केवल हवाई माल ढुलाई की कीमतों की तुलना मध्य पूर्व से न करें! ये तीन जाल हैं सबसे बड़े सिरदर्द
दोस्तों, आज मैं मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के बारे में एक वास्तविक कहानी साझा करूंगा। बशीर ने दुबई में डिलीवरी के लिए चीन से स्टैम्प्ड स्टील स्ट्रक्चरल कनेक्टर्स का एक बैच खरीदा। उन्होंने मूल रूप से सोचा था कि फारवर्डर के माध्यम से हवाई माल की बुकिंग करना आसान होगा, लेकिन उन्हें भारी परेशानियों का सामना करना पड़ा।
उन्हें दो बड़ी समस्याओं का सामना करना पड़ा। सबसे पहले, तंग कार्गो स्थान। उनका प्रोजेक्ट शेड्यूल अचानक आगे बढ़ा दिया गया और माल को 12 दिनों में गंतव्य बंदरगाह पर पहुंचना था। वह कई माल अग्रेषणकर्ताओं के पास पहुंचा। उन सभी ने उनसे इंतजार करने और देखने के लिए कहा। वास्तव में, उनके पास निश्चित फूस की जगह नहीं थी और उन्होंने केवल अस्थायी जगह का वादा किया था। आप आसानी से बता सकते हैं कि यह आपको रोकने की एक चाल है, क्योंकि उनके पास कोई वास्तविक स्थान आरक्षित नहीं है। दूसरा, अव्यवस्थित मूल्य निर्धारण। तीन अलग-अलग फारवर्डरों के उद्धरणों ने उच्चतम और निम्नतम प्रस्तावों के बीच 18% का अंतर दिखाया, और सबसे महंगा उद्धरण बाजार औसत से 22% अधिक था। बशीर पूरी तरह असमंजस में था कि वह किस आपूर्तिकर्ता पर भरोसा कर सकता है।
मैंने उसे एक बिचौलिए के अलावा एक शक्तिशाली डायरेक्ट फारवर्डर को बताने का एक सरल तरीका बताया मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई. बस एक प्रश्न पूछें: क्या आप निश्चित कार्गो स्थान का वादा कर सकते हैं? डिलीवरी में देरी के लिए आप क्या मुआवजा देंगे? यदि कोई फारवर्डर स्पष्ट प्रतिबद्धताओं से बचता है या अस्पष्ट उत्तर देता है, तो निश्चित रूप से उनके पास फूस की जगह नहीं होती है। चरम शिपिंग सीज़न के दौरान, आपका माल बिना प्रस्थान किए गोदाम में ही पड़ा रहेगा।
मैंने उसके लिए यह शिपमेंट संभाला। एक बार जब सामान हमारे गोदाम में पहुंच गया, तो हमने मानक पैकिंग जांच का पालन किया। हमने 25 कार्टन को 5×5 लेआउट में रखा और उन्हें मानक एयरलाइन पैलेट पर सुरक्षित किया। नीचे फिसलन रोधी मैट बिछाई गईं, सभी तरफ क्रॉस पैकिंग पट्टियाँ लपेटी गईं, शीर्ष पर वाटरप्रूफ तिरपाल से ढका गया और पूरे फूस को स्ट्रेच फिल्म से पूरी तरह से सील कर दिया गया। ये कदम बहुत मायने रखता है. मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई लंबे परिवहन मार्गों को कवर करती है, और स्थानांतरण के दौरान माल अक्सर स्थानांतरित हो जाता है। ढीले पैकेजों के कारण सबसे अधिक डिलीवरी में देरी होती है, और सबसे खराब स्थिति में कुल कार्गो हानि होती है। लापरवाही भरी पैकिंग के कारण कई ग्राहकों को नुकसान उठाना पड़ता है।
चलिए मूल्य निर्धारण के बारे में बात करते हैं। बहुत से लोग मानते हैं कि बड़े डायरेक्ट फ़ॉरवर्डर अधिक शुल्क लेते हैं, लेकिन यह ग़लत है। स्वामित्व वाली पैलेट स्पेस वाले फारवर्डर हमेशा मूल्य लाभ का आनंद लेते हैं। सबसे पहले, थोक फूस की खरीद से हमें छोटी एकमुश्त बुकिंग की तुलना में एयरलाइंस से बहुत कम दरें मिलती हैं, जिन तक छोटे फारवर्डर पहुंच नहीं सकते हैं। दूसरा, हम मध्य पक्षों से अतिरिक्त मार्कअप के बिना सीधे एयरलाइन बुकिंग विभागों से जुड़ते हैं। तीसरा, हम अपने आरक्षित फूस के स्थान को पीक सीज़न में स्वतंत्र रूप से आवंटित कर सकते हैं और बाजार दरों में वृद्धि होने पर भी स्थिर कीमतें रख सकते हैं। इसलिए, डीएल जैसे डायरेक्ट फारवर्डर को चुनना मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई आपको अतिरिक्त लागत में कटौती करने और अपना शुद्ध लाभ बढ़ाने में मदद करता है।
माल रवाना होने के बाद, बशीर ने हमारे ट्रैकिंग सिस्टम के माध्यम से किसी भी समय वास्तविक समय कार्गो स्थानों को ट्रैक किया। सामान अगले दिन सुबह 9 बजे दुबई के जेबेल अली हवाई अड्डे पर उतरा और शाम 5 बजे तक उसकी निर्दिष्ट फैक्ट्री में पहुंचा दिया गया। शिपमेंट के लिए हस्ताक्षर करते समय, बशीर ने कहा, मैंने कभी नहीं सोचा था कि नियमित औद्योगिक वस्तुओं के लिए मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई इतनी कुशल होगी, मुझे प्राप्त सभी पिछले उद्धरणों की तुलना में बहुत कम कीमत के साथ।
अंत में, मध्य पूर्व शिपमेंट के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए तीन मुख्य बिंदुओं को ध्यान में रखें। सबसे पहले, प्रतीक्षा करने के अस्पष्ट अनुरोधों को अनदेखा करें। ऐसे फॉरवर्डर्स चुनें जो निश्चित कार्गो स्थान और विलंब मुआवजे की गारंटी देते हों। दूसरा, आपूर्तिकर्ताओं के बीच 20% कीमत का अंतर आम है, क्योंकि थोक पैलेट ऑर्डर वाले डायरेक्ट फारवर्डर सस्ती दरों की पेशकश करते हैं। तीसरा, प्रबलित पैकिंग को कभी न छोड़ें। फिसलन-रोधी, टक्कर-रोधी और जलरोधक उपचार सभी अनिवार्य हैं। मुझे आशा है कि यह वास्तविक मामला आपको मध्य पूर्व शिपमेंट के लिए अपने अगले हवाई माल ढुलाई पर आम नुकसान से बचने में मदद करेगा।