♦ چندین دهه روابط قابل اعتماد با گمرکات خاورمیانه، کالاهای حساس در عرض 30 دقیقه ترخیص می شوند.

♦ ردیابی بار در زمان واقعی: دید کامل و به‌روزرسانی‌های فوری تضمین شده است

♦ سریع‌تر و ارزان‌تر: ۲ تا ۳ روز سریع‌تر، ۲۰ درصد کمتر از رقبا

♦ دارای کانال VIP در انبار خارج از کشور برای اولویت انتشار محموله پس از ورود.
50٪ تحویل سریعتر از میانگین همتایان

1. حمل و نقل داخلی با ناوگان اختصاصی

ما ناوگان کامیون های کانتینری خود را اداره می کنیم و کالاها را از کارخانه های شنژن به فرودگاه به طور متوسط تنها در 6 تا 8 ساعت حمل می کنیم - گواهی بر قدرت سخت ما.

2. خرید فضای بلوک بلند مدت

ما خرید مطمئن هستیم 20 فضای پالت در هفته از دو شرکت هواپیمایی بزرگ - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان (که معمولاً فقط به 2 فضا دسترسی دارند).

3. اولویت ترخیص گمرکی در امارات

کانال فرودگاهی انحصاری ما محموله ها را در 2 ساعت ترخیص می کند، در حالی که رقبا اغلب با تاخیر 2 تا 3 روزه مواجه می شوند.

4. تحویل سریع انبار

از صف‌ها در انبارهای بسته با دسترسی اولویت‌دار ما صرفنظر کنید، و از سرعت تحویل محلی اطمینان حاصل کنید - امتیازی که برای حمل‌ونقل‌های کوچک/معمولی در دسترس نیست.

5. شبانه روزی شبکه خاورمیانه

ما منابع گسترده گمرکی و لجستیکی را در سراسر منطقه کنترل می کنیم - حتی در ساعت 2 بامداد به تماس ها پاسخ می دهیم.

6. تحویل فوری درب به درب همان روز

محموله های صبح تا ظهر می رسند. محموله های ظهر تا عصر فرود می آیند - سریعتر از SF Express.

7. ردیابی بار در زمان واقعی

دید کامل در هر گره - سطح تعهد ما با مالکان بار رقابت می کند.

8. حمل و نقل ایمن کالاهای حساس/با ارزش

رکورد صفر تشنج ما چالش های گمرکی را حل می کنیم که سایر نمایندگان نمی توانند از عهده آنها برآیند.

9. مدل خدمات یکپارچه

به عنوان عمده‌فروش اصلی حمل‌ونقل هوایی خاورمیانه و متخصص خانه به خانه، از شما دعوت می‌کنیم ابتدا با یک سفارش کوچک ما را امتحان کنید.

1. ظرفیت غالب از طریق مالکیت فضای بلوک

به عنوان یکی از خاورمیانه 5 اپراتور برتر حمل و نقل هوایی، ما سرمایه گذاری هنگفتی برای ایمن سازی 20 فضای دائمی هفتگی پالت از دو شرکت هواپیمایی بزرگ داریم. – ظرفیتی که از رقبای متکی به رزروهای پراکنده پیشی می گیرد.

- رقبا به دلیل حجم ناکافی از قفل کردن فضا اجتناب می کنند. پالت های ما در تمام طول سال به طور کامل بارگذاری می شوند و 60٪ آن به توزیع کنندگان همتا اختصاص داده می شود.

- بر خلاف رقبای که در فصول شلوغی (مانند ماه رمضان) با افزایش بیش از حد رزرو/قیمت مواجه می‌شوند، کنترل ظرفیت مبتنی بر مقیاس ما نرخ‌های ثابت و تحویل به موقع را تضمین می‌کند.

2. اکوسیستم گمرکی اولویت امارات متحده عربی

ما از منابع انحصاری امارات متحده عربی، از جمله کانال های پیش از اظهارنامه با مقامات گمرکی برای تسریع در ترخیص استفاده می کنیم:

- ترخیص اولویت برای محموله های فوری؛ در مورد کاهش زمان بازرسی (حتی معافیت ها) برای تحویل همان روز مذاکره کنید.

