছোট অর্ডার দিয়ে চেষ্টা করার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি।

1. ব্লক স্পেস মালিকানার মাধ্যমে প্রভাবশালী ক্ষমতা

মধ্যপ্রাচ্যের অন্যতম হিসেবে শীর্ষ 5 এয়ার ফ্রেইট অপারেটর, আমরা দুটি প্রধান এয়ারলাইন্স থেকে 20টি স্থায়ী সাপ্তাহিক প্যালেট স্পেস সুরক্ষিত করার জন্য প্রচুর বিনিয়োগ করি - একটি ক্ষমতা যা বিক্ষিপ্ত বুকিংয়ের উপর নির্ভর করে প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে যায়।

- অপর্যাপ্ত ভলিউমের কারণে প্রতিযোগীরা লকিং স্পেস এড়ায়; আমাদের প্যালেটগুলি সারা বছর সম্পূর্ণ লোড থাকে, 60% পিয়ার ডিস্ট্রিবিউটরদের জন্য বরাদ্দ করা হয়।

- পিক সিজনে (যেমন, রমজান) ওভারবুকিং/মূল্য বৃদ্ধির সম্মুখীন প্রতিদ্বন্দ্বীদের বিপরীতে, আমাদের স্কেল-ভিত্তিক ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ স্থিতিশীল হার এবং সময়মতো ডেলিভারির গ্যারান্টি দেয়।

2. UAE অগ্রাধিকার কাস্টমস ইকোসিস্টেম

আমরা ক্লিয়ারেন্স ত্বরান্বিত করতে কাস্টমস কর্তৃপক্ষের সাথে প্রাক-ঘোষণা চ্যানেল সহ একচেটিয়া সংযুক্ত আরব আমিরাতের সংস্থানগুলি ব্যবহার করি:

- জরুরী চালানের জন্য অগ্রাধিকার ছাড়পত্র; একই দিনের ডেলিভারির জন্য কম পরিদর্শন সময় (এমনকি মওকুফ) নিয়ে আলোচনা করুন।

- উদাহরণ: লিথিয়াম ব্যাটারি যন্ত্রাংশ প্রাক-অনুমোদিত ছাড়পত্র লাভ করে - প্যাকিং এড়িয়ে পরিদর্শন 24 ঘন্টা থেকে 2 ঘন্টা কমানো হয়েছে।

*দ্রষ্টব্য: অনেক ছোট চীনা মালবাহী ফরোয়ার্ড মধ্যস্থতাকারী হিসাবে আমাদের সাথে অংশীদার।*

3. স্থানীয় গ্রাউন্ড অপারেশনের 20 বছর

আমাদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভিত্তিক দল অতুলনীয় দক্ষতা অফার করে:

- 50 ট্রাক 6টি উপসাগরীয় দেশ জুড়ে সরাসরি রুট কভার করে (কোন তৃতীয় পক্ষ স্থানান্তর নয়)।

- 500 স্থানীয় কর্মীরা 24/7 সহায়তা প্রদান করে (30-মিনিট প্রতিক্রিয়া সময়)।

- ধর্মীয় ছুটি/নীতি পরিবর্তনের গভীর জ্ঞান।

অপারেশনাল ফলাফল:

- 48-ঘন্টার মধ্যে স্থিতিশীল ডেলিভারি (বনাম প্রতিযোগীরা আউটসোর্সড ফ্লিট থেকে "শেষ মাইল পক্ষাঘাত")।

- 0.1% ক্ষতির হারের নিচে।

- জরুরী চালান গুদামগুলিকে বাইপাস করে: সরাসরি পোর্ট-টু-ডোর প্রেরণ - একটি পরিষেবা প্রতিযোগীরা অ্যাক্সেস করতে চায়।

অসদাচরণ ঘ

পিকআপের পরে আকার/ওজন পরিবর্তন করা: তৈরি সমস্যা (খরচ জালিয়াতি)

তারা কিভাবে এটা করে:

