♦ डीएल लॉजिस्टिक्स: स्मूथ लॉजिस्टिक्स, उपयोगकर्ताओं द्वारा सिद्ध।

♦ 20 कार्गो पैलेटों की सुरक्षित साप्ताहिक खरीद - साथियों की शिपिंग क्षमता का 10 गुना।

♦ आगमन पर तत्काल सीमा शुल्क जारी करने के लिए यूएई हवाई अड्डों पर प्राथमिकता निकासी चैनल।

♦ शीघ्र पिकअप प्राथमिकता- ग्राहकों को तत्काल ऑर्डर एक ही दिन में वितरित किए जाते हैं।

1. समर्पित बेड़े के साथ घरेलू परिवहन

हम अपने स्वयं के कंटेनर ट्रक बेड़े का संचालन करते हैं, औसतन केवल 6-8 घंटों में शेन्ज़ेन कारखानों से हवाई अड्डे तक माल पहुंचाते हैं - जो हमारी दृढ़ शक्ति का प्रमाण है।

2. दीर्घकालिक ब्लॉक स्पेस खरीद

हम इसका बायआउट सुरक्षित करते हैं दो प्रमुख एयरलाइनों से साप्ताहिक रूप से 20 पैलेट स्पेस - साथियों की शिपिंग क्षमता का 10 गुना (जो आम तौर पर केवल 2 स्थानों तक पहुंचते हैं)।

3. संयुक्त अरब अमीरात में प्राथमिकता सीमा शुल्क निकासी

हमारा विशेष हवाईअड्डा चैनल 2 घंटे में शिपमेंट को मंजूरी दे देता है, जबकि प्रतिस्पर्धियों को अक्सर 2-3 दिन की देरी का सामना करना पड़ता है।

4. शीघ्र गोदाम पिकअप

हमारी प्राथमिकता पहुंच के साथ बंधुआ गोदामों पर कतारों से बचें, स्थानीय डिलीवरी गति सुनिश्चित करें - यह विशेषाधिकार छोटे/नियमित माल अग्रेषणकर्ताओं के लिए उपलब्ध नहीं है।

5. चौबीस घंटे चलने वाला मध्य पूर्व नेटवर्क

हम पूरे क्षेत्र में व्यापक सीमा शुल्क और रसद संसाधनों को नियंत्रित करते हैं - यहां तक ​​कि रात 2 बजे कॉल का जवाब भी देते हैं।

6. उसी दिन डोर-टू-डोर तत्काल डिलीवरी

सुबह की खेप दोपहर तक पहुंचती है; दोपहर की खेप शाम तक पहुंचती है - एसएफ एक्सप्रेस से भी तेज।

7. रीयल-टाइम कार्गो ट्रैकिंग

प्रत्येक नोड पर पूर्ण दृश्यता - हमारा प्रतिबद्धता स्तर स्वयं कार्गो मालिकों के प्रतिद्वंदी है।

8. संवेदनशील/उच्च मूल्य वाले सामानों की सुरक्षित हैंडलिंग

शून्य जब्ती रिकार्ड। हम उन सीमा शुल्क चुनौतियों का समाधान करते हैं जिन्हें अन्य एजेंट नहीं संभाल सकते।

9. एकीकृत सेवा मॉडल

प्राथमिक मध्य पूर्व हवाई माल ढुलाई थोक विक्रेता और डोर-टू-डोर विशेषज्ञ दोनों के रूप में, हम आपको पहले एक छोटे ऑर्डर के साथ हमें आज़माने के लिए आमंत्रित करते हैं।

1. ब्लॉक स्पेस स्वामित्व के माध्यम से प्रमुख क्षमता

मध्य पूर्व में से एक के रूप में शीर्ष 5 एयर फ्रेट ऑपरेटरों में से, हम दो प्रमुख एयरलाइनों से 20 स्थायी साप्ताहिक पैलेट स्थान सुरक्षित करने में भारी निवेश करते हैं – एक ऐसी क्षमता जो बिखरी हुई बुकिंग पर निर्भर प्रतिस्पर्धियों से आगे निकल जाती है।

