♦ ਸਮਰਪਿਤ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: 20 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਕਾਰਗੋ ਸਲਾਟ, ਲਚਕਦਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਕੰਟਰੋਲ

♦ 20 ਕਾਰਗੋ ਪੈਲੇਟਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ— ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10 ਗੁਣਾ।

♦ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਸਟਮ ਰੀਲੀਜ਼ ਲਈ ਯੂਏਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ।

♦ ਸਵੇਰੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰਗੋ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਜੋ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਹਨ ਉਹ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ

1. ਸਮਰਪਿਤ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਔਸਤਨ 6-8 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ - ਸਾਡੀ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ।

2. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਖਰੀਦਦਾਰੀ

ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ 20 ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ - ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10 ਗੁਣਾ (ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 2 ਸਪੇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ)।

3. ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ

ਸਾਡਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਅਰਪੋਰਟ ਚੈਨਲ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਕਸਰ 2-3 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

4. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਪਿਕਅੱਪ

ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਂਡਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ 'ਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡੋ, ਸਥਾਨਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਛੋਟੇ/ਰੈਗੂਲਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

5. ਰਾਊਂਡ-ਦੀ-ਕਲੌਕ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਨੈੱਟਵਰਕ

ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਵੀ।

6. ਉਸੇ ਦਿਨ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਿਲਿਵਰੀ

ਸਵੇਰ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਉਤਰਦੀ ਹੈ - SF ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼।

7. ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਕਾਰਗੋ ਟਰੈਕਿੰਗ

ਹਰ ਨੋਡ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਦਿੱਖ - ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ।

8. ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ/ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਭਾਲ

ਜ਼ੀਰੋ ਜ਼ਬਤੀ ਰਿਕਾਰਡ. ਅਸੀਂ ਕਸਟਮ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਏਜੰਟ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ।

9. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ

ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫ੍ਰੇਟ ਥੋਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘਰ-ਘਰ ਮਾਹਰ ਦੋਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਆਰਡਰ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

1. ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਮਾਲਕੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਓਪਰੇਟਰ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ 20 ਸਥਾਈ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਕ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਬੁਕਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

- ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰਨ ਲੌਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ; ਸਾਡੇ ਪੈਲੇਟ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਭਰ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, 60% ਪੀਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

- ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਮਜ਼ਾਨ) ਦੌਰਾਨ ਓਵਰਬੁਕਿੰਗ/ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਾਡਾ ਸਕੇਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਥਿਰ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

2. ਯੂਏਈ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਈਕੋਸਿਸਟਮ

ਅਸੀਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਵ-ਘੋਸ਼ਣਾ ਚੈਨਲਾਂ ਸਮੇਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ UAE ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਾਂ:

- ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਰਾਮਦਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ; ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਂ (ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟਾਂ) ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੋ।

- ਉਦਾਹਰਨ: ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 2 ਘੰਟੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

*ਨੋਟ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਚੀਨੀ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਿਚੋਲੇ ਵਜੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।*

3. 20 ਸਾਲ ਦੇ ਸਥਾਨਿਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਚਾਲਨ

ਸਾਡੀ ਯੂਏਈ-ਅਧਾਰਤ ਟੀਮ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮਹਾਰਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ:

- 6 ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 50 ਟਰੱਕ (ਕੋਈ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ)।

- 500 ਸਥਾਨਕ ਸਟਾਫ਼ 24/7 ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ (30-ਮਿੰਟ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ)।

- ਧਾਰਮਿਕ ਛੁੱਟੀਆਂ/ਪਾਲਸੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਗਿਆਨ।

ਸੰਚਾਲਨ ਨਤੀਜੇ:

- 48-ਘੰਟੇ ਸਥਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ (ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਊਟਸੋਰਸਡ ਫਲੀਟਾਂ ਤੋਂ "ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਅਧਰੰਗ")।

- 0.1% ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਦਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ।

- ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਸ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰੋ: ਸਿੱਧੀ ਪੋਰਟ-ਟੂ-ਡੋਰ ਡਿਸਪੈਚ - ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੁਕਰਮ 1

ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਾਰ/ਵਜ਼ਨ ਬਦਲਣਾ: ਮੇਡ-ਅੱਪ ਸਮੱਸਿਆ (ਲਾਗਤ ਧੋਖਾਧੜੀ)

ਉਹ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਕੁਝ ਪਰਛਾਵੇਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਆਕਾਰ (ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ, ਉਚਾਈ) ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਭਾਰ ਭਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਖਰਚੇ ਇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਜੋ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ - ਅਸਲ ਭਾਰ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ (ਚਾਰਜਯੋਗ ਭਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) - ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਮਾਪ ਡੇਟਾ" ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਅਸਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਇਹ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਲਈ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਵਜ਼ਨ (ਚਾਰਜ ਦਾ ਆਧਾਰ) ਬਾਰੇ ਝੂਠ ਬੋਲ ਕੇ, ਉਹ ਮੂਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਫੀਸ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਿੱਲ ਦੇਖ ਕੇ ਝਟਕਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ:

