♦ وقف ایئر فریٹ: 20 ہفتہ وار کارگو سلاٹس، لچکدار صلاحیت کنٹرول

♦ 20 کارگو پیلیٹس کی محفوظ ہفتہ وار خریداری— ساتھیوں کی ترسیل کی صلاحیت سے 10 گنا زیادہ۔

♦ آمد پر فوری کسٹم ریلیز کے لیے متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر ترجیحی کلیئرنس چینلز۔

♦ صبح روانہ کیے گئے کارگو دوپہر تک پہنچ جائیں گے، اور جو دوپہر کو روانہ کیے گئے ہیں وہ دوپہر تک پہنچ جائیں گے۔

1. وقف شدہ بیڑے کے ساتھ گھریلو ٹرانسپورٹ

ہم اپنا کنٹینر ٹرک فلیٹ چلاتے ہیں، شینزین فیکٹریوں سے ہوائی اڈے تک سامان کو اوسطاً صرف 6-8 گھنٹے میں پہنچاتے ہیں - یہ ہماری سخت طاقت کا ثبوت ہے۔

2. طویل مدتی بلاک کی جگہ کی خریداری

ہم محفوظ خرید آؤٹ دو بڑی ایئرلائنز سے ہفتہ وار 20 پیلیٹ اسپیسز – ساتھیوں کی شپنگ کی گنجائش سے 10 گنا زیادہ (جو عام طور پر صرف 2 جگہوں تک رسائی حاصل کرتے ہیں)۔

3. UAE میں ترجیحی کسٹمز کلیئرنس

ہمارا خصوصی ایئرپورٹ چینل 2 گھنٹے میں ترسیل کو صاف کرتا ہے، جبکہ حریفوں کو اکثر 2-3 دن کی تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

4. تیزی سے گودام اٹھانا

ہماری ترجیحی رسائی کے ساتھ بانڈڈ گوداموں پر قطاروں کو چھوڑیں، مقامی ترسیل کی رفتار کو یقینی بناتے ہوئے – ایک ایسا استحقاق جو چھوٹے/باقاعدہ فریٹ فارورڈرز کے لیے دستیاب نہیں ہے۔

5. چوبیس گھنٹے مشرق وسطی کا نیٹ ورک

ہم پورے خطے میں وسیع پیمانے پر کسٹم اور لاجسٹک وسائل کو کنٹرول کرتے ہیں - یہاں تک کہ صبح 2 بجے کالوں کا جواب دینا۔

6. اسی دن ڈور ٹو ڈور فوری ڈیلیوری

صبح کی ترسیل دوپہر تک پہنچ جاتی ہے؛ دوپہر کی ترسیل شام تک اترتی ہے – SF ایکسپریس سے تیز۔

7. ریئل ٹائم کارگو ٹریکنگ

ہر نوڈ پر مکمل مرئیت – ہماری عزم کی سطح کارگو مالکان کی خود حریف ہے۔

8. حساس/زیادہ قیمت والے سامان کی محفوظ ہینڈلنگ

زیرو ضبطی کا ریکارڈ۔ ہم کسٹم چیلنجوں کو حل کرتے ہیں جو دوسرے ایجنٹوں کو نہیں سنبھال سکتے ہیں۔

9. انٹیگریٹڈ سروس ماڈل

مشرق وسطیٰ کے ایک بنیادی ہوائی مال بردار تھوک فروش اور گھر گھر کے ماہر دونوں کے طور پر، ہم آپ کو دعوت دیتے ہیں کہ پہلے ایک چھوٹے آرڈر کے ساتھ ہمیں آزمائیں۔

1. بلاک اسپیس اونرشپ کے ذریعے غالب صلاحیت

مشرق وسطیٰ میں سے ایک کے طور پر سرفہرست 5 ایئر فریٹ آپریٹرز، ہم دو بڑی ایئر لائنز سے 20 مستقل ہفتہ وار پیلیٹ اسپیسز کو محفوظ کرنے میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرتے ہیں۔ - ایک ایسی صلاحیت جو بکھری ہوئی بکنگ پر انحصار کرنے والے حریفوں کو پیچھے چھوڑ دیتی ہے۔

- حریف ناکافی حجم کی وجہ سے تالا لگانے کی جگہ سے گریز کرتے ہیں۔ ہمارے پیلیٹ سال بھر مکمل طور پر بھرے رہتے ہیں، 60% ہم مرتبہ تقسیم کاروں کے لیے مختص کیے جاتے ہیں۔

- چوٹی کے موسموں (جیسے رمضان) کے دوران اوور بکنگ/قیمتوں میں اضافے کا سامنا کرنے والے حریفوں کے برعکس، ہمارا پیمانے پر مبنی صلاحیت کا کنٹرول مستحکم شرحوں اور بروقت ڈیلیوری کی ضمانت دیتا ہے۔

2. UAE کا ترجیحی کسٹم ماحولیاتی نظام

ہم کلیئرنس کو تیز کرنے کے لیے کسٹم حکام کے ساتھ پری ڈیکلریشن چینلز سمیت UAE کے خصوصی وسائل کا فائدہ اٹھاتے ہیں:

- فوری ترسیل کے لیے ترجیحی کلیئرنس؛ اسی دن کی ترسیل کے لیے کم معائنے کے وقت (یہاں تک کہ چھوٹ) پر بات چیت کریں۔