- अपर्याप्त मात्रा के कारण प्रतिस्पर्धी स्थान लॉक करने से बचते हैं; हमारे पैलेट साल भर पूरी तरह से लोड रहते हैं, जिसमें से 60% सहकर्मी वितरकों को आवंटित किया जाता है।

- पीक सीज़न (उदाहरण के लिए, रमज़ान) के दौरान ओवरबुकिंग/मूल्य वृद्धि का सामना करने वाले प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, हमारा स्केल-आधारित क्षमता नियंत्रण स्थिर दरों और समय पर डिलीवरी की गारंटी देता है।

2. यूएई प्राथमिकता सीमा शुल्क पारिस्थितिकी तंत्र

हम क्लीयरेंस में तेजी लाने के लिए सीमा शुल्क अधिकारियों के साथ पूर्व-घोषणा चैनलों सहित विशेष यूएई संसाधनों का लाभ उठाते हैं:

- तत्काल शिपमेंट के लिए प्राथमिकता निकासी; उसी दिन डिलीवरी के लिए कम निरीक्षण समय (यहाँ तक कि छूट) पर बातचीत करें।

- उदाहरण: लिथियम बैटरी के पुर्जों को पूर्व-अनुमोदित मंजूरी प्राप्त होती है – अनपैकिंग से बचने के लिए निरीक्षण को 24 घंटे से घटाकर 2 घंटे कर दिया गया।

*ध्यान दें: कई छोटे चीनी माल अग्रेषणकर्ता बिचौलियों के रूप में हमारे साथ साझेदारी करते हैं।*

3. स्थानीयकृत जमीनी संचालन के 20 वर्ष

हमारी संयुक्त अरब अमीरात स्थित टीम अद्वितीय विशेषज्ञता प्रदान करती है:

- 6 खाड़ी देशों में सीधे मार्गों को कवर करने वाले 50 ट्रक (कोई तृतीय-पक्ष स्थानांतरण नहीं)।

- 500 स्थानीय कर्मचारी 24/7 सहायता (30 मिनट की प्रतिक्रिया समय) प्रदान करते हैं।

- धार्मिक छुट्टियों/नीति बदलावों का गहन ज्ञान।

परिचालन परिणाम:

- 48 घंटे से कम समय में स्थिर डिलीवरी (प्रतिस्पर्धियों की तुलना में)। आउटसोर्स किए गए बेड़े से "अंतिम-मील पक्षाघात")।

- 0.1% से कम क्षति दर।

- तत्काल शिपमेंट गोदामों को बायपास करते हैं: सीधे पोर्ट-टू-डोर प्रेषण – प्रतिस्पर्धी एक सेवा तक पहुँच प्राप्त करना चाहते हैं।

कदाचार 1

पिकअप के बाद आकार/वजन बदलना: बनी-बनाई समस्या (लागत धोखाधड़ी)

वे यह कैसे करते हैं:

कुछ संदेहास्पद माल अग्रेषणकर्ता आपका माल प्राप्त करते हैं, फिर जानबूझकर आकार (लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई) को बड़ा या कागज पर वजन को भारी बनाते हैं। क्योंकि हवाई माल ढुलाई शुल्क जो भी अधिक हो उस पर आधारित होता है – वास्तविक वजन या आकार वजन (प्रभार्य वजन कहा जाता है) – आकार को कृत्रिम रूप से बड़ा करने से आकार का वजन बढ़ जाता है। इससे शिपिंग लागत बहुत बढ़ जाती है। कुछ लोग तो पूरी तरह से "माप डेटा" का आविष्कार भी कर लेते हैं जो बिल्कुल भी वास्तविक नहीं है।

वे ऐसा क्यों करते हैं:

यह अतिरिक्त लाभ के लिए धोखा देने का सबसे आसान तरीका है। आकार या वजन (शुल्क का आधार) के बारे में झूठ बोलकर, वे मूल शिपिंग शुल्क में पैसे का एक बड़ा हिस्सा जोड़ते हैं। बिल देखकर अक्सर ग्राहकों को झटका लग जाता है।

जहाज़ भेजने वाले की समस्या:

जब तक आपको पता चलता है, तब तक माल उनके गोदाम में पहुंच चुका होता है या विमान पर लादा जा चुका होता है। आप फंस गए हैं! उनसे पूछताछ करने में समय और सबूत लगता है (जैसे पैकिंग से आपके फोटो/वीडियो, आपके वजन के रिकॉर्ड), लेकिन आपका शिपमेंट इंतजार नहीं कर सकता। अधिकांश समय, अपना माल ले जाने के लिए, आपके पास बढ़े हुए शुल्क का भुगतान करने के अलावा कोई विकल्प नहीं होता है।

लागत पर असर:

हवाई माल भाड़ा पहले से ही महंगा है. यदि आपका आकार/वजन 10%-30% या उससे अधिक बढ़ जाता है, तो यह सीधे आपके मुनाफे पर असर डालता है। यदि ऐसा अक्सर होता है, तो आपका पूरा शिपिंग बजट बर्बाद हो जाता है।

कदाचार 2

अत्यधिक वादा करना और कम डिलीवरी (सेवा धोखाधड़ी)

वे आप पर कैसे प्रभाव डालते हैं:

कुछ फ्रेट फारवर्डर सेल्सपर्सन, आपका व्यवसाय पाने के लिए बेताब, बड़े-बड़े वादे करते हैं जिन्हें वे संभवतः पूरा नहीं कर सकते:

बेहद तेज़ डिलीवरी: "3 दिन में डिलीवरी की गारंटी!" या "5 दिनों में घर-घर!"

100% सीमा शुल्क गारंटी: "हम कुछ भी साफ़ करते हैं!" या "कोई सीमा शुल्क समस्या नहीं!"

बहुत अच्छी-से-वास्तविक कीमतें: अन्य सभी की तुलना में बहुत कम दरों की पेशकश।

पूर्ण सेवा" के दावे: वास्तविक संसाधनों के बिना - "डोर-टू-डोर," "रियल-टाइम ट्रैकिंग," या "परेशानी मुक्त समर्थन" का वादा।

वास्तव में क्या होता है:

विलम्ब, विलम्ब, विलम्ब: उड़ानें रुक जाती हैं, गोदाम जाम हो जाते हैं, स्थानान्तरण गलत हो जाता है, सीमा शुल्क अटक जाता है।

सीमा शुल्क के बुरे सपने: सामान रोक दिया जाता है, आपसे अधिक कागजात मांगे जाते हैं, या इससे भी बदतर - सामान वापस भेज दिया जाता है या नष्ट कर दिया जाता है।

ट्रैकिंग ब्लैकआउट: एक बार भेजे जाने के बाद, आपका सामान ब्लैक होल में गायब हो जाता है। कोई अपडेट नहीं, बस तनाव।

वादे टूटे: "डोर-टू-डोर" बन गया "एयरपोर्ट-टू-एयरपोर्ट।" "पूर्ण ट्रैकिंग" केवल तभी दिखाई देगी जब वह उड़ान भरेगा और उतरेगा - बीच में कुछ भी नहीं।

ग्राहक का दुःस्वप्न:

अपना माल सौंपने के बाद, आप फंस जाते हैं। देरी से आपका उत्पादन कार्यक्रम गड़बड़ा जाता है। शिपमेंट के बीच में फॉरवर्डर्स को स्विच करना महंगा और अक्सर असंभव होता है (आपका सामान पहले से ही चल रहा है)। जब आपका शिपमेंट बंधक बना हुआ होता है, तो आप फंसा हुआ महसूस करते हैं, भयानक सेवा और अंतहीन बहाने स्वीकार करने के लिए मजबूर होते हैं।