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਗੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਗਏ ਹੋ! ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ/ਵੀਡੀਓ, ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਲਣ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ), ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ, ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੀ ਹੋਈ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਲਾਗਤ ਹਿੱਟ:

ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਆਕਾਰ/ਵਜ਼ਨ 10%-30% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਖਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਜਟ ਉੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦੁਰਵਿਹਾਰ 2

ਓਵਰਪ੍ਰੋਮਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਡਰ ਡਿਲੀਵਰਿੰਗ (ਸੇਵਾ ਧੋਖਾਧੜੀ)

ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ:

ਕੁਝ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਤਾਬ, ਵੱਡੇ ਵਾਅਦੇ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਕ੍ਰੇਜ਼ੀ-ਫਾਸਟ ਡਿਲੀਵਰੀ: "3-ਦਿਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ!" ਜਾਂ "5 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ!"

100% ਕਸਟਮ ਗਾਰੰਟੀ: "ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!" ਜਾਂ "ਕੋਈ ਕਸਟਮ ਮੁੱਦੇ ਨਹੀਂ!"

ਬਹੁਤ ਚੰਗੀਆਂ-ਸੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ: ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹਨ।

ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ" ਦਾਅਵਿਆਂ: "ਘਰ-ਘਰ", "ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟਰੈਕਿੰਗ," ਜਾਂ "ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਸਹਾਇਤਾ" ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨਾ - ਅਸਲ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

ਦੇਰੀ, ਦੇਰੀ, ਦੇਰੀ: ਉਡਾਣਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਗੋਦਾਮ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਸਟਮ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕਸਟਮ ਦੇ ਡਰਾਉਣੇ ਸੁਪਨੇ: ਸਾਮਾਨ ਫੜ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਹੋਰ ਕਾਗਜ਼ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ - ਸਾਮਾਨ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਬਲੈਕਆਉਟ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਇੱਕ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ਼ ਤਣਾਅ।

ਵਾਅਦੇ ਟੁੱਟ ਗਏ: "ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ" "ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਏਅਰਪੋਰਟ" ਬਣ ਗਿਆ। "ਪੂਰੀ ਟਰੈਕਿੰਗ" ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਰਦਾ ਹੈ - ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ।

ਗਾਹਕ ਦਾ ਸੁਪਨਾ:

ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਡ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ)। ਤੁਸੀਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਭਿਆਨਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬੰਧਕ ਬਣਾ ਕੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦੁਰਵਿਹਾਰ 3

ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ (ਲਾਗਤ ਗੌਗਿੰਗ ਅਤੇ ਦਾਣਾ-ਅਤੇ-ਸਵਿੱਚ)

ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ:

1. ਮਿਡ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹਾਨੇ? "ਫਲਾਈਟ ਸਪੇਸ ਤੰਗ ਹੈ," "ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ ਵਧ ਗਿਆ," "ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਖਾਸ ਹੈ।" ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਉੱਡਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਫੀਸਾਂ: ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ:

ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫੀਸ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਫੀਸ।

ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਸਟਮ ਏਜੰਟ ਫੀਸ, ਨਿਰੀਖਣ ਫੀਸ, ਜੁਰਮਾਨੇ (ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ)।

"ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਫੀਸ," "ਸੇਵਾ ਫੀਸ," ਜਾਂ "ਰਿਲੀਜ਼ ਫੀਸ" ਵਰਗੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਫੀਸਾਂ।

ਰਵੱਈਆ ਫਲਿੱਪ:

ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ।

ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: ਉਹ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਧੱਕੇਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ "ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ" ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ:

ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਦਾਣਾ-ਅਤੇ-ਸਵਿੱਚ ਜਾਲ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਗੇਂਦ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਵਧਾਓ। ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੇਤਾਬ ਹੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਢੇਰ ਹੋਣਾ), ਉਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਅਨੁਚਿਤ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸਾਨ:

ਸਿੱਧੀ ਵਿੱਤੀ ਮਾਰ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਪਾਰਕ ਸਾਖ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੇਸ 1

ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਮੇਰਾ ਹਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਗਾਹਕ ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ

ਮਿਸਟਰ ਕੋਲ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਣ ਲਈ ਚਿਪਸ ਦਾ ਇੱਕ ਜੱਥਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਬਜ਼ਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਵਾਲੇ ਮੰਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਭਿੰਨ ਸਨ - ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਵਜੋਂ ਡਿਫਾਲਟ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। ਪਰ ਉਹ ਫਿਰ ਵੀ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਆਖਰਕਾਰ, ਹਰ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ 100 ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਇੱਕੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਪ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਅੱਜ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦਲੇਰ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੰਦਰਭ ਮਾਪਦੰਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ?

ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 100 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਗਤੀ, ਗਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਅਸੀਂ 27 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 3 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ। ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਗੱਲਾਂ ਕਰਕੇ ਹੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਬਚਣ ਦੀ ਦਰ ਸਿਰਫ 5% ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਉਹ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿੰਨੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਦੂਸਰੇ 10,000 US ਡਾਲਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ 40,000 US ਡਾਲਰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਛੋਟੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਛੋਟੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ, ਅਸੀਂ ਵਾਜਬ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ ਜੋੜੋ। ਮੇਰੀ ਸੇਵਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਚਾਨਕ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਵਾਂਗੇ।

ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ 5% ਅੰਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, Huawei ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਗਾਹਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਹ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਲਈ DL ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਗੇ।

Huawei ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਲਈ ਕਿਉਂ ਚੁਣਦਾ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਸਮਾਂਬੱਧ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦੋ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਬਹੁਤ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਬਿਲਕੁਲ ਦੇਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ। ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ Huawei ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਲਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਗੱਲ ਪੱਕੀ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ Huawei ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹਾਂ।

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੋਚੋ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਕਿਹੜੇ ਹਵਾਲੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕੀਮਤ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ 5% ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਆਰਡਰ 2,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਵਿੱਚੋਂ 5% ਸਿਰਫ਼ 100 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 20,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। 100 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰਾਂ ਨੂੰ 20,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਨਾਲ ਵੰਡੋ—ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ? ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਹਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਜੋੜਨ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਕਰੀ ਜਾਂ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ-ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇਹ 100% ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 95% ਅਤੇ 98% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।

ਬੇਲੋੜੇ ਜੋਖਮ ਕਿਉਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋ? ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਅਸੀਂ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 3 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਸੇਵਾ ਮਿਆਰ।

ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਨੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤੀ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚਿਪਸ ਦੇ ਇਸ ਬੈਚ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨਗੇ।

DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ 20 ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਗੋਦਾਮਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਪਿਕਅਪ ਲਈ ਕਤਾਰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਟੀਮ 24/7 ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ — ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਜੋ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਉਹ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ।

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ DL ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ—ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਰ ਕੋਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਹੈ।ਹੋਰ ਜਾਣੋ】

ਪਿਛਲਾ: ਦੁਬਈ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ: 10 ਵਿਕਲਪ, ਕਿਹੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਟ ਹੈ?
ਅੱਗੇ: ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਈ ਛੋਟੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਅਣਕਿਆਸੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਡੀਐਲ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕੇਸ 2

ਦੁਬਈ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ: 10 ਵਿਕਲਪ, ਕਿਹੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਟ ਹੈ?

ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਕੋਲ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਗਲੀਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜੱਥਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 10 ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੱਭੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਲੇ ਮੰਗਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੀ। ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਿਆ, ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਚਾਲ ਸੀ।

ਮੈਂ ਅਣਗਿਣਤ ਵਾਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਸਿੱਧਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ: "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?" ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ।

ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: "ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਸੌਂਪਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।" ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੇ ਸਹਿਮਤੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਹਿਲਾਇਆ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰ ਕੰਪਨੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ 100 ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਕੱਪ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹੀ ਤਰਕ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਦੀਆਂ ਗਲੀਚਿਆਂ ਲਈ ਹਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਹਰੇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੇ ਹੈਰਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ। ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਅਜਿਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ; ਪਿਛਲੀਆਂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ।

ਮੈਂ ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ 27 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹਨ:

1. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਯੈਂਟੀਅਨ ਪੋਰਟ 'ਤੇ 20,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਹੈ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ 60,000 ਸਾਥੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੇਵਲ 3 ਦੇ ਹੀ ਯੈਂਟਿਅਨ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਹਨ।

2. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣਾ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 24/7 ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਕੋਈ 2 ਵਜੇ ਵੀ ਫ਼ੋਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ।

3. ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ: ਅਸੀਂ 2018 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿੱਚ, ਲੋਂਗਗਾਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ, ਟਾਵਰ ਬੀ, ਰੋਂਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਸਕੁਆਇਰ ਦੀ ਪੂਰੀ 8ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਖਰੀਦੀ ਸੀ।

ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਿੰਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ। ਜੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ।

ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 3 ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਖੁਦ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੰਪਨੀ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲੁਕਵੀਂ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ: ਕੀਮਤ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੇ ਇਸ ਦੌਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ। ਹਰੇਕ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਔਨਲਾਈਨ ਕੁਝ ਖੋਜ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤਰਜੀਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਹੋਣਗੇ।