কিছু ছায়াময় মালবাহী ফরোয়ার্ডরা আপনার কার্গো নিয়ে যায়, তারপর ইচ্ছাকৃতভাবে আকার (দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, উচ্চতা) বড় বা কাগজে ওজন ভারী করে। কারণ এয়ার ফ্রেট চার্জ যেটি বেশি তার উপর ভিত্তি করে - প্রকৃত ওজন বা আকারের ওজন (যাকে চার্জযোগ্য ওজন বলা হয়) - আকার বড় করা কৃত্রিমভাবে আকার ওজন বৃদ্ধি. এর ফলে শিপিং খরচ অনেক বেড়ে যায়। কিছু এমনকি সম্পূর্ণরূপে "পরিমাপ ডেটা" আবিষ্কার করে যা মোটেও বাস্তব নয়।

কেন তারা এটা করে:

এটি অতিরিক্ত লাভের জন্য প্রতারণা করার সবচেয়ে সহজ উপায়। আকার বা ওজন (চার্জের ভিত্তি) সম্পর্কে মিথ্যা বলে, তারা মূল শিপিং ফিতে অর্থের একটি বড় অংশ যোগ করে। ক্লায়েন্টরা বিল দেখে প্রায়ই ধাক্কা খায়।

শিপারের সমস্যা:

আপনি যখন খুঁজে পাবেন, পণ্যসম্ভার ইতিমধ্যে তাদের গুদামে রয়েছে বা এমনকি প্লেনে লোড করা হয়েছে। আপনি আটকে গেছেন! তাদের প্রশ্ন করতে সময় এবং প্রমাণ লাগে (যেমন প্যাকিং থেকে আপনার ফটো/ভিডিও, আপনার ওজনের রেকর্ড), কিন্তু আপনার চালান অপেক্ষা করতে পারে না। বেশিরভাগ সময়, আপনার পণ্যগুলি সরানোর জন্য, স্ফীত ফি প্রদান করা ছাড়া আপনার কোন বিকল্প নেই।

খরচ হিট:

বিমান পরিবহন ইতিমধ্যেই ব্যয়বহুল। যদি আপনার আকার/ওজন 10%-30% বা তার বেশি স্ফীত হয়, তাহলে এটি সরাসরি আপনার লাভের মধ্যে খায়। এটি প্রায়ই ঘটলে, আপনার পুরো শিপিং বাজেট প্রস্ফুটিত হয়ে যায়।

অসৎ আচরণ 2

অত্যধিক প্রতিশ্রুতি এবং কম বিতরণ (পরিষেবা জালিয়াতি)

কিভাবে তারা আপনাকে রিল করে:

কিছু মালবাহী ফরওয়ার্ডার বিক্রয়কর্মী, আপনার ব্যবসা পেতে মরিয়া, বড় প্রতিশ্রুতি দেয় যে তারা সম্ভবত রাখতে পারবে না:

ক্রেজি-ফাস্ট ডেলিভারি: "গ্যারান্টি 3-দিন ডেলিভারি!" অথবা "5 দিনের মধ্যে ডোর-টু-ডোর!"

100% কাস্টমস গ্যারান্টি: "আমরা কিছু পরিষ্কার করি!" অথবা "কোন কাস্টমস সমস্যা নেই!"

খুব-ভাল-থেকে-সত্যের দাম: অফার করার হার অন্য সবার থেকে কম।

সম্পূর্ণ পরিষেবা" দাবি করে: প্রতিশ্রুতি দেওয়া "ডোর-টু-ডোর", "রিয়েল-টাইম ট্র্যাকিং," বা "ঝামেলা-মুক্ত সমর্থন" - প্রকৃত সংস্থান ছাড়াই।

আসলে কি ঘটে:

বিলম্ব, বিলম্ব, বিলম্ব: ফ্লাইট আটকে যায়, গুদামগুলি জ্যাম হয়, স্থানান্তর ভুল হয়, কাস্টমস আটকে যায়।

কাস্টমসের দুঃস্বপ্ন: পণ্য আটকে রাখা হয়, আপনাকে আরও কাগজপত্র চাওয়া হয়, বা আরও খারাপ - জিনিসপত্র ফেরত পাঠানো হয় বা ধ্বংস করা হয়।

ট্র্যাকিং ব্ল্যাকআউট: একবার পাঠানো হলে, আপনার পণ্যগুলি একটি কালো গর্তে অদৃশ্য হয়ে যায়৷ কোন আপডেট নেই, শুধু চাপ।