- مثال: لیتھیم بیٹری کے پرزے پہلے سے منظور شدہ کلیئرنس حاصل کرتے ہیں۔ - پیک کھولنے سے گریز کرتے ہوئے معائنہ کو 24 گھنٹے سے کم کر کے 2 گھنٹے کر دیا گیا۔

*نوٹ: بہت سے چھوٹے چینی فریٹ فارورڈرز بطور ثالث ہمارے ساتھ شراکت کرتے ہیں۔*

3. لوکلائزڈ گراؤنڈ آپریشنز کے 20 سال

UAE میں مقیم ہماری ٹیم بے مثال مہارت پیش کرتی ہے:

- 50 ٹرک 6 خلیجی ممالک میں براہ راست راستوں کا احاطہ کرتے ہیں (کوئی تیسرے فریق کی منتقلی نہیں)۔

- 500 مقامی عملہ 24/7 مدد فراہم کرتا ہے (30 منٹ کا رسپانس ٹائم)۔

- مذہبی تعطیلات/پالیسی کی تبدیلیوں کا گہرا علم۔

آپریشنل نتائج:

- 48 گھنٹے کے تحت مستحکم ترسیل (بمقابلہ حریف آؤٹ سورس بیڑے سے "آخری میل کا فالج")۔

- 0.1٪ نقصان کی شرح سے نیچے۔

- فوری ترسیل گوداموں کو بائی پاس کرتے ہیں: براہ راست پورٹ ٹو ڈور ڈسپیچ - خدمت کے حریف رسائی حاصل کرنا چاہتے ہیں۔

بدکاری 1

پک اپ کے بعد سائز/وزن تبدیل کرنا: تشکیل شدہ پریشانی (لاگت میں دھوکہ دہی)

وہ یہ کیسے کرتے ہیں:

کچھ مشکوک فریٹ فارورڈرز آپ کا سامان لے جاتے ہیں، پھر جان بوجھ کر کاغذ پر سائز (لمبائی، چوڑائی، اونچائی) بڑا یا وزن زیادہ بناتے ہیں۔ کیونکہ ایئر فریٹ چارجز اس پر مبنی ہوتے ہیں جو بھی زیادہ ہو۔ - اصل وزن یا سائز کا وزن (جسے قابل چارج وزن کہا جاتا ہے) - سائز کو مصنوعی طور پر بڑا کرنے سے سائز کا وزن بڑھ جاتا ہے۔ اس سے شپنگ لاگت بہت زیادہ بڑھ جاتی ہے۔ یہاں تک کہ کچھ مکمل طور پر "پیمائش کا ڈیٹا" ایجاد کرتے ہیں جو بالکل بھی حقیقی نہیں ہے۔

وہ ایسا کیوں کرتے ہیں:

اضافی منافع کے لیے دھوکہ دینے کا یہ سب سے آسان طریقہ ہے۔ سائز یا وزن (چارج کی بنیاد) کے بارے میں جھوٹ بول کر، وہ بنیادی شپنگ فیس میں پیسے کا ایک بڑا حصہ شامل کرتے ہیں۔ گاہک اکثر بل دیکھتے ہی چونک جاتے ہیں۔

جہاز رانی کا مسئلہ:

جب تک آپ کو پتہ چل جائے گا، کارگو پہلے سے ہی ان کے گودام میں ہے یا ہوائی جہاز میں بھی لوڈ ہو چکا ہے۔ آپ پھنس گئے ہیں! ان سے پوچھ گچھ کرنے میں وقت اور ثبوت درکار ہوتا ہے (جیسے پیکنگ سے آپ کی تصاویر/ویڈیوز، آپ کے وزنی ریکارڈ)، لیکن آپ کی کھیپ انتظار نہیں کر سکتی۔ زیادہ تر وقت، اپنے سامان کو منتقل کرنے کے لیے، آپ کے پاس مہنگی فیس ادا کرنے کے علاوہ کوئی چارہ نہیں ہوتا۔

لاگت ہٹ:

ایئر فریٹ پہلے ہی مہنگا ہے۔ اگر آپ کا سائز/وزن 10%-30% یا اس سے زیادہ بڑھ جاتا ہے، تو یہ براہ راست آپ کے منافع میں کھاتا ہے۔ اگر ایسا اکثر ہوتا ہے تو، آپ کا سارا شپنگ بجٹ اڑا دیا جاتا ہے۔

بدکاری 2

حد سے زیادہ وعدہ اور کم ترسیل (سروس فراڈ)

وہ آپ کو کس طرح کھینچتے ہیں:

کچھ فریٹ فارورڈ سیلز لوگ، آپ کے کاروبار کو حاصل کرنے کے لیے بے چین، بڑے وعدے کرتے ہیں جو وہ ممکنہ طور پر پورا نہیں کر سکتے:

کریزی فاسٹ ڈیلیوری: "گارنٹیڈ 3 دن کی ڈیلیوری!" یا "5 دنوں میں گھر گھر!"

100% کسٹم گارنٹی: "ہم کچھ بھی صاف کرتے ہیں!" یا "کوئی کسٹم کا مسئلہ نہیں!"

