حمل و نقل از چین به امارات متحده عربی: کانال اولویت DL برای ترخیص 6 ساعته از گمرک

من به ماشین آلات Shenzhen Ruili در حمل و نقل از چین به امارات متحده عربی برای دسته ای از روبات های صنعتی کمک کردم. ما زمان ترخیص کالا از گمرک را از 3 روز به 6 ساعت کاهش دادیم. آقای چن با احساساتی عمیق گفت: "قبلا فکر می کردم "ترخیص مضاعف و مالیات شامل" فقط یک شعار است. اکنون واقعاً احساس می کنم که مزیت واقعی یک فورواردر قوی این است که در گمرکات امارات متحده عربی و در زمین نظر داشته باشد!"

آقای چن برای ربات های جوشکاری صنعتی خود نیاز به حمل و نقل از چین به امارات داشت. هر فورواردر "ترخیص فوری به محض ورود" را تبلیغ می کند، که مشتریان را نسبت به وعده ها بی حس می کند. آقای چن چندان به واقعیتی که پشت سرویس "ترخیص مضاعف" فورواردر قبلی خود بود، توجه نکرد. او فکر می کرد همه آنها مثل هم هستند. اما حقیقت این بود که از "5 روز مانده به ورود" وعده داده شده، ترخیص گمرک به تنهایی 3 روز گیر کرد. مشتری وحشت زده در دایره می دوید و خواستار پایان دادن به همکاری شد. تنها پس از آن آقای چن متوجه شد که نمی توان به هر قولی مبنی بر "ترخیص فوری" عمل کرد.

من به آقای چن گفتم که رقابت در حمل و نقل از چین به بازار امارات در واقع رقابت یکپارچه سازی منابع محلی است. تیم ترخیص و تحویل محلی ما بیش از 20 سال تجربه، بیش از 50 کامیون و صدها کارمند دارد. محموله فوری پس از فرود می تواند مستقیماً به "کانال بازرسی اولویت" برود. ما توانایی هماهنگی با گمرک را داریم. یک فرآیند ترخیص که برای فرآورده‌های معمولی 3 روز در صف قرار می‌گیرد، می‌توانیم بررسی اسناد، پرداخت مالیات و آزادسازی آن را تنها در 2 ساعت تکمیل کنیم.

برای محصولات دارای قطعات باتری لیتیومی، پارامترهای فنی را از قبل به گمرک گزارش می کنیم. این به ما کمک می کند تا مرحله بازرسی فیزیکی را رد کنیم و زمان بازرسی را از 24 ساعت به 2 ساعت کاهش دهیم.

به آقای چن گفتم اکثر فورواردرهای معمولی دو ضعف عمده در ترخیص کالا از گمرک دارند:

اول، بهره وری کم ترخیص کالا از گمرک. همه ما می دانیم که امارات در حال حاضر یک ستاره اقتصادی است و گمرک در مورد کالاهای صنعتی بسیار سختگیرانه است. گواهی مبدا و گواهی پارامترهای فنی الزامی است. فورواردهای معمولی منابع محلی ندارند، بنابراین آنها فقط در صف قرار می گیرند و روال را دنبال می کنند. بررسی اسناد به تنهایی 2 روز طول می کشد و کالاهای حساس ممکن است 3 تا 4 روز طول بکشد. ما سال‌هاست که عمیقاً درگیر حمل و نقل از چین به امارات بوده‌ایم و منابع ترخیص و تحویل محلی ما گسترده است. به عنوان مثال، برخی از مشتریان در مدت 3 روز به محموله در انبار نیاز دارند و نمی توانند یک روز بیشتر صبر کنند. برای چنین محموله های فوری، ما کانال هایی برای ارتباط با گمرک داریم، بنابراین گمرک می تواند زمان بازرسی را کوتاه کند یا حتی از بازرسی چشم پوشی کند.

دوم، تحویل محلی آشفته. اکثر فورواردرهای حمل و نقل از چین به امارات، شرکت های کوچک با سه تا پنج نفر هستند، اما شعارهای آنها بسیار بلند است. آنها فقط هر چه دیگران می گویند تکرار می کنند. این شرکت‌ها ممکن است روابط و مزایایی در چین داشته باشند، اما زمانی که در امارات متحده عربی هستند، نمی‌توانند به دوردست‌ها برسند و کاملاً به ناوگان شخص ثالث متکی هستند. در واقع، ما محموله های زیادی را برای همتایان خود تحویل می دهیم. تیم تحویل ما بیش از 50 کامیون دارد. سفارشات فوری در همان روز تحویل داده می شود. در سراسر امارات، تحویل صبح تا ظهر و تحویل ظهر تا عصر می رسد.

48 ساعت قبل از رسیدن دومین دسته از ربات های صنعتی آقای چن، من قبلاً آنها را از طریق کانال های داخلی به گمرک امارات اعلام کردم. فاکتورهای تجاری، گواهی مبدا و سایر مدارک لازم را همزمان ارسال کردم. همچنین مدارک فنی ربات های صنعتی از قبل توسط سفارت و کنسولگری امارات احراز هویت شده است. این امر از خطر رد شدن به دلیل عدم انطباق اسناد جلوگیری کرد و کارایی حمل و نقل را تا حد زیادی بهبود بخشید.

در مقایسه با فوروارد قبلی آقای چن، زمان ترخیص کالا را از 4 روز به 6 ساعت کاهش دادم. پس از ترخیص، محموله از انبار گمرکی به انبار خارج از کشور ما منتقل شد. ما کامیون خود را برای تحویل ترتیب دادیم. ناوگان فقط 4 ساعت طول کشید تا کالا را به انبار منطقه آزاد جبل علی که آقای چن تعیین کرده بود تحویل دهد. وقتی آقای چن این را دید، از عملیات بسیار کارآمد و قابل اعتماد ما تشکر کرد.