- مثال: قطعات باتری لیتیومی از پیش تایید شده ترخیص می شوند – بازرسی از 24 ساعت به 2 ساعت کاهش یافت و از باز کردن بسته بندی خودداری کرد.

*توجه: بسیاری از حمل و نقل های کوچک چینی به عنوان واسطه با ما شریک می شوند.*

3. بیش از 20 سال عملیات زمینی محلی

تیم مستقر در امارات ما تخصص بی نظیری را ارائه می دهد:

- بیش از 50 کامیون که مسیرهای مستقیم در 6 کشور خلیج فارس را پوشش می دهند (بدون انتقال شخص ثالث).

- بیش از 500 کارمند محلی پشتیبانی 24 ساعته (30 دقیقه زمان پاسخگویی).

- آگاهی عمیق از تعطیلات مذهبی/تغییر سیاست.

نتایج عملیاتی:

- تحویل پایدار زیر 48 ساعت (در مقابل رقبا "فلج آخرین مایل" از ناوگان برون سپاری).

- میزان آسیب کمتر از 0.1٪

- محموله های فوری از انبارها عبور می کنند: ارسال مستقیم بندر به درب – خدماتی که رقبا به دنبال دسترسی به آن هستند.

قصور 1

تغییر اندازه/وزن پس از تحویل گرفتن: مشکل ساختگی (تقلب هزینه)

چگونه این کار را انجام می دهند:

برخی از حمل و نقل های سایه دار محموله شما را دریافت می کنند، سپس عمدا اندازه (طول، عرض، ارتفاع) را بزرگتر یا وزن را روی کاغذ سنگین تر می کنند. زیرا هزینه های حمل و نقل هوایی بر اساس هر کدام بالاتر است – وزن واقعی یا وزن اندازه (به نام وزن قابل شارژ) – بزرگ کردن سایز به طور مصنوعی وزن سایز را افزایش می دهد. این باعث می شود هزینه حمل و نقل بسیار بالا رود. برخی حتی به طور کامل "داده های اندازه گیری" را اختراع می کنند که اصلا واقعی نیستند.

چرا این کار را می کنند:

این ساده ترین راه برای تقلب برای سود بیشتر است. آنها با دروغ گفتن در مورد اندازه یا وزن (مبنای هزینه)، مقدار زیادی پول به هزینه حمل و نقل اولیه اضافه می کنند. مشتریان اغلب با دیدن صورت حساب دچار شوک می شوند.

مشکل فرستنده:

تا زمانی که متوجه شدید، محموله در انبار آنها یا حتی در هواپیما بارگیری شده است. شما گیر کرده اید! پرسش از آنها زمان و اثبات می خواهد (مانند عکس ها/فیلم های شما از بسته بندی، سوابق وزن کردن شما)، اما محموله شما نمی تواند منتظر بماند. در بیشتر مواقع برای جابه‌جایی کالا، چاره‌ای جز پرداخت هزینه‌ای ندارید.

ضربه به هزینه:

حمل و نقل هوایی در حال حاضر گران است. اگر اندازه/وزن شما 10 تا 30 درصد یا بیشتر افزایش یابد، مستقیماً به سود شما می خورد. اگر اغلب این اتفاق می افتد، کل بودجه حمل و نقل شما به باد می رود.

قصور 2

بیش از حد امیدوار کننده و کم ارائه (تقلب خدمات)

چگونه آنها شما را تحت تأثیر قرار می دهند:

برخی از فروشندگان حمل و نقل بار که از دستیابی به کسب و کار شما ناامید هستند، قول های بزرگی می دهند که نمی توانند به آنها عمل کنند:

تحویل سریع دیوانه کننده: "تحویل 3 روزه تضمینی!" یا "درب به خانه در 5 روز!"

ضمانت 100% گمرکی: "ما هر چیزی را ترخیص می کنیم!" یا "بدون مشکل گمرکی!"

قیمت های خیلی خوب تا واقعی: ارائه نرخ های بسیار پایین تر از بقیه.

ادعاهای خدمات کامل: قول "درب به درب"، "ردیابی هم زمان" یا "پشتیبانی بدون دردسر" - بدون داشتن منابع واقعی.

واقعا چه اتفاقی می افتد:

تأخیر، تأخیر، تأخیر: پروازها متوقف می شوند، انبارها مسدود می شوند، نقل و انتقالات اشتباه می شود، گمرک گیر می کند.

