♦ بیش از 20 سال شرکای تدارکات، 50 کامیون در دسترس و 500 عامل با پاسخگویی بی‌درنگ حتی در نیمه‌شب

♦ چندین دهه روابط قابل اعتماد با گمرکات خاورمیانه، کالاهای حساس در عرض 30 دقیقه ترخیص می شوند.

♦ سریع‌تر و ارزان‌تر: ۲ تا ۳ روز سریع‌تر، ۲۰ درصد کمتر از رقبا

♦ اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.

1. حمل و نقل داخلی با ناوگان اختصاصی

ما ناوگان کامیون های کانتینری خود را اداره می کنیم و کالاها را از کارخانه های شنژن به فرودگاه به طور متوسط تنها در 6 تا 8 ساعت حمل می کنیم - گواهی بر قدرت سخت ما.

2. خرید فضای بلوک بلند مدت

ما خرید مطمئن هستیم 20 فضای پالت در هفته از دو شرکت هواپیمایی بزرگ - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان (که معمولاً فقط به 2 فضا دسترسی دارند).

3. اولویت ترخیص گمرکی در امارات

کانال فرودگاهی انحصاری ما محموله ها را در 2 ساعت ترخیص می کند، در حالی که رقبا اغلب با تاخیر 2 تا 3 روزه مواجه می شوند.

4. تحویل سریع انبار

از صف‌ها در انبارهای بسته با دسترسی اولویت‌دار ما صرفنظر کنید، و از سرعت تحویل محلی اطمینان حاصل کنید - امتیازی که برای حمل‌ونقل‌های کوچک/معمولی در دسترس نیست.

5. شبانه روزی شبکه خاورمیانه

ما منابع گسترده گمرکی و لجستیکی را در سراسر منطقه کنترل می کنیم - حتی در ساعت 2 بامداد به تماس ها پاسخ می دهیم.

6. تحویل فوری درب به درب همان روز

محموله های صبح تا ظهر می رسند. محموله های ظهر تا عصر فرود می آیند - سریعتر از SF Express.

7. ردیابی بار در زمان واقعی

دید کامل در هر گره - سطح تعهد ما با مالکان بار رقابت می کند.

8. حمل و نقل ایمن کالاهای حساس/با ارزش

رکورد صفر تشنج ما چالش های گمرکی را حل می کنیم که سایر نمایندگان نمی توانند از عهده آنها برآیند.

9. مدل خدمات یکپارچه

به عنوان عمده‌فروش اصلی حمل‌ونقل هوایی خاورمیانه و متخصص خانه به خانه، از شما دعوت می‌کنیم ابتدا با یک سفارش کوچک ما را امتحان کنید.

1. ظرفیت غالب از طریق مالکیت فضای بلوک

به عنوان یکی از خاورمیانه 5 اپراتور برتر حمل و نقل هوایی، ما سرمایه گذاری هنگفتی برای ایمن سازی 20 فضای دائمی هفتگی پالت از دو شرکت هواپیمایی بزرگ داریم. – ظرفیتی که از رقبای متکی به رزروهای پراکنده پیشی می گیرد.

- رقبا به دلیل حجم ناکافی از قفل کردن فضا اجتناب می کنند. پالت های ما در تمام طول سال به طور کامل بارگذاری می شوند و 60٪ آن به توزیع کنندگان همتا اختصاص داده می شود.

- بر خلاف رقبای که در فصول شلوغی (مانند ماه رمضان) با افزایش بیش از حد رزرو/قیمت مواجه می‌شوند، کنترل ظرفیت مبتنی بر مقیاس ما نرخ‌های ثابت و تحویل به موقع را تضمین می‌کند.

2. اکوسیستم گمرکی اولویت امارات متحده عربی

ما از منابع انحصاری امارات متحده عربی، از جمله کانال های پیش از اظهارنامه با مقامات گمرکی برای تسریع در ترخیص استفاده می کنیم:

- ترخیص اولویت برای محموله های فوری؛ در مورد کاهش زمان بازرسی (حتی معافیت) برای تحویل همان روز مذاکره کنید.