প্রতিশ্রুতি ভঙ্গ: "ডোর-টু-ডোর" হয়ে ওঠে "বিমানবন্দর থেকে বিমানবন্দর।" "সম্পূর্ণ ট্র্যাকিং" শুধুমাত্র তখনই দেখা যেতে পারে যখন এটি উড্ডয়ন করে এবং অবতরণ করে - এর মধ্যে কিছুই নয়।

ক্লায়েন্টের দুঃস্বপ্ন:

আপনি আপনার পণ্য হস্তান্তর করার পরে, আপনি আটকে পড়েছেন। বিলম্ব আপনার উত্পাদন সময়সূচীকে বিপর্যস্ত করে। ফরোয়ার্ডারদের মধ্য-শিপমেন্ট স্যুইচ করা ব্যয়বহুল এবং প্রায়শই অসম্ভব (আপনার জিনিস ইতিমধ্যেই চলছে)। আপনার চালান জিম্মি থাকা অবস্থায় আপনি আটকা পড়েছেন, ভয়ানক পরিষেবা গ্রহণ করতে বাধ্য হয়েছেন এবং অন্তহীন অজুহাত বোধ করছেন।

অসৎ আচরণ 3

পিক-আপের পর সারপ্রাইজ ফি এবং মূল্য বৃদ্ধি (কস্ট গজিং এবং বেট-এন্ড-সুইচ)

তারা কিভাবে এটি টান:

1. মিড-শিপমেন্টের দাম বৃদ্ধি: আপনার পণ্যগুলি তাদের গুদামে থাকার পরে, তারা হঠাৎ করে এটি পাঠানোর জন্য অতিরিক্ত অর্থ দাবি করে। অজুহাত? "ফ্লাইট স্পেস টাইট," "জ্বালানী সারচার্জ বেড়ে গেছে," "আপনার কার্গো বিশেষ।" পরিশোধ করুন, নতুবা আপনার পণ্য উড়ে যাবে না।

2. গন্তব্যে লুকানো ফি: যখন আপনার পণ্যগুলি বিদেশে পৌঁছায়, তখন আপনি সেগুলিকে ছেড়ে দেওয়ার জন্য অপ্রত্যাশিত চার্জগুলির একটি তালিকার সাথে আঘাত পান:

গুদাম স্টোরেজ ফি, হ্যান্ডলিং ফি, পেপারওয়ার্ক ফি।

স্ফীত কাস্টমস এজেন্ট ফি, পরিদর্শন ফি, জরিমানা (কখনও কখনও তাদের ভুলের কারণে)।

"ব্যবস্থাপনা ফি," "পরিষেবা ফি" বা "রিলিজ ফি" এর মতো তৈরি ফি৷

মনোভাব ফ্লিপ:

পিকআপের আগে: বিক্রয়কর্মী অত্যন্ত সুন্দর এবং সহায়ক।

পিকআপের পরে: তারা ঠান্ডা এবং ধাক্কা দেয়। আপনি অবিলম্বে অর্থ প্রদান না করলে তারা "নিলাম বন্ধ বা আপনার পণ্য ধ্বংস করার" হুমকিও দিতে পারে।

এটা আসলে কি:

এটি একটি ক্লাসিক টোপ এবং সুইচ ফাঁদ। তারা আপনাকে একটি লোবল উদ্ধৃতি দিয়ে হুক করে, তারপর তাদের কাছে আপনার পণ্যের দাম বাড়িয়ে দেয়। আপনি আপনার পণ্যসম্ভার পেতে মরিয়া এবং বড় ক্ষতি (যেমন স্টোরেজ ফি জমা হওয়া) এড়াতে মরিয়া, তারা মূলত আপনাকে এই অন্যায্য চার্জ দেওয়ার জন্য ব্ল্যাকমেইল করে।

ক্ষতি:

সরাসরি আর্থিক আঘাতের বাইরে, এটি আপনার সরবরাহ শৃঙ্খলকে ধ্বংস করতে পারে, আপনার গ্রাহকদের সাথে আস্থা নষ্ট করতে পারে এবং আপনার ব্যবসায়িক খ্যাতিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।

মামলা ১

মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেটের দামের তুলনা করবেন না! এই তিনটি ফাঁদ সবচেয়ে বড় মাথাব্যথা

