♦ Yaxın Şərq gömrükləri ilə onilliklər ərzində etibarlı əlaqələr, Həssas mallar 30 dəqiqə ərzində təmizlənir.

♦ Limana çatdıqda dərhal rəsmiləşdirmə üçün əvvəlcədən rezervasiya tələb etməyən Emirates prioritet kanalından istifadə edin

♦ Daha sürətli və daha ucuz: 2-3 gün daha sürətli, rəqiblərdən 20% aşağı qiymətlər

♦ Sürətli götürmə prioriteti - təcili sifarişlər eyni gün ərzində müştərilərə çatdırılır.

1. Xüsusi Donanma ilə Daxili Nəqliyyat

Biz öz konteyner yük maşınları parkımızı idarə edirik, malları Shenzhen fabriklərindən hava limanına orta hesabla cəmi 6-8 saat ərzində nəql edirik - bu, bizim sərt gücümüzün sübutudur.

2. Uzunmüddətli Blok Məkanının Alınması

-nin alınmasını təmin edirik İki əsas aviaşirkətdən həftəlik 20 palet sahəsi – həmyaşıdlarının daşıma qabiliyyətindən 10 dəfə çoxdur (adətən yalnız 2 yerə daxil olanlar).

3. BƏƏ-də prioritet gömrük rəsmiləşdirilməsi

Eksklüziv hava limanı kanalımız daşımaları 2 saat ərzində təmizləyir, rəqiblər isə tez-tez 2-3 günlük gecikmələrlə üzləşirlər.

4. Sürətli anbardan götürülmə

Yerli çatdırılma sürətini təmin etməklə, prioritet çıxışımızla bağlı anbarlarda növbələri atlayın – kiçik/müntəzəm yük ekspeditorları üçün əlçatmaz olan imtiyaz.

5. Gecə-gündüz Yaxın Şərq Şəbəkəsi

Biz regionda geniş gömrük və logistika resurslarına nəzarət edirik – hətta gecə saat 2-də zənglərə cavab veririk.

6. Eyni Gündə Qapıdan Qapıya Təcili Çatdırılma

Səhər yükləri günortaya qədər çatır; günorta göndərişləri axşama enir – SF Express-dən daha sürətli.

7. Real-Time Yük İzləmə

Hər qovşaqda tam görünmə – bizim öhdəlik səviyyəmiz yük sahiblərinin özlərininkinə rəqibdir.

8. Həssas/Yüksək Dəyərli Malların Təhlükəsiz İdarə Edilməsi

Sıfır tutma rekordu. Biz digər agentlərin öhdəsindən gələ bilmədiyi gömrük problemlərini həll edirik.

9. İnteqrasiya edilmiş Xidmət Modeli

Həm Orta Şərqin əsas hava nəqliyyatı topdansatıcısı, həm də qapı-qapı mütəxəssisi olaraq sizi əvvəlcə kiçik bir sifarişlə bizi sınamağa dəvət edirik.

1. Block Space Sahibliyi vasitəsilə Dominant Tutum

Yaxın Şərqdən biri kimi s ən yaxşı 5 hava yük operatoru, biz iki böyük aviaşirkətdən 20 daimi həftəlik palet sahəsinin təmin edilməsinə böyük sərmayə qoyuruq. – səpələnmiş sifarişlərə əsaslanan rəqibləri üstələyən tutum.

- Rəqiblər qeyri-kafi səs həcminə görə məkanı bağlamaqdan çəkinirlər; paletlərimiz il boyu tam yüklənmiş vəziyyətdə qalır və 60%-i həmyaşıd distribyutorlara verilir.

- Pik mövsümlərdə (məsələn, Ramazan) həddindən artıq rezervasiya/qiymət artımları ilə üzləşən rəqiblərdən fərqli olaraq, miqyaslı tutuma nəzarətimiz sabit tariflərə və vaxtında çatdırılma zəmanəti verir.