कदाचार 3

पिकअप के बाद आश्चर्यजनक शुल्क और कीमतों में बढ़ोतरी (लागत बढ़ाना और चारा-और-स्विच)

वे इसे कैसे खींचते हैं:

1. मध्य-शिपमेंट मूल्य में वृद्धि: आपका माल उनके गोदाम में होने के बाद, वे इसे शिपमेंट के लिए अचानक अतिरिक्त पैसे की मांग करते हैं। बहाने? "उड़ान में जगह की कमी है," "ईंधन अधिभार बढ़ गया," "आपका कार्गो विशेष है।" भुगतान करें, अन्यथा आपका माल नहीं उड़ेगा।

2. गंतव्य पर छिपी हुई फीस: जब आपका सामान विदेश पहुंचता है, तो उसे छुड़ाने के लिए आप पर अप्रत्याशित शुल्कों की एक सूची लग जाती है:

गोदाम भंडारण शुल्क, प्रबंधन शुल्क, कागजी कार्रवाई शुल्क।

बढ़ा हुआ सीमा शुल्क एजेंट शुल्क, निरीक्षण शुल्क, जुर्माना (कभी-कभी उनकी गलतियों के कारण होता है)।

बनाई गई फीस जैसे "प्रबंधन शुल्क," "सेवा शुल्क," या "रिलीज़ शुल्क।"

एटिट्यूड फ्लिप:

पिकअप से पहले: विक्रेता बहुत अच्छा और मददगार है।

उठाने के बाद: वे ठंडे और धक्का देने वाले हो जाते हैं। यदि आप तुरंत भुगतान नहीं करते हैं तो वे "आपके सामान को नीलाम करने या नष्ट करने" की धमकी भी दे सकते हैं।

यह वास्तव में क्या है:

यह एक क्लासिक चारा-और-स्विच जाल है। वे आपको नीची बोली से फंसा लेते हैं, फिर जब उनके पास आपका सामान आ जाता है तो कीमत बढ़ा देते हैं। यह जानते हुए कि आप अपना माल प्राप्त करने और बड़े नुकसान (जैसे भंडारण शुल्क बढ़ने) से बचने के लिए बेताब हैं, वे मूल रूप से आपको इन अनुचित शुल्कों का भुगतान करने के लिए ब्लैकमेल करते हैं।

नुकसान:

सीधे वित्तीय प्रभाव के अलावा, यह आपकी आपूर्ति श्रृंखला को बर्बाद कर सकता है, आपके ग्राहकों के साथ विश्वास को नष्ट कर सकता है और आपकी व्यावसायिक प्रतिष्ठा को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।

केस 1

ईमानदार सच्चाई जिसे मैं अपनी फ्रेट फारवर्डर की नौकरी छोड़ने के बाद ही बताने का साहस कर पाया हूं

एक फ्रेट फारवर्डर कंपनी में अपनी नौकरी छोड़ने के बाद, मुझे आपको ये सच्चाई बतानी है जो मैंने लंबे समय से अपने पास रखी है। यदि आपको मध्य पूर्व में हवाई माल भेजने की आवश्यकता है, तो कृपया सावधान रहें।

इस उद्योग में लंबे समय तक काम करने के बाद, मैंने बहुत से लोगों को धोखाधड़ी का शिकार होते और असहाय महसूस करते देखा है। कुछ माल अग्रेषितकर्ता केवल पैसे की परवाह करते हैं। क्या आपको लगता है कि शिपिंग शुल्क का भुगतान करने के बाद आपके साथ "भगवान" जैसा व्यवहार किया जाएगा? यह बहुत भोला है. जब आपका पैकेज सीमा शुल्क में फंस जाता है, या बॉक्स बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो ग्राहक सेवा केवल यही कहेगी "हम कुछ नहीं कर सकते"।

आख़िरकार, आप शायद केवल एक बार ही शिप करते हैं, इसलिए उन्हें बार-बार आने वाले ग्राहकों की परवाह नहीं होती। घोटालेबाज हर जगह हैं मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई बाज़ार.