- مثال: قطعات باتری لیتیومی از پیش تایید شده ترخیص می شوند – بازرسی از 24 ساعت به 2 ساعت کاهش یافت و از باز کردن بسته بندی خودداری کرد.

*توجه: بسیاری از حمل و نقل های کوچک چینی به عنوان واسطه با ما شریک می شوند.*

3. بیش از 20 سال عملیات زمینی محلی

تیم مستقر در امارات ما تخصص بی نظیری را ارائه می دهد:

- بیش از 50 کامیون که مسیرهای مستقیم در 6 کشور خلیج فارس را پوشش می دهند (بدون انتقال شخص ثالث).

- بیش از 500 کارمند محلی پشتیبانی 24 ساعته (30 دقیقه زمان پاسخگویی).

- آگاهی عمیق از تعطیلات مذهبی / تغییر سیاست.

نتایج عملیاتی:

- تحویل پایدار زیر 48 ساعت (در مقابل رقبا "فلج آخرین مایل" از ناوگان برون سپاری).

- میزان آسیب کمتر از 0.1٪

- محموله های فوری از انبارها عبور می کنند: ارسال مستقیم بندر به درب – خدماتی که رقبا به دنبال دسترسی به آن هستند.

قصور 1

تغییر اندازه/وزن پس از تحویل گرفتن: مشکل ساختگی (تقلب هزینه)

چگونه این کار را انجام می دهند:

برخی از حمل و نقل های سایه دار محموله شما را دریافت می کنند، سپس عمدا اندازه (طول، عرض، ارتفاع) را بزرگتر یا وزن را روی کاغذ سنگین تر می کنند. زیرا هزینه های حمل و نقل هوایی بر اساس هر کدام بالاتر است – وزن واقعی یا وزن اندازه (به نام وزن قابل شارژ) – بزرگ کردن سایز به طور مصنوعی وزن سایز را افزایش می دهد. این باعث می شود هزینه حمل و نقل بسیار بالا رود. برخی حتی به طور کامل "داده های اندازه گیری" را اختراع می کنند که اصلا واقعی نیستند.

چرا این کار را می کنند:

این ساده ترین راه برای تقلب برای سود بیشتر است. آنها با دروغ گفتن در مورد اندازه یا وزن (مبنای هزینه)، مقدار زیادی پول به هزینه حمل و نقل اولیه اضافه می کنند. مشتریان اغلب با دیدن صورت حساب دچار شوک می شوند.

مشکل فرستنده:

تا زمانی که متوجه شدید، محموله در انبار آنها یا حتی در هواپیما بارگیری شده است. شما گیر کرده اید! پرسش از آنها زمان و اثبات می خواهد (مانند عکس ها/فیلم های شما از بسته بندی، سوابق وزن کردن شما)، اما محموله شما نمی تواند منتظر بماند. در بیشتر مواقع برای جابه‌جایی کالا، چاره‌ای جز پرداخت هزینه‌ای ندارید.

ضربه به هزینه:

حمل و نقل هوایی در حال حاضر گران است. اگر اندازه/وزن شما 10 تا 30 درصد یا بیشتر افزایش یابد، مستقیماً به سود شما می خورد. اگر اغلب این اتفاق می افتد، کل بودجه حمل و نقل شما به باد می رود.

قصور 2

بیش از حد امیدوار کننده و کم ارائه (تقلب خدمات)

چگونه آنها شما را تحت تأثیر قرار می دهند:

برخی از فروشندگان حمل و نقل بار که از دستیابی به کسب و کار شما ناامید هستند، قول های بزرگی می دهند که نمی توانند به آنها عمل کنند:

تحویل سریع دیوانه کننده: "تحویل 3 روزه تضمینی!" یا "درب به خانه در 5 روز!"

ضمانت 100% گمرکی: "ما هر چیزی را ترخیص می کنیم!" یا "بدون مشکل گمرکی!"

قیمت های خیلی خوب تا واقعی: ارائه نرخ های بسیار پایین تر از بقیه.