2. BƏƏ Prioritet Gömrük Ekosistemi

Biz rəsmiləşdirməni sürətləndirmək üçün BƏƏ-nin eksklüziv resurslarından, o cümlədən gömrük orqanları ilə əvvəlcədən bəyannamə kanallarından istifadə edirik:

- Təcili göndərişlər üçün prioritet rəsmiləşdirmə; eyni gündə çatdırılma üçün azaldılmış yoxlama vaxtını (hətta imtinalar da) müzakirə edin.

- Misal: Litium batareya hissələri əvvəlcədən təsdiqlənmiş boşluq qazanır – yoxlama 24 saatdan 2 saata endirilib, paketin açılmasından yayındı.

*Qeyd: Bir çox kiçik Çin ekspeditorları bizimlə vasitəçi kimi əməkdaşlıq edirlər.*

3. 20 İllik Yerüstü Əməliyyatlar

BƏƏ-də yerləşən komandamız misilsiz təcrübə təklif edir:

- 6 Körfəz ölkəsi üzrə birbaşa marşrutları əhatə edən 50 yük maşını (üçüncü tərəf köçürmələri yoxdur).

- 24/7 dəstək verən 500 yerli işçi (30 dəqiqəlik cavab müddəti).

- Dini bayramlar/siyasət dəyişiklikləri haqqında dərin biliklər.

Əməliyyat nəticələri:

- 48 saatdan az stabil çatdırılma (rəqiblərlə müqayisədə kənar donanmalardan "son mil iflic").

- 0,1%-dən aşağı zərər nisbəti.

- Təcili yüklər anbarlardan yan keçir: birbaşa limandan qapıya göndəriş – rəqiblərin əldə etməyə çalışdıqları xidmət.

Səhv 1

Götürüldükdən sonra Ölçünün/Çəkisinin Dəyişməsi: Hazırlanmış Problem (Xərc Saxtakarlığı)

Bunu necə edirlər:

Bəzi kölgəli ekspeditorlar yükünüzü alır, sonra qəsdən ölçüsünü (uzunluğu, eni, hündürlüyü) daha böyük və ya çəkisini kağız üzərində daha ağır edir. Çünki havada yükdaşımaların ödənişləri hansı daha yüksəkdirsə, ondan asılıdır – faktiki çəki və ya ölçü çəkisi (pullu çəki adlanır) – ölçüsü böyütmək süni şəkildə ölçü çəkisini artırır. Bu, göndərmə xərclərini çox artırır. Bəziləri hətta tamamilə real olmayan "ölçmə məlumatları" icad edirlər.

Niyə edirlər:

Əlavə gəlir əldə etmək üçün fırıldaq etməyin ən asan yoludur. Ölçüsü və ya çəkisi haqqında yalan danışmaqla (pulun əsası), əsas göndərmə haqqına böyük miqdarda pul əlavə edirlər. Müştərilər tez-tez hesabı görəndə şoka düşürlər.

Göndərən problemi:

Siz öyrəndiyiniz zaman yük artıq onların anbarındadır və ya hətta təyyarəyə yüklənir. Siz ilişib qalmısınız! Onları sorğulamaq vaxt və sübut tələb edir (qablaşdırma zamanı fotoşəkillər/videolarınız, çəki qeydləriniz kimi), lakin göndərişiniz gözləyə bilməz. Çox vaxt mallarınızı daşımaq üçün şişirdilmiş haqqı ödəməkdən başqa çarəniz yoxdur.

Xərclərin vurulması:

Onsuz da hava daşımaları bahadır. Ölçünüz/çəkiniz 10%-30% və ya daha çox şişirilirsə, bu, birbaşa qazancınıza daxil olur. Bu tez-tez baş verərsə, bütün göndərmə büdcəniz partlayır.

Səhv 2

Həddindən artıq vəd verən və az çatdırılma (Xidmət Saxtakarlığı)

Sizi necə cəlb edirlər:

Bəzi ekspeditor satış işçiləri, işinizi əldə etmək üçün ümidsiz olduqları üçün tuta bilməyəcəkləri böyük vədlər verirlər:

Dəli sürətli çatdırılma: "Zəmanətli 3 günlük çatdırılma!" və ya "5 günə qapı-qapı!"