বন্ধুরা, আজ আমি মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেট সম্পর্কে একটি বাস্তব ঘটনা শেয়ার করব। বশির দুবাইতে ডেলিভারির জন্য চীন থেকে স্ট্যাম্পযুক্ত স্টিলের কাঠামোগত সংযোগকারীর একটি ব্যাচ কিনেছিলেন। তিনি প্রথমে ভেবেছিলেন ফরওয়ার্ডারের মাধ্যমে বিমানের মাল বুকিং করা সহজ হবে, কিন্তু তিনি বিশাল সমস্যায় পড়েছিলেন।

তিনি দুটি প্রধান সমস্যার সম্মুখীন হন। প্রথমত, টাইট কার্গো স্পেস। তার প্রকল্পের সময়সূচী হঠাৎ করেই অগ্রসর হয়েছিল এবং পণ্যগুলি 12 দিনের মধ্যে গন্তব্য বন্দরে পৌঁছাতে হয়েছিল। তিনি বেশ কয়েকটি মালবাহী ফরোয়ার্ডের কাছে পৌঁছেছেন। সবাই তাকে অপেক্ষা করে দেখতে বললেন। প্রকৃতপক্ষে, তারা স্থির প্যালেট স্পেস রাখেনি এবং শুধুমাত্র অস্থায়ী স্থানের প্রতিশ্রুতি দেয়। আপনি সহজেই বলতে পারেন যে এটি আপনাকে আটকানোর একটি কৌশল, কারণ তাদের কোন প্রকৃত স্থান সংরক্ষিত নেই। দ্বিতীয়ত, বিশৃঙ্খল মূল্য নির্ধারণ। তিনটি ভিন্ন ফরোয়ার্ডের উদ্ধৃতি সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন অফারগুলির মধ্যে 18% ব্যবধান দেখায় এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল উদ্ধৃতিটি বাজারের গড় থেকে 22% বেশি। কোন সরবরাহকারীকে তিনি বিশ্বাস করতে পারেন তা নিয়ে বশির সম্পূর্ণ বিভ্রান্ত ছিলেন।

আমি তাকে একজন মধ্যস্থতাকারী ছাড়া একজন শক্তিশালী সরাসরি ফরোয়ার্ডকে বলার একটি সহজ উপায় বলেছিলাম মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন. শুধু একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন: আপনি স্থির কার্গো স্থান প্রতিশ্রুতি দিতে পারেন? ডেলিভারি বিলম্বের জন্য আপনি কি ক্ষতিপূরণ প্রদান করবেন? যদি একজন ফরওয়ার্ডার স্পষ্ট প্রতিশ্রুতি এড়ায় বা অস্পষ্ট উত্তর দেয়, তবে তারা প্রায় নিশ্চিতভাবেই প্যালেটের জায়গার মালিক নয়। পিক শিপিং ঋতুতে, আপনার পণ্যগুলি প্রস্থান ছাড়াই গুদামে বসে থাকবে।

আমি তার জন্য এই চালান পরিচালনা. একবার পণ্যগুলি আমাদের গুদামে পৌঁছে গেলে, আমরা স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং চেকগুলি অনুসরণ করি। আমরা 5×5 লেআউটে 25টি কার্টন রেখেছি এবং সেগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড এয়ারলাইন প্যালেটে সুরক্ষিত করেছি। অ্যান্টি-স্লিপ ম্যাটগুলি নীচে বিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল, ক্রস প্যাকিং স্ট্র্যাপগুলি চারদিকে মোড়ানো ছিল, জলরোধী টারপলিনগুলি উপরে ঢেকে দেওয়া হয়েছিল এবং পুরো প্যালেটটি স্ট্রেচ ফিল্ম দিয়ে সম্পূর্ণরূপে সিল করা হয়েছিল। এই পদক্ষেপটি অনেক গুরুত্বপূর্ণ। মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট দীর্ঘ পরিবহন রুট কভার করে, এবং পণ্য স্থানান্তরের সময় প্রায়ই স্থানান্তরিত হয়। ঢিলেঢালা প্যাকেজগুলি সর্বোত্তমভাবে ডেলিভারি বিলম্বের দিকে পরিচালিত করে এবং সর্বোত্তমভাবে মোট পণ্যসম্ভারের ক্ষতি হয়। অনেক ক্লায়েন্ট শুধুমাত্র অসতর্ক প্যাকিংয়ের কারণে ক্ষতির সম্মুখীন হয়।

