♦ Orta Doğu gümrükleriyle onlarca yıldır süren güvenilir ilişkiler, Hassas mallar 30 dakika içinde gümrükten geçirilir.

♦ Hızlı Gümrükleme: Emirates Airline Priority ile Anında BAE Teslimatı

♦ Daha Hızlı ve Daha Ucuz: 2-3 Gün Daha Hızlı, Rakiplere Göre %20 Daha Düşük Fiyatlar

♦ Hızlandırılmış teslim alma önceliği: Acil siparişler müşterilere aynı gün içinde teslim edilir.

1. Özel Filo ile Yurtiçi Taşımacılık

Kendi konteyner kamyonu filomuzu işletiyoruz ve malları Shenzhen fabrikalarından havaalanına ortalama sadece 6-8 saatte taşımaktayız; bu da sağlam gücümüzün bir kanıtıdır.

2. Uzun Vadeli Blok Alanı Satın Alımı

Satın almayı garanti ediyoruz İki büyük havayolu şirketinden haftalık 20 palet alanı – emsallerinin (genellikle yalnızca 2 alana erişen) nakliye kapasitesinin 10 katı.

3. BAE'de Öncelikli Gümrük İşlemleri

Özel havaalanı kanalımız gönderileri 2 saat içinde tamamlarken, rakiplerimiz genellikle 2-3 günlük gecikmelerle karşı karşıya kalıyor.

4. Hızlandırılmış Depodan Teslim Alma

Öncelikli erişimimiz ile gümrüklü depolardaki kuyrukları atlayın ve yerel teslimat hızını sağlayın; bu, küçük/normal nakliye şirketlerinin erişemeyeceği bir ayrıcalıktır.

5. 24 Saat Orta Doğu Ağı

Bölgedeki geniş gümrük ve lojistik kaynaklarını kontrol ediyoruz; hatta gece saat 2'de çağrıları yanıtlıyoruz.

6. Aynı Gün Kapıdan Kapıya Acil Teslimat

Sabah sevkiyatları öğlene doğru ulaşıyor; öğlen gönderileri akşama ulaşıyor; SF Express'ten daha hızlı.

7. Gerçek Zamanlı Kargo Takibi

Her düğümde tam görünürlük; taahhüt seviyemiz kargo sahiplerininkiyle rekabet edecek düzeydedir.

8. Hassas/Yüksek Değerli Malların Güvenli Şekilde Taşınması

Sıfır nöbet kaydı. Diğer acentelerin baş edemediği gümrük sorunlarını çözüyoruz.

9. Bütünleşik Hizmet Modeli

Hem Orta Doğu'nun önde gelen hava taşımacılığı toptancısı hem de kapıdan kapıya uzman olarak sizi önce küçük bir siparişle bizi denemeye davet ediyoruz.

1. Blok Alanı Sahipliği Yoluyla Hakim Kapasite

Orta Doğu'dan biri olarak Dünyanın en büyük 5 hava kargo operatörü olarak, iki büyük havayolu şirketinden haftalık 20 kalıcı palet alanını güvence altına almak için yoğun yatırım yapıyoruz – dağınık rezervasyonlara dayalı rakipleri geride bırakan bir kapasite.

- Yarışmacılar hacim yetersizliğinden dolayı yer kilitlemekten kaçınırlar; Paletlerimiz yıl boyunca tamamen dolu kalır ve %60'ı emsal distribütörlere tahsis edilir.

- Yoğun sezonlarda (örneğin Ramazan) fazla rezervasyon/fiyat artışlarıyla karşı karşıya kalan rakiplerin aksine, ölçeğe dayalı kapasite kontrolümüz istikrarlı oranları ve zamanında teslimatı garanti eder.

2. BAE Öncelikli Gümrük Ekosistemi

Gümrük işlemlerini hızlandırmak için gümrük yetkilileriyle ön bildirim kanalları da dahil olmak üzere özel BAE kaynaklarından yararlanıyoruz:

- Acil gönderiler için öncelikli izin; Aynı gün teslimat için azaltılmış denetim süresi (hatta feragat) konusunda pazarlık yapın.

- Örnek: Lityum pil parçaları önceden onaylanmış izin kazanır – Paketlerin açılmasından kaçınılarak denetim 24 saatten 2 saate düşürüldü.

*Not: Pek çok küçük Çinli nakliye şirketi aracı olarak bizimle iş birliği yapıyor.*

3. 20 Yıllık Yerelleştirilmiş Yer Operasyonları

BAE merkezli ekibimiz benzersiz bir uzmanlık sunuyor:

- 6 Körfez ülkesinde doğrudan rotaları kapsayan 50'den fazla kamyon (üçüncü taraf transferi yok).