ادعاهای خدمات کامل: قول "درب به درب"، "ردیابی هم زمان" یا "پشتیبانی بدون دردسر" - بدون داشتن منابع واقعی.

واقعا چه اتفاقی می افتد:

تأخیر، تأخیر، تأخیر: پروازها متوقف می شوند، انبارها مسدود می شوند، نقل و انتقالات اشتباه می شود، گمرک گیر می کند.

کابوس‌های گمرکی: کالاها نگه داشته می‌شوند، از شما اسناد بیشتری می‌خواهند، یا بدتر از آن - کالاها پس داده می‌شوند یا از بین می‌روند.

ردیابی خاموشی: پس از ارسال، کالاهای شما در سیاهچاله ناپدید می شوند. بدون به روز رسانی، فقط استرس.

وعده های شکسته: «در به در» تبدیل به «فرودگاه به فرودگاه» می شود. "ردیابی کامل" ممکن است فقط زمانی نشان داده شود که بلند شد و فرود آمد - هیچ چیز در این بین.

کابوس مشتری:

بعد از اینکه کالاهای خود را تحویل می دهید، گیر می کنید. برنامه تولید شما را به تاخیر می اندازد. تعویض فورواردر در اواسط حمل و نقل گران است و اغلب غیرممکن است (مواد شما در حال جابجایی هستند). شما احساس می کنید در دام افتاده اید، مجبور هستید خدمات وحشتناک و بهانه های بی پایان را بپذیرید در حالی که محموله شما گروگان است.

قصور 3

هزینه‌های شگفت‌انگیز و افزایش قیمت پس از تحویل گرفتن (افزایش هزینه و طعمه و تعویض)

چگونه آن را می کشند:

1. افزایش قیمت در اواسط حمل و نقل: پس از اینکه کالای شما در انبار خود قرار گرفت، ناگهان پول اضافی برای ارسال آن طلب می کنند. بهانه؟ "فضای پرواز تنگ است"، "اضافه سوخت افزایش یافت"، "محموله شما ویژه است." پرداخت کنید، در غیر این صورت کالاهای شما پرواز نمی کنند.

2. هزینه های پنهان در مقصد: وقتی کالاهای شما به خارج از کشور می رسد، با لیستی از هزینه های غیرمنتظره مواجه می شوید تا آنها را آزاد کنید:

هزینه های ذخیره سازی انبار، هزینه های رسیدگی، هزینه های کاغذبازی.

هزینه های متورم نماینده گمرک، هزینه های بازرسی، جریمه ها (گاهی اوقات به دلیل اشتباهات آنها ایجاد می شود).

هزینه های ساخته شده مانند «هزینه مدیریت»، «هزینه خدمات» یا «هزینه آزادسازی».

تلنگر نگرش:

قبل از تحویل گرفتن: فروشنده فوق العاده خوب و مفید است.

بعد از برداشت: سرد و فشار می‌آیند. آنها حتی ممکن است تهدید کنند که در صورت عدم پرداخت فوری، "کالاهای شما را به حراج می گذارند یا نابود می کنند".

واقعاً چیست:

این یک تله طعمه و سوئیچ کلاسیک است. آنها شما را با یک قیمت پایین قلاب می کنند، سپس وقتی کالای شما را دریافت کردند، قیمت را افزایش می دهند. با دانستن اینکه شما برای دریافت محموله خود ناامید هستید و از ضررهای بزرگتر جلوگیری می کنید (مانند هزینه های ذخیره سازی انباشته)، اساساً شما را به پرداخت این هزینه های ناعادلانه باج می گیرند.

آسیب:

فراتر از ضربه مستقیم مالی، این امر می تواند زنجیره تامین شما را از بین ببرد، اعتماد مشتریان شما را از بین ببرد و به اعتبار تجاری شما آسیب جدی وارد کند.