بہت اچھی سے صحیح قیمتیں: پیشکش کی قیمتیں سب سے کم ہیں۔

مکمل خدمت" کے دعوے: "دروازے گھر"، "ریئل ٹائم ٹریکنگ،" یا "پریشانی سے پاک سپورٹ" کا وعدہ کرنا - اصل وسائل کے بغیر۔

واقعی کیا ہوتا ہے:

تاخیر، تاخیر، تاخیر: پروازیں رک جاتی ہیں، گودام جام ہوجاتے ہیں، منتقلی غلط ہوجاتی ہے، کسٹم پھنس جاتا ہے۔

کسٹمز کے ڈراؤنے خواب: سامان روک لیا جاتا ہے، آپ سے مزید کاغذات مانگے جاتے ہیں، یا اس سے بھی بدتر - سامان واپس بھیج دیا جاتا ہے یا تباہ کر دیا جاتا ہے۔

ٹریکنگ بلیک آؤٹ: ایک بار بھیجنے کے بعد، آپ کا سامان بلیک ہول میں غائب ہو جاتا ہے۔ کوئی اپڈیٹ نہیں، بس تناؤ۔

وعدے ٹوٹ گئے: "ڈور ٹو ڈور" "ہوائی اڈے سے ہوائی اڈے" بن گیا۔ "مکمل ٹریکنگ" صرف تب ہی دکھائی دے سکتی ہے جب یہ ٹیک آف اور لینڈ کرے - اس کے درمیان کچھ نہیں ہے۔

کلائنٹ کا ڈراؤنا خواب:

اپنے سامان کے حوالے کرنے کے بعد، آپ پھنس گئے ہیں۔ تاخیر آپ کے پروڈکشن شیڈول میں خلل ڈالتی ہے۔ فارورڈرز کو درمیانی کھیپ کو تبدیل کرنا مہنگا اور اکثر ناممکن ہوتا ہے (آپ کا سامان پہلے سے ہی منتقل ہوتا ہے)۔ آپ کو پھنسا ہوا محسوس ہوتا ہے، خوفناک سروس اور لامتناہی عذر قبول کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے جب کہ آپ کی شپمنٹ کو یرغمال بنایا جاتا ہے۔

بدکاری 3

پک اپ کے بعد سرپرائز فیس اور قیمتوں میں اضافہ

وہ اسے کیسے کھینچتے ہیں:

1. درمیانی کھیپ کی قیمتوں میں اضافہ: آپ کا سامان ان کے گودام میں ہونے کے بعد، وہ اچانک اسے بھیجنے کے لیے اضافی رقم کا مطالبہ کرتے ہیں۔ بہانے؟ "فلائٹ کی جگہ تنگ ہے،" "فیول سرچارج بڑھ گیا،" "آپ کا کارگو خاص ہے۔" ادائیگی کریں، یا آپ کا سامان اڑ نہیں جائے گا۔

2. منزل پر پوشیدہ فیس: جب آپ کا سامان بیرون ملک پہنچتا ہے، تو آپ کو ان کی رہائی کے لیے غیر متوقع چارجز کی فہرست ملتی ہے:

گودام ذخیرہ کرنے کی فیس، ہینڈلنگ فیس، کاغذی کارروائی کی فیس۔

کسٹم ایجنٹ کی بڑھتی ہوئی فیس، معائنہ کی فیس، جرمانے (بعض اوقات ان کی غلطیوں کی وجہ سے)۔

"منیجمنٹ فیس"، "سروس فیس" یا "ریلیز فیس" جیسی میک اپ فیس۔

رویہ پلٹائیں:

پک اپ سے پہلے: سیلز پرسن بہت اچھا اور مددگار ہے۔

اٹھانے کے بعد: وہ ٹھنڈے اور دھکیلے ہو جاتے ہیں۔ اگر آپ فوری طور پر ادائیگی نہیں کرتے ہیں تو وہ "آپ کے سامان کو نیلام یا تباہ" کرنے کی دھمکی بھی دے سکتے ہیں۔

یہ واقعی کیا ہے:

یہ ایک کلاسک بیت اور سوئچ کا جال ہے۔ وہ آپ کو کم بال کی قیمت لگاتے ہیں، پھر جب آپ کے پاس آپ کا سامان ہوتا ہے تو قیمت میں اضافہ کریں۔ یہ جانتے ہوئے کہ آپ اپنا سامان حاصل کرنے اور بڑے نقصانات سے بچنے کے لیے بے چین ہیں (جیسے اسٹوریج کی فیسوں کا ڈھیر لگانا)، وہ بنیادی طور پر آپ کو ان غیر منصفانہ چارجز کی ادائیگی کے لیے بلیک میل کرتے ہیں۔

نقصان:

براہ راست مالی نقصان کے علاوہ، یہ آپ کی سپلائی چین کو تباہ کر سکتا ہے، آپ کے گاہکوں کے ساتھ اعتماد کو ختم کر سکتا ہے، اور آپ کی کاروباری ساکھ کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔

کیس 1

مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ: میرا اقتباس سب سے کم نہیں ہے، لیکن گاہک پھر بھی مجھے منتخب کرتے ہیں۔

مسٹر کے پاس ایئر فریٹ کے ذریعے مشرق وسطیٰ بھیجنے کے لیے چپس کی ایک کھیپ تھی۔ اس نے بازار کے ارد گرد قیمت درج کرنے کے لیے پوچھا، جس میں بہت فرق تھا — اور ہماری قیمت یقینی طور پر سب سے کم نہیں تھی۔