100% gömrük zəmanəti: "Biz hər şeyi təmizləyirik!" və ya "Gömrük problemi yoxdur!"

Həqiqi olmaq üçün çox yaxşı qiymətlər: Qiymətlər hamıdan çox aşağıdır.

Tam xidmət" iddiaları: "Qapıdan-qapıya", "real vaxtda izləmə" və ya "əngəlsiz dəstək" vəd edir - faktiki resurslar olmadan.

Həqiqətən nə olur:

Gecikmələr, gecikmələr, gecikmələr: Uçuşlar dayanır, anbarlar tıxanır, köçürmələr səhv gedir, gömrük tıxanır.

Gömrük kabusları: Mallar saxlanılır, sizdən daha çox sənəd tələb olunur, ya da daha pisi - mallar geri göndərilir və ya məhv edilir.

İzləmə qaralması: Göndərildikdən sonra mallarınız qara dəliyə girərək yox olur. Yeniləmə yoxdur, sadəcə stress.

Vədlər pozuldu: “Qapı-qapı” “hava limanından hava limanına” çevrilir. "Tam izləmə" yalnız havaya qalxdıqda və yerə endikdə göstərilə bilər - aralarında heç bir şey yoxdur.

Müştərinin kabusu:

Mallarınızı təhvil verdikdən sonra ilişib qalırsınız. Gecikmələr istehsal cədvəlinizi pozur. Göndərişin ortasında ekspeditorların dəyişdirilməsi baha başa gəlir və çox vaxt qeyri-mümkündür (əşyalarınız artıq hərəkətdədir). Göndərməniz girov saxlanılarkən özünüzü tələyə düşmüş, dəhşətli xidmət və sonsuz bəhanələri qəbul etmək məcburiyyətində hiss edirsiniz.

Səhv 3

Qəbuldan Sonra Sürpriz Rüsumlar və Qiymət artımları (Xərclərin Ölçüsü və Bait-and-Switch)

Onu necə çəkirlər:

1. Göndərilən orta qiymət artımları: Mallarınız anbarda olduqdan sonra onu göndərmək üçün qəfildən əlavə pul tələb edirlər. Bəhanələr? "Uçuş sahəsi dardır", "yanacaq əlavəsi qalxıb", "yükünüz xüsusidir". Ödəyin, yoxsa mallarınız uçmayacaq.

2. Təyinat yerindəki gizli ödənişlər: Mallarınız xaricə çatdıqda, onları buraxmaq üçün gözlənilməz ödənişlərin siyahısı ilə qarşılaşırsınız:

Anbar saxlama haqları, işləmə haqları, sənədləşmə haqları.

Şişirdilmiş gömrük agentlərinin rüsumları, yoxlama haqları, cərimələr (bəzən onların səhvləri nəticəsində yaranır).

"İdarəetmə haqqı", "xidmət haqqı" və ya "buraxılış haqqı" kimi tərtib edilmiş ödənişlər.

Münasibət Flip:

Almadan əvvəl: Satıcı çox gözəl və faydalıdır.

Aldıqdan sonra: Onlar soyuq və itələyici olurlar. Dərhal ödəniş etməsəniz, hətta "mallarınızı hərraca çıxaracaq və ya məhv edəcəkləri ilə" hədələyə bilərlər.

Həqiqətən nədir:

Bu klassik yem və keçid tələsidir. Sizi aşağı qiymət təklifi ilə bağlayırlar, sonra mallarınız onlara çatdıqdan sonra qiyməti qaldırırlar. Yükünüzü almaq və daha böyük itkilərdən qaçmaq üçün ümidsiz olduğunuzu bilərək (məsələn, saxlama haqlarının yığılması), onlar sizi bu haqsız ödənişləri ödəmək üçün şantaj edirlər.

