Quel type de transmission de fret n'a aucune erreur en 8 ans de fret aérien aux EAU?
Quel type de transport de transport de fret ** Freight aérien aux EAU ** pendant 7 ou 8 ans sans une seule erreur? Abdullah "S Company est un grand commerçant spécialisé dans les vêtements haut de gamme. Ils expédient souvent des commandes urgentes via ** Air Freight to UAE **. À partir de l'année dernière, ils ont confié deux transitaires différents, principalement parce que leurs citations étaient faibles et ils ont tout promis.
Mais récemment, il y a eu des problèmes: certains vêtements sont arrivés légèrement endommagés, et une expédition s'est assise dans la cour pendant une semaine sans être chargée dans un avion, sans le manipuler. Lorsqu'on lui a demandé, le transfert a simplement dit que son nouvel opérateur l'avait manqué!
J'ai dit à Abdullah: "Vous voyez le devis bas et pensez que vous obtenez un accord. Ce que vous * ne voyez pas, c'est qu'à Shenzhen, sur 60 000 transitaires, 90% sont de minuscules opérations avec seulement 3 à 5 personnes. Souvent, ce n'est qu'un seul ordinateur et un téléphone. Ils paient des salaires bas, le chiffre d'affaires du personnel est élevé et embauchent des personnes ayant des connaissances de base - oubliez les meilleurs diplômés universitaires. Des erreurs comme les expéditions manquantes, qui semblent incroyables, deviennent presque inévitables. "
Nous savons tous que les meilleurs diplômés ont tendance à travailler pour les grandes entreprises. C'est la même chose dans le transfert de fret. Mon entreprise compte près de 100 employés, et nous «sommes très stricts à l'embauche. Nous avons deux non-négociables:
1. ** Strongs English Skills ** et une formation dans le commerce international, la gestion de la logistique ou l'anglais d'entreprise.
2. ** Expérience professionnelle solide ** spécifiquement dans le transfert de fret.
Ce "n'est pas tout. Les nouvelles embauches suivent une formation avant de commencer le travail réel. Avec une équipe comme celle-ci, ces erreurs de base et idiotes ne se produisent pas. Que "s pourquoi nous pouvons gérer ** le fret aérien aux EAU ** pendant 7 ou 8 ans sans une seule erreur!
Bien sûr, un tel personnel qualifié commande des salaires plus élevés, ce qui signifie que nos coûts d'exploitation sont plus élevés. Mais lorsque vous "se concentrez sur l'excellent dans les affaires du fret aérien aux EAU **, ces salaires sont un investissement intéressant.
Les vêtements d'Abdullah assis inaperçus dans un entrepôt pendant une semaine ont révélé un problème critique: la gestion de l'entrepôt laxiste par le transfert. Après avoir construit notre ** fret aérien aux EAU ** Business à partir d'une petite opération nous-mêmes, je comprends profondément cela.
Nous avons également commencé sans notre propre entrepôt. Honnêtement, 99% des transitaires de fret ne possèdent pas des entrepôts; ils louent. C'est "le modèle de base et petit contre. Mais à mesure que votre volume augmente, en particulier pour les itinéraires occupés comme ** Air Freight to Emir **, les problèmes de location deviennent évidents. Pendant les saisons de pointe, la coordination de l'espace d'entrepôt est un cauchemar. Lorsque vous en avez besoin désespérément, tout le monde - vous finissez par courir en rond.
Nous avons donc notre propre entrepôt. Mais au départ, la direction était lâche. Les gens venaient et venaient librement, les marchandises étaient "ne sont pas correctement connectées, et pendant les précipitations, les camions sont juste chargés et sont partis. Avec un tel chaos, ce ne sont pas des problèmes de surprise comme Abdullah" - un envoi retardé d'une semaine inaperçu - pourrait se produire.
À l'époque, nous avions des clients haut de gamme potentiels pour ** Air Freight to Emir ** Visitez cet entrepôt. Ils ne sont jamais revenus. De toute évidence, ils n'étaient "pas impressionnés, probablement inquiets pour le vol ou les dommages pendant le stockage. Nous savions que nous devions le réparer.
C'est "pourquoi nous avons construit notre entrepôt actuel. C'est un bâtiment de six étages avec des règles strictes:
* Les casques de sécurité et les vêtements de travail sont obligatoires pour l'entrée.
* Les visiteurs doivent être escortés; Des itinéraires spécifiques sont appliqués.
* Chaque élément entrant est enregistré, catalogué et étiqueté avec un ID.
* Chaque envoi sortant est enregistré; Les quantités sont toujours exactes.
* Les caméras de sécurité couvrent tous les domaines clés. Les grands clients peuvent même installer leurs propres caméras pour une surveillance en temps réel.
Il s'agit de cet entrepôt de haut niveau et strictement géré qui fait que des clients nous donnent un coup de pouce après leurs tournées. Quand Abdullah nous a confié son envoi de 3 tonnes de vêtements pour le fret aérien aux EAU, il est arrivé en douceur dans son entrepôt désigné une semaine plus tard.