درحقیقت، مسٹر اس نے پہلے ہی ہماری کمپنی کی طاقت کو پہچان لیا تھا اور ہمیں اپنی ڈیفالٹ پہلی پسند کے طور پر رکھا تھا۔ لیکن پھر بھی وہ کچھ پیسے بچانے کے لیے مجھ سے سودا کرنا چاہتے تھے، آخرکار، ہر ایک پیسہ شمار ہوتا ہے۔

میں نے مسٹر ان سے پہلے بھی کئی بار رابطہ کیا تھا۔ میں نے اسے بتایا کہ اگر 100 فیکٹریاں ایک ہی ڈیزائن کے مطابق کپ تیار کریں تو معیار میں فرق ضرور پڑے گا۔ آج، مجھے یہ پوچھنے کے لیے کافی دلیری سے ہونا پڑے گا: کیا آپ واقعی سمجھتے ہیں کہ مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کے لیے تمام خدمات معیار، ٹرانزٹ ٹائم اور ضمانتوں کے لحاظ سے ایک جیسی ہیں؟ کیا آپ کسی دوسرے حوالہ کے معیار کے بغیر صرف قیمت دیکھ رہے ہیں؟

حقیقت یہ ہے کہ 100 لاجسٹکس کمپنیوں میں سے، قابل اعتماد، رفتار، ضمانت اور بروقت کی سطح بہت مختلف ہوگی۔

ہم 27 سالوں سے مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کر رہے ہیں اور شینزین میں سرفہرست 3 لاجسٹک کمپنیوں میں شامل ہیں۔ یہ ایسی چیز نہیں ہے جو صرف بات کرنے سے حاصل کی جاسکتی ہے۔ اصل میں بہت کم لاجسٹک کمپنیاں ہیں جو اس پیمانے تک پہنچ سکتی ہیں۔ چین میں لاجسٹک کمپنیوں کی تین سالہ بقا کی شرح صرف 5% ہے۔ بہت سی لاجسٹک کمپنیاں جنہوں نے ہمارے ساتھ کاروبار شروع کیا تھا شاید اب موجود نہ ہوں۔

آئیے ایک نظر ڈالتے ہیں کہ ہم اپنے ساتھیوں سے کتنے مہنگے ہیں۔ یہ صرف ایک فیصد کا فرق ہے، یقیناً، یہ ناممکن ہے کہ دوسرے 10,000 امریکی ڈالر کا حوالہ دیں جب کہ ہم 40,000 امریکی ڈالر چارج کرتے ہیں۔ مجھے یقین ہے کہ ہماری کمپنی کی اعلیٰ معیار کی خدمات کے ساتھ، قیمت شہری دیہات میں ان چھوٹے فریٹ فارورڈرز کی طرح کم نہیں ہو سکتی۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ وہ چھوٹے فریٹ فارورڈرز سروس کے معیار کی ضمانت نہیں دے سکتے۔

اس کے علاوہ، کے لیے مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہازہم معقول منافع کے بغیر اچھی خدمات فراہم نہیں کر سکتے۔ بہت سے چھوٹے فریٹ فارورڈرز کی حکمت عملی یہ ہے کہ آپ پہلے معاہدے پر دستخط کریں، اور پھر بعد میں ہر قسم کی اضافی فیسیں شامل کریں۔ میری خدمت ہمیشہ ایک بار کی قیمت ہے۔ ایک بار جب ہم معاہدے پر دستخط کر دیتے ہیں، تو ہم قیمتوں میں کسی بھی غیر متوقع تبدیلی کی ذمہ داری لیں گے۔

لہذا آپ کو ہمارے اور دوسروں کے درمیان اصل قیمت کے فرق پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ میرے خیال میں 5% کا فرق بالکل نارمل ہے۔ آپ جانتے ہیں کہ Huawei جیسی کمپنیاں ہماری خدمات کو اپنی بیرون ملک نمائشوں کے لیے استعمال کرتی ہیں۔ اسی لیے صنعت میں، اعلیٰ درجے کے صارفین کہتے ہیں کہ ایک بار جب وہ ایک آرڈر کے لیے DL کے ساتھ تعاون کرتے ہیں، تو وہ بنیادی طور پر ایک طویل مدتی شراکت قائم کریں گے۔

Huawei ہمیں اپنی نمائشوں کے لیے کیوں منتخب کرتا ہے؟ کیونکہ نمائشوں میں وقت کی پابندی کے سخت تقاضے ہوتے ہیں — ان میں کبھی تاخیر نہیں ہو سکتی۔ کھیپوں کے لیے جن کے لیے سخت بروقت ضرورت نہیں ہے، دو دن پہلے یا بعد میں پہنچنے سے زیادہ فرق نہیں پڑتا۔ لیکن نمائشوں میں دیر نہیں ہو سکتی۔ میں یہ کہنے کی ہمت نہیں کرتا کہ ہم Huawei کی تمام بلک شپمنٹس کو ہینڈل کرتے ہیں، لیکن ایک چیز یقینی ہے: ہم یقینی طور پر Huawei کی نمائشوں کے لیے رسد فراہم کرنے والے ہیں۔

