¿Pequeño transportista atascado? 20 palés de DL, transporte aéreo de 6 días a Medio Oriente
Hassan, gerente de compras en una planta de ensamblaje de equipos de nueva energía en Dubai, necesitaba enviar 22 cajas de servomotores de robots industriales. – peso total 5,8 toneladas – desde Shénzhen hasta Dubái. La carga requería protección antiestática, antivibraciones y a prueba de humedad.
Anteriormente, Hassan había utilizado un pequeño transportista para productos similares. Al principio prometieron todo, pero en realidad no lo hicieron. No tenía suficientes recursos de reserva, por lo que la carga se quedó atascada. Esta vez vino a DL Logistics.
Hassan fue directo al grano: los productos deben llegar a su fábrica en un plazo de siete días o la producción se detendrá. ¿La cuestión clave? Los servomotores tienen codificadores internos con una precisión de 0,001 mm y piezas como bobinas y cojinetes son sensibles a la humedad y los golpes. El embalaje exterior debía ser resistente a los impactos.
Después de que la carga llegó a nuestro almacén, primero la inspeccionamos. Confirmamos que el código HS es 85016400, no peligroso, y tomamos nota de las especificaciones de protección: clasificación de impermeabilidad IP65, voltaje antiestático. ≤1000V. Luego volvimos a empaquetar todo en cajas de cartón corrugado de 15 mm de espesor de calidad para exportación. Le enviamos fotos a Hassan y quedó muy satisfecho.
Le dije a Hassan: reservar espacio es el núcleo de transporte aéreo a medio oriente. Decide directamente el tiempo de entrega, la estabilidad del espacio y el costo. Y DL Logistics, como uno de los cinco primeros transporte aéreo a medio oriente transportistas, tiene verdadera fuerza – 20 posiciones fijas de pallets cada semana y 50 toneladas de carga constantes por semana. Muchos transportistas de nivel 2 y 3 solo tienen 2 o 3 paletas y menos de 10 toneladas por semana. ellos simplemente pueden t construir una ventaja de recursos. Muchos clientes envían productos a través de múltiples niveles de transportistas y, al final, esos envíos suelen llegar a nosotros.
Para reservar, no No es necesario buscar ningún otro agente. Cerramos el espacio en EK363 sin escalas a Dubai directamente desde nuestro propio grupo de paletas. Enviamos la solicitud de reserva a las 4 p.m. del mismo día que recibimos el pedido y obtuvimos la confirmación antes de salir de la oficina. – casi cero espera.
Le dije a Hassan: incluso cuando el espacio es más reducido, DL Los palets fijos garantizan que nuestros clientes la carga se carga primero. Controlamos nuestros propios palets – algo que los pequeños transportistas pueden Ni siquiera lo imagino.
Después de cargar, le envié a Hassan el “confirmación de carga" de inmediato, para poder seguir cada paso en tiempo real. Después de su llegada al Aeropuerto Internacional de Dubai, el despacho de aduanas y la entrega se desarrollaron sin problemas según lo previsto. En definitiva, desde la recogida en Shenzhen hasta la entrega final en Hassan. En fábrica, solo tomó 6 días.
Después de firmar, Hassan dijo: “DL La capacidad de reserva es verdaderamente sólida. No hay que esperar por el espacio. Elegir un transportista directo realmente le dará más tranquilidad."