Pourquoi les entreprises qui utilisent le fret aérien à Dubaï ont-elles besoin de transitaires... mais les détestent aussi?
Si vous avez "déjà visité des sociétés d'expédition de marchandises via un fret aérien aux Émirats arabes unis (ou ailleurs), vous" avez probablement vu des signes comme ceux-ci à leurs portes: "Pas de commerce électronique transfrontalier! Pas d'appels de vente! Pas de transitaires!" Haha, les transitaires sont vraiment devenus l'ennemi public numéro un!
Nous savons tous pourquoi cela se produit. Les transitaires continuent de frapper aux portes tous les jours comme des vendeurs de porte-à-porte - pas étonnant que les gens soient ennuyés!
Même sur les plateformes de médias sociaux, les premiers commentaires sous les publications liés à l'expédition sont toujours des publicités des transitaires. Ils semblent être partout!
Mais ici "S la vérité: les entreprises utilisant le fret aérien à Dubaï ont besoin de transitaires. La vraie question est - de quel type de transitaires ont-ils besoin? Les appels à froid et les publicités sociales ont gagné" ne le coupe pas!
Vous pourriez dire: "J'ai besoin de partenaires fiables! Comment puis-je faire confiance à une entreprise aléatoire qui perturbe mon travail? Pour tout ce que je sais, ils pourraient être une opération de 3 personnes qui travaille dans un café!"
Les actions parlent plus que les mots. Ici "S comment les clients intelligents jugent les entreprises de fret:
Lors de la vérification d'un site Web de transfert de fret, nous ne venons pas de lire leurs affirmations de fantaisie. Nous recherchons des indices sur leurs véritables capacités:
- Combien de numéros de contact répertorient-ils?
- Le leur adresse du bureau est-il crédible?
- Combien d'employés apparaissent sur des photos d'équipe?
- Partagent-ils de vraies études de cas?
Ici "S ce que je dis aux clients de notre fret aérien aux services du Moyen-Orient:
"Nous" sommes spécialisés dans les routes du Moyen-Orient depuis 1998 (26 ans d'expérience). Nous avons réussi à gérer l'expédition électronique de 40 millions de dollars Huawei à Dubaï. "
Soit "être clair: lorsque des entreprises comme Huawei choisissent des partenaires de fret, ils ne choisissent pas de choisir des appelants froids aléatoires. Ils conduisent:
- Inspections sur place
- Vérification des antécédents
- Examens de contrats stricts
Si Huawei nous fait confiance avec 40 millions de dollars de cargaison, cela ne prouve-t-il pas notre fiabilité?
Conseil de pro: pour les routes du Moyen-Orient, recherchez les transitaires avec une expertise régionale réelle - pas seulement ceux qui chassent les ventes rapides!