براہ کرم اسے دوبارہ سوچیں۔ دراصل، میں تقریباً جانتا ہوں کہ ہمارے ساتھی کون سے اقتباسات پیش کر سکتے ہیں۔ شاید ہماری قیمت دوسروں کے مقابلے میں 5% زیادہ ہے۔ یہاں تک کہ اگر ایک آرڈر کی قیمت 2,000 امریکی ڈالر ہے، اس کا 5% صرف 100 امریکی ڈالر ہے۔ آپ کے سامان کی قیمت 20,000 امریکی ڈالر ہو سکتی ہے۔ 100 امریکی ڈالر کو 20,000 امریکی ڈالر سے تقسیم کریں — کیا آپ واقعی سمجھتے ہیں کہ یہ چھوٹا سا فرق ناقابل قبول ہے؟ لاجسٹکس کی لاگت میں یہ معمولی اضافہ آپ کے ہر ڈیوائس پر تھوڑی سی اضافی لاگت شامل کرنے کے مترادف ہے، جو آپ کی فروخت یا منافع کو بالکل متاثر نہیں کرے گا۔ لیکن یہ آپ کے حفاظتی عنصر کو بڑھا سکتا ہے — میں یہ نہیں کہہ سکتا کہ یہ 100% ہے، لیکن یہ یقینی طور پر 95% اور 98% کے درمیان ہے۔

غیر ضروری خطرات کیوں مول لیتے ہیں؟ ہم جس چیز کی ضمانت دے سکتے ہیں وہ شینزین میں سرفہرست 3 لاجسٹک کمپنیوں میں سے ایک کا سروس معیار ہے۔

گہرائی سے بات چیت کے بعد، مسٹر انہوں نے مجھ سے اتفاق کیا اور کہا کہ وہ جلد از جلد مشرق وسطیٰ کو فضائی مال برداری کے ذریعے بھیجے جانے والے چپس کے اس بیچ کے معاہدے پر دستخط کریں گے۔

DL Logistics مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کے لیے سرفہرست 5 لاجسٹک فراہم کنندگان میں سے ایک ہے۔ ہم نے خصوصی طور پر دو بڑی ایئر لائنز پر فی ہفتہ 20 پیلیٹ پوزیشنیں حاصل کی ہیں۔ ہمارے پاس متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر متحدہ عرب امارات کے ہوائی سامان کے لیے ترجیحی کلیئرنس چینلز ہیں، جو ہمیں گوداموں پر کارگو پک اپ کے لیے قطار کو چھوڑنے کی اجازت دیتے ہیں۔ ہماری مقامی لاجسٹک ٹیم 24/7 کالوں کا جواب دینے کے لیے دستیاب ہے—یہاں تک کہ صبح 2 بجے بھیجی جانے والی کھیپیں دوپہر تک پہنچ جائیں گی، اور جو دوپہر کو ڈیلیور کی جائیں گی وہ دوپہر تک پہنچ جائیں گی۔ ہم واقعی ٹاپ 5 میں سے ایک ہونے کے لائق ہیں۔

مشرق وسطیٰ کے لیے DL ایئر فریٹ—ہر کوئی جو اسے استعمال کرتا ہے کہتا ہے کہ یہ ہموار اور پریشانی سے پاک ہے۔مزید جانیں】

پچھلا: دبئی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے فریٹ فارورڈر کا انتخاب: 10 اختیارات، کون سا بہترین فٹ ہے؟
اگلا: یو اے ای کے لیے ایئر فریٹ کے لیے چھوٹے فریٹ فارورڈر کو غیر متوقع مسائل کا سامنا ہے، ڈی ایل نے تمام وعدوں کو پورا کیا

کیس 2

دبئی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے فریٹ فارورڈر کا انتخاب: 10 اختیارات، کون سا بہترین فٹ ہے؟

انکل وانگ کے پاس دعائیہ قالینوں کا ایک کھیپ تھا جو ہوائی جہاز کے ذریعے دبئی بھیجتا تھا۔ اس نے تصادفی طور پر ایک پلیٹ فارم پر تقریباً 10 فریٹ فارورڈرز کو تلاش کیا، ان سے انکوائری بھیجی جس میں قیمتیں پوچھیں، اور کچھ نہیں کہا۔ ہماری کمپنی ان میں شامل تھی۔ انکل وانگ نے یہ سوچتے ہوئے کہ یہ ایک زبردست اقدام ہے۔

میں نے ان گنت بار اس صورتحال کا سامنا کیا ہے، لہذا میں بالکل جانتا تھا کہ وہ کیا کر رہا ہے۔

براہ راست حوالہ دینے کے بجائے، میں نے ان سے پوچھا: "کیا آپ ان کمپنیوں کے بارے میں کچھ جانتے ہیں؟" چچا وانگ نے کہا کہ وہ بمشکل ان میں سے کسی کو جانتے ہیں۔

میں نے آگے کہا: "اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کون سا فریٹ فارورڈر منتخب کرتے ہیں، آپ کو اپنا سامان حوالے کرنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے کمپنی کے بارے میں جاننا چاہیے۔" چاچا وانگ نے اثبات میں سر ہلایا۔