مورد 1

نه تنها قیمت های حمل و نقل هوایی به خاورمیانه را مقایسه کنید! این سه تله بزرگترین سردرد هستند

بچه ها، امروز من یک داستان واقعی در مورد حمل و نقل هوایی به خاورمیانه به اشتراک خواهم گذاشت. بشیر یک دسته از اتصالات سازه فولادی مهر شده را برای تحویل به دبی از چین خریداری کرد. او ابتدا فکر می کرد رزرو حمل و نقل هوایی از طریق یک فورواردر آسان است، اما با مشکلات بزرگی روبرو شد.

او با دو مشکل اساسی روبرو بود. اول، فضای بار تنگ. برنامه پروژه او به طور ناگهانی به جلو کشیده شد و کالا باید 12 روز دیگر به بندر مقصد می رسید. او با چندین باربری تماس گرفت. همه از او خواستند صبر کند و ببیند. در واقع، آنها فضای پالت ثابتی نداشتند و فقط وعده‌های فضایی آزمایشی را ارائه کردند. شما به راحتی می توانید بگویید که این ترفندی است که شما را متوقف می کند، زیرا فضای واقعی رزرو نشده است. دوم، قیمت گذاری هرج و مرج. قیمت‌ها از سه فورواردر مختلف نشان‌دهنده شکاف 18 درصدی بین بالاترین و پایین‌ترین پیشنهادها بود و گران‌ترین قیمت آن 22 درصد بالاتر از میانگین بازار بود. بشیر کاملاً گیج شده بود که به کدام تامین کننده می تواند اعتماد کند.

من به او یک راه ساده برای تشخیص یک فورواردر مستقیم قدرتمند از یک واسطه گفتم حمل و نقل هوایی به خاورمیانه. فقط یک سوال بپرسید: آیا می توانید قول فضای بار ثابت را بدهید؟ چه غرامتی برای تاخیر در تحویل ارائه خواهید کرد؟ اگر یک فورواردر از تعهدات واضح اجتناب کند یا پاسخ های مبهم بدهد، تقریباً به طور قطع مالک فضای پالت نیست. در فصول اوج حمل و نقل، کالاهای شما بدون خروج در انبار می‌مانند.

من این محموله را برای او حمل کردم. هنگامی که کالا به انبار ما رسید، ما از بررسی های استاندارد بسته بندی پیروی کردیم. ما 25 کارتن را در یک طرح 5×5 قرار دادیم و آنها را روی پالت های استاندارد خطوط هوایی محکم کردیم. تشک های ضد لغزش در پایین قرار داده شد، تسمه های بسته بندی متقاطع از همه طرف پیچیده شده بود، برزنت های ضد آب روی آن را پوشانده بودند، و کل پالت به طور کامل با فیلم کششی مهر و موم شده بود. این مرحله اهمیت زیادی دارد. حمل و نقل هوایی به شرق میانه مسیرهای حمل و نقل طولانی را پوشش می دهد و کالاها اغلب در حین جابجایی جابجا می شوند. بسته های شل در بهترین حالت منجر به تاخیر در تحویل و در بدترین حالت از دست دادن کل محموله می شود. بسیاری از مشتریان فقط به دلیل بی دقتی بسته بندی ضرر می کنند.

بیایید در مورد قیمت گذاری صحبت کنیم. بسیاری از مردم تصور می کنند که فورواردهای مستقیم بزرگ هزینه های بیشتری را دریافت می کنند، اما این اشتباه است. حمل و نقل با فضای پالت متعلق به خود همیشه از مزایای قیمت برخوردار هستند. اولاً، خرید پالت انبوه به ما امکان می‌دهد تا نرخ‌های بسیار پایین‌تری را از خطوط هوایی نسبت به رزروهای کوچک یکباره دریافت کنیم که فورواردرهای کوچک نمی‌توانند به آنها دسترسی داشته باشند. دوم، ما مستقیماً با بخش رزرو خطوط هوایی بدون نشانه‌گذاری اضافی از طرف‌های میانی ارتباط برقرار می‌کنیم. سوم، ما می توانیم فضای پالت رزرو شده خود را آزادانه در فصول اوج مصرف تخصیص دهیم و حتی زمانی که نرخ های بازار افزایش می یابد، قیمت ها را ثابت نگه داریم. بنابراین، انتخاب یک فورواردر مستقیم مانند DL برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه به شما کمک می کند هزینه های اضافی را کاهش دهید و سود خالص خود را افزایش دهید.

