♦ 20 illik logistika partnyorları, 50 yük maşını mövcuddur və hətta gecə yarısı real vaxt rejimində cavab verən 500 Operativ

♦ 20 yük paletinin həftəlik satın alınması - həmyaşıdlarının daşıma qabiliyyətinin 10 qatı.

♦ Yaxın Şərq gömrükləri ilə onilliklər ərzində etibarlı əlaqələr, Həssas mallar 30 dəqiqə ərzində təmizlənir.

♦ Sürətli götürmə prioriteti - təcili sifarişlər eyni gün ərzində müştərilərə çatdırılır.

1. Xüsusi Donanma ilə Daxili Nəqliyyat

Biz öz konteyner yük maşınları parkımızı idarə edirik, malları Shenzhen fabriklərindən hava limanına orta hesabla cəmi 6-8 saat ərzində nəql edirik - bu, bizim sərt gücümüzün sübutudur.

2. Uzunmüddətli Blok Məkanının Alınması

-nin alınmasını təmin edirik İki əsas aviaşirkətdən həftəlik 20 palet sahəsi – həmyaşıdlarının daşıma qabiliyyətindən 10 dəfə çoxdur (adətən yalnız 2 yerə daxil olanlar).

3. BƏƏ-də prioritet gömrük rəsmiləşdirilməsi

Eksklüziv hava limanı kanalımız daşımaları 2 saat ərzində təmizləyir, rəqiblər isə tez-tez 2-3 günlük gecikmələrlə üzləşirlər.

4. Sürətli Anbardan Alma

Yerli çatdırılma sürətini təmin etməklə, prioritet çıxışımızla bağlı anbarlarda növbələri atlayın – kiçik/müntəzəm yük ekspeditorları üçün əlçatmaz olan imtiyaz.

5. Gecə-gündüz Yaxın Şərq Şəbəkəsi

Biz regionda geniş gömrük və logistika resurslarına nəzarət edirik – hətta gecə saat 2-də zənglərə cavab veririk.

6. Eyni Gündə Qapıdan Qapıya Təcili Çatdırılma

Səhər yükləri günortaya qədər çatır; günorta göndərişləri axşama enir – SF Express-dən daha sürətli.

7. Real-Time Yük İzləmə

Hər qovşaqda tam görünmə – bizim öhdəlik səviyyəmiz yük sahiblərinin özlərininkinə rəqibdir.

8. Həssas/Yüksək Dəyərli Malların Təhlükəsiz İdarə Edilməsi

Sıfır tutma rekordu. Biz digər agentlərin öhdəsindən gələ bilmədiyi gömrük problemlərini həll edirik.

9. İnteqrasiya edilmiş Xidmət Modeli

Həm Orta Şərqin əsas hava nəqliyyatı topdansatıcısı, həm də qapı-qapı mütəxəssisi olaraq sizi əvvəlcə kiçik bir sifarişlə bizi sınamağa dəvət edirik.

1. Block Space Sahibliyi vasitəsilə Dominant Tutum

Yaxın Şərqdən biri kimi s ən yaxşı 5 hava yük operatoru, biz iki böyük aviaşirkətdən 20 daimi həftəlik palet sahəsinin təmin edilməsinə böyük sərmayə qoyuruq. – səpələnmiş sifarişlərə əsaslanan rəqibləri üstələyən tutum.

- Rəqiblər qeyri-kafi səs həcminə görə məkanı bağlamaqdan çəkinirlər; paletlərimiz il boyu tam yüklənmiş vəziyyətdə qalır və 60%-i həmyaşıd distribyutorlara verilir.

- Pik mövsümlərdə (məsələn, Ramazan) həddindən artıq rezervasiya/qiymət artımları ilə üzləşən rəqiblərdən fərqli olaraq, miqyaslı tutuma nəzarətimiz sabit tariflərə və vaxtında çatdırılma zəmanəti verir.

2. BƏƏ Prioritet Gömrük Ekosistemi

Biz rəsmiləşdirməni sürətləndirmək üçün BƏƏ-nin eksklüziv resurslarından, o cümlədən gömrük orqanları ilə əvvəlcədən bəyannamə kanallarından istifadə edirik:

- Təcili göndərişlər üçün prioritet rəsmiləşdirmə; eyni gündə çatdırılma üçün azaldılmış yoxlama vaxtını (hətta imtinalar da) müzakirə edin.