سب سے پہلے سب سے پہلے، ہر کمپنی مختلف ہوتی ہے جب دبئی کے لیے ایئر فریٹ کی بات آتی ہے، ٹھیک ہے؟ اور ان کی قیمتیں بھی مختلف ہوتی ہیں۔ مثال کے طور پر، اگر 100 کمپنیاں ایک ہی ڈیزائن کی بنیاد پر کپ بناتی ہیں، تو حتمی مصنوعات یقیناً مختلف ہوں گی، اور اسی طرح قیمتیں بھی۔ یہی منطق آپ کے دعائیہ قالین کے اقتباسات پر لاگو ہوتی ہے — ہر کمپنی کی قیمت دوسروں جیسی نہیں ہوتی۔

چاچا وانگ نے حیرت سے دیکھا۔ اس نے پہلے کبھی ایسی گفتگو نہیں کی تھی۔ پچھلی بات چیت نے صرف سطح کو کھرچ دیا اور صرف قیمتوں پر توجہ مرکوز کی۔

میں نے انکل وانگ کو بتایا کہ ہماری کمپنی 27 سالوں سے فریٹ فارورڈنگ کے کاروبار میں ہے، اور ہمارے پاس تین اہم طاقتیں ہیں:

1. ہمارے پاس ینٹیان پورٹ پر 20,000 مربع میٹر کا غیر ملکی تجارتی گودام ہے۔ شینزین میں 60,000 ساتھیوں میں سے، صرف 3 کے پاس یانٹیان پورٹ پر اپنے خصوصی غیر ملکی تجارتی گودام ہیں۔

2. ہمارے پاس اپنا کنٹینر ٹرک بیڑا ہے۔ کچھ دوسری کمپنیوں کے پاس بھی ٹرکوں کے بیڑے ہیں، لیکن ان کی تعداد کم ہے، اور ہم ان میں سے ایک ہیں۔ ہم 24/7 سروس پیش کرتے ہیں — کوئی صبح 2 بجے بھی فون کا جواب دے گا۔

3. آپ نے ہماری کمپنی کا دورہ نہیں کیا، لیکن میں آپ کو یہ بتا سکتا ہوں: ہم نے 2018 میں مکمل ادائیگی کے ساتھ، لانگ گانگ ڈسٹرکٹ میں رونگڈ ٹائمز اسکوائر، ٹاور بی کی پوری 8ویں منزل خریدی تھی۔

لہٰذا ان تینوں پہلوؤں سے، ہماری کمپنی کا شہری گاؤں سے باہر کام کرنے والے چھوٹے فریٹ فارورڈر سے موازنہ کرنا غیر حقیقی ہے۔ ہماری فراہم کردہ خدمات بالکل مختلف سطح پر ہیں۔

سچ پوچھیں تو ہماری کمپنی شینزین میں سب سے اوپر 3 فریٹ فارورڈرز میں شامل ہے۔

دبئی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے فریٹ فارورڈر کا انتخاب کرتے وقت، کیا آپ کو قیمت کو ترجیح دینی چاہیے یا کمپنی کو؟ جواب یقیناً کمپنی ہے۔ ایک قابل بھروسہ کمپنی بتائی گئی قیمت کے اوپر پوشیدہ فیس نہیں لے گی اور ڈیلیوری ٹائم لائنز کی ضمانت دے سکتی ہے۔ بہت سے چھوٹے فریٹ فارورڈرز گاہکوں کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے لیے جان بوجھ کر کم قیمتیں بتاتے ہیں، پھر سامان وصول کرنے کے بعد مختلف اضافی چارجز شامل کرتے ہیں۔

میں نے انکل وانگ کو مشورہ دیا: قیمت کی پوچھ گچھ کے اس دور کے بعد فیصلہ کرنے میں جلدی نہ کریں، خاص طور پر صرف قیمت پر مبنی نہیں۔ ہر کمپنی کے بارے میں مزید جاننے کے لیے کچھ آن لائن تحقیق کریں۔ اس طرح، آپ کے ذہن میں چند ترجیحی سپلائرز ہوں گے۔

پھر میں نے انکل وانگ کو اپنا تعارف کرواتے ہوئے کئی لنک بھیجے۔ دبئی کے لیے ہوائی جہاز سروس میں نے اس سے کہا: "ہمیں جاننے کے لیے کچھ وقت نکالیں۔ آئیے چند دنوں میں دوبارہ بنیاد کو چھوتے ہیں۔ مجھے یقین ہے کہ آپ ہمارے بارے میں اپنا خیال بدلیں گے، کچھ اعتماد پیدا کریں گے، اور ہم سے بات چیت جاری رکھنے کے لیے تیار ہوں گے۔"

یقیناً، کچھ دنوں بعد، انکل وانگ مجھ سے رابطہ کیا۔ اس نے کہا کہ اس نے کئی فریٹ فارورڈرز کو شارٹ لسٹ کیا تھا اور ایک ایک کرکے ان کے اصل حالات کو چیک کیا تھا، اور ہماری کمپنی کے پیمانے نے انہیں واقعی متاثر کیا۔ دیگر میں سے بہت سے اپنے اشتہارات کے ساتھ صرف اونچی آواز میں تھے لیکن ایک بار جب اس نے گہرا کھود لیا تو وہ صرف 3 سے 5 ملازمین کے ساتھ چھوٹے آپریشن ثابت ہوئے۔