Zərər:

Birbaşa maliyyə zərbəsindən başqa, bu, təchizat zəncirinizi məhv edə, müştərilərinizə olan inamı məhv edə və işgüzar nüfuzunuza ciddi zərər verə bilər.

İş 1

Dl Logistics 20 Həftəlik BƏƏ Paletlərinə Hava Daşımaları, Kiçik Ekspeditorlardan Aşağı Qiymətli Fırıldaqlar Yoxdur

Dava 2

Yaxın Şərqə 5 Ton Hava Yük daşımaqla əlavə 40.000 RMB qazanın

Yaxın Şərqə 5 ton hava yükü göndərməklə əlavə 40.000 RMB qazanın. Bunu necə edirlər bilirsinizmi? Bəzi müştərilər ekspeditorlara birbaşa hava yolu ilə qapıya çatdırılma istədiklərini söyləyirlər. Bununla belə, bəzi qeyri-etik ekspeditorlar bunun əvəzinə onu birləşdirən uçuşlara keçirirlər. Shenzhendən yüklər Sinqapur vasitəsilə Dubaya bağlanır, sonra təyinat limanında gömrükdən keçir və qapıya çatdırılır.

Müştərilər hava yüklərinin niyə beş-altı gün ərzində gəlmədiyini soruşduqda, bu ekspeditorlar malların təyinat limanında yoxlanıldığını iddia edirlər.

Təyinat limanında saxta yoxlama sənədləri hazırlayıb müştərilərə göndərirlər ki, yoxlama daha dörd-beş gün gecikməyə səbəb olacaq. İş günlərini hesablasaq, göndərmə və saxta yoxlama da daxil olmaqla ümumi vaxt, demək olar ki, Sinqapur üzərindən birləşdirən uçuşlarla eynidir və müştəriləri heç bir şikayət etmədən buraxır. Birbaşa uçuşlar hər kq üçün 26 RMB, birləşdirici uçuşlar isə 18 RMB-dir. 5 ton yük üçün bu, 40.000 RMB qazanc deməkdir.

Transsərhəd daşıma zamanı Orta Şərqə hava daşımaları, ekspeditorların istifadə etdiyi 4 ümumi hiylə var. Yeni satıcıların 90% -i bu fırıldaqlara düşdü.

1. Yem və keçid

Ekspeditorlar sizi çox aşağı hava daşıma tarifləri ilə cəlb edir. Ümumi yükün bazar qiyməti 25 RMB-dir, lakin onlar 18 RMB təklif edirlər. Onlar faktiki olaraq birbaşa uçuşları birləşdirən uçuşlarla əvəz edir və sorğu-sual edildikdə uçuş gecikmələrini günahlandırırlar.

2. İcazəsiz qarışıq həssas yüklər

Onlar ümumi yükləri aşağı qiymətə qəbul edirlər, lakin icazəsiz gizli şəkildə elektron siqaret, akkumulyator və ya maqnit məhsulları ilə qarışdırırlar. Əgər yükünüz yoxlanılsa, həm malınızı, həm də ödənişinizi itirə bilərsiniz.

3. Bozulmuş vədlər

Onlar yükünüz üçün birbaşa uçuşlar vəd edir, lakin birbaşa və birləşdirici uçuşları birləşdirir. Sorğu zamanı onlar skanlama xətası olduğunu iddia edərək növbəti dəfə daha diqqətli olacaqlarını bildirirlər.

4. Təhlükəsiz qarışıq yükləmə

Onlar təhlükəli yükləri və birləşdirilmiş yükləri səthdə yalnız ümumi yüklərlə birləşdirir. Yoxlandıqdan sonra göndərişlər gecikir və ya ekspeditor yoxa çıxır.