- Misal: Litium batareya hissələri əvvəlcədən təsdiqlənmiş boşluq qazanır – yoxlama 24 saatdan 2 saata endirilib, paketin açılmasından yayındı.

*Qeyd: Bir çox kiçik Çin ekspeditorları bizimlə vasitəçi kimi əməkdaşlıq edirlər.*

3. 20 İllik Yerüstü Əməliyyatlar

BƏƏ-də yerləşən komandamız misilsiz təcrübə təklif edir:

- 6 Körfəz ölkəsi üzrə birbaşa marşrutları əhatə edən 50 yük maşını (üçüncü tərəf köçürmələri yoxdur).

- 24/7 dəstək verən 500 yerli işçi (30 dəqiqəlik cavab müddəti).

- Dini bayramlar/siyasət dəyişiklikləri haqqında dərin biliklər.

Əməliyyat nəticələri:

- 48 saatdan az stabil çatdırılma (rəqiblərlə müqayisədə kənar donanmalardan "son mil iflic").

- 0,1%-dən aşağı zərər nisbəti.

- Təcili yüklər anbarlardan yan keçir: birbaşa limandan qapıya göndəriş – rəqiblərin əldə etməyə çalışdıqları xidmət.

Səhv 1

Götürüldükdən sonra Ölçünün/Çəkisinin Dəyişməsi: Hazırlanmış Problem (Xərc Saxtakarlığı)

Bunu necə edirlər:

Bəzi kölgəli ekspeditorlar yükünüzü alır, sonra qəsdən ölçüsünü (uzunluğu, eni, hündürlüyü) daha böyük və ya çəkisini kağız üzərində daha ağır edir. Çünki havada yükdaşımaların ödənişləri hansı daha yüksəkdirsə, ondan asılıdır – faktiki çəki və ya ölçü çəkisi (pullu çəki adlanır) – ölçüsü böyütmək süni şəkildə ölçü çəkisini artırır. Bu, göndərmə xərclərini çox artırır. Bəziləri hətta tamamilə real olmayan "ölçmə məlumatları" icad edirlər.

Niyə edirlər:

Əlavə gəlir əldə etmək üçün fırıldaq etməyin ən asan yoludur. Ölçüsü və ya çəkisi haqqında yalan danışmaqla (pulun əsası), əsas göndərmə haqqına böyük miqdarda pul əlavə edirlər. Müştərilər tez-tez hesabı görəndə şoka düşürlər.

Göndərən problemi:

Siz öyrəndiyiniz zaman yük artıq onların anbarındadır və ya hətta təyyarəyə yüklənir. Siz ilişib qalmısınız! Onları sorğulamaq vaxt və sübut tələb edir (qablaşdırma zamanı fotoşəkillər/videolarınız, çəki qeydləriniz kimi), lakin göndərişiniz gözləyə bilməz. Çox vaxt mallarınızı daşımaq üçün şişirdilmiş haqqı ödəməkdən başqa çarəniz yoxdur.

Xərclərin vurulması:

Onsuz da hava daşımaları bahadır. Ölçünüz/çəkiniz 10%-30% və ya daha çox şişirilirsə, bu, birbaşa qazancınıza daxil olur. Bu tez-tez baş verərsə, bütün göndərmə büdcəniz partlayır.

Səhv 2

Həddindən artıq vəd verən və az çatdırılma (Xidmət Saxtakarlığı)

Sizi necə cəlb edirlər:

Bəzi ekspeditor satış işçiləri, işinizi əldə etmək üçün ümidsiz olduqları üçün tuta bilməyəcəkləri böyük vədlər verirlər:

Dəli sürətli çatdırılma: "Zəmanətli 3 günlük çatdırılma!" və ya "5 günə qapı-qapı!"

100% gömrük zəmanəti: "Biz hər şeyi təmizləyirik!" və ya "Gömrük problemi yoxdur!"

Həqiqi olmaq üçün çox yaxşı qiymətlər: Qiymətlər hamıdan çox aşağıdır.