چچا وانگ نے یہ بھی کہا کہ وہ ہمیں اپنے دعائیہ قالینوں کے بیچ کو ہوائی جہاز کے ذریعے دبئی بھیجنے کی ذمہ داری سونپیں گے۔

DL لاجسٹکس، مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کے لیے سرفہرست 5 فراہم کنندگان میں سے ایک ہے۔ ہم نے دو بڑی ایئر لائنز سے ہفتہ وار بورڈ کی 20 پوزیشنیں حاصل کی ہیں۔ ہمارے پاس متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر ترجیحی کسٹم کلیئرنس چینل ہے، جو ہمیں گوداموں پر کارگو پک اپ کے لیے قطار کو چھوڑنے کی اجازت دیتا ہے۔ ہماری مقامی لاجسٹک ٹیم 24/7 سروس پیش کرتی ہے — کوئی 2 بجے فون کا جواب دے گا صبح بھیجی جانے والی کھیپ دوپہر کو پہنچ جاتی ہے۔ جو دوپہر کو بھیجے گئے وہ دوپہر کو پہنچ جاتے ہیں۔ ہم واقعی ٹاپ 5 میں سے ایک ہونے کے لائق ہیں۔

DL کا مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز—ہر کوئی جو اسے استعمال کرتا ہے کہتا ہے کہ یہ ہموار جہاز رانی ہے۔مزید جانیں】

پچھلا: جبکہ دوسروں کو متحدہ عرب امارات کی کسٹمز کلیئرنس میں 3-4 دن لگتے ہیں، ہم اسے 2 گھنٹے میں کرتے ہیں
اگلا: مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ: میرا اقتباس سب سے کم نہیں ہے، لیکن گاہک پھر بھی مجھے منتخب کرتے ہیں۔

کیس 3

جبکہ دوسروں کو متحدہ عرب امارات کی کسٹمز کلیئرنس میں 3-4 دن لگتے ہیں، ہم اسے 2 گھنٹے میں کرتے ہیں

مسٹر یو، جو سمارٹ ہوم انڈسٹری میں کام کرتے ہیں، اکثر ہوائی جہاز کے ذریعے یو اے ای کو سامان بھیجتے ہیں۔ اس کے فریٹ فارورڈر نے 7 دن کی ترسیل کے وقت کا وعدہ کیا تھا۔ ہوائی نقل و حمل کی ابتدائی ٹانگ میں عام طور پر بغیر کسی مسئلے کے 3-4 دن لگتے تھے، لیکن حتمی کسٹم کلیئرنس اور ڈیلیوری میں اکثر گھسیٹا جاتا ہے، جس میں 3-4 دن بھی درکار ہوتے ہیں۔ مختلف مراحل کے درمیان انتظار کے وقت کے ساتھ مل کر، ہر کھیپ میں تقریباً 10 دن لگتے ہیں۔ اس کے مؤکل پریشان اور مایوس ہو گئے، بعض اوقات سامان واپس کرنے کی دھمکی بھی دیتے تھے۔ مسٹر یو نے کئی بار فارورڈر کے ساتھ گفت و شنید کی کوشش کی، لیکن کچھ نہیں بدلا۔

میں نے مسٹر یو کو سمجھایا کہ یہ چین سے آنے والے بہت سے چھوٹے اور درمیانے درجے کے فریٹ فارورڈرز کے ساتھ ایک عام مسئلہ ہے۔ جب کہ وہ مقامی طور پر ایک مخصوص نیٹ ورک کے اندر کام کرتے ہیں اور ان کے پاس ایئر کارگو کی جگہ بک کرنے کے لیے کچھ وسائل ہوتے ہیں — جو عام طور پر عام حالات میں زیادہ وقت نہیں لیتا — ایک بار جب سامان متحدہ عرب امارات پہنچ جاتا ہے، تو ان چھوٹے فارورڈرز کے پاس اکثر مقامی وسائل نہیں ہوتے ہیں۔ مقامی وسائل پر کنٹرول حاصل کرنا کوئی ایسی چیز نہیں ہے جو صرف چند لوگوں کی چھوٹی ٹیم آسانی سے حاصل کر سکتی ہے۔ اس لیے ان کی ترسیل کسٹم کلیئرنس کے لیے قطار میں شامل ہوتی ہے، اور 2-3 دن انتظار کرنا کافی معیاری ہے۔

ہم مختلف ہیں۔ چین میں سرفہرست پانچ ایئر کارگو ایجنٹوں میں سے ایک کے طور پر، ہم بڑی مقدار میں جہاز بھیجتے ہیں اور مقامی کسٹم حکام کے ساتھ تعاون قائم کیا ہے۔ متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر، ہمارے پاس ترجیحی کلیئرنس چینلز ہیں۔ فوری ترسیل کے لیے، قطار میں لگنے کی ضرورت نہیں ہے — کلیئرنس 2 گھنٹے کے اندر کی جا سکتی ہے۔ لہٰذا، متحدہ عرب امارات کے لیے فضائی مال برداری میں مقابلہ واقعی اس بات پر آتا ہے کہ کون مقامی وسائل کو بہتر طریقے سے مربوط کرسکتا ہے۔

