¿Hay transitarios baratos y confiables en Shenzhen?
Herman tenía un lote de unidades de control ABS para automóviles y piezas auxiliares para enviar por transporte aéreo a Medio Oriente. Pasó más de diez días buscando transportistas, y sus anuncios eran todos ruidosos y jactanciosos:
"¡Flete aéreo con despacho de aduana incluido, garantía de despacho del 100%!"
"¡Agente designado de la Aduana de Dubai, canal exclusivo!"
Todos parecían dudosos. Además, no hubo precio más bajo.—sólo más bajo. Pero cuando quiso visitar sus oficinas, algunos dudaron, mientras que otros resultaron ser espacios pequeños con apenas tres o cinco personas. Era difícil confiar en ellos y las promesas que anunciaban nunca podían cumplirse.
"¿Hay transitarios baratos y confiables en Shenzhen?"
Le dije a Herman que cuando buscamos un agente de carga para transporte aéreo a Medio Oriente, la confiabilidad es lo primero. Un transportista confiable será en realidad más barato en general. Los pequeños transportistas poco fiables atraen a los clientes con precios bajos. Al principio, la cotización parece baja, pero luego, ocurren con frecuencia problemas como aumentos de precios secundarios y demoras en el despacho de aduanas. Al final, Realmente no es barato.
La lógica es simple: en el caso del transporte aéreo a Medio Oriente, ¿cómo puede un agente de carga brindar un buen servicio sin obtener ganancias? ¿Es razonable que su negocio no obtenga ganancias?
Por ejemplo, una vez ayudamos a Huawei a enviar productos electrónicos por valor de 4 mil millones de yuanes. Huawei no No elijas cualquier transportista. Primero consideran la confiabilidad y luego el costo. Las grandes empresas como ésta entienden bien las formas de hacer negocios y saben mejor cómo controlar los costos. Elegirnos para el envío es la opción más rentable.
Todo el mundo afirma ser fiable para el transporte aéreo a Oriente Medio, pero ¿cuáles son los estándares de fiabilidad? Primero, tener una actitud sincera y honesta. Por supuesto, la mayoría de los transportistas pueden hacer esto. eso No es la clave. La clave es tener la fuerza. La sinceridad sin fuerza significa que los productos pueden ser inspeccionados a su llegada y los clientes pueden No puedo permitirme esperar tres o cuatro días.
La competencia entre los transportistas por el transporte aéreo a Medio Oriente es en realidad una competencia por la capacidad de integrar recursos locales. Nuestro equipo local de despacho de aduanas tiene más de 20 años de experiencia, con más de 50 camiones y cientos de empleados. Tenemos una voz a nivel local. Podemos cooperar con las aduanas locales. Para mercancías urgentes, pueden ingresar directamente al "canal de inspección prioritario" a su llegada. Lo que a los transportistas comunes les lleva entre 2 y 3 días pasar por la aduana, nosotros podemos finalizar la revisión de documentos, el pago de impuestos y la liberación en solo 2 horas.
Dos días antes de Herman Cuando las unidades de control ABS para el transporte aéreo a Medio Oriente llegaron al puerto, las declaré previamente a la Aduana de Dubai a través de canales internos y presenté los documentos necesarios, como la factura comercial. Al final, acorté el tiempo de despacho de aduana de los 4 días anteriores a 6 horas.
DL Logistics es uno de los cinco principales transitarios de transporte aéreo a Oriente Medio. Tenemos derechos exclusivos para 20 posiciones de palés semanales con dos aerolíneas importantes. Contamos con un canal prioritario para el despacho de aduanas en los puertos aéreos de los EAU y una recogida prioritaria en el almacén. Nuestro equipo de logística local responde llamadas a las 2 a.m.—entregar por la mañana, llegar al mediodía; Entregar al mediodía, llegar por la tarde. Realmente merecemos estar entre los cinco primeros.
DL s transporte aéreo a Medio Oriente—todos los que lo han usado lo dicen Es suave.