¿Deben las empresas de comercio exterior tener cuidado al utilizar el transporte aéreo a Oriente Medio?
¡Es un gran no-no en la industria que los transitarios gestionen en secreto negocios de comercio exterior! Hace unos días, vi un vídeo de una entrevista sobre un chico posterior a la década de 2000 que ganó 5 millones de yuanes en sólo medio año haciendo comercio exterior para Dubai. Fue compartido como un caso de comercio exterior muy exitoso. Pero había un detalle crucial en el vídeo: el primo del niño es un importante agente de carga especializado en Oriente Medio.
Cualquiera que se dedique al comercio exterior o al transporte de mercancías lo sabe bien. Los transitarios tienen fácil acceso a la información de los clientes de comercio exterior. Cuando envía mercancías al extranjero, debe proporcionar a su transportista la dirección de entrega, los detalles del producto, los documentos de declaración de aduana y toda la información relacionada.
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Esto muestra claramente que los transitarios saben todo sobre sus clientes extranjeros: qué productos quieren comprar y cuáles son sus necesidades específicas. Entonces, ¿el éxito de este chico posterior a la década de 2000 en el comercio exterior tuvo algo que ver con su primo transportista mayor? No conocemos la historia completa, por lo que no juzgaremos. Sólo queremos utilizar este caso para discutir si las empresas de comercio exterior deben tener cuidado con los transportistas.
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En realidad, la verdadera pregunta detrás de esto es: ¿debemos tener cuidado? Todo depende de si el transportista es fiable y si al mismo tiempo realiza un negocio de comercio exterior.
he estado trabajando en transporte aéreo a Medio Oriente durante muchos años. De hecho, he visto algunas empresas deshonestas que hacen lo mismo que se mencionó anteriormente: pretender ser transitarios cuando en realidad se centran en el comercio exterior.
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Pero es fácil distinguirlos. Estas personas dedican la mayor parte de su energía al comercio exterior y solo utilizan la cobertura de transporte de carga para recopilar información del cliente para la selección de productos. Estos transportistas nunca podrán crecer: esa es su característica obvia.
Sólo ten esto en cuenta. Antes de elegir un transportista, conozca más sobre la empresa. Compruebe si se trata de una oficina pequeña y no registrada o de un transportista formal a gran escala. El envío con un transportista grande y establecido es completamente seguro.
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Tomemos como ejemplo DL International Logistics. hemos estado en transporte aéreo a Medio Oriente durante 27 años, y tratamos el transporte de carga como nuestra carrera de por vida.
Entiendo perfectamente cómo se sienten los comerciantes de comercio exterior: se necesitan agentes de carga, pero les preocupa encontrar uno que no sea de confianza. Es aún peor cuando nos enfrentamos a los problemas de los que hablamos antes.
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Por eso normalmente no digo mucho. Simplemente invito a los clientes a visitar nuestra empresa directamente. Tenemos casi 100 empleados y hemos logrado algunos logros a lo largo de los años. Compramos todo el octavo piso del bloque B, Rongde Times Square, distrito de Longgang, Shenzhen con el pago total. Estamos entre el 5% superior en la industria del transporte de carga.
Muchos clientes al principio tenían dudas, pero después de una visita in situ se sintieron completamente seguros.
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También somos miembros de WCA. La membresía de la WCA no es fácil de conseguir; tienes que cumplir requisitos estrictos. Por ejemplo, la empresa debe ser un agente de carga independiente, tener cierta escala comercial y experiencia, y cumplir con los estándares éticos y operativos de la WCA.
Todo esto demuestra que nos centramos únicamente en el transporte de mercancías. Si necesita transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos o transporte aéreo a Dubai, ¿por qué debería preocuparse por elegir un transportista como nosotros?