Tam xidmət" iddiaları: "Qapıdan-qapıya", "real vaxtda izləmə" və ya "əngəlsiz dəstək" vəd edir - faktiki resurslar olmadan.

Həqiqətən nə olur:

Gecikmələr, gecikmələr, gecikmələr: Uçuşlar dayanır, anbarlar tıxanır, köçürmələr səhv gedir, gömrük tıxanır.

Gömrük kabusları: Mallar saxlanılır, sizdən daha çox sənəd tələb olunur, ya da daha pisi - mallar geri göndərilir və ya məhv edilir.

İzləmə qaralması: Göndərildikdən sonra mallarınız qara dəliyə girərək yox olur. Yeniləmə yoxdur, sadəcə stress.

Vədlər pozuldu: “Qapı-qapı” “hava limanından hava limanına” çevrilir. "Tam izləmə" yalnız havaya qalxdıqda və yerə endikdə göstərilə bilər - aralarında heç bir şey yoxdur.

Müştərinin kabusu:

Mallarınızı təhvil verdikdən sonra ilişib qalırsınız. Gecikmələr istehsal cədvəlinizi pozur. Göndərişin ortasında ekspeditorların dəyişdirilməsi baha başa gəlir və çox vaxt qeyri-mümkündür (əşyalarınız artıq hərəkətdədir). Göndərməniz girov saxlanılarkən özünüzü tələyə düşmüş, dəhşətli xidmət və sonsuz bəhanələri qəbul etmək məcburiyyətində hiss edirsiniz.

Səhv 3

Qəbuldan Sonra Sürpriz Rüsumlar və Qiymət artımları (Xərclərin Ölçüsü və Bait-and-Switch)

Onu necə çəkirlər:

1. Göndərilən orta qiymət artımları: Mallarınız anbarda olduqdan sonra onu göndərmək üçün qəfildən əlavə pul tələb edirlər. Bəhanələr? "Uçuş sahəsi dardır", "yanacaq əlavəsi qalxıb", "yükünüz xüsusidir". Ödəyin, yoxsa mallarınız uçmayacaq.

2. Təyinat yerindəki gizli ödənişlər: Mallarınız xaricə çatdıqda, onları buraxmaq üçün gözlənilməz ödənişlərin siyahısı ilə qarşılaşırsınız:

Anbar saxlama haqları, işləmə haqları, sənədləşmə haqları.

Şişirdilmiş gömrük agentlərinin rüsumları, yoxlama haqları, cərimələr (bəzən onların səhvləri nəticəsində yaranır).

"İdarəetmə haqqı", "xidmət haqqı" və ya "buraxılış haqqı" kimi tərtib edilmiş ödənişlər.

Münasibət Flip:

Almadan əvvəl: Satıcı çox gözəl və faydalıdır.

Aldıqdan sonra: Onlar soyuq və itələyici olurlar. Dərhal ödəniş etməsəniz, hətta "mallarınızı hərraca çıxaracaq və ya məhv edəcəkləri ilə" hədələyə bilərlər.

Həqiqətən nədir:

Bu klassik yem və keçid tələsidir. Sizi aşağı qiymət təklifi ilə bağlayırlar, sonra mallarınız onlara çatdıqdan sonra qiyməti qaldırırlar. Yükünüzü almaq və daha böyük itkilərdən qaçmaq üçün ümidsiz olduğunuzu bilərək (məsələn, saxlama haqlarının yığılması), onlar sizi bu haqsız ödənişləri ödəmək üçün şantaj edirlər.

Zərər:

Birbaşa maliyyə zərbəsindən başqa, bu, təchizat zəncirinizi məhv edə, müştərilərinizə olan inamı məhv edə və işgüzar nüfuzunuza ciddi zərər verə bilər.

İş 1

Yaxın Şərqə hava daşımaları üçün ekspeditor seçərkən yeni başlayan kimi görünməyin qarşısını necə almaq olar

Ekspeditorla ilk dəfə danışdığınız zaman tam yeni başlayan kimi görünməkdən necə çəkinəcəyinizi bilirsinizmi? narahat olma. Sizə bir neçə sual hazırladım. Bunları soruşduqdan sonra ekspeditor sizi aldatmaq asan olmadığınızı biləcək.

