ਕੇਸ 1
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾ ਕਰੋ! ਇਹ ਤਿੰਨ ਜਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਹਨ
ਦੋਸਤੋ, ਅੱਜ ਮੈਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਾਂਗਾ। ਬਸ਼ੀਰ ਨੇ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਖਰੀਦਿਆ। ਉਸਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਿਆ।
ਉਸ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਪਹਿਲੀ, ਤੰਗ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ. ਉਸਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਅਚਾਨਕ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ 12 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਕਈ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਉਡੀਕਣ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਫਿਕਸ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਅਸਥਾਈ ਸਪੇਸ ਵਾਅਦਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਅਸਲ ਜਗ੍ਹਾ ਰਾਖਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਅਰਾਜਕ ਕੀਮਤ. ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 18% ਦਾ ਅੰਤਰ ਦਿਖਾਇਆ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹਵਾਲਾ ਮਾਰਕੀਟ ਔਸਤ ਤੋਂ 22% ਵੱਧ ਸੀ। ਬਸ਼ੀਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਲਝਣ ਵਿਚ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਸਪਲਾਇਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚੋਲੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਿੱਧੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਦੱਸਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸਿਆ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ. ਬਸ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਫਿਕਸਡ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇਰੀ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋਗੇ? ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪੀਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਬਿਨਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਉਸ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸੰਭਾਲੀ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਸਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਅਸੀਂ ਮਿਆਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਜਾਂਚਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ 5 × 5 ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ 25 ਡੱਬੇ ਰੱਖੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪੈਲੇਟਸ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ। ਤਲ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਮੈਟ ਵਿਛਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਕਰਾਸ ਪੈਕਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਤਰਪਾਲਾਂ ਨੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪੈਲੇਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਕਦਮ ਬਹੁਤ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਿਫਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਢਿੱਲੇ ਪੈਕੇਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇਰੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਪੈਕਿੰਗ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਆਓ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੱਡੇ ਸਿੱਧੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵੱਧ ਫੀਸ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ। ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਵਾਲੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੀਮਤ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਥੋਕ ਪੈਲੇਟ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਾਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਇਕ-ਆਫ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ। ਦੂਜਾ, ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਪਾਰਟੀਆਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਮਾਰਕਅੱਪ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਦੇ ਹਾਂ। ਤੀਸਰਾ, ਅਸੀਂ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰਾਖਵੀਂ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਲਾਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਧਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਲਈ ਡੀਐਲ ਵਰਗੇ ਸਿੱਧੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਲ ਦੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਸ਼ੀਰ ਨੇ ਸਾਡੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ। ਮਾਲ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਦੁਬਈ ਦੇ ਜੇਬਲ ਅਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ ਉਸ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਸ਼ੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਹ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਸਤਾਂ ਲਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਇੰਨਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਕੋਟਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸਮੇਟਣ ਲਈ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਪਸ਼ਟ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ। ਫਾਰਵਰਡਰ ਚੁਣੋ ਜੋ ਫਿਕਸਡ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜਾ, ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 20% ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ ਆਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਲਕ ਪੈਲੇਟ ਆਰਡਰ ਵਾਲੇ ਸਿੱਧੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਸਤੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੀਜਾ, ਕਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰਬਲ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਨਾ ਛੱਡੋ। ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ, ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਇਲਾਜ ਸਾਰੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਕੇਸ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ 'ਤੇ ਆਮ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਕੇਸ 2
ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਹੁਨਰ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਚਣ ਗਾਈਡ
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਕੋਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਉਹ ਘਟੀਆ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਗਲਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਾਰਗੋ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਲਤੀਆਂ ਅਕਸਰ ਕਾਰਗੋ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ, ਉੱਚ ਪੋਰਟ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਹੈ। ਯੂਸ, ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਕੋਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ 60 ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸੀ। ਬੋਇੰਗ 787 ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਮਾਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 8,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੰਦੇ, ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਨੁਸੂਚੀ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇਰੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਸੀ।
ਯੂਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਛੋਟੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਬੁਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਗੋ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਪਿਛਲੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ 4 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੋਕਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ।
ਅਸੀਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸੁਝਾਅ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ. ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਵਾਅਦਿਆਂ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਰਣਾਇਕ ਮਿਆਰ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸੰਪਤੀ-ਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਿਨਾਂ ਫਿਕਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਪੇਸ, ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਅਧੂਰੇ ਜੋਖਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਧਾਰਨ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟੀਮਾਂ ਕੋਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੀਮਾਂ ਹਨ।
ਸਥਿਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਪੇਸ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਲਈ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਸਥਾਈ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਸਪੇਸ ਦੀ ਕਮੀ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸਪੇਸ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯੰਤਰਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਮਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟੇਨਨ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 5mm ਮੋਟੇ ਸਿਲਿਕਾ ਜੈੱਲ ਪੈਡ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਫੋਮ ਨੂੰ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ "ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਸਤੂਆਂ" ਅਤੇ "ਸ਼ੁੱਧ ਸਾਧਨ" ਦੇ ਦੋਭਾਸ਼ੀ ਲੇਬਲ ਪੈਲੇਟ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਏ ਗਏ ਸਨ। HS ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਘਾਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭੋਲੇ ਭਾਲੇ ਫਾਰਵਰਡ ਅਕਸਰ ਇੱਥੇ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ HS ਕੋਡ 8486909000 ਸਾਧਾਰਨ ਵਸਰਾਵਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, 12% ਆਯਾਤ ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ 3C ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸਹੀ HS ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਮਾਲ ਦੇ ਅਸਲ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ 8414909090 ਵਿੱਚ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਟਰਬਾਈਨ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਡ। ਸਮਾਯੋਜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਯਾਤ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ 12% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 5% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੋਈ 3C ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਆਯਾਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਸਦੀਕ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਸਟਮ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਜੋਖਮ ਵਜੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਮਾਲ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ। ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਰੋਤ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਵਾਹਨ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੇ ਜ਼ੀਰੋ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ, ਜ਼ੀਰੋ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਸਧਾਰਨ ਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਾਰਵਾਈ, ਜੋਖਮ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਯੋਗ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਗਲਤ HS ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਣ, ਅਣ-ਚੈੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਗੋ ਲਈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਮੀਰ ਵਿਹਾਰਕ ਅਨੁਭਵ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ, ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਗਾਹਕ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਰ ਸਮਰੱਥਾ, ਮਿਆਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜੋਖਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਅਮੀਰ ਵਿਹਾਰਕ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੇਸ 3
ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਜਾਲ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਗਾਈਡ
|