یہ پیمانے کے ذریعہ پیدا کردہ وسائل کی رکاوٹ ہے۔ ہماری کھیپ کا حجم عام فارورڈرز سے دسیوں یا اس سے بھی سینکڑوں گنا زیادہ ہے۔ اتنا بڑا حجم ہمیں مقامی طور پر "اثر" کی ایک خاص سطح فراہم کرتا ہے۔ فوری کارگو کے لیے، کسٹم ایک VIP چینل کے آنے کے بعد کھول سکتا ہے۔

پچھلے مہینے، ایک گھریلو ڈرون بنانے والے کو 2 دن کے اندر مقامی نمائش میں 50 یونٹس فراہم کرنے کی ضرورت تھی۔ ہم نے اپنے ہنگامی عمل کو چالو کر دیا: جیسے ہی سامان اترا، وہ قطار چھوڑ گئے اور فوری طور پر پیلیٹ کی خرابی اور معائنہ سے گزرے۔ تمام طریقہ کار مکمل ہونے کے بعد، ایک سرشار ٹرک نے انہیں سیدھے نمائشی ہال میں پہنچا دیا۔ کلائنٹ اس رفتار سے حیران رہ گیا — توقع سے پورے 10 گھنٹے پہلے پہنچنا، گھریلو ایکسپریس کی ترسیل سے بھی تیز۔

مزید یہ کہ ہماری کسٹم کلیئرنس اور ڈیلیوری ٹیم مقامی اور بڑے پیمانے پر ہے۔ ہمارے پاس سو سے زیادہ ملازمین ہیں جن میں 17 کسٹم کلیئرنس کے سرشار ماہرین اور کئی سینئر مشیر شامل ہیں جو پہلے مقامی کسٹمز کے لیے کام کر چکے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ ایک بار جب سامان بندرگاہ پر پہنچ جاتا ہے، تو ہم کلیئرنس کی رفتار کو خود کنٹرول کر سکتے ہیں۔ چھوٹے فارورڈرز میں اس صلاحیت کی کمی ہوتی ہے- وہ عام طور پر مقامی چھوٹے ایجنٹوں کو آؤٹ سورس کرتے ہیں، جس کی وجہ سے کمیونیکیشن اور تاخیر ہوتی ہے۔ جب مسائل پیدا ہوتے ہیں، ذمہ داری اکثر "گرم آلو" کی طرح گزر جاتی ہے۔

پچھلے سال، ایک کلائنٹ شپنگ سرجیکل بلیڈ نے ایک چھوٹا فارورڈر استعمال کیا۔ متحدہ عرب امارات کے لیے ہوائی جہاز. آؤٹ سورسنگ اور کمزور آپریشنل صلاحیت کے باعث کسٹم کلیئرنس میں 6 دن کی تاخیر ہوئی۔ اس کے نتیجے میں نہ صرف زیادہ ڈیمریج چارجز بلکہ کلائنٹ کے لیے اہم نقصانات بھی ہوئے۔ بعد میں، جب انہوں نے اسی قسم کے فوری ریپلیشمنٹ آرڈر کے لیے ہم سے رابطہ کیا، تو ہم نے تمام مطلوبہ دستاویزات کو کسٹم کو پہلے سے منتقل کر دیا اور تمام تیاریاں پہلے سے مکمل کر لیں۔ سامان نے لینڈنگ کے 2 گھنٹے سے بھی کم وقت میں کسٹم کو صاف کر دیا اور اسی شام کو کلائنٹ کے نامزد ہسپتال میں پہنچا دیا گیا۔

DL Logistics — مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کے لیے سرفہرست پانچ میں سے ایک — دو بڑی ایئر لائنز سے ہفتہ وار 20 پیلیٹ اسپیسز محفوظ کرتی ہے۔ ہم متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر ترجیحی کلیئرنس چینلز سے لطف اندوز ہوتے ہیں، پک اپ کے لیے گوداموں پر قطار چھوڑ دیتے ہیں، اور مقامی لاجسٹک عملہ صبح 2 بجے تک کالوں کا جواب دینے کے لیے دستیاب ہوتا ہے۔ صبح بھیجی گئی کھیپ دوپہر تک پہنچ جاتی ہے۔ جو دوپہر کو بھیجے گئے وہ دوپہر کو پہنچ جاتے ہیں۔ واقعی، نام اور حقیقت میں سرفہرست پانچ میں سے ایک۔

DL مڈل ایسٹ ایئر فریٹ—ایک بار آپ اسے آزما لیں گے، آپ کو معلوم ہو جائے گا کہ یہ کتنا ہموار ہے۔مزید جانیں】

پچھلا: مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے فریٹ فارورڈر کی تلاش میں، کیا فریٹ فارورڈر صرف ایک مڈل مین ہے؟
اگلا: دبئی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے فریٹ فارورڈر کا انتخاب: 10 اختیارات، کون سا بہترین فٹ ہے؟

1) 20 کارگو پیلیٹس کی محفوظ ہفتہ وار خریداری— ساتھیوں کی ترسیل کی صلاحیت سے 10 گنا زیادہ۔

2) متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر ترجیحی کلیئرنس چینلز آمد پر کسٹم کی فوری رہائی کے لیے۔

3) تیز رفتار پک اپ کی ترجیح - ایک ہی دن کے اندر کلائنٹس کو فوری آرڈرز کی فراہمی۔