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我们买断2大航司每周20块板位,是别人的10倍运量。同时有2条专线,一条是南航的,广深直飞迪拜,周一到周五平均一天6块板位。
另一条是国航的,广深经北京转飞到迪拜,这个更多了,周一到周日每天都有。
在迪拜空运专线上,我们的服务的时效性以及运营大货的能力都是可以得到有效保障的。
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深圳有没有既便宜又靠谱的货代

爱丽丝 2025-11-13 14:15:24

赫曼的一批汽车用ABS控制单元和附属配件要发中东空运,找了十几天货代,广告都说的震天响:

 

“空运包清关,100%通关!”

 

“迪拜海关指定代理,独家通道!”

 

听起来都玄乎,并且价格没有最低只有更低,可是想去公司看看,要么支支吾吾,要么去看了后就是个三五个人的办公室,叫人不敢相信,承诺的广告根本兑现不了。

 

“深圳有没有既便宜有靠谱的货代啊?”

 

我告诉赫曼,发中东空运找货代,首先找的是靠谱,靠谱的货代公司总体核算起来就会便宜。不靠谱的小货代低价揽客,一开始看起来报价低,可是后面二次加价、清关延误等等事故频发,算起来才真的是不便宜。

其实逻辑很简单,发中东空运,货代没有利润哪来资本来的服务!你做生意没有利润合理吗?

 

你像我们曾帮华为发运过货值40000万的电子产品。华为找货代可不是随便哪家都行的,首先考虑的就是靠谱,其次是成本。这种大公司深谙经商之道,最知道成本控制了。找我们来发运,就是成本最低的选择。

 

发中东空运,都说自己靠谱,那什么是靠谱的标准呢?首先抱着一颗不坑不骗的心。当然这一点绝大多数货代公司都能做做到的。这不是关键,关键是其次要有实力。只有诚心没有实力,货物到港后遭查验,一等就是三四天,客户是等不起的。

中东空运货代之间的竞争,实际上就是整合当地资源能力的竞争。我们当地清关团队20多年经验,50多辆卡车,上百名员工,在当地是有话语权的。我们有能力和当地海关联动,着急的货物到港后,能直接进入“优先检验通道”。普通货代排队23天完成的清关流程,我们2小时就能完成审单缴税放行。

 

赫曼的这批发中东空运的ABS控制单元到港前2天,我提前通过内部渠道向迪拜海关预申报,并同时传输了商业发票等必要的文件。整个过程下来,我把清关时间从以前的4天缩短到了6个小时。

 

道隆物流,中东空运五大之一,买断两大航司每周20块板位,阿联酋空港清关有优先通道,到仓库插队提货,当地物流凌晨2点有人接电话,上午送中午到,中午送下午到,名副其实的五大之一。

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道隆中东空运,用过的都说顺。