इससे भी अधिक हास्यास्पद बात उनकी भ्रामक चालें हैं: वे अपने बड़े गोदामों और स्थिर शिपिंग चैनलों के बारे में डींगें मारते हैं, लेकिन वास्तव में उनके पास उचित भंडारण स्थान भी नहीं है। वे आपका सामान लेते हैं और उसे किसी अज्ञात छोटी लॉजिस्टिक कंपनी को सौंप देते हैं।

कुछ नकली आधिकारिक वेबसाइटें ज़ोर-शोर से विज्ञापनों के साथ असली से भी अधिक वास्तविक दिखती हैं। वे "सबसे कम ऑनलाइन कीमतें" और "72 घंटों में मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई" का प्रचार करते हैं। लेकिन एक बार जब आप अपना सामान भेज देते हैं, तो वे पूरी तरह से गायब हो जाते हैं, और आप अपना पैसा और पैकेज दोनों खो देते हैं।

दरअसल, विश्वसनीय माल अग्रेषणकर्ता पूरी तरह से अलग होते हैं: वे गोदाम में पहुंचने पर पैकेजों की सक्रिय रूप से जांच करते हैं, पूरे समय सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया का पालन करते हैं, और कोई समस्या होने पर तुरंत संदेशों का जवाब देते हैं। उन बुरी कंपनियों के विपरीत जो केवल गायब हो जाती हैं।

उदाहरण के तौर पर हमारे डीएल लॉजिस्टिक्स को लें। केवल इस उद्योग के लोग ही जानते हैं कि हमारा अपना समर्पित गोदाम होना कितना महत्वपूर्ण है। हमारे पास यान्टियन में 6 मंजिलों वाला 2,000 वर्ग मीटर का विदेशी व्यापार गोदाम है। सामान का प्रबंधन मानकीकृत तरीके से किया जाता है। गोदाम में प्रवेश करते समय सभी को सुरक्षा हेलमेट और कार्य वर्दी पहननी चाहिए, और मार्गों के लिए स्पष्ट नियम हैं। हम पूरी लॉजिस्टिक्स प्रक्रिया को स्वयं नियंत्रित करते हैं, और हम शेन्ज़ेन में 60,000 साथियों के बीच केवल 3 ऐसी कंपनियों में से एक हैं। विदेशी पर्यटक सदैव हमारे गोदाम की भूरि-भूरि प्रशंसा करते हैं।[और जानें]

केस 2

मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई: विदेशी व्यापारी माल अग्रेषणकर्ताओं से वास्तविक कम कीमत कैसे प्राप्त कर सकते हैं

माल अग्रेषणकर्ता के रूप में 20 वर्षों के अनुभव के साथ, मैं विदेशी व्यापारियों को कुछ कड़वे सच बताने जा रहा हूँ। माल अग्रेषणकर्ता अलग-अलग पूछताछ के लिए अलग-अलग उत्तर देते हैं। एक बार जब आप इसके पीछे की सच्चाई समझ जाते हैं, तो आप इन युक्तियों का पालन कर सकते हैं और वास्तविक कम कीमत प्राप्त कर सकते हैं।

वास्तव में, माल अग्रेषणकर्ताओं को हर दिन 10 पूछताछ प्राप्त होती हैं, और उनमें से 8 समय की बर्बादी होती हैं। माल अग्रेषणकर्ता बहुत व्यस्त हैं। जब उन्हें बहुत अधिक पूछताछ मिलती है, तो वे अमान्य ग्राहकों को एक नज़र में पहचान सकते हैं और वास्तविक ग्राहकों के लिए अपनी ऊर्जा बचा सकते हैं।