پس از خروج کالا، بشیر از طریق سیستم ردیابی ما، مکان‌های بار را در زمان واقعی ردیابی کرد. این کالا ساعت 9 صبح روز بعد در فرودگاه جبل علی دبی فرود آمد و تا ساعت 5 بعد از ظهر به کارخانه تعیین شده او تحویل داده شد. بشیر گفت، هنگام امضای این محموله، هرگز انتظار نداشتم که حمل و نقل هوایی به خاورمیانه برای کالاهای صنعتی معمولی اینقدر کارآمد باشد، با قیمتی بسیار پایین تر از قیمت های قبلی که دریافت کردم.

برای جمع بندی، سه نکته کلیدی را برای حمل و نقل هوایی به شرق میانه در نظر داشته باشید. ابتدا، درخواست‌های مبهم برای صبر کردن را نادیده بگیرید. فورواردهایی را انتخاب کنید که فضای بار ثابت را تضمین می کنند و جبران خسارت را به تاخیر می اندازند. دوم، تفاوت قیمت 20 درصدی بین تأمین‌کنندگان رایج است، زیرا فرآورده‌های مستقیم با سفارش‌های پالت انبوه، نرخ‌های ارزان‌تری ارائه می‌دهند. سوم، هرگز از بسته بندی تقویت شده غافل نشوید. درمان های ضد لغزش، ضد برخورد و ضد آب همگی اجباری هستند. امیدوارم این مورد واقعی به شما کمک کند از مشکلات رایج در حمل و نقل هوایی بعدی خود به خاورمیانه جلوگیری کنید.

قبلی: حمل و نقل هوایی به خاورمیانه: یک مورد واقعی از تجهیزات حساس حمل و نقل
بعدی: حمل و نقل هوایی به خاورمیانه: 5 گام عملی برای محموله های حساس

[در مورد]

مورد 2

مهارت های عملی برای حمل و نقل هوایی خاورمیانه، راهنمای اجتناب از حمل و نقل قطعات صنعتی دقیق

حمل و نقل قطعات صنعتی با ارزش و دقیق همیشه یک کار پر خطر در حمل و نقل هوایی به خاورمیانه است. بسیاری از حمل و نقل های غیرحرفه ای فاقد تجربه مرتبط هستند. آنها از بسته بندی نامرغوب استفاده می کنند، مدارک اشتباه ارائه می کنند و صلاحیت محموله های هواپیمایی را تأیید نمی کنند. این اشتباهات اغلب منجر به توقیف محموله، هزینه های بالای بندری و تاخیر در برنامه ریزی پروژه می شود. بسیاری از کارخانه‌ها برای صرفه‌جویی در هزینه، فورواردرهای کوچک کم‌هزینه را انتخاب می‌کنند، اما در نهایت با ضرر بیشتری مواجه می‌شوند.

در اینجا یک مورد عملی حمل و نقل هوایی به خاورمیانه برای مرجع شما آورده شده است. یوس، یک مدیر خرید از یک کارخانه تعمیر و نگهداری هوانوردی در دبی، یک محموله فوری از 60 مجموعه پره‌های توربین سرامیکی صنعتی داشت. این کالاها از شنژن برای تعمیر و نگهداری موتور بوئینگ 787 ارسال شده است. هر مجموعه از پره های توربین 8000 دلار آمریکا ارزش دارد. به عنوان قطعات حمل و نقل هوایی شکننده و با دقت بالا، هیچ گونه خطای حمل و نقل را امکان پذیر نمی کنند و برنامه تحویل بسیار فشرده با تحمل تاخیر صفر بود.