- 7/24 destek sağlayan 500'den fazla yerel personel (30 dakikalık yanıt süresi).

- Dini bayramlar/politika değişiklikleri hakkında derin bilgi.

Operasyonel Sonuçlar:

- 48 saatin altında istikrarlı teslimat (rakiplere kıyasla) dış kaynaklı filolardan "son mil felci").

- Hasar oranı %0,1'in altında.

- Acil gönderiler depoları atlar: doğrudan limandan kapıya gönderim – Rakiplerin erişmeye çalıştığı bir hizmet.

Yanlış uygulama 1

Teslim Aldıktan Sonra Boyut/Ağırlık Değiştirme: Uydurma Sorun (Maliyet Sahtekarlığı)

Bunu nasıl yapıyorlar:

Bazı şüpheli nakliyeciler kargonuzu alır, ardından kasıtlı olarak boyutu (uzunluk, genişlik, yükseklik) daha büyük veya kağıt üzerinde ağırlığı daha ağır hale getirir. Çünkü hava kargo ücretleri hangisi daha yüksekse ona göre hesaplanır – gerçek ağırlık veya boyut ağırlığı (ücrete tabi ağırlık olarak adlandırılır) – boyutu büyütmek yapay olarak boyut ağırlığını artırır. Bu da nakliye maliyetinin çok artmasına neden oluyor. Hatta bazıları, hiç de gerçek olmayan "ölçüm verilerini" tamamen icat ediyor.

Bunu neden yapıyorlar:

Ekstra kâr elde etmek için hile yapmanın en kolay yolu. Boyut veya ağırlık hakkında yalan söyleyerek (ücretin temeli), temel nakliye ücretine büyük miktarda para katıyorlar. Müşteriler genellikle faturayı gördüklerinde şok oluyorlar.

Göndericinin Sorunu:

Siz öğrendiğinizde kargo zaten depolarındadır, hatta uçağa yüklenmiştir. Sıkıştınız! Onları sorgulamak zaman ve kanıt gerektirir (paketlemedeki fotoğraflarınız/videolarınız, tartım kayıtlarınız gibi), ancak gönderiniz bekleyemez. Çoğu zaman mallarınızın taşınmasını sağlamak için şişirilmiş ücreti ödemekten başka seçeneğiniz yoktur.

Maliyet İsabeti:

Hava taşımacılığı zaten pahalı. Bedeniniz/kilonuz %10-%30 veya daha fazla şişirilirse, bu doğrudan kârınıza yansır. Bu durum sık sık meydana gelirse tüm nakliye bütçeniz boşa gider.

Yanlış Uygulama 2

Aşırı Söz Verme ve Yetersiz Teslim (Hizmet Sahtekarlığı)

Seni nasıl kandırıyorlar:

İşinizi almak için çaresiz kalan bazı nakliye komisyoncusu satış görevlileri muhtemelen tutamayacakları büyük sözler verirler:

Çılgın hızlı teslimat: "3 günde teslimat garantisi!" veya "5 günde kapıdan kapıya!"

%100 gümrük garantisi: "Her şeyi temizliyoruz!" veya "Gümrük sorunu yok!"

Gerçek olamayacak kadar iyi fiyatlar: Herkesten çok daha düşük fiyatlar sunuyoruz.

Tam hizmet" iddiaları: Gerçek kaynaklara sahip olmadan "kapıdan kapıya", "gerçek zamanlı takip" veya "sorunsuz destek" vaat etmek.

Gerçekten ne oluyor:

Gecikmeler, gecikmeler, gecikmeler: Uçuşlar aksıyor, depolar tıkanıyor, transferler aksıyor, gümrükler tıkanıyor.

Gümrük kabusları: Mallar alıkonuluyor, sizden daha fazla kağıt isteniyor veya daha kötüsü, eşyalar geri gönderiliyor veya imha ediliyor.

Takip kesintisi: Mallarınız gönderildikten sonra bir kara deliğin içinde kaybolur. Güncelleme yok, sadece stres.

Tutulan sözler: "Kapıdan kapıya", "havaalanından havaalanına" olur. "Tam izleme" yalnızca ne zaman kalkış ve iniş yaptığını gösterebilir; arada bir şey yoktur.

Müşterinin Kabusu:

Mallarınızı teslim ettikten sonra sıkışıp kalırsınız. Gecikmeler üretim planınızı bozar. Sevkiyatın ortasında nakliyeciyi değiştirmek pahalıdır ve çoğu zaman imkansızdır (eşyalarınız zaten taşınıyor). Gönderiniz rehin tutulurken kendinizi kapana kısılmış, berbat hizmeti ve sonsuz mazeretleri kabul etmek zorunda kalmış hissedersiniz.

Yanlış Uygulama 3

Sürpriz Ücretler ve Teslim Alma Sonrası Fiyat Artışları (Maliyet Düşürme ve Yem-ve-Değiştir)

Nasıl çekiyorlar:

1. Sevkiyat ortasında fiyat artışları: Malınız depoya geldikten sonra aniden nakliye için ekstra para talep ederler. Bahaneler mi? "Uçuş alanı dar", "yakıt ücreti arttı", "kargonuz özel." Ödemeyi yapın, yoksa mallarınız uçmaz.

2. Varış yerindeki gizli ücretler: Mallarınız yurt dışına ulaştığında, onları serbest bırakmak için beklenmedik masraflar listesiyle karşılaşırsınız:

Depo depolama ücretleri, taşıma ücretleri, evrak ücretleri.

Şişirilmiş gümrük acentesi ücretleri, muayene ücretleri, para cezaları (bazen kendi hatalarından kaynaklanır).

"Yönetim ücreti", "hizmet ücreti" veya "serbest bırakma ücreti" gibi uydurma ücretler.

Tutum Çevirme:

Teslim almadan önce: Satış elemanı çok iyi ve yardımsever.

Alındıktan sonra: Soğuk ve saldırgan olurlar. Hatta hemen ödemezseniz "mallarınızı açık arttırmayla satmak veya imha etmekle" bile tehdit edebilirler.

Gerçekte ne:

Bu klasik bir yem-değiştir tuzağıdır. Düşük bir teklifle sizi kandırıyorlar, ardından mallarınızı aldıktan sonra fiyatı yükseltiyorlar. Kargonuzu almak ve daha büyük kayıplardan (depolama ücretlerinin birikmesi gibi) kaçınmak konusunda çaresiz olduğunuzu bildiklerinden, bu haksız ücretleri ödemeniz için size şantaj yaparlar.

Hasar:

Doğrudan mali etkinin ötesinde bu, tedarik zincirinizi mahvedebilir, müşterilerinizin güvenini yok edebilir ve iş itibarınıza ciddi şekilde zarar verebilir.

Durum 1

Shenzhen'de ucuz ve güvenilir nakliye firmaları var mı?

Durum 2

Vakumlu Cam Hava Taşımacılığı Riskinden Kaçınma Kılavuzu: Orta Doğu Nakliye için Tam Operasyon Becerileri

[hakkında bilgi edinin]

Durum 3

BAE'ye Hava Taşımacılığı Düşük Fiyatlı Bir Nakliye Firmasında Takılıp Kaldı. DL Logistics Sorunsuz Teslimat İçin Her Adımı Kontrol Ediyor

Herman'ın ABS kontrol ünitelerini hava kargo yoluyla BAE'ye göndermesi gerekiyordu. Bir ticari fuarda bir şirket onu 20/kg gibi düşük bir fiyatla ve vaat edilen teslimat süresiyle cezbetti. Bu nakliyecinin BAE'de hiçbir yerel acentesinin olmadığı ortaya çıktı. Sadece gümrük işlemleri 3 gün boyunca tıkandı. Söz verdikleri 5 günlük kapıdan kapıya teslimat sadece boş sözler haline geldi!

Ticari fuarlarda her nakliye komisyoncusunun reklamları yüksek sesle ve cesurca yapılır. Hepsi bir "yerel acente ekibine" sahip olduklarını ve "varışta anında gümrük işlemleri" sunduklarını söylüyor. Görünüşe göre her şirket muhteşem ve kafanın karışması çok kolay. Peki nasıl seçim yapacaksınız? Herkes reklamlarda büyük iddialarda bulunabilir; sonuçta gerçek durumu göremezsiniz.

Bir nakliye komisyoncusu seçerken öncelikle fiyat tekliflerine ve reklam vaatlerine bakmayın. Önemli olan, karşı tarafın gerçekten bu sözleri yerine getirebilecek kapasiteye sahip olup olmadığını doğrulamaktır. Vaatleri olan ancak gerçek kapasitesi olmayan bir sözleşme yalnızca değersiz bir kağıt parçasıdır. 20/kg ilk başta pahalı görünmeyebilir, ancak sıfır garantiyle gelirse gerçekten ucuz mu?

Başka bir deyişle, nakliyeci gerçekten söz verdiği her şeyi yerine getirebilirse *eğer* 20/kg pahalı değildir. Bir vaatte bile başarısız olurlarsa bu çok pahalı olur.