प्रकार 1: बिना किसी बुनियादी जानकारी वाली पूछताछ

कुछ विदेशी व्यापार ग्राहक सीधे पूछते हैं: शेन्ज़ेन से मध्य पूर्व तक हवाई माल ढुलाई कितनी है? यह सबसे आम पूछताछ है. इसमें कोई उत्पाद का नाम नहीं, कोई वज़न नहीं और कोई समय की आवश्यकता नहीं है। माल अग्रेषणकर्ता ऐसी पूछताछ को गंभीरता से नहीं लेंगे, क्योंकि आप उन्हें केवल एक उद्धरण मशीन के रूप में मान रहे हैं।

मुझे इससे भी गंभीर मामले मिले हैं: कुछ लोग कीमत पूछते हैं और कहते हैं कि यह एक दोस्त के लिए है। इन पूछताछों का उपयोग संभवतः बाद में अन्य फारवर्डरों के साथ सौदेबाजी करने के लिए किया जाएगा। इसलिए माल अग्रेषणकर्ता गंभीर बोली नहीं लगाएंगे। विदेशी व्यापारियों को कभी भी इस तरह पूछताछ नहीं करनी चाहिए—यह सिर्फ समय की बर्बादी है।

ऐसे ग्राहकों का सामना करते समय, माल अग्रेषणकर्ता बुनियादी जानकारी मांगेंगे: उत्पाद का नाम, तैयार होने की तारीख, वजन, आदि। यदि आप ये विवरण प्रदान नहीं कर सकते हैं और सिर्फ इतना कहते हैं कि "मुझे पहले केवल कीमत चाहिए", तो यह निश्चित रूप से दोनों पक्षों का समय बर्बाद करेगा, और अग्रेषितकर्ता आपके साथ गंभीरता से व्यवहार नहीं करेगा।

प्रकार 2: बड़ी बातचीत संबंधी पूछताछ

कुछ ग्राहक बड़े वादों के साथ शुरुआत करते हैं: मेरे पास 100 टन कार्गो है मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई हर महीने, मुझे अपनी सबसे कम कीमत दें। नए माल अग्रेषणकर्ता इतने बड़े शिपमेंट को लेकर बहुत उत्साहित हो सकते हैं, है ना? लेकिन अनुभवी लोगों ने सबक सीख लिया है और वे इसे बहुत गंभीरता से नहीं लेंगे—वे बस इसे हंसी में उड़ा देते हैं।

मेरे पास एक बार एक ग्राहक था जिसने मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए प्रति माह 100 शिपमेंट का दावा किया था, लेकिन आधे साल में केवल 3 बार शिपमेंट किया! याद रखें, वास्तविक बड़े ग्राहक विशिष्ट मुख्य विवरणों के बारे में अधिक परवाह करते हैं: पारगमन समय, गंतव्य पर सीमा शुल्क निकासी क्षमता, उड़ान अनुसूची, डिलीवरी समय, आदि। वास्तविक बड़े शिपमेंट वाले विदेशी व्यापारी डिलीवरी की तारीख पर ध्यान केंद्रित करते हैं, न कि सीधे कम कीमत की मांग करते हैं।

प्रकार 3: मूल्य तुलना रोबोट

ये ग्राहक केवल कीमत के बारे में पूछते हैं और विवरण को नजरअंदाज कर देते हैं। वे एक ही बार में पूछताछ की एक लंबी सूची भेजते हैं। यदि आप सावधानी से उत्तर देते हैं, तो आपका समय बर्बाद होता है और सौदा फिर भी बंद नहीं होगा। वे वास्तव में माल भेजना नहीं चाहते-वे शायद बाज़ार के बारे में जानना और कीमतों की तुलना करना चाहते हैं।

ध्यान रखें: माल अग्रेषित करने वालों की नज़रें तेज़ होती हैं। वे जानते हैं कि असली ग्राहक उनके साथ विवरण पर चर्चा करेंगे, जबकि नकली ग्राहक केवल कीमत के बारे में बात करेंगे।