আসুন মূল্য সম্পর্কে কথা বলি। অনেক লোক ধরে নেয় যে বড় সরাসরি ফরোয়ার্ডরা বেশি ফি নেয়, তবে এটি ভুল। মালিকানাধীন প্যালেট স্পেস সহ ফরোয়ার্ডরা সর্বদা মূল্য সুবিধা ভোগ করে। প্রথমত, বাল্ক প্যালেট কেনাকাটা আমাদের এয়ারলাইনগুলি থেকে ছোট এক-বন্ধ বুকিংয়ের তুলনায় অনেক কম রেট পেতে দেয় যা অপ্রাপ্তবয়স্ক ফরোয়ার্ডরা অ্যাক্সেস করতে পারে না। দ্বিতীয়ত, আমরা মধ্যম পক্ষ থেকে অতিরিক্ত মার্কআপ ছাড়াই এয়ারলাইন বুকিং বিভাগের সাথে সরাসরি সংযোগ করি। তৃতীয়ত, আমরা পিক সিজনে আমাদের সংরক্ষিত প্যালেট স্পেস অবাধে বরাদ্দ করতে পারি এবং বাজারের হার বৃদ্ধি পেলেও দাম স্থিতিশীল রাখতে পারি। অতএব, ডিএল-এর মতো সরাসরি ফরওয়ার্ডার বেছে নেওয়া মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন আপনাকে অতিরিক্ত খরচ কমাতে এবং আপনার নেট লাভ বাড়াতে সাহায্য করে।

পণ্য চলে যাওয়ার পরে, বশির আমাদের ট্র্যাকিং সিস্টেমের মাধ্যমে যে কোনও সময় রিয়েল-টাইম কার্গো অবস্থানগুলি ট্র্যাক করেছিলেন। পণ্যগুলি পরের দিন সকাল 9 টায় দুবাইয়ের জেবেল আলী বিমানবন্দরে অবতরণ করে এবং বিকাল 5 টার মধ্যে তার মনোনীত কারখানায় পৌঁছে দেওয়া হয়। চালানের জন্য স্বাক্ষর করার সময়, বশির বলেছিলেন, আমি কখনই আশা করিনি যে নিয়মিত শিল্প পণ্যের জন্য মধ্যপ্রাচ্যে বিমান মালবাহী এত দক্ষ হতে পারে, আমার প্রাপ্ত আগের সমস্ত উদ্ধৃতিগুলির চেয়ে অনেক কম দামে।

গুটিয়ে নেওয়ার জন্য, মধ্যপ্রাচ্য থেকে এয়ার ফ্রেটের জন্য তিনটি মূল পয়েন্ট মাথায় রাখুন। প্রথমত, অপেক্ষা করার জন্য অস্পষ্ট অনুরোধ উপেক্ষা করুন। স্থির কার্গো স্থান এবং বিলম্বের ক্ষতিপূরণের গ্যারান্টি দেয় এমন ফরওয়ার্ডারগুলিকে বেছে নিন। দ্বিতীয়ত, সরবরাহকারীদের মধ্যে একটি 20% মূল্যের পার্থক্য সাধারণ, কারণ বাল্ক প্যালেট অর্ডার সহ সরাসরি ফরোয়ার্ডরা সস্তা হার অফার করে। তৃতীয়, শক্তিশালী প্যাকিং এড়িয়ে যাবেন না। বিরোধী স্লিপ, বিরোধী সংঘর্ষ এবং জলরোধী চিকিত্সা সব বাধ্যতামূলক. আমি আশা করি এই বাস্তব ঘটনাটি আপনাকে আপনার পরবর্তী এয়ার ফ্রেইট থেকে মধ্য প্রাচ্যের চালানে সাধারণ সমস্যাগুলি এড়াতে সহায়তা করবে।

পূর্ববর্তী: মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট: শিপিং সংবেদনশীল সরঞ্জামের একটি বাস্তব ঘটনা
পরবর্তী: পরবর্তী নেই 【 সম্পর্কে জানুন】

মামলা 2

মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট: শিপিং সংবেদনশীল সরঞ্জামের একটি বাস্তব ঘটনা

【 সম্পর্কে জানুন】

মামলা 3

FOB মনোনীত ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার খুব বেশি চার্জ করলে কী করবেন?