یوس قبلاً با مشکلات حمل و نقل کوچک با فورواردهای کوچک مواجه شده بود. آژانس های کوچک معمولاً هیچ تجربه ای در حمل و نقل بار خاص ندارند و صلاحیت های بار ویژه خطوط هوایی را تأیید نمی کنند یا اسناد ایمنی را قبل از رزرو بررسی نمی کنند. در محموله قبلی خود، شرکت هواپیمایی محموله را به مدت 4 روز به دلیل از دست دادن گواهینامه های ایمنی مواد نگه داشت، که به طور جدی پیشرفت تعمیر و نگهداری کارخانه را به تاخیر انداخت.

ما در حال به اشتراک گذاشتن یک نکته عملی برای انتخاب فورواردرهای قابل اعتماد هستیم حمل و نقل هوایی به خاورمیانه. به قول های شفاهی کورکورانه اعتماد نکنید. قابل اعتمادترین استاندارد قضاوت قدرت واقعی عملیات و تجربه صنعت است. اکثر فورواردرهای کوچک عملیات سبک دارایی بدون فضای ثابت خطوط هوایی، رویه های عملیاتی غیر استاندارد و سیستم های کنترل ریسک ناقص. آنها فقط می توانند کالاهای عمومی معمولی را اداره کنند. هنگام مواجهه با محموله های ویژه با ارزش و دقیق، مستعد خطاهای عملیاتی هستند که باعث خرابی ترخیص کالا از گمرک و توقیف محموله می شود. تیم های لجستیک بالغ و استاندارد دارای سیستم های خدماتی کامل و تیم های حرفه ای برای پشتیبانی از الزامات مختلف حمل و نقل محموله هستند.

فضای پایدار خطوط هوایی تضمین اصلی به موقع بودن و ثبات برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه است. ارائه دهندگان خدمات لجستیک با تجربه، همکاری طولانی مدت فضای ثابت را با خطوط هوایی اصلی حفظ می کنند تا از حجم حمل و نقل هفتگی پایدار اطمینان حاصل کنند و از کمبود یا تاخیر ناگهانی فضا جلوگیری کنند. تجربه طولانی مدت در حمل و نقل ابزار دقیق، قطعات صنعتی و تجهیزات با ارزش به کارکنان کمک می کند تا بیشتر خطرات در حمل و نقل و ترخیص کالا از گمرک را پیش بینی کرده و از آنها اجتناب کنند، و به طور موثر به شرکت های تجارت خارجی کمک می کند تا از دام های رایج حمل و نقل جلوگیری کنند. پس از رسیدن پره های توربین به انبار، یک بازرسی جامع بلافاصله انجام شد. مشخص شد که بسته بندی اصلی کارخانه بسیار ساده است و استانداردهای حمل و نقل برای محموله هوایی دقیق را برآورده نمی کند، که به راحتی باعث برخورد و آسیب در حین حمل و نقل می شود. کالاها به طور کامل بسته بندی و به صورت حرفه ای تقویت شدند. قسمت‌های کلیدی تیغه‌ها با پدهای سیلیکاژل 5 میلی‌متری برای محافظت پیچیده شده بود و فوم با چگالی بالا در شکاف‌ها برای جذب ضربه پر شده بود. برچسب های دوزبانه "کالاهای شکننده" و "ابزار دقیق" برای محافظت کامل برای جلوگیری از آسیب محموله روی سطوح پالت چسبانده شدند.طبقه بندی کد HS یکی از مشکلاتی است که به راحتی نادیده گرفته می شود و در حمل و نقل هوایی به خاورمیانه بسیار مهم است. بسیاری از فورواردهای بی تجربه اغلب در اینجا اشتباه می کنند. کد HS اولیه اعلام شده 8486909000 متعلق به محصولات سرامیک معمولی با تعرفه واردات 12 درصد و نیاز به گواهینامه 3C اجباری است. این شامل رویه های اسناد دست و پا گیر است و به راحتی باعث ایجاد موانع در ترخیص کالا از گمرک و هزینه های اضافی می شود.