यदि आप ट्रकिंग, एयरपोर्ट पैलेट बिल्ड-अप, सीमा शुल्क घोषणा, गंतव्य डिलीवरी इत्यादि जैसे विवरणों के बारे में अधिक बात कर सकते हैं, तो 80% संभावना है कि यह एक वास्तविक ऑर्डर है। तब माल अग्रेषणकर्ता आपके साथ गंभीरता से व्यवहार करेंगे और उचित रूप से पालन करेंगे।

तो अगली बार जब आप इसके बारे में पूछताछ करेंगे मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई, उपरोक्त बिंदुओं पर ध्यान दें। आप जितना अधिक विवरण पर चर्चा करेंगे, अग्रेषितकर्ता उतना ही अधिक ध्यान देगा। वे सोचेंगे कि आप वास्तविक माल के साथ एक अनुभवी व्यापारी हैं, और ऊंची कीमत बताने की हिम्मत नहीं करेंगे। आपको संभवतः पूरे मार्ग पर सर्वोत्तम कम कीमत मिलेगी।

हम डीएल लॉजिस्टिक्स हैं, जो मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के शीर्ष 5 प्रदाताओं में से एक है। हमने दो प्रमुख एयरलाइनों के साथ 20 साप्ताहिक पैलेट पोजीशन बुक की हैं। हम संयुक्त अरब अमीरात के हवाई अड्डों पर प्राथमिकता सीमा शुल्क निकासी का आनंद लेते हैं, गोदामों में प्राथमिकता पिकअप के साथ। हमारी स्थानीय लॉजिस्टिक्स टीम रात 2 बजे कॉल का जवाब देती है, सुबह की डिलीवरी दोपहर में और दोपहर की डिलीवरी दोपहर में होती है। हम वास्तव में मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई में शीर्ष 5 में से एक हैं। मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए डीएल चुनें—सभी उपयोगकर्ताओं का कहना है कि यह सहज और विश्वसनीय है।

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केस 3

मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए एक विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर चुनना कितना महत्वपूर्ण है

मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए एक विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर चुनना कितना महत्वपूर्ण है? यह आपको जोखिमों से बचने में मदद कर सकता है और साथ ही बहुत सारी परेशानियों से भी बचा सकता है।

सबसे पहले, व्यावसायिकता को देखो. एक विश्वसनीय माल अग्रेषणकर्ता को व्यापार उद्योग की गहरी समझ होती है। उन्हें उद्योग के रुझानों, मार्गों, बंदरगाहों, कानूनों, विनियमों और नीतियों की अच्छी समझ है।

दूसरा, उन्हें समुद्री माल ढुलाई, भूमि माल ढुलाई और हवाई माल ढुलाई सहित परिवहन विधियों के साथ-साथ संचालन प्रक्रिया का गहरा ज्ञान है। अनुभव के आधार पर, वे माल के प्रकार के अनुसार कीमत, पारगमन समय और सुरक्षा का विश्लेषण कर सकते हैं और शिपर्स की शिपिंग आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त समाधान प्रदान कर सकते हैं। यहां तक ​​कि अभ्यास भी परिपूर्ण बनाता है, बड़ी शिपिंग मात्रा भी पेशेवर क्षमताओं के निर्माण में मदद कर सकती है।

यदि व्यावसायिकता का स्तर समान है, तो सीमा शुल्क निकासी क्षमता की तुलना करें। सीमा शुल्क निकासी क्षमता परिवहन समय को कम करने की कुंजी है। चूंकि यह कदम विदेश में होता है और दिखाई नहीं देता है, इसलिए शिपर्स द्वारा इसे अक्सर नजरअंदाज कर दिया जाता है। शिपर्स आमतौर पर सोचते हैं कि जिसके पास एयरलाइन की जगह है वह तेज़ है, जो गलत है। सीमा शुल्क निकासी क्षमता की ताकत माल अग्रेषणकर्ता की वास्तविक शक्ति का मुख्य प्रतिबिंब है।