সবাই জানে যে FOB শর্তাবলীর জন্য একটি মনোনীত ফ্রেট ফরওয়ার্ডার ব্যবহার করা ব্যয়বহুল। কেন? কারণ গন্তব্য বন্দর থেকে খরচ আমাদের কাছে স্থানান্তরিত হয়। ফি খুব বেশি হলে আমরা কী করতে পারি? আপনি কি ফরোয়ার্ডার যা জিজ্ঞাসা করেন তা পরিশোধ করেন? আপনি চিন্তা করতে পারেন যে আপনি অর্থ প্রদান না করলে তারা টেলেক্স রিলিজ প্রকাশ করবে না। কিন্তু সত্যিই কি আমাদের কোন বিকল্প নেই?

সম্প্রতি, হাসান মধ্যপ্রাচ্যে এক ব্যাচ কার্গো পাঠিয়েছেন। এটি একটি বড় চালান ছিল না, মাত্র 1 ঘনমিটার, আসলে মাত্র 0.85 CBM। মনোনীত ফরোয়ার্ড যখন ফি তালিকা পাঠান, হাসান বাকরুদ্ধ। চার্জ ছিল 1200 ইউয়ান। 1 CBM এর কম পণ্যের জন্য, তারা 1200 ইউয়ান চেয়েছিল এবং তাকে দ্রুত নিশ্চিত করার জন্য অনুরোধ করতে থাকে। ফরোয়ার্ড যখন তালিকাটি পাঠায় তখন ইতিমধ্যেই দেরি হয়ে গিয়েছিল, এবং জাহাজটি প্রায় দশ দিনের মধ্যে বন্দরে পৌঁছাবে।

তারপর হাসান সরাসরি ফরোয়ার্ডারকে ইমেল করে বলেছিল যে সেগুলি হাস্যকরভাবে বেশি হওয়ায় তিনি ফি গ্রহণ করতে পারবেন না। ঠিক তার পরে, তিনি তাদের ডেকেছিলেন এবং বলেছিলেন যে তারা তার দেখা সবচেয়ে বেশি এবং সবচেয়ে অযৌক্তিক ফি নিয়েছে। দুই পক্ষের মধ্যে তিন-চার দিন অচলাবস্থা ছিল। পরে, ফরোয়ার্ডার স্বেচ্ছায় তার সাথে যোগাযোগ করে, বলে যে অন্যান্য সরবরাহকারীরা ইতিমধ্যে তাদের ফি নিশ্চিত করেছে এবং শুধুমাত্র তার বাকি ছিল, যেহেতু কন্টেইনারটি বেশ কয়েকটি কোম্পানি দ্বারা ভাগ করা হয়েছিল। অবশেষে, তারা দাম 900 ইউয়ানে নামিয়ে নিয়ে আলোচনা করেছে। হাসান অনিচ্ছাকৃতভাবে অর্থ প্রদান করে, অনুভব করে যে সে অতিরিক্ত চার্জ করা হয়েছে।

অতএব, আপনি পণ্য পাঠাচ্ছেন কিনা মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন বা সমুদ্রপথে, মালবাহী ফরওয়ার্ডার মানের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। বেশীরভাগই ছোট ফরোয়ার্ডার যাদের সাথে মাত্র তিন থেকে পাঁচ জন, যারা সুযোগ পেলেই ওভারচার্জ করবে।

অতীতে, লোকেরা সাধারণত বন্ধুদের সুপারিশের মাধ্যমে ফরোয়ার্ডদের খুঁজে পায়। কিন্তু কখনও কখনও সরবরাহের শর্তগুলি গ্রাহকদের দেশগুলিতে কঠোর হয়, যেমন সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং মধ্যপ্রাচ্যের অন্যান্য দেশে। তাই আমরা প্রায়শই প্ল্যাটফর্মে দেশের নাম প্লাস "ফ্রেট ফরওয়ার্ডার" অনুসন্ধান করি এবং অনেক স্থানীয় ফরওয়ার্ডার দেখাবে।