کابوس‌های گمرکی: کالاها نگه داشته می‌شوند، از شما اسناد بیشتری می‌خواهند، یا بدتر از آن - کالاها پس داده می‌شوند یا از بین می‌روند.

ردیابی خاموشی: پس از ارسال، کالاهای شما در سیاهچاله ناپدید می شوند. بدون به روز رسانی، فقط استرس.

وعده های شکسته شده: «در به در» تبدیل به «فرودگاه به فرودگاه» می شود. "ردیابی کامل" ممکن است فقط زمانی نشان داده شود که بلند شد و فرود آمد - هیچ چیز در این بین.

کابوس مشتری:

بعد از اینکه کالاهای خود را تحویل می دهید، گیر می کنید. برنامه تولید شما را به تاخیر می اندازد. تعویض فورواردر در اواسط حمل و نقل گران است و اغلب غیرممکن است (مواد شما در حال جابجایی هستند). شما احساس می کنید در دام افتاده اید، مجبور هستید خدمات وحشتناک و بهانه های بی پایان را بپذیرید در حالی که محموله شما گروگان است.

قصور 3

هزینه‌های شگفت‌انگیز و افزایش قیمت پس از تحویل گرفتن (افزایش هزینه و طعمه و تعویض)

چگونه آن را می کشند:

1. افزایش قیمت در اواسط حمل و نقل: پس از اینکه کالای شما در انبار خود قرار گرفت، ناگهان پول اضافی برای ارسال آن طلب می کنند. بهانه؟ "فضای پرواز تنگ است"، "اضافه سوخت افزایش یافت"، "محموله شما ویژه است." پرداخت کنید، در غیر این صورت کالاهای شما پرواز نمی کنند.

2. هزینه های پنهان در مقصد: زمانی که کالاهای شما به خارج از کشور می رسد، با لیستی از هزینه های غیرمنتظره مواجه می شوید تا آنها را آزاد کنید:

هزینه های ذخیره سازی انبار، هزینه های رسیدگی، هزینه های کاغذبازی.

هزینه های متورم نماینده گمرک، هزینه های بازرسی، جریمه ها (گاهی اوقات به دلیل اشتباهات آنها ایجاد می شود).

هزینه های ساخته شده مانند «هزینه مدیریت»، «هزینه خدمات» یا «هزینه آزادسازی».

تلنگر نگرش:

قبل از تحویل گرفتن: فروشنده فوق العاده خوب و مفید است.

بعد از برداشت: سرد و فشار می‌آیند. آنها حتی ممکن است تهدید کنند که در صورت عدم پرداخت فوری، "کالاهای شما را به حراج می گذارند یا نابود می کنند".

واقعاً چیست:

این یک تله طعمه و سوئیچ کلاسیک است. آنها شما را با یک قیمت پایین قلاب می کنند، سپس وقتی کالای شما را دریافت کردند، قیمت را افزایش می دهند. با دانستن اینکه شما برای دریافت محموله خود ناامید هستید و از ضررهای بزرگتر جلوگیری می کنید (مانند هزینه های ذخیره سازی انباشته)، اساساً شما را به پرداخت این هزینه های ناعادلانه باج می گیرند.

آسیب:

فراتر از ضربه مستقیم مالی، این امر می تواند زنجیره تامین شما را از بین ببرد، اعتماد مشتریان شما را از بین ببرد و به اعتبار تجاری شما آسیب جدی وارد کند.

مورد 1

موتورهای با ارزش برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه: فورواردرهای کوچک خطر ضرر دارند، DL در 5 روز تحویل می شود

محمد یک دسته از موتورهای CNC با تکنولوژی بالا برای ارسال از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه داشت. به دلیل ارزش بالای کالا، الزامات سختی برای باربری داشت. بنابراین او اصرار داشت که به صورت حضوری از شرکت بازدید کند تا قبل از همکاری مطمئن شود که راضی است.

با این حال، او پس از بازدید از چندین شرکت ناامید شد. برخی از آنها خیلی کوچک بودند - فقط چند نفر نمایش را اداره می کردند، هر کدام چندین کار انجام می دادند و دفتری به مساحت حدود 20 متر مربع اجاره می کردند. علیرغم تبلیغات پر سر و صدا، آنها به وضوح آنطور که ادعا می کردند خوب نبودند و قدرت لازم برای عمل به وعده های خود را نداشتند.

