El Sr. Wu necesitaba enviar un lote de productos electromecánicos por transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos. Los modelos de productos eran bastante variados y, cuando un transportista vio artículos que contenían baterías o imanes, propuso una solución con origen en Hong Kong. Sabemos que el envío desde Hong Kong cuesta alrededor de un 30% más que desde China continental, lo que no cumplía con los requisitos del Sr. Wu. Luego se puso en contacto conmigo. Revisé la lista de carga artículo por artículo. En realidad, solo una pequeña porción contenía baterías, otra parte contenía imanes y el resto era carga general. Entonces, separé todo el lote: solo esa pequeña porción con baterías fue enviada desde Hong Kong, mientras que los otros bienes estaban programados para una solución de origen en China continental. Acordamos que nuestra agencia profesional designada realizara inspecciones magnéticas. para los artículos que contienen imanes, esto le ahorró al Sr. Wu casi un 30% en costos de envío y quedó muy satisfecho.
Cuando los clientes envían carga aérea a los EAU, definitivamente se preocupan por la cotización y, al mismo tiempo, garantizan la puntualidad. Hay innumerables transitarios en el mercado, pero sus recursos y capacidades varían mucho. Por tanto, las soluciones que pueden ofrecer para un mismo envío difieren. Si bien todos los caminos conducen a Roma, algunos son más largos que otros. La razón esencial de esto son los diferentes recursos que tiene cada transportista.
Los pequeños transportistas pueden anunciarse en voz alta todos los días y prometer cualquier cosa, pero con solo unas pocas personas alquilando una oficina de 20 metros cuadrados, sólo son buenos para manejar los procedimientos estándar cuando todo va bien. Una vez que se presenta una prueba real, sus deficiencias quedan fácilmente expuestas y, a menudo, es el cliente quien soporta las pérdidas, como retrasos en la carga, altos costos, daños no compensados o incluso mercancías perdidas.
Ante un problema menor, como la inspección de un envío urgente, el cliente puede estar frenético pero indefenso. Los pequeños transportistas carecen de equipos de despacho de aduanas profesionales y con experiencia y dependen de agentes externos inestables. Cuando se enfrentan a problemas complejos como inspecciones no rutinarias, disputas de clasificación o investigaciones antidumping, se encuentran perdidos, incapaces de comunicar o resolver los problemas de manera efectiva, lo que lleva a la detención de la carga, altas tarifas de estadía portuaria o incluso la destrucción.
Entonces, al elegir un agente de carga para transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos, mire la capacidad, no las promesas. La capacidad no se trata de quién anuncia mejor; a menudo, anuncian lo que les falta. ¿Cómo juzgar la capacidad? Sencillo: visita la empresa. Los pequeños transportistas también anuncian diariamente en las principales plataformas; sus videos pueden ser mejores que los míos y se atreven a prometer cualquier cosa, aparentemente superándome por millas. Por lo tanto, simplemente mirar anuncios o videos no le mostrará las verdaderas fortalezas y ventajas de nuestra empresa.
Sólo visitando nuestra empresa y viendo nuestra situación real lo entenderá. Todo el octavo piso del Edificio B, Rongde International Plaza en el distrito de Longgang es nuestra área de oficinas: un piso completo de espacio de oficinas Clase A. Todo el octavo piso no está alquilado; es nuestro propio activo adquirido. Esto por sí solo demuestra que somos un transportista de primer nivel.
No puedo vencerlos haciendo videos, así que tengo una estrategia: permanecer sin cambios para ganar contra todos los cambios. Pido proactivamente a los clientes que visiten nuestra empresa para una inspección. Si no puede venir en persona, no hay problema: envíe a un amigo. Si un amigo no puede venir, no hay problema: haga una videollamada para una inspección. Es porque tenemos una fuerza sólida que podemos tener tanta confianza. Muchos clientes que envían carga aérea a los Emiratos Árabes Unidos al principio desconfiaban de mí, pero después de ver nuestra configuración, se tranquilizaron por completo.
DL Logistics, uno de los cinco primeros en transporte aéreo a Oriente Medio. Conseguimos 20 posiciones de palés por semana de dos aerolíneas importantes. Contamos con canales de despacho prioritarios en los aeropuertos de los EAU, evitando colas para recogidas en almacenes. Nuestro equipo de logística local responde llamadas a las 2 a.m., entrega los envíos enviados por la mañana al mediodía y los envíos enviados al mediodía por la tarde. Realmente uno de los cinco primeros.
Transporte aéreo DL a Oriente Medio: todos los que lo han utilizado dicen que es sencillo.