পেট্রোলিয়াম অনুঘটক সহ দুবাইয়ের কাছে এয়ার ফ্রেইটের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার সন্ধান করা

হাসানকে এয়ার ফ্রেইট হয়ে দুবাইয়ের মাধ্যমে পেট্রোলিয়াম অনুঘটকদের পাঠানো দরকার। তিনি শুনেছেন যে ভুল ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার বাছাইয়ের ফলে মাথাব্যথা হতে পারে। একাধিক সংস্থার কাছ থেকে বুনোভাবে আলাদা উদ্ধৃতি পাওয়ার পরে - সমস্তই সেরা বলে দাবি করে - তিনি আটকে আছেন বলে মনে করেছিলেন। তিনি কীভাবে লুকানো সমস্যাগুলি ছাড়াই একটি বিশ্বাসযোগ্য অংশীদার খুঁজে পেতে পারেন?

একজন পাকা ব্যবসায়ী হিসাবে হাসান সরাসরি ছিলেন: "আমার অনুঘটকরা বেশ কয়েকটি কারখানা থেকে এসেছেন। প্রথমত, আমার একটি সু-পরিচালিত একীকরণের গুদাম দরকার। তারপরে, দুবাইয়ের এয়ার ফ্রেইটের জন্য সমস্ত কিছু অবশ্যই একসাথে প্যালেটিজ করা উচিত।" তার আগের ফরোয়ার্ডারের গুদাম বিশৃঙ্খলা ছিল un

আমি আমাদের গুদামের হাসান ভিডিওগুলি দেখিয়েছি - এটি একটি সম্পূর্ণ বিপরীতে। আমরা আন্তর্জাতিক ক্লায়েন্টদের জন্য তৈরি একটি ছয়তলা, পেশাদারভাবে পরিচালিত সুবিধার মালিক। গ্লোবাল গ্রাহকরা ভিজিটের পরে ধারাবাহিকভাবে এটির প্রশংসা করেন।

যদিও শেনজেনের 60০,০০০ ফরোয়ার্ডার রয়েছে (দুবাইকে এক হাজারেরও বেশি এয়ার ফ্রেইট অফার), তবে তাদের গুদামগুলির মালিকানা খুব কমই রয়েছে। সর্বাধিক ভাড়া। স্টার্টআপগুলির জন্য ব্যয় ব্যয়গুলি ভাড়া দেওয়া তবে স্পষ্ট ডাউনসাইডস রয়েছে: শিখর মরসুম বা জরুরি আদেশের সময় স্থানের উপর কোনও নিয়ন্ত্রণ নেই, পাশাপাশি বিশৃঙ্খলাযুক্ত ট্র্যাকিং হারিয়ে যাওয়া/মিস করা শিপমেন্টের দিকে পরিচালিত করে।

আমাদের মতো বড় আকারের বিশেষজ্ঞদের জন্য এয়ার ফ্রেইট টু দুবাইতে, একটি স্ব-পরিচালিত গুদাম সমালোচনামূলক। আমাদের কঠোর নিয়ম প্রয়োগ করে: প্রবেশ, হেলমেট/ইউনিফর্ম, মনোনীত রুট, রিয়েল-টাইম ইনভেন্টরি ট্যাগিং এবং ভলিউম দ্বারা স্থান বরাদ্দের জন্য নিবন্ধকরণ। মূল অঞ্চলগুলিতে সিসিটিভি রয়েছে; উচ্চ-ভলিউম ক্লায়েন্টরা এমনকি ব্যক্তিগত পর্যবেক্ষণের জন্য অনুরোধ করতে পারে। যখন ক্লায়েন্টরা পরিদর্শন করেন, তারা আমাদের অফিস এবং গুদাম উভয়ই ঘুরে দেখেন - এটি কতটা গুরুত্বপূর্ণ তা প্রমাণ করে।

আমি হাসানকে আরও বলেছি: "অনেক ফরোয়ার্ডরা দাবি করেছেন যে‘ এয়ারলাইন্সের সাথে প্রত্যক্ষ অংশীদার।

-সাউদার্ন এয়ারলাইনস: ডাইরেক্ট গুয়াংজু/শেনজেন-দুবাই ফ্লাইটস, 30 টি স্থির প্যালেট স্পেস সাপ্তাহিক (সোম-শুক্র)।

-এয়ার চীন: স্থানান্তর, দৈনিক ফ্লাইট (সোম-সান) মাধ্যমে বেইজিং-দুবাই।

অর্থ: আমরা দুবাইকে প্রতিদিনের প্যালেট স্পেস সুরক্ষিত করি - যা প্রায় কোনও অন্য ফরোয়ারারের অফার দেয় না। "

ফ্লাইটের বিলম্বগুলি নিয়ন্ত্রণ করা যায় না, তবে একটি ফরোয়ার্ড এস ব্যাকআপ পরিকল্পনা করতে পারে। যদি এয়ারলাইনস কার্গো অফলোড করে থাকে তবে আমরা তাত্ক্ষণিকভাবে কন্টিনজেন্সিগুলি সক্রিয় করি - প্রায়শই বিতরণের সময়কে প্রভাবিত না করে। খুব কম লোক এটি করতে পারে।

দুবাইয়ের নথি এবং হাসানের সাথে মামলাগুলিতে আমাদের অতীতের এয়ার ফ্রেইট পর্যালোচনা করার পরে, আমরা তার 5-টন পেট্রোলিয়াম অনুঘটককে তার দুবাইয়ের গুদামে স্বাচ্ছন্দ্যে প্রেরণ করেছি। অবাক করে না, নাটক নেই।