हालाँकि सीमा शुल्क निकासी की गति सीमा शुल्क पर निर्भर करती है, एक अनुभवी फ्रेट फारवर्डर पहले से ही पूरे दस्तावेज तैयार कर देगा, जिससे चीजें बहुत आसान हो जाएंगी। माल परिवहन के दौरान छोटी-मोटी दिक्कतें आ सकती हैं। समस्याएँ भयानक नहीं हैं. मुख्य बात यह है कि किसके पास उन्हें हल करने, समय पर प्रतिक्रिया देने और यथासंभव ग्राहकों की वस्तुओं और संपत्ति की सुरक्षा करने की क्षमता है।

उदाहरण के तौर पर हमारी कंपनी डीएल को लें। के लिए मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाईसीमा शुल्क निकासी के संदर्भ में, हमारी सीमा शुल्क निकासी और वितरण टीम स्थानीयकृत और बड़े पैमाने पर है। हमारे पास सैकड़ों कर्मचारी हैं, जिनमें 17 पूर्णकालिक सीमा शुल्क निकासी विशेषज्ञ और कई वरिष्ठ सलाहकार शामिल हैं जो स्थानीय सीमा शुल्क में काम करते थे।

हमारी बड़ी शिपिंग मात्रा के लिए धन्यवाद, हम सीमा शुल्क के साथ मिलकर सहयोग कर सकते हैं। एक बार विमान उतर जाए तो हम तुरंत सामान उतारना और छांटना शुरू कर सकते हैं। यूएई हवाई अड्डों पर हमारे पास एक प्राथमिकता चैनल है, जिसमें सीमा शुल्क निकासी 2 घंटे में समाप्त हो जाती है। अधिकांश साथी ऐसा नहीं कर सकते, और लाइन में प्रतीक्षा करने में अक्सर 2 से 3 दिन लग जाते हैं। यह पैमाने के लाभ द्वारा लाई गई तकनीकी बाधा है, जिसे सामान्य छोटे माल अग्रेषणकर्ता हासिल नहीं कर सकते हैं।

जैसा कि कहा जाता है, वास्तविक अच्छाई को हर कोई पहचानता है। अधिक समीक्षाएँ और ग्राहक प्रतिक्रिया जाँचें। ऑर्डर कोई भी स्वीकार कर सकता है, लेकिन हर किसी को जगह नहीं मिल सकती. जगह के बिना, ग्राहकों को इंतजार करना पड़ता है, जिससे अनुभव काफी कम हो जाता है और समय और प्रगति में देरी होती है।

जब आप मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए फ्रेट फारवर्डर चुनते हैं, तो केवल कीमत पर ध्यान न दें। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि बड़ी कंपनियों की ताकत, उद्योग की प्रतिष्ठा और कंपनी के इतिहास के आधार पर व्यापक मूल्यांकन करें। उदाहरण के तौर पर हमारी कंपनी डीएल को लें। हम शीर्ष 5 माल अग्रेषणकर्ताओं में से एक हैं मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई. यहां तक ​​कि Huawei भी हमें अपने प्रोजेक्ट कार्गो के लिए चुनता है।

हमने एक बार उन्हें 40 मिलियन आरएमबी मूल्य के इलेक्ट्रॉनिक उत्पाद भेजने में मदद की थी। अब हुआवेई के सभी प्रदर्शनी सामान हमारे द्वारा भेजे जाते हैं, क्योंकि हम बिना किसी देरी के समय पर डिलीवरी की गारंटी दे सकते हैं।

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【और जानें】

1) 20 कार्गो पैलेटों की सुरक्षित साप्ताहिक खरीद - साथियों की शिपिंग क्षमता का 10 गुना।

2) संयुक्त अरब अमीरात के हवाई अड्डों पर प्राथमिकता निकासी चैनल आगमन पर तत्काल सीमा शुल्क जारी करने के लिए।

3) शीघ्र पिकअप प्राथमिकता- ग्राहकों को तत्काल ऑर्डर एक ही दिन में वितरित किए जाते हैं।