যাইহোক, এটি ফরোয়ার্ডদের খুঁজে বের করার একটি উপায় মাত্র। যোগাযোগ প্রক্রিয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আপনাকে জাল থেকে আসল বলতে হবে, শেল কোম্পানিগুলি এবং ছোট অনির্ভরযোগ্য ফরওয়ার্ডারগুলিকে ফিল্টার করতে হবে এবং নির্ভরযোগ্য এবং বড় আকারেরগুলি খুঁজে বের করতে হবে। যোগাযোগের সময় আপনি সরাসরি তাদের শক্তি এবং পেশাদারিত্ব অনুভব করতে পারেন।

আপনি কেবল বলতে পারেন আপনি তাদের কোম্পানিতে যেতে চান। যদি তারা দ্বিধা করে এবং অজুহাত দেয়, তবে তাদের অবশ্যই ছোট ফরোয়ার্ড হতে হবে। সাধারণত তারা মাত্র তিন বা চারজন কর্মী সহ একটি অফিস ভবনে প্রায় 20 বর্গ মিটারের একটি ছোট অফিস ভাড়া নেয়।

যারা আত্মবিশ্বাসের সাথে একমত তারা সাধারণত নির্ভরযোগ্য বড় ফরওয়ার্ডার। একটি উদাহরণ হিসাবে আমাদের কোম্পানি DL নিন। আমাদের এখন প্রায় 100 জন কর্মচারী রয়েছে এবং আমরা ব্লক বি, রোংডে টাইমস স্কোয়ার, লংগ্যাং জেলা, শেনজেনের পুরো 8 ম তলার মালিক। Yantian-এ আমাদের উত্সর্গীকৃত বিদেশী বাণিজ্য গুদামটি 6 তলা সহ 20,000 বর্গ মিটার জুড়ে রয়েছে এবং এটি একটি প্রমিত উপায়ে পরিচালিত হয়। বিদেশী ক্লায়েন্টরা সর্বদা পরিদর্শন করার পরে আমাদের প্রশংসা করে। আমরা শীর্ষ 5 কোম্পানির মধ্যে আছি মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন. আপনি নিশ্চিন্ত থাকতে পারেন আমাদের মতো ফরোয়ার্ডদের বেছে নিয়ে, কারণ আমরা কখনই অতিরিক্ত চার্জ নেব না।আরো জানুন】

পূর্ববর্তী: মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট করার জন্য একটি মালবাহী ফরওয়ার্ডার নির্ভরযোগ্য কিনা তা কীভাবে বলবেন?
পরবর্তী: মধ্যপ্রাচ্যে 5 টন এয়ার ফ্রেইট পাঠানোর মাধ্যমে অতিরিক্ত 40,000 RMB উপার্জন করুন

অরিজিন এয়ারপোর্ট (চীন)

গন্তব্য বিমানবন্দর

আনুমানিক খরচ (USD/কেজি)

সাংহাই পুডং (পিভিজি)

দুবাই ইন্টারন্যাশনাল (DXB)

3.5

বেইজিং ক্যাপিটাল (PEK)

3.4

গুয়াংজু ( পারি)

3.6

হংকং ইন্টারন্যাশনাল (HKG)

4.0

ঝেংঝু (CGO)

3.3

জিয়ামেন গাওকি (এক্সএমএন)

3.6

চংকিং (CKG)

3.9

QingDao(TAO)

3.8

নিংবো (এনজিবি)

3.7

ডিলারের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করুন, এখনই একটি ছোট অর্ডার চেষ্টা করুন

1) 20টি কার্গো প্যালেটের নিরাপদ সাপ্তাহিক কেনাকাটা— সহকর্মীদের শিপিং ক্ষমতার 10 গুণ।

2) সংযুক্ত আরব আমিরাত বিমানবন্দরে অগ্রাধিকার ক্লিয়ারেন্স চ্যানেল আগমনের উপর অবিলম্বে কাস্টমস মুক্তির জন্য.

৩) দ্রুত পিকআপ অগ্রাধিকার— একই দিনের মধ্যে ক্লায়েন্টদের কাছে জরুরি অর্ডার সরবরাহ করা হয়।