Buna görə də, Yaxın Şərq ekspeditoruna etibarlı hava daşımaları tapmağın yolları var. Yalnız başlanğıcda qiymətləri müqayisə etməyin. The Orta Şərqə hava daşımaları bazar artıq çox yetkindir və ekspeditorlar arasında əməliyyat xərcləri oxşardır. Beləliklə, qiymət kotirovkaları adətən 5%-dən çox fərqlənmir. Əgər kimsə 20-30% aşağı qiymətlər təklif edirsə, bunun da bir tutması olmalıdır.

Bu, heç də qiymətləri müqayisə etməməyiniz demək deyil. Kiçik fərqlər hələ də mövcuddur. Fərqli ekspeditorların fərqli kanalları və resursları var. Düzgün birini seçmək hələ də logistika xərclərinə 5% qənaət edə bilər.

Doğru olanı necə seçirsiniz? Logistika sənayesində, xüsusən də beynəlxalq logistikada ümumi gücə baxmaq lazımdır. Eyni qiymətə sürət seçin, eyni sürətlə reputasiya seçin və reputasiyalar oxşardırsa, onların anbarını yoxlayın.

Cəmi 3 və ya 4 nəfərdən ibarət kiçik qabıq şirkətləri həmişə aktiv yüngül əməliyyatlar haqqında danışırlar. Anbarları icarəyə götürürlər, hətta anbarları da yoxdur. Kiçik sifarişləri idarə edə bilərlər, lakin yüksək səviyyəli müştərilərlə tamamilə uğursuz olurlar. Yaxın Şərqə hava daşımalarında üstün olmaq üçün ekspeditorun öz anbarı olmalıdır.

DL-in Yantian şəhərində 6 mərtəbəli 20.000 kvadrat metrlik xarici ticarət anbarı var. Xarici müştərilər tez-tez ziyarət edir və bu barədə yüksək danışırlar.[daha çox məlumat]

Əvvəlki: FOB təyin edilmiş yük ekspeditoru həddindən artıq ödəniş alırsa nə etməli?
Sonrakı: Etibarlı ekspeditoru necə tapmaq olar? Onlarla danışarkən necə peşəkar səslənmək olar?

İş 3

FOB təyin edilmiş yük ekspeditoru həddindən artıq ödəniş alırsa nə etməli?

Hamı bilir ki, FOB şərtləri üçün təyin olunmuş ekspeditordan istifadə etmək baha başa gəlir. Niyə? Çünki xərclər təyinat limanından bizə köçürülür. Ödənişlər çox yüksək olduqda nə edə bilərik? Ekspeditor nə istəsə ödəyirsiniz? Əgər ödəniş etməsəniz, teleks buraxılışını buraxmayacaqlarından narahat ola bilərsiniz. Amma doğrudanmı bizim seçimimiz yoxdur?

Bu yaxınlarda Həsən Yaxın Şərqə bir partiya yük göndərdi. Bu, böyük yük deyildi, cəmi 1 kubmetr, əslində cəmi 0,85 CBM. Təyin olunmuş ekspeditor rüsum siyahısını göndərəndə Həsən susdu. Qiymət 1200 yuan idi. 1 CBM-dən az mal üçün 1200 yuan istədilər və onu tez təsdiqləməyə çağırdılar. Ekspeditor siyahını göndərəndə artıq gec idi və gəmi təxminən on günə limana çatacaqdı.

Sonra Həsən birbaşa ekspeditora e-poçt göndərərək rüsumları qəbul edə bilməyəcəyini söylədi, çünki onlar gülünc dərəcədə yüksəkdir. Bundan dərhal sonra o, onlara zəng etdi və indiyə qədər görmədiyi ən yüksək və ən əsassız ödənişləri aldıqlarını söylədi. İki tərəf üç-dörd gün çıxılmaz vəziyyətdə qaldı. Daha sonra ekspeditor könüllü olaraq onunla əlaqə saxlayıb və bildirib ki, digər təchizatçılar artıq ödənişlərini təsdiqləyiblər və konteyner bir neçə şirkət tərəfindən paylaşıldığından yalnız onun qalıb. Nəhayət, qiyməti 900 yuana qədər aşağı saldılar. Həsən artıq pul yığıldığını hiss edərək istəmədən ödəniş etdi.