دیگران مدیریت آشفته ای داشتند. انبارهای آنها اجاره ای بود، درهم و برهم با کالاهایی که به طور تصادفی در همه جا انباشته شده بودند. این امر باعث می‌شود که محموله‌های مختلط یا گم شده باشند.

وضعیت فعلی حمل و نقل بار در شنژن "زیاد است اما تخصصی نیست". 60000 فرستنده بار در شنژن وجود دارد و بیش از هزار نفر حمل و نقل هوایی به خاورمیانه ارائه می دهند. اما بیشتر آنها سطح پایین و در مقیاس کوچک با قابلیت های ضعیف هستند. تنها تعداد انگشت شماری از بازیکنان بزرگ واقعا قدرتمند هستند—شما می توانید آنها را روی یک دست بشمارید. متأسفانه، افراد خارج از صنعت این را نمی دانند.

صرف نظر از اندازه - حتی شرکت‌های پوسته‌ای که از فضاهای کاری مشترک در پارک‌های استارت‌آپ کار می‌کنند - همه حمل‌ونقل‌ها از تبلیغات وسوسه‌انگیز استفاده می‌کنند. آنها "قیمت های پایین راندمان بالا" را تبلیغ می کنند، مانند "پوشش 200 کشور در سراسر جهان با خطوط اختصاصی" یا "کانال سبز گمرکی، ترخیص 100٪".

اما زمانی که مشتریان نیاز به ارسال دارند حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، آنها باید یک فورواردر پیدا کنند. سوال کلیدی این است: چگونه قابل اعتماد را از غیرقابل اعتماد در بین همه این گزینه ها جدا کنیم؟

منصفانه است که بگوییم قابلیت اطمینان یک حمل و نقل با اندازه آن متناسب است. شرکت های کوچک با 3-5 نفر اغلب فاقد منابع هستند. پس از پذیرش سفارش ها معمولا لایه به لایه قرارداد فرعی می بندند که منجر به ارتباطات ضعیف و اطلاعات غیر شفاف می شود. آیا با چنین شرکتی به کالاهای با ارزش بالا اعتماد می کنید؟

حمل و نقل بار در مقیاس بزرگ متخصص در حمل و نقل هوایی به خاورمیانه از طریق عملیات صادقانه، ارائه راه حل ها و قیمت هایی که نیازهای مشتری را برآورده می کند، رشد کرده اند. DL دقیقاً چنین شرکتی است.

ما کل طبقه هشتم ساختمان بین المللی Rongde در منطقه Longgang را اشغال می کنیم که 1800 متر مربع را با نزدیک به 100 کارمند پوشش می دهد. ما به طور انحصاری 20 موقعیت هفتگی هیئت مدیره را از دو شرکت هواپیمایی بزرگ خریداری کرده ایم - این منبع سطح بالایی است که اکثر همتایان نمی توانند با آن مطابقت کنند (اکثر فورواردهای کوچک فقط 2-3 موقعیت هفتگی در هیئت مدیره دارند).

مقیاس ما ما را قادر می سازد محموله پروژه را برای شرکت های بزرگ انجام دهیم. به عنوان مثال، زمانی محصولات الکترونیکی به ارزش 40 میلیون یوان را برای هواوی ارسال کردیم - شرکتی که به دلیل انتخاب سختگیرانه حمل و نقل بار شناخته شده است. اگر هواوی به ما اعتماد دارد، چرا به ما اعتماد نمی کنید؟

برای کالاهای با ارزش بالا که از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه ارسال می شوند، مراجعه حضوری به دفتر حمل و نقل ضروری است. اگر این امکان وجود ندارد، بازرسی تماس ویدیویی ضروری است. یکی دیگر از عوامل کلیدی ترخیص کالا از گمرک مقصد و کارایی تحویل است - این به طور مستقیم بر زمان کلی حمل و نقل تأثیر می گذارد.

بسیاری از فورواردهای کوچک منابع محلی ندارند. در فصول اوج ترخیص کالا از گمرک ممکن است 2 تا 3 روز منتظر بمانید. اما DL متفاوت است. به لطف حجم بالای حمل و نقل ما، همکاری با گمرکات محلی را ایجاد کرده ایم. به محض فرود پرواز، فرآیند تثبیت و بازرسی را آغاز می کنیم. برای سفارش‌های فوری، می‌توانیم بررسی سند، پرداخت و انتشار را در عرض ۲ ساعت کامل کنیم—بسیاری از همتایان حتی برای کمک به ما در این مورد مراجعه می‌کنند.

پس از بررسی دقیق، محمد با اطمینان موتورهای با ارزش خود را برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه به DL سپرد. پنج روز بعد، کالا به سلامت به انبار تعیین شده او رسید.

DL Logistics یکی از 5 شرکت برتر حمل و نقل برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه است. ما به طور انحصاری 20 موقعیت هیئت مدیره هفتگی را از دو شرکت هواپیمایی بزرگ با کانال های ترخیص اولویت در بنادر هوایی امارات خریداری کرده ایم. ما تحویل بار با اولویت در انبارها، پشتیبانی تدارکات محلی 24/7 (فردی حتی در ساعت 2 بامداد به تماس‌ها پاسخ می‌دهد) و تحویل سریع - محموله‌های صبح تا ظهر می‌رسند، محموله‌های بعد از ظهر تا عصر می‌رسند. واقعا سزاوار حضور در 5 بازیکن برتر هستم.

حمل و نقل هوایی DL به خاورمیانه - همه کسانی که از آن استفاده می کنند می گویند که بدون مشکل است.[آشنایی با]

قبلی: ارسال بلبرینگ به دبی با ضربه هوایی با تاخیر کارخانه، DL تحویل انبار عزیز در 3 روز
بعدی: حمل و نقل چینی از طریق حمل و نقل هوایی به امارات متحده عربی - فورواردرهای کوچک نمی توانند از عهده آن برآیند، DL Logistics به آرامی تحویل می دهد

مورد 2

با ارسال 5 تن بار هوایی به خاورمیانه، 40000 یوان بیشتر به دست آورید

با ارسال 5 تن بار هوایی به خاورمیانه، 40000 یوان بیشتر به دست آورید. آیا می دانید چگونه این کار را انجام می دهند؟ برخی از مشتریان به حمل و نقل می گویند که می خواهند حمل و نقل هوایی مستقیم به درب منزل ارسال شود. با این حال، برخی از فورواردرهای غیراخلاقی آن را به پروازهای متصل تغییر می دهند. محموله های شنژن از طریق سنگاپور به دبی متصل می شوند، سپس از گمرک در بندر مقصد عبور می کنند و درب منزل تحویل می گیرند.

وقتی مشتریان می پرسند که چرا حمل و نقل هوایی آنها در پنج یا شش روز گذشته نرسیده است، این فرآورده ها ادعا می کنند که کالا در بندر مقصد بازرسی می شود.

آنها مدارک جعلی بازرسی را در بندر مقصد می سازند و برای مشتریان ارسال می کنند و می گویند بازرسی باعث تاخیر چهار یا پنج روزه دیگر می شود. با احتساب روزهای کاری، کل زمان شامل حمل و نقل و بازرسی جعلی تقریباً مشابه پروازهای اتصال از طریق سنگاپور است و مشتریان را بدون شکایتی باقی می‌گذارد. هزینه پروازهای مستقیم 26 یوان به ازای هر کیلوگرم است، در حالی که پروازهای اتصالی 18 یوان به ازای هر کیلوگرم هزینه دارند. برای 5 تن محموله، سود 40000 RMB است.

هنگام حمل و نقل برون مرزی حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، 4 ترفند متداول توسط حمل و نقل وجود دارد. 90 درصد از فروشندگان جدید گرفتار این کلاهبرداری ها شده اند.

1. طعمه و سوئیچ

حمل و نقل بار با نرخ بسیار پایین حمل و نقل هوایی شما را جذب می کند. قیمت بازار برای محموله های عمومی 25 RMB است، اما آنها 18 RMB می گویند. آنها در واقع پروازهای مستقیم را با پروازهای ارتباطی جایگزین می‌کنند و در صورت سؤال، تاخیر پرواز را مقصر می‌دانند.

2. محموله حساس مخلوط غیر مجاز

آنها محموله های عمومی را با قیمت های پایین می پذیرند، اما مخفیانه سیگارهای الکترونیکی، کالاهای با باتری یا مغناطیسی را بدون اجازه مخلوط می کنند. اگر محموله شما بازرسی شود، ممکن است هم کالا و هم کالای خود را از دست بدهید.

3. وعده های شکسته

آنها وعده پرواز مستقیم برای بار شما را می دهند، اما پروازهای مستقیم و اتصال را با هم ترکیب می کنند. هنگامی که از آنها سؤال می شود، آنها ادعا می کنند که یک خطای اسکن وجود دارد و می گویند که دفعه بعد بیشتر مراقب خواهند بود.

4. بارگذاری مختلط ناایمن

آنها کالاهای خطرناک و محموله های تلفیقی را تنها با محموله های عمومی در سطح ترکیب می کنند. پس از بازرسی، محموله ها به تأخیر می افتند یا فورواردر ناپدید می شوند.

بنابراین، راه هایی برای یافتن یک حمل و نقل هوایی مطمئن به فورواردر خاورمیانه وجود دارد. فقط در ابتدا قیمت ها را مقایسه نکنید. را حمل و نقل هوایی به خاورمیانه بازار در حال حاضر بسیار بالغ است، و هزینه های عملیاتی در میان فورواردرها مشابه است. بنابراین قیمت ها معمولاً بیش از 5٪ تفاوت ندارند. اگر کسی 20 تا 30 درصد قیمت‌های پایین‌تری ارائه می‌دهد، حتماً باید مورد توجه قرار گیرد.

این بدان معنا نیست که شما اصلاً نباید قیمت ها را مقایسه کنید. تفاوت های کوچک هنوز وجود دارد. فورواردهای مختلف کانال ها و منابع متفاوتی دارند. انتخاب مناسب همچنان می تواند 5 درصد در هزینه های لجستیک شما صرفه جویی کند.

چگونه مناسب را انتخاب می کنید؟ در صنعت لجستیک، به ویژه لجستیک بین المللی، باید به قدرت کلی نگاه کنید. سرعت را با همان قیمت انتخاب کنید، شهرت را با همان سرعت انتخاب کنید، و اگر شهرت ها مشابه است، انبار آنها را بررسی کنید.

شرکت‌های پوسته‌ای کوچک با تنها 3 یا 4 نفر همیشه در مورد عملیات سبک دارایی صحبت می‌کنند. آنها انبار اجاره می کنند یا حتی اصلاً انباری ندارند. آنها می توانند سفارشات کوچک را انجام دهند اما با مشتریان رده بالا کاملاً شکست می خورند. برای برتری در حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، یک فورواردر باید انبار خود را داشته باشد.

DL دارای یک انبار تجارت خارجی 20000 متر مربعی در یانتیان به ارتفاع 6 طبقه است. مشتریان خارجی اغلب از آن بازدید می کنند و از آن به خوبی صحبت می کنند.[بیشتر بدانید]

قبلی: اگر هزینه حمل و نقل تعیین شده FOB بیش از حد هزینه می کند چه باید کرد؟
بعدی: چگونه یک باربری قابل اعتماد پیدا کنیم؟ چگونه هنگام صحبت با آنها حرفه ای به نظر برسیم؟

مورد 3

حمل و نقل چینی از طریق حمل و نقل هوایی به امارات متحده عربی - فورواردرهای کوچک نمی توانند از عهده آن برآیند، DL Logistics به آرامی تحویل می دهد

فرودگاه مبدا (چین)

فرودگاه مقصد

هزینه تخمینی (دلار/کیلوگرم)

شانگهای پودونگ (PVG)

دبی بین المللی (DXB)

3.5

پایتخت پکن (PEK)

3.4

گوانگژو ( می تواند)

3.6

هنگ کنگ بین المللی (HKG)

4.0

ژنگژو (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

چونگ کینگ (CKG)

3.9

چینگ دائو (TAO)

3.8

NingBo (NGB)

3.7

مستقیماً با فروشنده تماس بگیرید، همین حالا یک سفارش کوچک را امتحان کنید

1) خرید هفتگی ایمن 20 پالت بار - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان.

2) کانال های ترخیص اولویت در فرودگاه های امارات برای ترخیص فوری گمرکی پس از ورود.

3) اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.