ਫਿਰ ਮੈਂ ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਲਈ ਕਈ ਲਿੰਕ ਭੇਜੇ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਸੇਵਾ। ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ: “ਸਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਕੱਢੋ। ਆਓ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਛੂਹੀਏ। ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਦਲੋਗੇ, ਕੁਝ ਭਰੋਸਾ ਪੈਦਾ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋਗੇ।"

ਯਕੀਨਨ, ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਨਾਲ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਨ ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਡੂੰਘੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਸਿਰਫ 3 ਤੋਂ 5 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਕੰਮ ਹੋ ਗਏ।

ਅੰਕਲ ਵੈਂਗ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਗਲੀਚਿਆਂ ਦਾ ਜੱਥਾ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੌਂਪੇਗਾ।

DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ 20 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਬੋਰਡ ਅਹੁਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਗੋਦਾਮਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਪਿਕਅਪ ਲਈ ਕਤਾਰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਟੀਮ 24/7 ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ-ਕੋਈ 2 ਵਜੇ ਫੋਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਵੇਰੇ ਭੇਜੀ ਗਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ; ਜੋ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ।

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ DL ਦਾ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ—ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਰ ਕੋਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਹੈ।ਹੋਰ ਜਾਣੋ】

ਪਿਛਲਾ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਯੂਏਈ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ 3-4 ਦਿਨ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਅੱਗੇ: ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਮੇਰਾ ਹਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਗਾਹਕ ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ

ਕੇਸ 3

ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਯੂਏਈ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ 3-4 ਦਿਨ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਮਿਸਟਰ ਯੂ, ਜੋ ਸਮਾਰਟ ਹੋਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਯੂਏਈ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੇ 7 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਵਾਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪੈਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ 3-4 ਦਿਨ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅੰਤਮ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਕਸਰ 3-4 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਹਰੇਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਦਿਨ ਲੱਗ ਗਏ। ਉਸ ਦੇ ਗਾਹਕ ਚਿੰਤਤ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਗਏ, ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਲ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਸਨ। ਮਿਸਟਰ ਯੂ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ।

ਮੈਂ ਮਿਸਟਰ ਯੂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ - ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਕੋਈ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਟੀਮ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 2-3 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਿਆਰੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਵੱਖਰੇ ਹਾਂ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਏਜੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤਰਜੀਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ ਹਨ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ, ਕਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਕਲੀਅਰੈਂਸ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਯੂਏਈ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਕੇਲ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸਰੋਤ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਆਮ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦਸਾਂ ਜਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਪ੍ਰਭਾਵ" ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਗੋ ਲਈ, ਕਸਟਮ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੀਆਈਪੀ ਚੈਨਲ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਡਰੋਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ 2 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ 50 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ: ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮਾਲ ਉਤਰਿਆ, ਉਹ ਕਤਾਰ ਛੱਡ ਗਏ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਪੈਲੇਟ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਟਰੱਕ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ। ਗਾਹਕ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਸੀ - ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਪੂਰੇ 10 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਘਰੇਲੂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਟੀਮ ਦੋਵੇਂ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 17 ਸਮਰਪਿਤ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਕਈ ਸੀਨੀਅਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਛੋਟੇ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾੜੀ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਕਸਰ "ਗਰਮ ਆਲੂ" ਵਾਂਗ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਰਜੀਕਲ ਬਲੇਡ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਰਤਿਆ ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ. ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 6 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੋਈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਡੀਮਰੇਜ ਚਾਰਜ ਹੋਏ ਬਲਕਿ ਗਾਹਕ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋਇਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੂਰਤੀ ਆਰਡਰ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਏ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਸਟਮ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭੇਜ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਲਈਆਂ। ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਨੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੇ ਮਨੋਨੀਤ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ- ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ- ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ 20 ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਪਿਕ-ਅੱਪ ਲਈ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ 'ਤੇ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਟਾਫ ਕੋਲ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਵੀ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਸਵੇਰੇ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਜੋ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੱਚਮੁੱਚ, ਨਾਮ ਅਤੇ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ।

DL ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ—ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਓਗੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ।【ਹੋਰ ਜਾਣੋ】

ਪਿਛਲਾ: ਜਦੋਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਇੱਕ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਿਡਲਮੈਨ ਹੈ?
ਅੱਗੇ: ਦੁਬਈ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ: 10 ਵਿਕਲਪ, ਕਿਹੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਟ ਹੈ?

1) 20 ਕਾਰਗੋ ਪੈਲੇਟਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ— ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10 ਗੁਣਾ।

2) UAE ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਸਟਮ ਰੀਲੀਜ਼ ਲਈ.

3) ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿਕਅੱਪ ਦੀ ਤਰਜੀਹ - ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ।