نہ صرف مشرق وسطیٰ سے ہوائی سامان کی قیمتوں کا موازنہ کریں! یہ تین جال سب سے بڑے سر درد ہیں۔
دوستو، آج میں مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری کے بارے میں ایک حقیقی کہانی شیئر کروں گا۔ بشیر نے دبئی پہنچانے کے لیے چین سے سٹیمپڈ سٹیل کے ساختی کنیکٹرز کا ایک بیچ خریدا۔ اس نے اصل میں سوچا تھا کہ فارورڈر کے ذریعے ایئر فریٹ کی بکنگ کرنا آسان ہوگا، لیکن وہ بڑی پریشانیوں کا شکار ہوگیا۔
اسے دو بڑے مسائل کا سامنا تھا۔ سب سے پہلے، تنگ کارگو کی جگہ. اس کے پروجیکٹ کا شیڈول اچانک آگے بڑھا دیا گیا، اور سامان کو 12 دنوں میں منزل کی بندرگاہ پر پہنچنا تھا۔ وہ کئی فریٹ فارورڈرز تک پہنچا۔ سب نے اسے انتظار کرنے اور دیکھنے کو کہا۔ درحقیقت، انہوں نے pallet کی مقررہ جگہ نہیں رکھی تھی اور صرف عارضی جگہ کے وعدے پیش کیے تھے۔ آپ آسانی سے بتا سکتے ہیں کہ یہ آپ کو روکنے کی ایک چال ہے، کیونکہ ان کے پاس کوئی اصل جگہ محفوظ نہیں ہے۔ دوسرا، افراتفری کی قیمتوں کا تعین. تین مختلف فارورڈرز کے اقتباسات نے سب سے زیادہ اور سب سے کم پیشکشوں کے درمیان 18% کا فرق ظاہر کیا، اور سب سے مہنگا اقتباس مارکیٹ کی اوسط سے 22% زیادہ تھا۔ بشیر پوری طرح الجھن میں تھا کہ وہ کس سپلائر پر بھروسہ کر سکتا ہے۔
میں نے اسے ایک آسان طریقہ بتایا کہ ایک طاقتور ڈائریکٹ فارورڈر کو ایک مڈل مین کے علاوہ بتائیں مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز. صرف ایک سوال پوچھیں: کیا آپ کارگو کی مقررہ جگہ کا وعدہ کر سکتے ہیں؟ ترسیل میں تاخیر کے لیے آپ کیا معاوضہ فراہم کریں گے؟ اگر کوئی فارورڈر واضح وعدوں سے گریز کرتا ہے یا مبہم جوابات دیتا ہے، تو وہ تقریباً یقینی طور پر پیلیٹ کی جگہ کا مالک نہیں ہوتا ہے۔ چوٹی شپنگ سیزن کے دوران، آپ کا سامان بغیر روانگی کے گودام میں بیٹھا رہے گا۔
میں نے اس کے لیے یہ کھیپ سنبھال لی۔ سامان ہمارے گودام میں پہنچنے کے بعد، ہم نے معیاری پیکنگ چیک کی پیروی کی۔ ہم نے 5×5 لے آؤٹ میں 25 کارٹن رکھے اور انہیں معیاری ایئر لائن پیلیٹس پر محفوظ کیا۔ اینٹی سلپ چٹائیاں نچلے حصے میں بچھائی گئی تھیں، کراس پیکنگ کے پٹے چاروں طرف لپیٹے ہوئے تھے، واٹر پروف ترپالوں نے اوپر کو ڈھانپ دیا تھا، اور پورے پیلیٹ کو اسٹریچ فلم سے مکمل طور پر سیل کر دیا گیا تھا۔ یہ قدم بہت اہمیت رکھتا ہے۔ مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری طویل نقل و حمل کے راستوں پر محیط ہے، اور سامان کی منتقلی کے دوران اکثر جگہ جگہ منتقل ہوتی ہے۔ ڈھیلے پیکجز ترسیل میں بہترین تاخیر کا باعث بنتے ہیں، اور سب سے زیادہ کارگو کا نقصان ہوتا ہے۔ بہت سے گاہکوں کو صرف لاپرواہی پیکنگ کی وجہ سے نقصان اٹھانا پڑتا ہے۔
آئیے قیمتوں کے بارے میں بات کرتے ہیں۔ بہت سے لوگ یہ سمجھتے ہیں کہ بڑے براہ راست فارورڈرز زیادہ فیس لیتے ہیں، لیکن یہ غلط ہے۔ ملکیتی پیلیٹ اسپیس والے فارورڈرز ہمیشہ قیمت کے فوائد سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ سب سے پہلے، بلک پیلیٹ کی خریداری سے ہمیں ایئر لائنز سے چھوٹی ون آف بکنگ کے مقابلے بہت کم نرخ ملتے ہیں جن تک معمولی فارورڈرز رسائی نہیں کر سکتے۔ دوسرا، ہم درمیانی جماعتوں کے اضافی مارک اپ کے بغیر ایئر لائن بکنگ کے محکموں سے براہ راست رابطہ کرتے ہیں۔ تیسرا، ہم چوٹی کے موسموں میں اپنی مخصوص پیلیٹ کی جگہ آزادانہ طور پر مختص کر سکتے ہیں اور مارکیٹ کی قیمتوں میں اضافے کے باوجود قیمتوں کو مستحکم رکھ سکتے ہیں۔ لہذا، براہ راست فارورڈر کا انتخاب کرنا جیسے DL for مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز اضافی اخراجات کو کم کرنے اور آپ کے خالص منافع کو بڑھانے میں آپ کی مدد کرتا ہے۔
سامان روانہ ہونے کے بعد، بشیر نے ہمارے ٹریکنگ سسٹم کے ذریعے کسی بھی وقت ریئل ٹائم کارگو مقامات کا پتہ لگایا۔ سامان اگلے دن صبح 9 بجے دبئی کے جبل علی ایئرپورٹ پر اترا اور شام 5 بجے تک اس کی مقرر کردہ فیکٹری میں پہنچا دیا گیا۔ کھیپ کے لیے دستخط کرتے وقت، بشیر نے کہا، میں نے کبھی بھی توقع نہیں کی تھی کہ باقاعدہ صنعتی سامان کے لیے مشرق وسطیٰ کے لیے فضائی مال برداری اتنی موثر ہو سکتی ہے، جس کی قیمت مجھے موصول ہونے والے پچھلے تمام حوالوں سے بہت کم ہے۔
سمیٹنے کے لیے، مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے تین اہم نکات ذہن میں رکھیں۔ سب سے پہلے، انتظار کرنے کی مبہم درخواستوں کو نظر انداز کریں۔ ایسے فارورڈرز کو چنیں جو کارگو کی مقررہ جگہ اور تاخیر کے معاوضے کی ضمانت دیتے ہیں۔ دوسرا، سپلائرز کے درمیان قیمتوں میں 20% کا فرق عام ہے، کیونکہ بلک پیلیٹ آرڈر والے براہ راست فارورڈرز سستی قیمتیں پیش کرتے ہیں۔ تیسرا، مضبوط پیکنگ کو کبھی نہ چھوڑیں۔ اینٹی سلپ، اینٹی تصادم اور واٹر پروف علاج سبھی لازمی ہیں۔ مجھے امید ہے کہ یہ حقیقی معاملہ آپ کو مشرق وسطی کی کھیپ کے لیے آپ کی اگلی ایئر فریٹ پر عام خرابیوں سے بچنے میں مدد کرے گا۔