1. Ekspeditor şirkətinizin idxal və ixrac hüquqlarının olub olmadığını soruşacaq.

Əgər etsəniz, normal şəkildə göndərə bilərsiniz.

Əgər yoxsa, əsəbləşməyə ehtiyac yoxdur. Yaxın Şərqə hava daşımaları üçün ixtisaslı ekspeditordan və ya agentiniz kimi xarici ticarət şirkətindən istifadə edə bilərsiniz.

Sadəcə bunu əvvəlcədən bildiyinizə əmin olun. İnamla cavab verin ki, onlar sizin mütəxəssis olduğunuzu düşünürlər.

2. Mallarınız haradan gedir, hansı ölkəyə və limana gedir.

Məsələn, mallarınız Dongguandadırsa, siz Guangzhou və ya Shenzhendən göndəriləcəksiniz.

Bildiyinizə əmin olun:

- Hədəf BƏƏ, yoxsa Səudiyyə Ərəbistanıdır?

- Qapı-qapı, yoxsa limandan-porta xidmət istəyirsiniz?

- Qapı-qapı gəzirsinizsə, dəqiq ünvan nədir?

3. Hansı növ malları göndərirsiniz və hər hansı xüsusi əşyalar varsa.

Məsələn:

- Taxta məhsullar varsa, əmtəə yoxlamasına ehtiyacınız var.

- Təhlükəli yüklər varsa, iki sertifikat və bir hesabat, üstəlik digər ətraflı sənədlər lazımdır.

Bəzi mallar birləşdirilə və ya qarışdırıla bilməz. Əgər ekspeditor bütün bunları əvvəlcədən bilirsə, onlar sizin üçün etibarlı göndərmə kanalları təşkil edə bilərlər.

Təhlükəli və ya həssas mallara gəldikdə Yaxın Şərqə hava daşımaları, çox diqqətli olun.

Bir çox kiçik ekspeditorlar malları toplamaq üçün yüksək qiymətlər təklif edir, daha sonra daha çox pul qazanmaq üçün onları gizli şəkildə ümumi yüklə qarışdırır, saxta məhsulun adını bəyan edir və ya saxta yoxlama hesabatları verir.

Beləliklə, etibarlı bir ekspeditor seçməlisiniz.

Hansı ekspeditor etibarlıdır? Nümunə olaraq şirkətimiz DL götürün.

Biz Yaxın Şərqə hava daşımaları üzrə ilk 5 ekspeditor arasındayıq.

Bizim kimi iri ekspeditorlar qanuni fəaliyyət göstərir və böyük həcmli layihə yüklərindən qazanc əldə edirlər.

Biz qeyri-qanuni əməliyyatlarla heç vaxt risk etməyəcəyik.

Shenzhendə təxminən 60.000 ekspeditor var və 1000-dən çoxu Yaxın Şərqə hava daşımalarına diqqət yetirir.

95%-dən çoxu real aktivləri olmayan sadəcə ticarət şirkətləridir.

Onlar yalnız sifariş aldıqdan sonra yer ayırırlar və problem yarandıqda yox olurlar.

Hətta daha yaxşı olanlarda həftədə yalnız 2 və ya 3 palet sahəsi var.

Lakin DL-nin 2 əsas aviaşirkəti ilə uzunmüddətli müqavilələri var, hər həftə 20 palet sahəsini təmin edir - 10 qat daha çox tutum.

Yükümüz olub-olmamasından asılı olmayaraq bu paletlərin pulunu ödəyirik. Bu, bizim real gücümüzü göstərir.

4. Mallarınızın və bağlamalarınızın təfərrüatları.

- Hansı mallar?

- Hansı növ qutular?

- Neçə ədəd?

- Çəkisi nədir?

- Tərkibində batareyalar, maqnitlər, mayelər və s. varmı?

Həcmi və çəkisi ekspeditorun xərclərinin hesablanmasına böyük təsir göstərir.

Beləliklə, yükünüzün ölçülərini əvvəlcədən bilin.

5. Göndərməyi planlaşdırdığınız zaman və tranzit vaxtı üçün sizə neçə gün lazımdır.

Bəzi aviaşirkətlərin qeyri-sabit cədvəlləri var.

Ciddi çatdırılma tarixləriniz varsa, EK kimi daha etibarlı hava yollarına ehtiyacınız var.