BAE'ye hava taşımacılığı birçok adımı içerir: menşede kara taşımacılığı, kargo konsolidasyonu, uçağa yükleme, varış yerinde gümrükleme ve son teslimat. Yalnızca bizim gibi gerçek güce sahip bir nakliyeci her adımı kontrol edebilir. Bu tür bir hizmet, fiyatı gerçekten "pahalı değil" yapan şeydir. Küçük nakliyeciler uçuş alanını satarlar; Büyük nakliyeciler yer hizmetlerini satarlar. Gerçekten yetenekli bir nakliyecinin hem varış gümrük idaresinde hem de yerel sokaklarda nüfuz sahibi olması gerekir.

Yukarıda bahsettiğimiz gibi problemli gönderiler için doğrudan gümrüklerle koordineli çalışma imkanımız bulunmaktadır. Sıradan bir nakliyecinin gümrük işlemleri için 3 güne ihtiyaç duyduğu durumlarda, belge incelemesini, vergi ödemesini ve serbest bırakılmasını yalnızca 2 saat içinde tamamlayabiliriz.

Herman'a tek bir şeye odaklanmasını söyledim: nakliyecinin yerel gümrükleme acentesi ekibinin gerçek durumunu doğru bir şekilde açıklamasını sağlamak. Shenzhen'de 60.000 nakliyeci var ve binin üzerinde nakliyeci BAE'ye hava taşımacılığı yapıyor. Ancak çok çok az kişinin BAE'de kendi temizleme ekibi var. Çoğu, küçük bir kar elde etmek için hizmeti diğer nakliyecilere satıyor.

Maliyetlerini bu şekilde hesaplayabilir ve düşük fiyatlar teklif etmeye cesaret edebilirler. Hiçbir şey ters gitmezse, herkes biraz para kazanır. Ancak nakliyeciler hava taşımacılığını seçtiklerinde hız ve güvenilirlik için para ödüyorlar. Bu derme çatma operasyonlar, özellikle varış yeri gümrük işlemleri sırasında büyük ölçüde şansa dayanıyor. BAE gümrüklerinin ithal mallar üzerinde sıkı kontrolleri var. Bir denetim gerçekleşirse, kayıplar başlangıçtaki tasarruflardan daha ağır basabilir.

BAE'deki yerel gümrükleme ve teslimat ekibimiz, yüzden fazla personel ve 50'den fazla kamyonla 20 yılı aşkın deneyime sahiptir. Acil siparişler için gece saat 2'de bile birisi telefona cevap veriyor. Gümrük gözetim deposundan yükleme yaptıktan sonra ayrı bir yurt dışı deposuna gitmeye gerek kalmadan doğrudan teslimat yapabilmekteyiz. Sabah yapılan teslimatlar öğlene doğru ulaşır; öğlen yapılanlar akşam geliyor. Birçok rakip, kendi acil gönderileriyle ilgili yardım almak için bize geliyor.

Bir keresinde Shenzhen Ruili Machinery'nin BAE'ye hava kargo yoluyla bir grup robot göndermesine yardım etmiştim. Gümrükleme sürelerini 3 günden 6 saate indirdik. Patron, daha önce "gümrük işlemleri ve vergilerle tam olarak ilgilenmenin" sadece bir slogan olduğunu düşündüğünü belirtti. Bu sevkiyat sonunda yetenekli bir nakliye komisyoncusu kullanmanın gerçek avantajını yaşamasına olanak tanıdı.[daha fazla bilgi edinin]

Önceki : BAE'ye Hava Taşımacılığı: Düşük Fiyat Tuzağına Düşen DL Logistics, Zamanında Teslimat için Kendi Alanını Satın Alıyor
Sonraki: Düşük Fiyatlı Nakliye Firmaları Ücret Ekliyor ve Gecikmelere Neden Oluyor? DL'nin Dubai'ye Hava Taşımacılığında 24 Saatte Teslimat 1800 Metrekare Ofis Güvenilirdir

Menşe Havaalanı (Çin)

Hedef Havaalanı

Tahmini Maliyet (USD/kg)

Şangay Pudong (PVG)

Dubai Uluslararası (DXB)

3.5

Pekin Başkenti (PEK)

3.4

GuangZhou（ CAN）

3.6

Hong Kong Uluslararası (HKG)

4.0

ZhengZhou (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

ChongQing(CKG)

3.9

QingDao(TAO)

3.8

NingBo(NGB)

3.7

Doğrudan satıcıyla iletişime geçin, HEMEN ŞİMDİ küçük bir sipariş deneyin

1) 20 kargo paletinin güvenli haftalık satın alımı; emsallerinin nakliye kapasitesinin 10 katı.

2) BAE havaalanlarında öncelikli izin kanalları Varışta derhal gümrükten çıkış için.

3) Hızlandırılmış teslim alma önceliği: Acil siparişler müşterilere aynı gün içinde teslim edilir.