Bu səbəblə mal göndərirsinizsə Orta Şərqə hava daşımaları və ya dəniz yolu ilə ekspeditorlar keyfiyyətcə fərqlənirlər. Əksəriyyəti yalnız üç-beş nəfərdən ibarət kiçik ekspeditorlardır, onlar fürsət tapdıqca həddən artıq ödəniş edəcəklər.

Keçmişdə insanlar adətən dostların tövsiyələri vasitəsilə ekspeditor tapırdılar. Amma bəzən Səudiyyə Ərəbistanı, BƏƏ və Yaxın Şərqin digər ölkələrində müştəri ölkələrində logistika şərtləri sərt olur. Beləliklə, biz tez-tez platformalarda ölkənin adını və "yük ekspeditorunu" axtarırıq və bir çox yerli ekspeditor görünəcək.

Ancaq bu, yalnız ekspeditorları tapmaq üçün bir yoldur. Ünsiyyət prosesi çox vacibdir. Əsl olanı saxtadan ayırmalı, qabıq şirkətləri və kiçik etibarsız ekspeditorları süzgəcdən keçirməli, etibarlı və irimiqyaslı olanları tapmalısınız. Ünsiyyət zamanı onların gücünü və peşəkarlığını birbaşa hiss edə bilərsiniz.

Sadəcə onların şirkətinə baş çəkmək istədiyinizi deyə bilərsiniz. Əgər tərəddüd edib bəhanə gətirirlərsə, gərək xırda ekspeditor olsunlar. Adətən onlar yalnız üç və ya dörd işçisi olan ofis binasında təxminən 20 kvadratmetrlik kiçik bir ofis icarəyə götürürlər.

İnamla razılaşanlar adətən etibarlı iri ekspeditorlardır. Nümunə olaraq şirkətimiz DL götürün. Hazırda 100-ə yaxın işçimiz var və Shenzhen, Longgang District, Rongde Times Square, Blok B-nin bütün 8-ci mərtəbəsinə sahibik. Yantiandakı xüsusi xarici ticarət anbarımız 6 mərtəbəli 20.000 kvadratmetr ərazini əhatə edir və standart şəkildə idarə olunur. Xarici müştərilər gələndən sonra həmişə bizi tərifləyirlər. Ən yaxşı 5 şirkət arasındayıq Orta Şərqə hava daşımaları. Bizim kimi ekspeditorları seçdiyinizə əmin ola bilərsiniz, çünki biz heç vaxt əlavə ödəniş etməyəcəyik.【daha çox öyrən】

Əvvəlki: Yaxın Şərqə hava daşımaları üçün ekspeditorun etibarlı olub olmadığını necə müəyyən etmək olar?
Sonrakı: Yaxın Şərqə 5 Ton Hava Yük daşımaqla əlavə 40.000 RMB qazanın

Origin Airport (Çin)

Təyinat hava limanı

Təxmini Xərc (USD/kq)

Şanxay Pudonq (PVG)

Dubay Beynəlxalq (DXB)

3.5

Pekin Paytaxtı (PEK)

3.4

GuangZhou ( CAN）

3.6

Honq Konq Beynəlxalq (HKG)

4.0

ZhengZhou (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

ChongQing (CCG)

3.9

QingDao (TAO)

3.8

NingBo(NGB)

3.7

Birbaşa dilerlə əlaqə saxlayın, HALDA kiçik bir sifariş verməyə cəhd edin

1) 20 yük paletinin həftəlik satın alınması - həmyaşıdlarının daşıma qabiliyyətinin 10 qatı.

2) BƏƏ hava limanlarında prioritet rəsmiləşdirmə kanalları gəldikdən dərhal gömrük buraxılışı üçün.

3) Sürətli götürmə prioriteti - təcili sifarişlər eyni gün ərzində müştərilərə çatdırılır.