مشرق وسطیٰ کے لیے ایئر فریٹ: فریٹ فارورڈرز ایمیزون کے کاروبار بھی چلاتے ہیں - آپ کا ڈیٹا براہ راست لیا جاتا ہے، آپ اس کے خلاف کبھی بھی حفاظت نہیں کر سکتے!
مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کے وقت، سب سے بڑا گھوٹالہ کیا ہے؟ کچھ فریٹ فارورڈرز ایمیزون کے کاروبار بھی چلاتے ہیں۔ ان کی اپنی ایمیزون آپریشن ٹیمیں ہیں، اور سرحد پار ای کامرس بیچنے والے جو ان کے ساتھ بھیجتے ہیں ان کے بہترین پروڈکٹ ریسرچ ٹولز بن جاتے ہیں!
وہ بخوبی جانتے ہیں کہ آپ کتنا کارگو بھیجتے ہیں، کون سی پروڈکٹس سب سے زیادہ فروخت ہوتی ہیں، آپ کی ماہانہ ترسیل کا حجم، اور سب سے اہم بات، وہ آپ کے ہدف والے صارفین کے بارے میں سب کچھ جانتے ہیں۔ کیا یہ پروڈکٹ سلیکشن کا بہترین ڈیٹا نہیں ہے؟
یہ فارورڈرز اس ڈیٹا کو براہ راست اپنی آپریشن ٹیموں میں استعمال کرتے ہیں – یا تو آپ کے خلاف فہرست بنانے کے لیے یا اسی قسم کی مصنوعات بیچنے کے لیے۔ آپ صرف اس کے خلاف دفاع نہیں کرسکتے ہیں۔
-
میں آپ کو ایک اور عام اسکینڈل بتاتا ہوں۔ مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز. کچھ فارورڈرز ہوائی اور سمندری کھیپوں کے لیے تیز سمندری فریٹ بک کرتے ہیں لیکن قیمت میں فرق حاصل کرنے کے لیے درحقیقت سست سمندری فریٹ کے ذریعے جہاز بھیجتے ہیں۔ یہ بدترین چالوں میں سے ایک ہے۔
حال ہی میں، بلند درجہ حرارت، سیلاب، ہڑتالوں اور فسادات نے انہیں بہت سے بہانے فراہم کیے ہیں۔ وہ آسانی سے کہتے ہیں: "گرم موسم کی وجہ سے تاخیر ہوئی!" "ہنگامے ہوئے، معاف کیجئے گا!" "ہڑتالیں شروع ہوئیں، ہم اس کی مدد نہیں کر سکتے..."
-
دوسرا دھوکہ کیا ہے؟ کچھ فریٹ فارورڈرز کے پاس پیشہ ورانہ معلومات کی کمی ہے اور وہ غیر ذمہ دار ہیں۔ زیادہ منافع حاصل کرنے کے لیے، وہ خفیہ طور پر حساس سامان کو عام سامان کے ساتھ ملا دیتے ہیں اور غیر مجاز کارگو کو تصادفی طور پر بھیج دیتے ہیں۔
وہ جن کسٹم کلیئرنس ایجنٹوں کے ساتھ تعاون کرتے ہیں وہ بھی غیر پیشہ ور مڈل مین ہیں۔ اگر کچھ غلط نہیں ہوتا ہے تو، آپ صرف خوش قسمت ہیں. جب مسائل ہوتے ہیں، تو وہ اس کا الزام رسم و رواج کی طرف سے پالیسی کی تبدیلیوں پر ڈال دیتے ہیں۔
درحقیقت، رواج عام طور پر مسائل کو حل کرنے کے مواقع فراہم کرتا ہے – جیسے گمشدہ لیبل۔ آپ کو صرف ان پر ٹھیک طرح سے لیبل لگانے کی ضرورت ہے، ٹرانزٹ گودام کے لیے ایک چھوٹی سی فیس ادا کریں، اور کسٹمز سامان کو صاف کر دیں گے۔
-
لیکن غیر پیشہ ورانہ آگے بڑھنے والے یا درمیانی صرف یہ کہتے ہیں: "معذرت، آپ کا سامان واپس کرنا یا تباہ کرنا ہے، اور آپ کو اضافی فیس ادا کرنے کی ضرورت ہے۔"
وہ ذمہ داری لینے یا مناسب خدمات فراہم کرنے سے انکار کرتے ہیں، آپ کو بحث کرنے کا کوئی راستہ نہیں چھوڑتے ہیں۔
ایک لاجسٹکس سروس فراہم کنندہ کے طور پر، جب کسٹم کے مسائل پیش آتے ہیں تو آپ کو سنجیدگی سے مسائل کو حل کرنا چاہیے - ہم یہی سمجھتے ہیں۔
-
تو آپ کو فریٹ فارورڈر میں کیا دیکھنا چاہئے؟
سب سے پہلے، ٹھوس پیشہ ورانہ علم.
دوسرا، ذمہ داری لینے کی خواہش۔
جب مسائل پیش آتے ہیں، تو انہیں آپ کو معاوضہ دینا چاہیے – چاہے یہ مکمل کارگو کا معاوضہ ہو، 41 کلو گرام کا معاوضہ ہو، یا فی کارٹن 0 ہو۔ کوئی بھی حقیقی معاوضہ کچھ بھی نہیں سے بہتر ہے۔
بہت سے فارورڈرز کہتے ہیں: "میں آپ کی اگلی کھیپ پر 0.5 یوآن فی کلو کاٹ کر آپ کو معاوضہ دوں گا۔" لیکن اگر انہوں نے آپ کی پہلی کھیپ میں خلل ڈالا تو کیا آپ دوسری بھیجنے کی ہمت کریں گے؟
-
ایک کے بعد ایک گھوٹالہ، تہہ در تہہ - بھیجنے والے ہمیشہ سب سے زیادہ کمزور ہوتے ہیں۔
یقینا، وہاں قابل اعتماد فارورڈرز ہیں جو ذمہ داری لیتے ہیں. مثال کے طور پر ڈی ایل لاجسٹکس لیں۔ گزشتہ سال، سامان کی ایک کھیپ کے ذریعے بھیج دیا مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز گوانگزو سے گودام میں پانی کو نقصان پہنچا۔ قانونی طور پر، یہ ہماری ذمہ داری نہیں تھی، لیکن ہم نے بھیجنے والے کو معاوضہ دینے میں پہل کی۔ اس طرح ایک ذمہ دار بڑا فارورڈر کام کرتا ہے۔
-
ہم جانتے ہیں کہ شپرز کو کس چیز کی سب سے زیادہ ضرورت ہے: قابل اعتماد سروس اور ذہنی سکون۔ اگر ہم اسے فراہم کر سکتے ہیں تو، شپرز ہمارے ساتھ کام کرتے رہیں گے۔ طویل مدتی کاروبار حقیقی کاروبار ہے۔
ہم فریٹ فارورڈنگ کو تاحیات کیریئر سمجھتے ہیں، جو ہمیں مارکیٹ میں 90% سے زیادہ فارورڈرز سے مختلف بناتا ہے۔
اس یقین کے ساتھ، اب ہمارے پاس تقریباً 100 ملازمین ہیں اور لانگ گانگ ڈسٹرکٹ میں رونگدے ٹائمز اسکوائر کے بلاک بی کی پوری 8ویں منزل کے مالک ہیں۔
اگر آپ کو مشرق وسطیٰ کے لیے ایئر فریٹ، متحدہ عرب امارات کے لیے ایئر فریٹ یا دبئی کے لیے ایئر فریٹ درکار ہے، تو کیا آپ ہمارے جیسے فارورڈر کا انتخاب کرنے میں پوری طرح سے آسانی محسوس نہیں کریں گے؟