طبقه بندی حرفه ای و دقیق کد HS کلید کاهش هزینه و اجتناب از خطر برای حمل و نقل هوایی خاورمیانه است. با توجه به ویژگی‌های واقعی و کاربری کالا، کد به درستی به 8414909090، کد انحصاری قطعات توربین، تغییر یافته است. پس از تعدیل، تعرفه واردات از 12 درصد به 5 درصد کاهش یافت و نیازی به گواهی 3C نیست. این بهینه سازی تا حد زیادی هزینه های واردات را کاهش می دهد، روش های ترخیص گمرکی را ساده می کند و اساسا از انسداد ترخیص و تاخیر در تحویل جلوگیری می کند. این یک جزئیات کلیدی است که اکثر حمل‌کنندگان تجاری خارجی برای کاهش خطرات و هزینه‌های حمل و نقل از آن غافل هستند.

سیستم گمرک پس از تقویت بسته بندی حرفه ای، تایید اسناد و اظهارنامه دقیق گمرکی، محموله را کم خطر ارزیابی کرد و در عرض یک ساعت به صورت خودکار آن را آزاد کرد. کالاها طبق برنامه پرواز کردند. پس از رسیدن به فرودگاه دبی، منابع کارآمد ترخیص گمرکی محلی برای پایان ترخیص و پیکاپ سریع اتخاذ شد. محموله در همان روز از طریق وسیله نقلیه انحصاری زنجیر سرد به کارخانه نگهداری هوانوردی تحویل داده شد.

کل محموله به صفر توقیف، صفر آسیب و تاخیر صفر دست یافت که کاملاً با برنامه تعمیر و نگهداری فوری کارخانه مطابقت داشت. حمل و نقل هوایی به خاورمیانه فقط رزرو و حمل و نقل ساده نیست. متکی بر عملیات دقیق، پیش‌بینی ریسک و خدمات فرود استاندارد است. بیشتر خرابی های حمل و نقل ناشی از بسته بندی نامناسب، طبقه بندی اشتباه کد HS، صلاحیت های بررسی نشده خطوط هوایی و فضای بار ناپایدار است. برای محموله های ویژه با ارزش و دقت بالا، انتخاب کانال های لجستیک با تجربه عملی غنی، فرآیندهای استاندارد و فضای پایدار برای جلوگیری از خطرات حمل و نقل و اطمینان از تحویل ایمن و به موقع ضروری است.

کل فرآیند هیچ بازداشت، آسیب و تاخیری نداشت و به طور کامل با برنامه تعمیر و نگهداری فوری مشتری مطابقت داشت. در حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، ظرفیت پایدار، عملیات استاندارد و کنترل ریسک حرفه ای بسیار مهمتر از قیمت های پایین است. انتخاب یک فورواردر با تجربه عملی غنی و فرآیندهای کامل می‌تواند به فرستنده‌ها کمک کند تا از خطرات مختلف حمل و نقل اجتناب کنند و از تحویل ایمن و به موقع محموله به طور پیوسته اطمینان حاصل کنند.

قبلی: حمل و نقل محموله با ارزش بالا به خاورمیانه: نکات عملی برای جلوگیری از مشکلات گمرکی
بعدی: حمل و نقل هوایی به خاورمیانه: یک مورد واقعی از تجهیزات حساس حمل و نقل

【در مورد】 بیاموزید

مورد 3

راهنمای حمل و نقل هوایی خاور میانه با قیمت پایین تله و راهنمای حمل و نقل سرامیک صنعتی

فرودگاه مبدا (چین)

فرودگاه مقصد

هزینه تخمینی (دلار/کیلوگرم)

شانگهای پودونگ (PVG)

دبی بین المللی (DXB)

3.5

پایتخت پکن (PEK)

3.4

گوانگژو ( می تواند)

3.6

هنگ کنگ بین المللی (HKG)

4.0

ژنگژو (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

چونگ کینگ (CKG)

3.9

چینگ دائو (TAO)

3.8

NingBo (NGB)

3.7

مستقیماً با فروشنده تماس بگیرید، همین حالا یک سفارش کوچک را امتحان کنید

1) خرید هفتگی ایمن 20 پالت بار - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان.

2) کانال های ترخیص اولویت در فرودگاه های امارات برای ترخیص فوری گمرکی پس از ورود

3) اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.