Envío de carga aérea a Medio Oriente: los pequeños transportistas tienen que luchar por el espacio, DL realiza entregas a Dubai en 72 horas
El Sr. Yue necesitaba enviar catalizadores de petróleo por vía aérea al Medio Oriente. Comparó varios transitarios aparentemente grandes en varias plataformas, pero las cotizaciones variaban tanto que no estaba seguro de qué hacer.
Le expliqué al Sr. Yue que mucha gente piensa que todos los transitarios ofrecen el mismo servicio de transporte aéreo al Medio Oriente, por lo que simplemente buscan el precio más bajo, encontrando la cotización más barata que nadie más puede igualar. Ese no es el enfoque correcto. En realidad, los transitarios varían ampliamente en cuanto a capacidad y estándares de servicio. Los pequeños transportistas no pueden conseguir espacio directamente con las compañías aéreas y tienen que encontrarlo en el mercado. Cuando las aerolíneas enfrentan overbooking o problemas climáticos, estos envíos son los primeros en verse afectados. Algunos incluso ofrecen cotizaciones intencionalmente bajas y luego le imponen cargos adicionales (citando ajustes en los recargos por combustible, inspecciones aduaneras, etc.) una vez que las mercancías ya están en tránsito.
En general, existen razones por las que las cotizaciones del transporte aéreo a Oriente Medio difieren tanto:
1. El espacio y los canales difieren
Hay muchos transportistas, pero la mayoría son pequeños operadores que obtienen espacio de grandes consolidadores, a menudo a través de múltiples niveles de reventa. Los grandes transportistas como nosotros aseguran espacio directamente con las aerolíneas. Por ejemplo, reservamos en bloque 20 posiciones de palés semanalmente en dos aerolíneas importantes, lo que hace que nuestros precios y tiempos de tránsito sean de primer nivel.
2. El tipo de carga importa
Las mercancías generalmente se clasifican como carga general, baterías/magnéticos, aceites, etc. transporte aéreo a Medio Oriente, la carga general tiene menores requisitos de embalaje y transporte, por lo que los costos son naturalmente más bajos. La carga DG (mercancías peligrosas) tiene necesidades de embalaje especiales y, a menudo, requiere aviones de carga, lo que genera cotizaciones más altas.
3. Los costos de despacho de destino y entrega varían
Muchos pequeños transportistas no tienen sus propios equipos de despacho y entrega en el destino. Subcontratan a grandes transportistas como nosotros después de recibir los pedidos, lo que aumenta los costos. Para los clientes que envían carga aérea a Medio Oriente, la puntualidad es clave. Los niveles de subcontratación significan comunicación lenta, actualizaciones retrasadas y ningún manejo oportuno si las mercancías se retienen o inspeccionan, lo que hace que sea difícil garantizar tiempos de tránsito confiables. Contamos con nuestro propio equipo de despacho y entrega con más de 20 años de experiencia. Nuestro gran volumen ayuda a mantener los costos bajos, razón por la cual muchos pequeños transportistas acuden a nosotros en busca de ayuda.
Sobre los tiempos de tránsito:
Trabajamos en estrecha colaboración con la aduana. Mientras que los transportistas estándar pueden esperar de 2 a 3 días en las colas de despacho, podemos revisar documentos, pagar tarifas y liberar mercancías en solo 2 horas. Para envíos urgentes, ofrecemos un canal especial de 72 horas a Dubai.
- Día 1: Organizamos el transporte exclusivo a nuestro almacén de consolidación, aseguramos el espacio de vuelo y nos encargamos de todos los trámites.
- Día 2: Salida del vuelo por la tarde.
- Día 3: Llegada por la mañana al aeropuerto de destino. Comenzamos a desembalar e inspeccionar de inmediato, pasar la aduana al mediodía y trasladar las mercancías a nuestro almacén en el extranjero mediante camiones exclusivos. La entrega comienza por la tarde. Los Emiratos Árabes Unidos tienen menos de la mitad del tamaño de Guangdong y los envíos pueden llegar a su almacén de destino por la tarde.
Este proceso fluido no es algo que todos los transportistas puedan ofrecer: es el resultado de años de desarrollo de recursos y experiencia. Por eso, al realizar envíos de carga aérea a Medio Oriente, es importante elegir un transportista grande y confiable como nosotros.
DL Logistics, uno de los cinco principales proveedores de transporte aéreo a Oriente Medio:
- Bloquea 20 posiciones de palés por semana en dos aerolíneas importantes.
- Tiene canales de despacho prioritario en los aeropuertos de los EAU y recogida prioritaria en los almacenes.
- Soporte logístico local disponible las 24 horas, los 7 días de la semana: alguien contesta el teléfono incluso a las 2 a.m.
- Las entregas de la mañana llegan al mediodía; Las entregas del mediodía llegan por la tarde.
Un verdadero transportista entre los cinco primeros.
DL Air Freight al Medio Oriente: pruébelo y experimente el servicio fluido del que todos hablan.