Yalnız ekspeditor dəqiq cədvəlinizi bildikdə sizin üçün uyğun aviaşirkət və palet sahəsi təşkil edə bilər.

Bütün bu nöqtələri keçdikdən sonra ekspeditor göndərişinizlə bağlı tam məlumat əldə edəcək.

Sizi yeni başlayan deyil, peşəkar kimi tanıyacaqlar.

Əksər hallarda onlar sizə yaxşı qiymət təklif edəcəklər.{ətraflı məlumat}

Əvvəlki: Ekspeditordan soruşduqda Dubaya hava daşımaları üçün aşağı qiyməti necə əldə etmək olar?
Sonrakı: Nə üçün BƏƏ-yə hava daşımaları həmişə digərlərindən bahadır?

Dava 2

Xarici Treyderlər Dubaya Hava Daşımaları üçün Etibarlı Ekspeditoru Necə Tapırlar?

İş 3

Cənab Lin yüksək dəqiqlikli CNC maşınları, avtomatlaşdırılmış istehsal xətləri və təftiş alətlərinin bir partiyasını BƏƏ-yə öz fabrikinin genişləndirilməsi üçün hava yolu ilə daşımalı idi. Sitatımızla tanış olduqdan sonra o, ofisimizə gəlməkdə maraqlı olduğunu bildirdi—tarix təyin etmədən.

Bir gün günorta o, gözlənilmədən binamızın foyesindən zəng etdi. Onun elan olunmamış səfəri real əməliyyatlarımızı qiymətləndirmək üçün düşünülmüş bir addım idi.

Şirkətimiz Longgang rayonundakı Rongde International Plaza-da Tower B-nin bütün 8-ci mərtəbəsini tutur.—öz mülkiyyətində olan, icarəyə verilməyən əmlakdır. 100-ə yaxın işçimizlə miqyamız cənab Lin-i heyran etdi. Biz iki xüsusi Yaxın Şərq hava marşrutunu idarə edirik: biri birbaşa Quançjou/Şençjendən BƏƏ-yə, digəri isə Pekin vasitəsilə. Bu o deməkdir ki, biz BƏƏ-yə *hər gündəlik uçuşda* zəmanətli palet sahəsini təmin edirik. Bu cür ikili marşrut tutumu rəqibləri xeyli üstələyərək, bənzərsiz vaxtında və ağır yük daşıma qabiliyyətini təmin edir.

60.000 Shenzhen ekspeditoru arasında—1000-dən çox Yaxın Şərq hava daşımaları üzrə ixtisaslaşmışdır—bizim miqyasa uyğun gələnlər azdır. Lakin heç biri bu miqyası *iki eksklüziv marşrut* ilə birləşdirmir. Nəticə etibarı ilə, Yaxın Şərqə göndərilən yüklər çox vaxt çoxlu ekspeditorlar vasitəsilə istiqamət dəyişdirilir... yalnız sonda bizimlə başa çatmaq üçün. Mənbə bizik.

Cənab Lin dərhal yüklərin buraxılışını təşkil etdi. Yeddi gündən sonra bütün avadanlıq onun tikinti sahəsinə gəldi.

{ətraflı məlumat}

Origin Airport (Çin)

Təyinat hava limanı

Təxmini Xərc (USD/kq)

Şanxay Pudonq (PVG)

Dubay Beynəlxalq (DXB)

3.5

Pekin Paytaxtı (PEK)

3.4

GuangZhou ( CAN）

3.6

Honq Konq Beynəlxalq (HKG)

4.0

ZhengZhou (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

ChongQing (CCG)

3.9

QingDao (TAO)

3.8

NingBo(NGB)

3.7

Birbaşa dilerlə əlaqə saxlayın, HALDA kiçik bir sifariş verməyə cəhd edin

1) 20 yük paletinin həftəlik satın alınması - həmyaşıdlarının daşıma qabiliyyətinin 10 qatı.

2) BƏƏ hava limanlarında prioritet rəsmiləşdirmə kanalları gəldikdən dərhal gömrük buraxılışı üçün.

3) Sürətli götürmə prioriteti - təcili sifarişlər eyni gün ərzində müştərilərə çatdırılır.